Jump to content

BMW 325 E90 CON IMPIANTO GPL


MassimoJTS

Post consigliati

Ciao a tutti sono intenzionato all'acquisto di una BMW, abbandono l'alfa romeo dopo tanti anni di marchio italiano, sono diretto verso una motorizzazione 325 benzina, per poi istallare un impianto GPL, visto che ho avuto solo alfa romeo a GPL. non so ancora se coupè o berlina, la comprerò usata, poi si vedrà la cosa principale è sul funzionamento del GPL su questa motorizzazione.

 

andamento

consumi

prestazioni

soddisfazioni e/o difetti

 

Qualunque consiglio è ben accetto.

 

grazie.

Link to comment
Share on other sites

Ciao a tutti sono intenzionato all'acquisto di una BMW, abbandono l'alfa romeo dopo tanti anni di marchio italiano, sono diretto verso una motorizzazione 325 benzina, per poi istallare un impianto GPL, visto che ho avuto solo alfa romeo a GPL. non so ancora se coupè o berlina, la comprerò usata, poi si vedrà la cosa principale è sul funzionamento del GPL su questa motorizzazione.

 

andamento

consumi

prestazioni

soddisfazioni e/o difetti

 

Qualunque consiglio è ben accetto.

 

grazie.

 

 

Ciao MassimoJTS,

 

da quel che mi risulta, e cioè in base a ciò che indicano i vari utenti del forum, non si hanno particolari problemi con i motori BMW. Ti consiglio di aprire il topic o cercarne qualcuno nella sezione GPL del forum stesso, perchè è molto più frequentata dai gpllisti come me e ne sentirai di cotte e di crude.

Dato che non sei nuovo al gas, sai benissimo che i consumi dovrebbero esser dal 10 al 20% superiori rispetto all'andamento a benzina, qualsiasi impianto tu decida di montare, a patto che questo sia installato bene.

Il mio consiglio va naturalmente per un sequenziale fasato di buona fattura e installato da un bravo professionista, curando fra l'altro le dimensioni della ciambella, che nella tua futura macchina potrà esser messa molto capiente (diametro da 650 o anche da 630, altezza 250), in modo da avere una buona autonomia a gas e non solo a benzina: molti installatori, visto che prevalentemente comprano ciambelle da 42 e da 48 litri, sarebbero capaci di mettertene una così piccola, con la conseguenza che dovresti rifornire un giorno si e uno no.

Per il resto ti consiglio inoltre di vedere un pò nel forum i principali problemi dei vari impianti (revisionabilità degli iniettori, durata dei riduttori di pressione, costo dei filtri gpl e loro sostituzione, serietà dell'assistenza, serietà dell'installatore, eccetera). Molti utenti son soddisfatti da impianti che coprono l'80% del mercato incentivato, ma stranamente i problemi di questi impianti sono sempre e sistematicamente gli stessi, e si ripresentano con una frequenza sistematica che a me, malpensante e scottato, fa pensare a veri e propri difetti celati da pubblicità e diffusione tale da creare una sopravvalutazione sostanziale di questi prodotti.

Poi dipende anche da che tipo di macchina prenderesti, e cioè se si tratta di un euro 2, un euro 3 o un euro 4.

Insomma: ci sono un sacco di parametri da tener a mente. Io ti consiglierei Emer, Autronic, Romano, Bigas, Stefanelli, Stag, Aldesa, eccetera. Vedi tu...comunque dicci anche la zona dove stai, così si vede di dar una mano più concreta.

Ciaooo

Link to comment
Share on other sites

Ciao a tutti sono intenzionato all'acquisto di una BMW, abbandono l'alfa romeo dopo tanti anni di marchio italiano, sono diretto verso una motorizzazione 325 benzina, per poi istallare un impianto GPL, visto che ho avuto solo alfa romeo a GPL. non so ancora se coupè o berlina, la comprerò usata, poi si vedrà la cosa principale è sul funzionamento del GPL su questa motorizzazione.

 

andamento

consumi

prestazioni

soddisfazioni e/o difetti

 

Qualunque consiglio è ben accetto.

 

grazie.

 

 

Ciao MassimoJTS,

 

da quel che mi risulta, e cioè in base a ciò che indicano i vari utenti del forum, non si hanno particolari problemi con i motori BMW. Ti consiglio di aprire il topic o cercarne qualcuno nella sezione GPL del forum stesso, perchè è molto più frequentata dai gpllisti come me e ne sentirai di cotte e di crude.

Dato che non sei nuovo al gas, sai benissimo che i consumi dovrebbero esser dal 10 al 20% superiori rispetto all'andamento a benzina, qualsiasi impianto tu decida di montare, a patto che questo sia installato bene.

Il mio consiglio va naturalmente per un sequenziale fasato di buona fattura e installato da un bravo professionista, curando fra l'altro le dimensioni della ciambella, che nella tua futura macchina potrà esser messa molto capiente (diametro da 650 o anche da 630, altezza 250), in modo da avere una buona autonomia a gas e non solo a benzina: molti installatori, visto che prevalentemente comprano ciambelle da 42 e da 48 litri, sarebbero capaci di mettertene una così piccola, con la conseguenza che dovresti rifornire un giorno si e uno no.

Per il resto ti consiglio inoltre di vedere un pò nel forum i principali problemi dei vari impianti (revisionabilità degli iniettori, durata dei riduttori di pressione, costo dei filtri gpl e loro sostituzione, serietà dell'assistenza, serietà dell'installatore, eccetera). Molti utenti son soddisfatti da impianti che coprono l'80% del mercato incentivato, ma stranamente i problemi di questi impianti sono sempre e sistematicamente gli stessi, e si ripresentano con una frequenza sistematica che a me, malpensante e scottato, fa pensare a veri e propri difetti celati da pubblicità e diffusione tale da creare una sopravvalutazione sostanziale di questi prodotti.

Poi dipende anche da che tipo di macchina prenderesti, e cioè se si tratta di un euro 2, un euro 3 o un euro 4.

Insomma: ci sono un sacco di parametri da tener a mente. Io ti consiglierei Emer, Autronic, Romano, Bigas, Stefanelli, Stag, Aldesa, eccetera. Vedi tu...comunque dicci anche la zona dove stai, così si vede di dar una mano più concreta.

Ciaooo

 

 

io ho gasato il motore 1,6 bmw e devo dire che va che e una meraviglia...la ciambella pero non la puoi mettere perche sulle bmw non ci sn i vani ruota causa trazione posteriore

devi montare toreidale...io ho messo il 60 litri,tu credo puoi anche metterne uno piu grande

Link to comment
Share on other sites

Ciao a tutti sono intenzionato all'acquisto di una BMW, abbandono l'alfa romeo dopo tanti anni di marchio italiano, sono diretto verso una motorizzazione 325 benzina, per poi istallare un impianto GPL, visto che ho avuto solo alfa romeo a GPL. non so ancora se coupè o berlina, la comprerò usata, poi si vedrà la cosa principale è sul funzionamento del GPL su questa motorizzazione.

 

andamento

consumi

prestazioni

soddisfazioni e/o difetti

 

Qualunque consiglio è ben accetto.

 

grazie.

 

 

Ciao MassimoJTS,

 

da quel che mi risulta, e cioè in base a ciò che indicano i vari utenti del forum, non si hanno particolari problemi con i motori BMW. Ti consiglio di aprire il topic o cercarne qualcuno nella sezione GPL del forum stesso, perchè è molto più frequentata dai gpllisti come me e ne sentirai di cotte e di crude.

Dato che non sei nuovo al gas, sai benissimo che i consumi dovrebbero esser dal 10 al 20% superiori rispetto all'andamento a benzina, qualsiasi impianto tu decida di montare, a patto che questo sia installato bene.

Il mio consiglio va naturalmente per un sequenziale fasato di buona fattura e installato da un bravo professionista, curando fra l'altro le dimensioni della ciambella, che nella tua futura macchina potrà esser messa molto capiente (diametro da 650 o anche da 630, altezza 250), in modo da avere una buona autonomia a gas e non solo a benzina: molti installatori, visto che prevalentemente comprano ciambelle da 42 e da 48 litri, sarebbero capaci di mettertene una così piccola, con la conseguenza che dovresti rifornire un giorno si e uno no.

Per il resto ti consiglio inoltre di vedere un pò nel forum i principali problemi dei vari impianti (revisionabilità degli iniettori, durata dei riduttori di pressione, costo dei filtri gpl e loro sostituzione, serietà dell'assistenza, serietà dell'installatore, eccetera). Molti utenti son soddisfatti da impianti che coprono l'80% del mercato incentivato, ma stranamente i problemi di questi impianti sono sempre e sistematicamente gli stessi, e si ripresentano con una frequenza sistematica che a me, malpensante e scottato, fa pensare a veri e propri difetti celati da pubblicità e diffusione tale da creare una sopravvalutazione sostanziale di questi prodotti.

Poi dipende anche da che tipo di macchina prenderesti, e cioè se si tratta di un euro 2, un euro 3 o un euro 4.

Insomma: ci sono un sacco di parametri da tener a mente. Io ti consiglierei Emer, Autronic, Romano, Bigas, Stefanelli, Stag, Aldesa, eccetera. Vedi tu...comunque dicci anche la zona dove stai, così si vede di dar una mano più concreta.

Ciaooo

 

 

io ho gasato il motore 1,6 bmw e devo dire che va che e una meraviglia...la ciambella pero non la puoi mettere perche sulle bmw non ci sn i vani ruota causa trazione posteriore

devi montare toreidale...io ho messo il 60 litri,tu credo puoi anche metterne uno piu grande

 

 

ciambella o toroidale non sono la stessa cosa????Mi sa che ti offro un sorso di buona birra Paulaner....ma dai...ma che cosa hai scritto??? :D

:lol:

 

comunque secondo me nella bmw che vuole prendere ci sta anche un 70 litri circa toroidale (così non si confonde con la ciambella di Homer Simpson ;) ) per 60 litri di gas utili...

Link to comment
Share on other sites

Ciao a tutti sono intenzionato all'acquisto di una BMW, abbandono l'alfa romeo dopo tanti anni di marchio italiano, sono diretto verso una motorizzazione 325 benzina, per poi istallare un impianto GPL, visto che ho avuto solo alfa romeo a GPL. non so ancora se coupè o berlina, la comprerò usata, poi si vedrà la cosa principale è sul funzionamento del GPL su questa motorizzazione.

 

andamento

consumi

prestazioni

soddisfazioni e/o difetti

 

Qualunque consiglio è ben accetto.

 

grazie.

 

 

Ciao MassimoJTS,

 

da quel che mi risulta, e cioè in base a ciò che indicano i vari utenti del forum, non si hanno particolari problemi con i motori BMW. Ti consiglio di aprire il topic o cercarne qualcuno nella sezione GPL del forum stesso, perchè è molto più frequentata dai gpllisti come me e ne sentirai di cotte e di crude.

Dato che non sei nuovo al gas, sai benissimo che i consumi dovrebbero esser dal 10 al 20% superiori rispetto all'andamento a benzina, qualsiasi impianto tu decida di montare, a patto che questo sia installato bene.

Il mio consiglio va naturalmente per un sequenziale fasato di buona fattura e installato da un bravo professionista, curando fra l'altro le dimensioni della ciambella, che nella tua futura macchina potrà esser messa molto capiente (diametro da 650 o anche da 630, altezza 250), in modo da avere una buona autonomia a gas e non solo a benzina: molti installatori, visto che prevalentemente comprano ciambelle da 42 e da 48 litri, sarebbero capaci di mettertene una così piccola, con la conseguenza che dovresti rifornire un giorno si e uno no.

Per il resto ti consiglio inoltre di vedere un pò nel forum i principali problemi dei vari impianti (revisionabilità degli iniettori, durata dei riduttori di pressione, costo dei filtri gpl e loro sostituzione, serietà dell'assistenza, serietà dell'installatore, eccetera). Molti utenti son soddisfatti da impianti che coprono l'80% del mercato incentivato, ma stranamente i problemi di questi impianti sono sempre e sistematicamente gli stessi, e si ripresentano con una frequenza sistematica che a me, malpensante e scottato, fa pensare a veri e propri difetti celati da pubblicità e diffusione tale da creare una sopravvalutazione sostanziale di questi prodotti.

Poi dipende anche da che tipo di macchina prenderesti, e cioè se si tratta di un euro 2, un euro 3 o un euro 4.

Insomma: ci sono un sacco di parametri da tener a mente. Io ti consiglierei Emer, Autronic, Romano, Bigas, Stefanelli, Stag, Aldesa, eccetera. Vedi tu...comunque dicci anche la zona dove stai, così si vede di dar una mano più concreta.

Ciaooo

 

 

io ho gasato il motore 1,6 bmw e devo dire che va che e una meraviglia...la ciambella pero non la puoi mettere perche sulle bmw non ci sn i vani ruota causa trazione posteriore

devi montare toreidale...io ho messo il 60 litri,tu credo puoi anche metterne uno piu grande

 

 

ciambella o toroidale non sono la stessa cosa????Mi sa che ti offro un sorso di buona birra Paulaner....ma dai...ma che cosa hai scritto??? :D

:lol:

 

comunque secondo me nella bmw che vuole prendere ci sta anche un 70 litri circa toroidale (così non si confonde con la ciambella di Homer Simpson ;) ) per 60 litri di gas utili...

 

 

 

intendevo cilindrico.... ;)

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Ciao a tutti sono intenzionato all'acquisto di una BMW, abbandono l'alfa romeo dopo tanti anni di marchio italiano, sono diretto verso una motorizzazione 325 benzina, per poi istallare un impianto GPL, visto che ho avuto solo alfa romeo a GPL. non so ancora se coupè o berlina, la comprerò usata, poi si vedrà la cosa principale è sul funzionamento del GPL su questa motorizzazione.

 

andamento

consumi

prestazioni

soddisfazioni e/o difetti

 

Qualunque consiglio è ben accetto.

 

grazie.

 

 

Ciao MassimoJTS,

 

da quel che mi risulta, e cioè in base a ciò che indicano i vari utenti del forum, non si hanno particolari problemi con i motori BMW. Ti consiglio di aprire il topic o cercarne qualcuno nella sezione GPL del forum stesso, perchè è molto più frequentata dai gpllisti come me e ne sentirai di cotte e di crude.

Dato che non sei nuovo al gas, sai benissimo che i consumi dovrebbero esser dal 10 al 20% superiori rispetto all'andamento a benzina, qualsiasi impianto tu decida di montare, a patto che questo sia installato bene.

Il mio consiglio va naturalmente per un sequenziale fasato di buona fattura e installato da un bravo professionista, curando fra l'altro le dimensioni della ciambella, che nella tua futura macchina potrà esser messa molto capiente (diametro da 650 o anche da 630, altezza 250), in modo da avere una buona autonomia a gas e non solo a benzina: molti installatori, visto che prevalentemente comprano ciambelle da 42 e da 48 litri, sarebbero capaci di mettertene una così piccola, con la conseguenza che dovresti rifornire un giorno si e uno no.

Per il resto ti consiglio inoltre di vedere un pò nel forum i principali problemi dei vari impianti (revisionabilità degli iniettori, durata dei riduttori di pressione, costo dei filtri gpl e loro sostituzione, serietà dell'assistenza, serietà dell'installatore, eccetera). Molti utenti son soddisfatti da impianti che coprono l'80% del mercato incentivato, ma stranamente i problemi di questi impianti sono sempre e sistematicamente gli stessi, e si ripresentano con una frequenza sistematica che a me, malpensante e scottato, fa pensare a veri e propri difetti celati da pubblicità e diffusione tale da creare una sopravvalutazione sostanziale di questi prodotti.

Poi dipende anche da che tipo di macchina prenderesti, e cioè se si tratta di un euro 2, un euro 3 o un euro 4.

Insomma: ci sono un sacco di parametri da tener a mente. Io ti consiglierei Emer, Autronic, Romano, Bigas, Stefanelli, Stag, Aldesa, eccetera. Vedi tu...comunque dicci anche la zona dove stai, così si vede di dar una mano più concreta.

Ciaooo

 

 

io ho gasato il motore 1,6 bmw e devo dire che va che e una meraviglia...la ciambella pero non la puoi mettere perche sulle bmw non ci sn i vani ruota causa trazione posteriore

devi montare toreidale...io ho messo il 60 litri,tu credo puoi anche metterne uno piu grande

 

 

ciambella o toroidale non sono la stessa cosa????Mi sa che ti offro un sorso di buona birra Paulaner....ma dai...ma che cosa hai scritto??? ;)

:blink:

 

comunque secondo me nella bmw che vuole prendere ci sta anche un 70 litri circa toroidale (così non si confonde con la ciambella di Homer Simpson ;) ) per 60 litri di gas utili...

 

 

 

intendevo cilindrico.... :D

 

 

Ciao a tutti sono intenzionato all'acquisto di una BMW, abbandono l'alfa romeo dopo tanti anni di marchio italiano, sono diretto verso una motorizzazione 325 benzina, per poi istallare un impianto GPL, visto che ho avuto solo alfa romeo a GPL. non so ancora se coupè o berlina, la comprerò usata, poi si vedrà la cosa principale è sul funzionamento del GPL su questa motorizzazione.

 

andamento

consumi

prestazioni

soddisfazioni e/o difetti

 

Qualunque consiglio è ben accetto.

 

grazie.

Grazie a tutti x fortuna sono un veterano nel mondo del GPL, cmq ringrazio x i consigli... Cmq sulla mia 15) jts monto una ciambella da 66 litri con autonomia di 58 litri 600 km di autonomia! Nn male. Ciao

 

 

Ciao MassimoJTS,

 

da quel che mi risulta, e cioè in base a ciò che indicano i vari utenti del forum, non si hanno particolari problemi con i motori BMW. Ti consiglio di aprire il topic o cercarne qualcuno nella sezione GPL del forum stesso, perchè è molto più frequentata dai gpllisti come me e ne sentirai di cotte e di crude.

Dato che non sei nuovo al gas, sai benissimo che i consumi dovrebbero esser dal 10 al 20% superiori rispetto all'andamento a benzina, qualsiasi impianto tu decida di montare, a patto che questo sia installato bene.

Il mio consiglio va naturalmente per un sequenziale fasato di buona fattura e installato da un bravo professionista, curando fra l'altro le dimensioni della ciambella, che nella tua futura macchina potrà esser messa molto capiente (diametro da 650 o anche da 630, altezza 250), in modo da avere una buona autonomia a gas e non solo a benzina: molti installatori, visto che prevalentemente comprano ciambelle da 42 e da 48 litri, sarebbero capaci di mettertene una così piccola, con la conseguenza che dovresti rifornire un giorno si e uno no.

Per il resto ti consiglio inoltre di vedere un pò nel forum i principali problemi dei vari impianti (revisionabilità degli iniettori, durata dei riduttori di pressione, costo dei filtri gpl e loro sostituzione, serietà dell'assistenza, serietà dell'installatore, eccetera). Molti utenti son soddisfatti da impianti che coprono l'80% del mercato incentivato, ma stranamente i problemi di questi impianti sono sempre e sistematicamente gli stessi, e si ripresentano con una frequenza sistematica che a me, malpensante e scottato, fa pensare a veri e propri difetti celati da pubblicità e diffusione tale da creare una sopravvalutazione sostanziale di questi prodotti.

Poi dipende anche da che tipo di macchina prenderesti, e cioè se si tratta di un euro 2, un euro 3 o un euro 4.

Insomma: ci sono un sacco di parametri da tener a mente. Io ti consiglierei Emer, Autronic, Romano, Bigas, Stefanelli, Stag, Aldesa, eccetera. Vedi tu...comunque dicci anche la zona dove stai, così si vede di dar una mano più concreta.

Ciaooo

 

 

io ho gasato il motore 1,6 bmw e devo dire che va che e una meraviglia...la ciambella pero non la puoi mettere perche sulle bmw non ci sn i vani ruota causa trazione posteriore

devi montare toreidale...io ho messo il 60 litri,tu credo puoi anche metterne uno piu grande

 

 

ciambella o toroidale non sono la stessa cosa????Mi sa che ti offro un sorso di buona birra Paulaner....ma dai...ma che cosa hai scritto??? ;)

:D

 

comunque secondo me nella bmw che vuole prendere ci sta anche un 70 litri circa toroidale (così non si confonde con la ciambella di Homer Simpson ;) ) per 60 litri di gas utili...

 

 

 

intendevo cilindrico.... :lol:

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...
sono intenzionato all'acquisto di una BMW, abbandono l'alfa romeo dopo tanti anni di marchio italiano, sono diretto verso una motorizzazione 325 benzina, per poi istallare un impianto GPL, visto che ho avuto solo alfa romeo a GPL.
Ma non dovevi acquistare un 156 SW 2.5 V6 di un anziano che si era comprato lo Z4?

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

Ciao a tutti sono intenzionato all'acquisto di una BMW, abbandono l'alfa romeo dopo tanti anni di marchio italiano, sono diretto verso una motorizzazione 325 benzina, per poi istallare un impianto GPL, visto che ho avuto solo alfa romeo a GPL. non so ancora se coupè o berlina, la comprerò usata, poi si vedrà la cosa principale è sul funzionamento del GPL su questa motorizzazione.

 

andamento

consumi

prestazioni

soddisfazioni e/o difetti

 

Qualunque consiglio è ben accetto.

 

grazie.

 

 

Ciao MassimoJTS,

 

da quel che mi risulta, e cioè in base a ciò che indicano i vari utenti del forum, non si hanno particolari problemi con i motori BMW. Ti consiglio di aprire il topic o cercarne qualcuno nella sezione GPL del forum stesso, perchè è molto più frequentata dai gpllisti come me e ne sentirai di cotte e di crude.

Dato che non sei nuovo al gas, sai benissimo che i consumi dovrebbero esser dal 10 al 20% superiori rispetto all'andamento a benzina, qualsiasi impianto tu decida di montare, a patto che questo sia installato bene.

Il mio consiglio va naturalmente per un sequenziale fasato di buona fattura e installato da un bravo professionista, curando fra l'altro le dimensioni della ciambella, che nella tua futura macchina potrà esser messa molto capiente (diametro da 650 o anche da 630, altezza 250), in modo da avere una buona autonomia a gas e non solo a benzina: molti installatori, visto che prevalentemente comprano ciambelle da 42 e da 48 litri, sarebbero capaci di mettertene una così piccola, con la conseguenza che dovresti rifornire un giorno si e uno no.

Per il resto ti consiglio inoltre di vedere un pò nel forum i principali problemi dei vari impianti (revisionabilità degli iniettori, durata dei riduttori di pressione, costo dei filtri gpl e loro sostituzione, serietà dell'assistenza, serietà dell'installatore, eccetera). Molti utenti son soddisfatti da impianti che coprono l'80% del mercato incentivato, ma stranamente i problemi di questi impianti sono sempre e sistematicamente gli stessi, e si ripresentano con una frequenza sistematica che a me, malpensante e scottato, fa pensare a veri e propri difetti celati da pubblicità e diffusione tale da creare una sopravvalutazione sostanziale di questi prodotti.

Poi dipende anche da che tipo di macchina prenderesti, e cioè se si tratta di un euro 2, un euro 3 o un euro 4.

Insomma: ci sono un sacco di parametri da tener a mente. Io ti consiglierei Emer, Autronic, Romano, Bigas, Stefanelli, Stag, Aldesa, eccetera. Vedi tu...comunque dicci anche la zona dove stai, così si vede di dar una mano più concreta.

Ciaooo

 

 

io ho gasato il motore 1,6 bmw e devo dire che va che e una meraviglia...la ciambella pero non la puoi mettere perche sulle bmw non ci sn i vani ruota causa trazione posteriore

devi montare toreidale...io ho messo il 60 litri,tu credo puoi anche metterne uno piu grande

 

devo smentire quello che scrivi. io nella mia ho un 65 litri (utili 47) nel vano ruota di scorta, così ho il cofano libero....ciao

Link to comment
Share on other sites

  • 1 year later...
  • 2 weeks later...

ciao ragazzi, grazie a tutti x i commenti, scusate il ritardo, purtroppo per svariati motivi non ho potutto realizzare l'acquisto di una splendida bmw 325 xi per convertirla a GPL, ora sono passati forse 2 anni da quando ho scritto questo messaggio, le cose sono un pò cambiate, ora la mia 156 ha oltre i 100.000 km e diciamo che sono molto propenso a cambiarla, sto valutando di prendere una

bmw 325 e92 coupé, per poi convertirla a GPL, sperando che l'impianto si possa fare su questa motorizzazione, anche perchè credo che non sia iniezione diretta, vero?

Quindi chiedo a voi se qualcuno sa se sulla versione coupè E92 c'è la possibilità di montare l'impianto grazie a tutti, ciao

Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...

b.giorno a tutti sono un installatore, mi sono letto la discussione ...avendo appena consegnato una 320 station del 2006 volevo solo aggiungere qualche informazione che magari potrebbe essere utile a qualcuno.

la macchina va benissimo, il cliente è felicissimo ed ogni tanto passa a trovarmi così per hobby tanto da fare 2 chiacchere.

ho messo un impianto landi ,la macchina è valvetronic quindi avremo valori di pressione iniziale decisamente elevati rispetto al normale ,1,8 contro i classici 1,3 .

per il sensore di giri magari per qualche installatore che legge .....lo si trova dentro il vano centralina e fa parte dei cavi che rientrano in abitacolo ,molto facile quindi trovarlo.

ho ritenuto giusto montare degli ignettori belli abbondanti ,ho messo i bianchi in sostanza, posizionati sopra i collettori di aspirazione, gli ugelli li ho montati praticamente verticali ,difatti c'è una comoda curva del colletore che si raccorda poi verticalmente perfetta quindi per posizionarli.

in questo modo possiamo utilizzare tubicini molto corti da 17cm nel mio caso.

 

solitamente bmw non pensa a noi poveri cristi che montiamo impianti a gas ,quindi le tubazioni classiche dove si vanno a mettere le T dell'acqua sono sepre delle "scommesse" con se stessi.

in questo caso no , si fa una derivazione dal 2° tubo (quello basso per intenderci) posto frontalmente al motore.

il sensore temperatura in quel punto è perfetto ,l'acqua sale subito di temperatura ed il cliente è felice per il fatto della commutazione rapida tarata sui 40°.

ho montato un riduttore maggiorato bistadio sul lato sx vicino al fanale ,mentre la centralina l'ho piazzata direttamente sotto l condotti di aspirazione principale(il dx è finto nel caso della 320) ,bella nascosta .con altri impianti con centraline più piccine si può direttamente piazzare nel vano centralina ,con la mia non ci stavo per appena 2cm di altezza.

visto la mancanza della ruota di scorta , niente ciambellone, un bombolotto da 60 l e via .

 

per il resto è un impianto semplice e comunissimo ,nessuna rottura di b...e o problema ,l'autotaratura originale che prende è quasi decente e senza neanche troppe correzzioni si ottiene la perfezione massima come carburazione.

 

 

bene, tutto il resto lo si sa.

cmq buona macchinetta , va molto bene ,il motore è sempre bello corposo .

per il solito problema acqua vs bmw :D non abbiamo tanti raccordi stupidi in classico stile bmw che dopo i 100000 si trasformano in colini scola pasta......quindi direi che ne sono rimasto positivamente colpito.

Link to comment
Share on other sites

  • 5 weeks later...

da quello che so la e91/92 non ha proprio un vano sotto il baule, solo la e90 ha un vano extra

 

Ciao a tutti sono intenzionato all'acquisto di una BMW, abbandono l'alfa romeo dopo tanti anni di marchio italiano, sono diretto verso una motorizzazione 325 benzina, per poi istallare un impianto GPL, visto che ho avuto solo alfa romeo a GPL. non so ancora se coupè o berlina, la comprerò usata, poi si vedrà la cosa principale è sul funzionamento del GPL su questa motorizzazione.

 

andamento

consumi

prestazioni

soddisfazioni e/o difetti

 

Qualunque consiglio è ben accetto.

 

grazie.

 

 

Ciao MassimoJTS,

 

da quel che mi risulta, e cioè in base a ciò che indicano i vari utenti del forum, non si hanno particolari problemi con i motori BMW. Ti consiglio di aprire il topic o cercarne qualcuno nella sezione GPL del forum stesso, perchè è molto più frequentata dai gpllisti come me e ne sentirai di cotte e di crude.

Dato che non sei nuovo al gas, sai benissimo che i consumi dovrebbero esser dal 10 al 20% superiori rispetto all'andamento a benzina, qualsiasi impianto tu decida di montare, a patto che questo sia installato bene.

Il mio consiglio va naturalmente per un sequenziale fasato di buona fattura e installato da un bravo professionista, curando fra l'altro le dimensioni della ciambella, che nella tua futura macchina potrà esser messa molto capiente (diametro da 650 o anche da 630, altezza 250), in modo da avere una buona autonomia a gas e non solo a benzina: molti installatori, visto che prevalentemente comprano ciambelle da 42 e da 48 litri, sarebbero capaci di mettertene una così piccola, con la conseguenza che dovresti rifornire un giorno si e uno no.

Per il resto ti consiglio inoltre di vedere un pò nel forum i principali problemi dei vari impianti (revisionabilità degli iniettori, durata dei riduttori di pressione, costo dei filtri gpl e loro sostituzione, serietà dell'assistenza, serietà dell'installatore, eccetera). Molti utenti son soddisfatti da impianti che coprono l'80% del mercato incentivato, ma stranamente i problemi di questi impianti sono sempre e sistematicamente gli stessi, e si ripresentano con una frequenza sistematica che a me, malpensante e scottato, fa pensare a veri e propri difetti celati da pubblicità e diffusione tale da creare una sopravvalutazione sostanziale di questi prodotti.

Poi dipende anche da che tipo di macchina prenderesti, e cioè se si tratta di un euro 2, un euro 3 o un euro 4.

Insomma: ci sono un sacco di parametri da tener a mente. Io ti consiglierei Emer, Autronic, Romano, Bigas, Stefanelli, Stag, Aldesa, eccetera. Vedi tu...comunque dicci anche la zona dove stai, così si vede di dar una mano più concreta.

Ciaooo

 

 

io ho gasato il motore 1,6 bmw e devo dire che va che e una meraviglia...la ciambella pero non la puoi mettere perche sulle bmw non ci sn i vani ruota causa trazione posteriore

devi montare toreidale...io ho messo il 60 litri,tu credo puoi anche metterne uno piu grande

 

devo smentire quello che scrivi. io nella mia ho un 65 litri (utili 47) nel vano ruota di scorta, così ho il cofano libero....ciao

 

ma la tua è per forza una e90 giusto? nella e91/92 c'è parte del silenziatore della marmitta, ergo non c'è proprio spazio per fare un alloggio "fai da te"

in ogni caso nella vaschetta ti è riuscito a entrare un 65litri? :ph34r: dalla foto sembrava molto più piccolo lo spazio

Link to comment
Share on other sites

Partecipa alla discussione

Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora

Guest
Rispondi a questo topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
×
×
  • Create New...