ciccio1987 0 Postato 20 Maggio 2010 Report Share Postato 20 Maggio 2010 Quando andai a fare la revisione l'anno scorso, il tizio della revisione non riusciva a far rientrare la macchina nei limiti dei gas di scarico ( un pò troppa fumosità ), e sapientemente giostrò molto sui giri motore ed inoltre mise l'analizzatore in una posizione strana, ossia erano più i fumi di scarico che uscivano fuori che quelli che entravano nell'analizzatore . Alla fine mi disse testuali parole " wanna si pccnin e i suld sa pcnnin e te fett passe la rvision " tradotto " giovanotto sei piccolo di età e sò che i soldi son pochi, e ti ho fatto passare la revisione " Quote Link to post Share on other sites
inkpapercafe 0 Postato 20 Maggio 2010 Report Share Postato 20 Maggio 2010 ...pugliese? Quote Link to post Share on other sites
ciccio1987 0 Postato 21 Maggio 2010 Report Share Postato 21 Maggio 2010 si. Quote Link to post Share on other sites
emulatore1 0 Postato 21 Maggio 2010 Report Share Postato 21 Maggio 2010 Quando andai a fare la revisione l'anno scorso, il tizio della revisione non riusciva a far rientrare la macchina nei limiti dei gas di scarico ( un pò troppa fumosità ), e sapientemente giostrò molto sui giri motore ed inoltre mise l'analizzatore in una posizione strana, ossia erano più i fumi di scarico che uscivano fuori che quelli che entravano nell'analizzatore . Alla fine mi disse testuali parole " wanna si pccnin e i suld sa pcnnin e te fett passe la rvision " tradotto " giovanotto sei piccolo di età e sò che i soldi son pochi, e ti ho fatto passare la revisione " ------------------ Dovrebbero arrestare simili revisionisti, dalle mie parti addirittura eseguono la revisione senza nemmeno vedere la macchina! Quote Link to post Share on other sites
Corolla 1332 0 Postato 21 Maggio 2010 Report Share Postato 21 Maggio 2010 Quando andai a fare la revisione l'anno scorso, il tizio della revisione non riusciva a far rientrare la macchina nei limiti dei gas di scarico ( un pò troppa fumosità ), e sapientemente giostrò molto sui giri motore ed inoltre mise l'analizzatore in una posizione strana, ossia erano più i fumi di scarico che uscivano fuori che quelli che entravano nell'analizzatore . Alla fine mi disse testuali parole " wanna si pccnin e i suld sa pcnnin e te fett passe la rvision " tradotto " giovanotto sei piccolo di età e sò che i soldi son pochi, e ti ho fatto passare la revisione " Ciccio1987, perdonami, ma non sostenevi che la tua macchina anche se rumorosa, di motore era a posto? Quote Link to post Share on other sites
ciccio1987 0 Postato 21 Maggio 2010 Report Share Postato 21 Maggio 2010 Corolla 1332 98 si è apposto. Quando feci la revisione, non avevo ancora fatto il tagliando ed erano passati all'incirca 10000km ( dovevo sostituire olio, e tutti i filtri), oltre al fatto che la macchina era restata ferma per circa 2 mesi a causa di un incidente, ed aspettavamo che venivamo risarciti prima di riparare l'auto. Ricordo che la fumosità si verificava in rilascio dell'acceleratore ad oltre i 4500 giri segnati dall'apparecchiatura elettronica che postano i revisionatori sul motore ma non sò dove. Sottolineo che la mia vettura anche se fuma leggermente ( lo fanno tutte le vetture a gasolio anche quelle con il filtro ) non brucia nemmeno una goccia di olio, strano ma vero dato che questi motori per loro natura mangiano l'olio. Una domanda Corolla 1332 98, ma te sei meccanico, oppure sei uno che si arrangia di meccanica? Quote Link to post Share on other sites
Corolla 1332 0 Postato 21 Maggio 2010 Report Share Postato 21 Maggio 2010 Corolla 1332 98 si è apposto. Quando feci la revisione, non avevo ancora fatto il tagliando ed erano passati all'incirca 10000km ( dovevo sostituire olio, e tutti i filtri), oltre al fatto che la macchina era restata ferma per circa 2 mesi a causa di un incidente, ed aspettavamo che venivamo risarciti prima di riparare l'auto. Ricordo che la fumosità si verificava in rilascio dell'acceleratore ad oltre i 4500 giri segnati dall'apparecchiatura elettronica che postano i revisionatori sul motore ma non sò dove. Sottolineo che la mia vettura anche se fuma leggermente ( lo fanno tutte le vetture a gasolio anche quelle con il filtro ) non brucia nemmeno una goccia di olio, strano ma vero dato che questi motori per loro natura mangiano l'olio. Una domanda Corolla 1332 98, ma te sei meccanico, oppure sei uno che si arrangia di meccanica? Dimostrazione che il diesel non perdona...ti è andata molto bene. Ma alla prossima revisione vai subito dopo aver fatto il tagliando completo. Quote Link to post Share on other sites
Corolla 1332 0 Postato 21 Maggio 2010 Report Share Postato 21 Maggio 2010 Corolla 1332 98 si è apposto. Quando feci la revisione, non avevo ancora fatto il tagliando ed erano passati all'incirca 10000km ( dovevo sostituire olio, e tutti i filtri), oltre al fatto che la macchina era restata ferma per circa 2 mesi a causa di un incidente, ed aspettavamo che venivamo risarciti prima di riparare l'auto. Ricordo che la fumosità si verificava in rilascio dell'acceleratore ad oltre i 4500 giri segnati dall'apparecchiatura elettronica che postano i revisionatori sul motore ma non sò dove. Sottolineo che la mia vettura anche se fuma leggermente ( lo fanno tutte le vetture a gasolio anche quelle con il filtro ) non brucia nemmeno una goccia di olio, strano ma vero dato che questi motori per loro natura mangiano l'olio. Una domanda Corolla 1332 98, ma te sei meccanico, oppure sei uno che si arrangia di meccanica? Dimostrazione che il diesel non perdona...ti è andata molto bene. Ma alla prossima revisione vai subito dopo aver fatto il tagliando completo. Comunque è normale che fumi un pò. Erano dei Turbodiesel famosi per questo... ...quindici anni fa avrei potuto diventarlo, meccanico dico. Ma vedendo cose che non mi piacevano e avendo studiato per fare altro, adesso mi arrangio per le cose mie e qualche amico, compreso l'accompagnarli a far la manutenzione presso le officine autorizzate per le garanzie delle auto... sapessi quante volte hanno "dimenticati" di fare gli interventi programmati già lautamente pagati...Segnavo sempre tutti i filtri, compreso quello dell'aria, prima di avviarci all'officina... Quote Link to post Share on other sites
mign63 0 Postato 22 Maggio 2010 Report Share Postato 22 Maggio 2010 Quando avevo ieri portato l'auto presso il centro di revisione non mi aveva rilasciato nessun documento,quindi sono andato da un'altra parte.Mi hanno rifatto tutte le prove,a benzina è fuori parametri,(co=0,7 lambda 1) mentre a gpl il co è apposto,ma il lambda è a 1,2.Il collaudatore mi ha regolato la vite del polmone e mi ha arricchito un pò la carburazione riportando così il lambda a 1. Poi ha fatto le 2 prove a benzina e gpl sempre a gpl e me la fatta passare.Meno male che ho trovato una persona veramente preparata che mi ha risolto il problema.A benzina però si sente proprio a naso che inquina,io parto sempre a gas,la benzina costa cara! E tu la chiami una persona preparata? io la chiamo una persona che imbroglia, ricordati che l'aria che respiriamo è di tutti. poi cosa ha risolto? niente ha imbrogliato le carte e basta. Quote Link to post Share on other sites
inkpapercafe 0 Postato 22 Maggio 2010 Report Share Postato 22 Maggio 2010 In revisione o bollino blu conta l'alimentazione principale. Ad es, con la mia a metano ho valori inferiori a una Euro4. Quote Link to post Share on other sites
apecar 0 Postato 23 Maggio 2010 Author Report Share Postato 23 Maggio 2010 Quando avevo ieri portato l'auto presso il centro di revisione non mi aveva rilasciato nessun documento,quindi sono andato da un'altra parte.Mi hanno rifatto tutte le prove,a benzina è fuori parametri,(co=0,7 lambda 1) mentre a gpl il co è apposto,ma il lambda è a 1,2.Il collaudatore mi ha regolato la vite del polmone e mi ha arricchito un pò la carburazione riportando così il lambda a 1. Poi ha fatto le 2 prove a benzina e gpl sempre a gpl e me la fatta passare.Meno male che ho trovato una persona veramente preparata che mi ha risolto il problema.A benzina però si sente proprio a naso che inquina,io parto sempre a gas,la benzina costa cara! E tu la chiami una persona preparata? io la chiamo una persona che imbroglia, ricordati che l'aria che respiriamo è di tutti. poi cosa ha risolto? niente ha imbrogliato le carte e basta. é una persona in gamba! ci sono anche gli ambientalisti che si pippano le sigarette allora!Io non ho soldi per un auto nuova ricordatelo e devo soppravvivere Quote Link to post Share on other sites
apecar 0 Postato 23 Maggio 2010 Author Report Share Postato 23 Maggio 2010 Quando avevo ieri portato l'auto presso il centro di revisione non mi aveva rilasciato nessun documento,quindi sono andato da un'altra parte.Mi hanno rifatto tutte le prove,a benzina è fuori parametri,(co=0,7 lambda 1) mentre a gpl il co è apposto,ma il lambda è a 1,2.Il collaudatore mi ha regolato la vite del polmone e mi ha arricchito un pò la carburazione riportando così il lambda a 1. Poi ha fatto le 2 prove a benzina e gpl sempre a gpl e me la fatta passare.Meno male che ho trovato una persona veramente preparata che mi ha risolto il problema.A benzina però si sente proprio a naso che inquina,io parto sempre a gas,la benzina costa cara! E tu la chiami una persona preparata? io la chiamo una persona che imbroglia, ricordati che l'aria che respiriamo è di tutti. poi cosa ha risolto? niente ha imbrogliato le carte e basta. e te che hai avuto macchine a gasolio eri sicuramente uno che non inquinava vero? Quote Link to post Share on other sites
dado_1984 0 Postato 24 Maggio 2010 Report Share Postato 24 Maggio 2010 taroccare una revisione non vuol dire essere preparati, però puo significare un cliente grato in più. A parte questi aspetti che l'aria sia di tutti è vero ma iniziamo a guardare cosa buttano fuori all'Ilva (mi è venuta in mente perchè si parlava di puglia) prima di puntare il dito contro chi ha una vecchia palio td e magari non la cambia per mancanza di mezzi. Poi che quei vecchi td fossero una fumarola è un dato di fatto,specie a freddo e con iniezione un po starata. Ma un conto è revisionare catorci marci senza freni e gomme finite e l'altro è dare un aiutino ad una vecchia td sana. con questo non difendo chi fa questo o lo fa fare all'auto, ma non lo metterei in croce. Da me hanno tagliato la testa al toro bloccando le diesel non euro3... Quote Link to post Share on other sites
mign63 0 Postato 24 Maggio 2010 Report Share Postato 24 Maggio 2010 Quando avevo ieri portato l'auto presso il centro di revisione non mi aveva rilasciato nessun documento,quindi sono andato da un'altra parte.Mi hanno rifatto tutte le prove,a benzina è fuori parametri,(co=0,7 lambda 1) mentre a gpl il co è apposto,ma il lambda è a 1,2.Il collaudatore mi ha regolato la vite del polmone e mi ha arricchito un pò la carburazione riportando così il lambda a 1. Poi ha fatto le 2 prove a benzina e gpl sempre a gpl e me la fatta passare.Meno male che ho trovato una persona veramente preparata che mi ha risolto il problema.A benzina però si sente proprio a naso che inquina,io parto sempre a gas,la benzina costa cara! E tu la chiami una persona preparata? io la chiamo una persona che imbroglia, ricordati che l'aria che respiriamo è di tutti. poi cosa ha risolto? niente ha imbrogliato le carte e basta. e te che hai avuto macchine a gasolio eri sicuramente uno che non inquinava vero? Allora tanto per cominciare le mia auto a gasolio erano e sono state perfettamente in regola con tutte le normative ed hanno sempre passato la revisione senza alcun accorgimento teso ad imbrogliare e falsificare i risultati. Non ho intenzioni di fare polemica ed il resto sono considerazioni personali, fermo restando che è un assurdo che una persona che lavora nel campo delle revisioni consenta con artifizi e raggiri (si chiama truffa in questo caso ai danni dello stato nonchè di tutti i cittadini) ad una automobilista di circolare con una vettura non a posto. Quote Link to post Share on other sites
AUTOGASTWINS 0 Postato 24 Maggio 2010 Report Share Postato 24 Maggio 2010 Quando avevo ieri portato l'auto presso il centro di revisione non mi aveva rilasciato nessun documento,quindi sono andato da un'altra parte.Mi hanno rifatto tutte le prove,a benzina è fuori parametri,(co=0,7 lambda 1) mentre a gpl il co è apposto,ma il lambda è a 1,2.Il collaudatore mi ha regolato la vite del polmone e mi ha arricchito un pò la carburazione riportando così il lambda a 1. Poi ha fatto le 2 prove a benzina e gpl sempre a gpl e me la fatta passare.Meno male che ho trovato una persona veramente preparata che mi ha risolto il problema.A benzina però si sente proprio a naso che inquina,io parto sempre a gas,la benzina costa cara! E tu la chiami una persona preparata? io la chiamo una persona che imbroglia, ricordati che l'aria che respiriamo è di tutti. poi cosa ha risolto? niente ha imbrogliato le carte e basta. e te che hai avuto macchine a gasolio eri sicuramente uno che non inquinava vero? Allora tanto per cominciare le mia auto a gasolio erano e sono state perfettamente in regola con tutte le normative ed hanno sempre passato la revisione senza alcun accorgimento teso ad imbrogliare e falsificare i risultati. Non ho intenzioni di fare polemica ed il resto sono considerazioni personali, fermo restando che è un assurdo che una persona che lavora nel campo delle revisioni consenta con artifizi e raggiri (si chiama truffa in questo caso ai danni dello stato nonchè di tutti i cittadini) ad una automobilista di circolare con una vettura non a posto. Fino a che non verranno effettuati controlli diretti in strada dalle forze dell'ordine esisteranno centri revisione che ti fanno passare l'auto anche se non in regola. Questo è il bello o il brutto dell'Italia. Ciao Quote Link to post Share on other sites
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