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CONSUMO ISTANTANEO DI 5 KM/L INFERIORE ANDANDO A GAS


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:lol: :lol:

Vi segnalo una cosa che ho verificato con estremo stupore sulla mia 147 dopo aver effettuato la trasformazione di cui si parla nella discussione "la mia 147 è immortale" e che posto qui per avere più risposte possibili.

 

Il problema è il seguente: andando a METANO la macchina nel computer di bordo indica dei consumi istantanei SPAVENTOSI! ad esempio: andando a 130 km/h fissi con il cruise control, a metano segna tra i 7 e i 9 km/l mentre se all'improvviso commuto a benzina poco per volta l'indicatore arriva a segnare anche 15 km/l! che significa?!

 

Tenete conto che da quando ho installato il metano e ho azzerato i dati registrati dal computer di bordo il consumo medio che mi ha indicato in 60 ore di viaggio era di appena 7,1 km/l.

 

Dando per scontato che significa che ho la mappa non perfetta e che l'impianto è in fase di rodaggio (lo stesso si era verificato infatto col gpl e poi poco per volta si era assestato sempre più verso l'altro fino ad arrivare attorno a 10,6 km/l che per il mio stile di guida e la mia auto è un dato assolutamente credibile), secondo voi significa che la mappa è troppo grassa o troppo magra?

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Secondo me significa che la tua 147 più che essere immortale è immorale, sia per i consumi di metano che per le fesserie che ti propina il computer di bordo.

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teoricamente il consumo segnalato dovrebbe essere similare il piu possibile..potresti essere troppo magro e quindi la centralina gas deve fare piu cicli di iniezione per "stare dietro" a quella benzina...

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teoricamente il consumo segnalato dovrebbe essere similare il piu possibile..potresti essere troppo magro e quindi la centralina gas deve fare piu cicli di iniezione per "stare dietro" a quella benzina...

 

 

 

oppure semplicemente deve "schiacciare di più" a metano che a benzina e la centralina benza CHE NON SA DI ANDARE A METANO traduce il "piede pesante" in consumo maggiore :)

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teoricamente il consumo segnalato dovrebbe essere similare il piu possibile..potresti essere troppo magro e quindi la centralina gas deve fare piu cicli di iniezione per "stare dietro" a quella benzina...

 

 

 

oppure semplicemente deve "schiacciare di più" a metano che a benzina e la centralina benza CHE NON SA DI ANDARE A METANO traduce il "piede pesante" in consumo maggiore :)

 

come in tutte le macchine gasate...quoto al 100 %

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no vi sbagliate perchè come ho precisato la prova ha dato lo stesso risultato anche bloccando il cruise control a 130 km/h e commutando

 

 

guarda, ci sbaglieremo anche ma la cosa capita su TUTTE le auto gasate :)

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la tua macchina fa 9.5 a benzina (motore nuovo),calcola che adesso fara gli 8 mentre a metano ne fa 5-6 quindi si trova

impossibile 15 a litro come hai detto prima...quel motore è molto piu assetato del mio :)

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la tua macchina fa 9.5 a benzina (motore nuovo),
No a 130 costanti fa più di 11; e UNA! :P

calcola che adesso fara gli 8
No! A 200 mila un motore come quello di frank è più sciolto potenzialmente consuma addirittura meno. E DUE! :P
a metano ne fa 5-6
Ogni cosa? con quale raffronto? L'unico sensato è con un kg di metano (qualsiasi auto con un kg di metano fa il 50% in più di strada rispetto al benzina) ; e TRE!. ;)
impossibile 15 a litro come hai detto prima...quel motore è molto piu assetato del mio ;)
Questa l'hai azzeccata, L'alfa 1600 twin spark 15 km con un litro di bwenzina li fa solo sul computer di Bordo! :)
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nella mia viaggiando costante e commutando a benzina, il consumo istantaneo si riduce leggermente..diciamo un 10%..e ci può stare, ma una differenza come la tua è indice di cattiva mappatura...secondo me viaggi molto magro...

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:lol: :blink:

Vi segnalo una cosa che ho verificato con estremo stupore sulla mia 147 dopo aver effettuato la trasformazione di cui si parla nella discussione "la mia 147 è immortale" e che posto qui per avere più risposte possibili.

 

Il problema è il seguente: andando a METANO la macchina nel computer di bordo indica dei consumi istantanei SPAVENTOSI! ad esempio: andando a 130 km/h fissi con il cruise control, a metano segna tra i 7 e i 9 km/l mentre se all'improvviso commuto a benzina poco per volta l'indicatore arriva a segnare anche 15 km/l! che significa?!

 

Tenete conto che da quando ho installato il metano e ho azzerato i dati registrati dal computer di bordo il consumo medio che mi ha indicato in 60 ore di viaggio era di appena 7,1 km/l.

 

Dando per scontato che significa che ho la mappa non perfetta e che l'impianto è in fase di rodaggio (lo stesso si era verificato infatto col gpl e poi poco per volta si era assestato sempre più verso l'altro fino ad arrivare attorno a 10,6 km/l che per il mio stile di guida e la mia auto è un dato assolutamente credibile), secondo voi significa che la mappa è troppo grassa o troppo magra?

 

 

Il computer di bordo non calcola i consumi reali, ma teorici basati su quanto viene premuto l'acceleratore e la velocità alla quale si sta viaggiando. Fai una prova, vai ad una determinata velocità a gas (cruise spento), passa a benzina e sicuramente noterai che la velocità aumenta. Comunque la prova veritiera sui consumi è quella da pieno a pieno...

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la tua macchina fa 9.5 a benzina (motore nuovo),
No a 130 costanti fa più di 11; e UNA! :)

calcola che adesso fara gli 8
No! A 200 mila un motore come quello di frank è più sciolto potenzialmente consuma addirittura meno. E DUE! :D
a metano ne fa 5-6
Ogni cosa? con quale raffronto? L'unico sensato è con un kg di metano (qualsiasi auto con un kg di metano fa il 50% in più di strada rispetto al benzina) ; e TRE!. :lol:
impossibile 15 a litro come hai detto prima...quel motore è molto piu assetato del mio ;)
Questa l'hai azzeccata, L'alfa 1600 twin spark 15 km con un litro di bwenzina li fa solo sul computer di Bordo! :blink:

 

 

 

vedi che quando arriva a 300 000 fara 20 km a litro in citta perche sara piu sciolto potenzialmente ;) ;) :lol: :lol:

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;) :blink:

Vi segnalo una cosa che ho verificato con estremo stupore sulla mia 147 dopo aver effettuato la trasformazione di cui si parla nella discussione "la mia 147 è immortale" e che posto qui per avere più risposte possibili.

 

Il problema è il seguente: andando a METANO la macchina nel computer di bordo indica dei consumi istantanei SPAVENTOSI! ad esempio: andando a 130 km/h fissi con il cruise control, a metano segna tra i 7 e i 9 km/l mentre se all'improvviso commuto a benzina poco per volta l'indicatore arriva a segnare anche 15 km/l! che significa?!

 

Tenete conto che da quando ho installato il metano e ho azzerato i dati registrati dal computer di bordo il consumo medio che mi ha indicato in 60 ore di viaggio era di appena 7,1 km/l.

 

Dando per scontato che significa che ho la mappa non perfetta e che l'impianto è in fase di rodaggio (lo stesso si era verificato infatto col gpl e poi poco per volta si era assestato sempre più verso l'altro fino ad arrivare attorno a 10,6 km/l che per il mio stile di guida e la mia auto è un dato assolutamente credibile), secondo voi significa che la mappa è troppo grassa o troppo magra?

 

credo che la tua teoria sia un po troppo semplicistica...i nuovi computer di bordo calcolano i consumi analizzando i cicli di iniezione che la centralina comanda, quindi non proprio dall'apertura della farfalla (se c'è) e dalla velocità....

 

 

Il computer di bordo non calcola i consumi reali, ma teorici basati su quanto viene premuto l'acceleratore e la velocità alla quale si sta viaggiando. Fai una prova, vai ad una determinata velocità a gas (cruise spento), passa a benzina e sicuramente noterai che la velocità aumenta. Comunque la prova veritiera sui consumi è quella da pieno a pieno...

 

 

;) :lol:

Vi segnalo una cosa che ho verificato con estremo stupore sulla mia 147 dopo aver effettuato la trasformazione di cui si parla nella discussione "la mia 147 è immortale" e che posto qui per avere più risposte possibili.

 

Il problema è il seguente: andando a METANO la macchina nel computer di bordo indica dei consumi istantanei SPAVENTOSI! ad esempio: andando a 130 km/h fissi con il cruise control, a metano segna tra i 7 e i 9 km/l mentre se all'improvviso commuto a benzina poco per volta l'indicatore arriva a segnare anche 15 km/l! che significa?!

 

Tenete conto che da quando ho installato il metano e ho azzerato i dati registrati dal computer di bordo il consumo medio che mi ha indicato in 60 ore di viaggio era di appena 7,1 km/l.

 

Dando per scontato che significa che ho la mappa non perfetta e che l'impianto è in fase di rodaggio (lo stesso si era verificato infatto col gpl e poi poco per volta si era assestato sempre più verso l'altro fino ad arrivare attorno a 10,6 km/l che per il mio stile di guida e la mia auto è un dato assolutamente credibile), secondo voi significa che la mappa è troppo grassa o troppo magra?

 

 

Il computer di bordo non calcola i consumi reali, ma teorici basati su quanto viene premuto l'acceleratore e la velocità alla quale si sta viaggiando. Fai una prova, vai ad una determinata velocità a gas (cruise spento), passa a benzina e sicuramente noterai che la velocità aumenta. Comunque la prova veritiera sui consumi è quella da pieno a pieno...

 

credo che la tua teoria sia un po troppo semplicistica...i nuovi computer di bordo calcolano i consumi analizzando i cicli di iniezione che la centralina comanda, quindi non proprio dall'apertura della farfalla (se c'è) e dalla velocità....

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