ERREPI Postato 31 Maggio 2010 Report Share Postato 31 Maggio 2010 SALVE AMICI.HO QUALCHE PROBLEMA CON L'ACCENSIONE DI UNA CLIO DCI DEL 2001 CON CIRCA 95.000KM CHE HO COMPRATO USATA DA UN CONCESSIONARIO. IN PRATICA L'AUTO DA QUALCHE MESE A VOLTE SI ACCENDE SUBITO,ALTRE VOLTE AL SECONDO TENTATIVO,ALTRE VOLTE ANCORA AL TERZO TENTATIVO. E QUESTO SUCCEDE SIA A CALDO CHE A FREDDO.HO SOSTITUITO LE CANDELETTE MA,IL PROBLEMA PERSISTE E SENZA CHE SI ACCENDANO SPIE LUMINOSE CHE SEGNALINO PROBLEMI ELETTRICI.DA CHE PUO' DIPENDERE IL PROBLEMA SECONDO VOI??? ALTERNATORE???SENSORE???RELE??PROBLEMA NON ELETTRICO??? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Matyjp Postato 31 Maggio 2010 Report Share Postato 31 Maggio 2010 SALVE AMICI.HO QUALCHE PROBLEMA CON L'ACCENSIONE DI UNA CLIO DCI DEL 2001 CON CIRCA 95.000KM CHE HO COMPRATO USATA DA UN CONCESSIONARIO. IN PRATICA L'AUTO DA QUALCHE MESE A VOLTE SI ACCENDE SUBITO,ALTRE VOLTE AL SECONDO TENTATIVO,ALTRE VOLTE ANCORA AL TERZO TENTATIVO. E QUESTO SUCCEDE SIA A CALDO CHE A FREDDO.HO SOSTITUITO LE CANDELETTE MA,IL PROBLEMA PERSISTE E SENZA CHE SI ACCENDANO SPIE LUMINOSE CHE SEGNALINO PROBLEMI ELETTRICI.DA CHE PUO' DIPENDERE IL PROBLEMA SECONDO VOI??? ALTERNATORE???SENSORE???RELE??PROBLEMA NON ELETTRICO??? errepi..leggi il mio forum http://www.omniauto.it/forum/index.php?sho...pid=623650& ma la tua è DCI...la mia è benzina. e aveva anche il difetto da te scritto, ora scomparso con questa sotituzione. matyjp Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ERREPI Postato 1 Giugno 2010 Author Report Share Postato 1 Giugno 2010 HO LETTO CHE IL TUO DIFETTO RIGUARDAVA ANCHE LA POTENZA EROGATA,PROBLEMA CHE IO NON HO. DICI CHE DEVO SOSTITUIRE COMUNQUE IL VOLANO??? GRAZIE Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Matyjp Postato 2 Giugno 2010 Report Share Postato 2 Giugno 2010 HO LETTO CHE IL TUO DIFETTO RIGUARDAVA ANCHE LA POTENZA EROGATA,PROBLEMA CHE IO NON HO. DICI CHE DEVO SOSTITUIRE COMUNQUE IL VOLANO??? GRAZIE guarda...a me il difetto si è presentato in questo modo.... prima la potenza che erogava il motore non era lineare..si affogava.... dopo alcuni mesi ha cominciato a farmi difetto l'accensione...2...3 volte e poi partiva! non ho sostituito il volano ma il sensore del volano, costa mooolto meno!!! dimmi solo una cosa, il motorino d'avviamento gira? anche quando non parte la macchina? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ottobre_rosso Postato 2 Giugno 2010 Report Share Postato 2 Giugno 2010 probabile sia il sensore giri. A volte è abbastanza smontarlo, pulire i contatti e rimontarlo. Alcuni saldano direttamente i cavetti al sensore Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ERREPI Postato 4 Giugno 2010 Author Report Share Postato 4 Giugno 2010 HO LETTO CHE IL TUO DIFETTO RIGUARDAVA ANCHE LA POTENZA EROGATA,PROBLEMA CHE IO NON HO. DICI CHE DEVO SOSTITUIRE COMUNQUE IL VOLANO??? GRAZIE guarda...a me il difetto si è presentato in questo modo.... prima la potenza che erogava il motore non era lineare..si affogava.... dopo alcuni mesi ha cominciato a farmi difetto l'accensione...2...3 volte e poi partiva! non ho sostituito il volano ma il sensore del volano, costa mooolto meno!!! dimmi solo una cosa, il motorino d'avviamento gira? anche quando non parte la macchina? SI' IL MOTORINO GIRA NORMALMENTE ANCHE QUANDO NON PARTE LA MACCHINA.TRA L'ALTRO SONO 2 GIORNI CHE NON MI FA IL DIFETTO.COSA GIA' SUCCESSA...MAHHHH!!!!!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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