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LA MIA 147 E' IMMORTALE!!! :p


frank83

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Con quelli e il variatore di anticipo credo che rispetto ai 500 euro della ciambella del gpl spenderai circa 200/250 euro in più. comunque a Metano te li ripaghi

 

 

no no!

il bello è proprio questo!

Forse non devo tirare fuori nemmeno un euro perchè le bombole me le lascia in comodato fino a che non rottamo l'auto e per il resto rientro a pelo a pelo sui vecchi ecoincentivi che avevo prenotato il 18 dicembre scorso!!

 

Tutta la fretta deriva infatti dalla necessità di fare il collaudo entro il 18 per non perdere il diritto agli ecoincentivi!

e a quel punto con i 650 euro ci dovrebbe veramente far rientrare tutto! :)

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Con quelli e il variatore di anticipo credo che rispetto ai 500 euro della ciambella del gpl spenderai circa 200/250 euro in più. comunque a Metano te li ripaghi

 

 

no no!

il bello è proprio questo!

Forse non devo tirare fuori nemmeno un euro perchè le bombole me le lascia in comodato fino a che non rottamo l'auto e per il resto rientro a pelo a pelo sui vecchi ecoincentivi che avevo prenotato il 18 dicembre scorso!!

 

Tutta la fretta deriva infatti dalla necessità di fare il collaudo entro il 18 per non perdere il diritto agli ecoincentivi!

e a quel punto con i 650 euro ci dovrebbe veramente far rientrare tutto! :lol:

Così è fantastico e ben realistico! Ecco perché ci rientri comunque, l'incentivo!
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ho visto che in un altro forum un utente ne ha messe 3 da 30 stese sul bagagliaio ma il mio installatore ha escluso categoricamente che sia omologabile sta storia... secondo lui hanno fatto il collaudo e poi gli hanno cambiato posizione... cmq gli ho lasciato carta bianca.. mi ha chiesto se le preferivo una sopra l'altra oppure stese ed io ho risposto che la cosa che mi importa è l'autonomia e che poi le può mettere come vuole!!!

uhm non capisco xkè non dovrebbe essere omologabile...

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perchè deve rimanere dello spazio fra la bombola e il punto di contatto più vicino per evitare rischi in caso di tamponamento... credo che la normativa di settore indichi la distanza minima precisa a cui è obbligatorio attenersi... nella pratica di solito si adotta un sistema nasometrico ;) accompagnato dal buon senso (che però spesso manca nei funzionari della motorizzazione civile che effettuano il collaudo).

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addio GPL!!!

Devo ammettere che la differenza in termini di prestazione si percepisce un po' ma non tanto quanto pensassi!

 

Giovedì ho il collaudo, nel frattempo si tratta di capire se oltre ai 9o litri montati c'è necessità di aggiungere un altra bombola da 30 litri.

 

Il capitolo RISPARMIO credo che deluderà un po': a conti fatti, rispetto al gpl, non credo che si risparmierà più del 20%... se però si considera il rischio molto più probabile di viaggiare più spesso a benzina credo che si arrivi ad un sostanziale pareggio.

 

Quanto al CONTO della serva spero che il mio amico non faccia il furbo...

 

secondo voi quanto costa una presa di carico, un variatore d'anticipo, e un riduttore di pressione, con la manodopera per questo e per l'istallazione delle bombole?

grazie

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addio GPL!!!

Devo ammettere che la differenza in termini di prestazione si percepisce un po' ma non tanto quanto pensassi!

 

Giovedì ho il collaudo, nel frattempo si tratta di capire se oltre ai 9o litri montati c'è necessità di aggiungere un altra bombola da 30 litri.

 

Il capitolo RISPARMIO credo che deluderà un po': a conti fatti, rispetto al gpl, non credo che si risparmierà più del 20%... se però si considera il rischio molto più probabile di viaggiare più spesso a benzina credo che si arrivi ad un sostanziale pareggio.

 

Quanto al CONTO della serva spero che il mio amico non faccia il furbo...

 

secondo voi quanto costa una presa di carico, un variatore d'anticipo, e un riduttore di pressione, con la manodopera per questo e per l'istallazione delle bombole?

grazie

Correre il rischio di usare la benzina? Mò esageri sul serio, però! 90 lt è una quantità mostruosa, da 350 km!

Comprati una mappa aggiornata dei distributori (o meglio ancora, carica i POI aggiornati nel navigatore).

E ti assicuro che rispetto al gpl risparmierai oltre il 30%: non devi considerare il prezzo al kg, ma la resa di ogni pieno. Avrai belle sorprese :lol:

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Dipende dalle esigenze, per me 350km di autonomia sono pochi se si considerà il fatto che per ottenerli si deve rinunciare del tutto al bagagliaio.

Per me il problema non si pone poichè dalle mie parti il metano non esiste, ma non potrei convivere con questa situazione anche se avessi il distributore sotto casa, nel mio caso, vado a gpl, con una bombola da 58l (45l effettivi) sto circa intorno ai 460-480 km e ho tutto il bagagliaio a disposizione, che comunque mi serve parecchio.

Sul risparmio non si discute, allo stato attuale considero il metano l'unica vera alternativa economica al diesel, ed è sicuramente il carburante più ecologico.

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al momento non sono granchè soddisfatto... sto attorno ai 230 km di autonomia... ieri addirittura 220... sono davvero pochi per me

Allora devi farti mettere a posto la mappa e verificare che l'elettrovalvola carichi all'80%, anche perchè dici che hai perso prestazioni, cosa piuttosto anomala con Omegas.

E' impossibile che con 90 lt fai così poco, a meno che tu non viaggi fisso a 150 kmh

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Sicuro che sarà da mettere a punto percarità, ma una volta calibrata alla perfezione non è che guadagnerà 200km di autonomia, se ne prende 50 è grasso che cola, almeno che la mappa non sia esageratamente sballata, ma ne dubito perchè se ne sarebbe accorto immediatamente, mentre lui ravvisa solo un calo prestazionale che a metano è normale, per il resto mi sembra di capire che l'auto sia ok, apparte i consumi naturalmente.

Non credo ci possano essere problemi alla valvola di carico, frank sta al secondo pieno e se ne sarebbe accorto.

 

Per INKE: perchè con l'omegas il calo prestazionale è anomalo, rispetto al gpl intendo, cosa ha di diverso rispetto agli alri impanti a metano?

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al momento non sono granchè soddisfatto... sto attorno ai 230 km di autonomia... ieri addirittura 220... sono davvero pochi per me
Allora devi farti mettere a posto la mappa e verificare che l'elettrovalvola carichi all'80%, anche perchè dici che hai perso prestazioni, cosa piuttosto anomala con Omegas.

E' impossibile che con 90 lt fai così poco, a meno che tu non viaggi fisso a 150 kmh

Poco più di 200km con 90L di metano??? ;)

Ma quanto fai a litro?

Con il motore Alfa da 120 cavalli dubito supererà i 260-280km.

I 350 sono una fantasia del buon inke che viziato da quella meraviglia che erano i fire dei primi anni '90 ha dei parametri di resa sfasati :o

Comunque, parlando di autonomia sarebbe giusto precisare anche i kg di metano e/o la spesa. Forse le bombole per qualche disfunzione caricano un po' meno del dovuto. :o

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Per INKE: perchè con l'omegas il calo prestazionale è anomalo, rispetto al gpl intendo, cosa ha di diverso rispetto agli alri impanti a metano?

 

Ho parlato per esperienza diretta di quell'impianto guidando auto di parenti e conoscenti (la mia è solo aspirata, quindi perdo un pò di coppia sotto i 2000 rpm).

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