Punto GT Postato 6 Giugno 2010 Report Share Postato 6 Giugno 2010 Ragazzi qualcuno ha quanche schema dell'impianto del ricircolo vapori benzina della Uno Fire Catalitica?? quello con tutti i tubi blu... perchè ho dovuto sostituire il bocchettone della benzina dietro con uno della non cat e ora ho i 2 tubi blu che sfiatavano nel bocchettone che non hanno più un loro alloggio.... mi interesserebbe capire bene il percorso che fanno per capire come modificare o abolire direttamente tutto... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Uno_rap Postato 7 Giugno 2010 Report Share Postato 7 Giugno 2010 lo schema non ce l'ho ma so com'è montato.. se vuoi toglierlo scollega i tubi dal bocchettone e tappa sia i raccordi che i turbi stessi, nel vano motore li trovi a monte di 2 elettrovalvole comandate dalla Ecu vicino al canister, anche lì fai la stessa operazione, più il tubo che va sul CF i collegam elettrici delle Ev se vuoi lasciali dove sono Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Punto GT Postato 8 Giugno 2010 Author Report Share Postato 8 Giugno 2010 dietro sono già staccati, perchè il nuovo bocchettone è della versione non cat.... però li ho lasciati liberi, in modo che possano sfiatare fuori... non è che poi se li stacco pure davanti, mi entra la puzza di benzina in abitacolo??? o è il contrario??? cioè la puzza del serbatoio venica aspirata avanti???? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Uno_rap Postato 8 Giugno 2010 Report Share Postato 8 Giugno 2010 esatto, diciamo che non è questione di puzza(indirettamente potrebbe esserlo) ma di inquinamento ambientale Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Punto GT Postato 10 Giugno 2010 Author Report Share Postato 10 Giugno 2010 esatto, diciamo che non è questione di puzza(indirettamente potrebbe esserlo) ma di inquinamento ambientale ho notato che mi fa un sacco di vapori dal tappo del bocchettone....calcola che quando stappo sento il serbatoio dilatato che torna in posizione... secondo te è colpa degli sfiati che non ci sono più?? stavo pensando di fare un foto sul tubicino del troppo pieno del bocchettone... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Uno_rap Postato 11 Giugno 2010 Report Share Postato 11 Giugno 2010 a meno che usi la macchina solo per tragitti brevissimi darei una controllata alle 2 elettrovalvole e al tubicino che arriva dal serbatoio Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Punto GT Postato 11 Giugno 2010 Author Report Share Postato 11 Giugno 2010 a meno che usi la macchina solo per tragitti brevissimi darei una controllata alle 2 elettrovalvole e al tubicino che arriva dal serbatoio io vado a GPL!!! i tubi che vengono dal serbatoio non esistono più....c'è solo il bocchettone e il troppo pieno.... i 2 tubicini che poi vanno avanti stanno scollegati, dato che ho dovuto cambiare il bocchettone e non ho preso quello per la Uno Cat.... ps: comunque prima il bocchettone era rotto, quindi comunque sfiatava e non sentivo tutta sta pressione sotto il tappo... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Uno_rap Postato 11 Giugno 2010 Report Share Postato 11 Giugno 2010 ah ecco... allora controlla il troppo pieno che sia libero Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
X-ray Postato 11 Giugno 2010 Report Share Postato 11 Giugno 2010 cos'è il troppo pieno? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Uno_rap Postato 12 Giugno 2010 Report Share Postato 12 Giugno 2010 un tubo che scarica per terra la benzina in eccesso se riempi troppo il serbatoio Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Punto GT Postato 12 Giugno 2010 Author Report Share Postato 12 Giugno 2010 un tubo che scarica per terra la benzina in eccesso se riempi troppo il serbatoio non è che la scarica per terra...quello inrealtà torna nel serbatoio... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Uno_rap Postato 13 Giugno 2010 Report Share Postato 13 Giugno 2010 si beh era x far capire il concetto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Punto GT Postato 13 Giugno 2010 Author Report Share Postato 13 Giugno 2010 si beh era x far capire il concetto ah ok... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrea785 Postato 13 Giugno 2010 Report Share Postato 13 Giugno 2010 un tubo che scarica per terra la benzina in eccesso se riempi troppo il serbatoio non è che la scarica per terra...quello inrealtà torna nel serbatoio... anche perche con quello che costa la benza senti le campane che suonano poi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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