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Avaria motore a GLP, consigli?


ercapoccia

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Salve, la mia 147 gasata Vialle (commutatore tondo)oggi ha deciso di fare i capricci, ecco la dinamica;

Premessa) Fino a stamattina l'auto era perfettamente funzionante sia a GPL che a Benzina

1) Finosco il GPL ieri, l'auto passa a benzina e io come faccio sempre schiaccio il tastino e la imposto a benzina

2) Tra ieri e oggi percorro circa 140/150Km a benzina

3) Faccio il pieno di GPL all'agip

4) Commuto a GPL, appena la spia smette di lampeggiare ad indicare l'avvenuto passaggio a GPL si accende lampeggiando la spia "Avaria Motore" e l'auto stenta evidentemente

5) Dopo pochi secondi ricommuto a benzina, la spia si spegne e il motore riprende a funzionare normalmente

6) Ho fatto un altro paio di tentativi per riportarla a GPL, dopo averla spenta e riaccesa, ma ogni volta la spia si accenda istantaneamente dopo la commutazione e l'auto stenta.

7) Al terso tentativo, ogni tentativo e' durato solo pochissimi secondi, la spia avaria motore e' rimasta accesa fissa.

A benzina pare andare bene, forse la sento leggermente debole ma potrebbe essere solo suggestione, ma a GPL proprio non va. Mi e' venuto da pensare che potrebbe esserci qualcosa (acqua) nel gpl che mi hanno messo ma sinceramente non so che fare, non ho mai avuto nessunssimo problema in oltre un anno e mezzo e piu' di 20000Km.

Cosa mi consigliate di fare, oltre che chiamare il gasista domani mattina?

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Gasaro, per lo svuotamento serbatoio, e controllo filtri ed iniettori.

 

Sul vialle filtri non ci sono, l'ho sentito stamattina per telefono e secondo lui la cosa più probabile è che mi hanno iniettato un pò d'acqua o di olio, visto che il problema si è presentato istantaneamente dopo il pieno. Se fosse veramente così è un bel casino... :lol:

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Gasaro, per lo svuotamento serbatoio, e controllo filtri ed iniettori.

 

Sul vialle filtri non ci sono, l'ho sentito stamattina per telefono e secondo lui la cosa più probabile è che mi hanno iniettato un pò d'acqua o di olio, visto che il problema si è presentato istantaneamente dopo il pieno. Se fosse veramente così è un bel casino... :lol:

 

Allora.. si, una delle ipotesi è che il gpl fosse "sporco".. un impianto non impazzisce in quel modo da un giorno all'altro. Se effettivamente il tuo non monta filtro.. credo possa essere qualcosa che "intasa" gli inettori o che comunque non riesce a bruciare come farebbe di norma il gpl.

Svuota il serbatoio, fatti pulire gli iniettori e le tubazioni del gpl.

ciauz!!

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un impianto non impazzisce in quel modo da un giorno all'altro.

 

Invece sì.

 

leggi in forum :lol:

 

Ovviamente tutto quello che si rompe prima funzionava e tutto è possibile, ma è forse meno probabile. Io spero sinceramente che non ci siano danni all'impianto e che se proprio debba esserci sia acqua che è più facile da pulire rispetto all'olio(credo). Spero in oltre che questo scherzetto non mi venga a costare troppo.

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un impianto non impazzisce in quel modo da un giorno all'altro.

 

Invece sì.

 

leggi in forum ;)

 

Ovviamente tutto quello che si rompe prima funzionava e tutto è possibile, ma è forse meno probabile. Io spero sinceramente che non ci siano danni all'impianto e che se proprio debba esserci sia acqua che è più facile da pulire rispetto all'olio(credo). Spero in oltre che questo scherzetto non mi venga a costare troppo.

ma a gpl proprio non va??

saluti

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ma a gpl proprio non va??

saluti

Non ho più fatto tentativi, ho paura di danneggiare qualcosa, comunque no, istantaneamente dopo il passaggio si accende la spia e la macchina si affoga.

 

Oggi passerò dal mio meccanico per fare la lettura degli errori e passerò dal distributore giusto per sentire se hanno avuto altre lamentele. Un ulteriore passo è quello di far uscire un po di GPL per vedere se visivamente ci sono tracce di impurita, olio acqua ecc.

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ma a gpl proprio non va??

saluti

Non ho più fatto tentativi, ho paura di danneggiare qualcosa, comunque no, istantaneamente dopo il passaggio si accende la spia e la macchina si affoga.

 

Oggi passerò dal mio meccanico per fare la lettura degli errori e passerò dal distributore giusto per sentire se hanno avuto altre lamentele. Un ulteriore passo è quello di far uscire un po di GPL per vedere se visivamente ci sono tracce di impurita, olio acqua ecc.

un'altra soluzione sarebbe menare il benzinaio...

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Sono passato ieri pomeriggio dove ho fatto il rifornimento incriminato a sentire se c'erano state altre lamentele, ma il ragazzo che è stato gentile e disponibile mi ha detto che ero il primo ad avere avuto il problema. Mi ha detto anche che l'ultimo carico loro l'hanno avuto venerdi, quindi se è davvero farlocco il gas sicuramente anche altri avranno problemi.

 

Il distrubutore in questione è l'Agip corsia interna del grande raccordo anulare, tra prenestina e casilina a roma. Se qualcuno ha fatto rifornimento li tra venerdi ed oggi per favore mi faccia sapere se ha avuto o non ha avuto problemi, grazie.

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Penso che la soluzione più veloce sarebbe leggere che tipo di avaria è quella che ti segnala la macchina. Probabilmente si tratta di mancate accensioni a un clindro in particolare. Ti si potrebbe essere intasato un iniettore.

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Penso che la soluzione più veloce sarebbe leggere che tipo di avaria è quella che ti segnala la macchina. Probabilmente si tratta di mancate accensioni a un clindro in particolare. Ti si potrebbe essere intasato un iniettore.

Si si c'avevo pensato anche io, spero di riuscire a passarci stasera dal meccanico, vi tengo aggiornati.

 

ps. il tuo avatar si adata benissimo alla mia situazione e al mio stato d'animo :)

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La centralina dice "Mancata accenzione cilindro 1" e si sente una notevole puzza di gas a cofano aperto, abbiamo riprovato a gas con il meccanico ed è evidente l'andamento a tre cilindri. Potrebbe essere un tubetto staccato? ora chiamo l'impiantista...

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ps. il tuo avatar si adata benissimo alla mia situazione e al mio stato d'animo :unsure:

 

Se è per questo si adatta anche alle mie situazioni e al mio stato d'animo da ben 8 anni ormai :)

 

 

La centralina dice "Mancata accenzione cilindro 1" e si sente una notevole puzza di gas a cofano aperto, abbiamo riprovato a gas con il meccanico ed è evidente l'andamento a tre cilindri. Potrebbe essere un tubetto staccato? ora chiamo l'impiantista...

 

Potrebbe, o magari lesionato. La puzza è dentro al cofano, mica viene dallo scarico vero?

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ps. il tuo avatar si adata benissimo alla mia situazione e al mio stato d'animo :)

 

Se è per questo si adatta anche alle mie situazioni e al mio stato d'animo da ben 8 anni ormai :)

 

 

La centralina dice "Mancata accenzione cilindro 1" e si sente una notevole puzza di gas a cofano aperto, abbiamo riprovato a gas con il meccanico ed è evidente l'andamento a tre cilindri. Potrebbe essere un tubetto staccato? ora chiamo l'impiantista...

 

Potrebbe, o magari lesionato. La puzza è dentro al cofano, mica viene dallo scarico vero?

Si si sente a cofano aperto, dopodomani ho appuntamento vediamo che cosa è, speriamo non gliela debba lasciare...

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