Jump to content

Quanto Vi durano le marmitte?


supercar

Post consigliati

  • Risposte 46
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Cosa pensate del vecchio sistema (poco ortodosso) di praticare sulla marmitta un piccolo forellino per far defluire l'acqua di condensa?

Era molto in voga tra i lettori di Gente Motori; ricordo soprattutto le discussioni tra mio padre e gli amici suoi su "Quale fosse il punto più basso in assoluto dello scarico" sul quale fare il foro.

Link to comment
Share on other sites

Di funzionare funziona, l'importante è che dopo aver effettuato il buco proteggi la zona bucata con qualche vernice come lo zinco, in modo tale che non cominci ad infracidire subito la zona bucata. Da questo problema era afflitto mio padre quando aveva la 127.

Link to comment
Share on other sites

Bene, grazie, oggi controllo e se è il caso li compro nuovi e vi faccio sapere :angry:

 

di nulla ti consiglio di controllare se anche quello posteriore è messo bene e in tal caso una volta che cambi quelli centrali ti conviene cambiare anche quello che tiene su la marmitta sotto il paraurti :angry:

 

Dopo un pò di tempo sono riuscito a controllarli... stanno tutti messi bene! Sembrano nuovi, la marmitta non si muove di un mm.

Qualcuno ha qualche altra idea di cosa può essere???

Link to comment
Share on other sites

Bene, grazie, oggi controllo e se è il caso li compro nuovi e vi faccio sapere :lol:

 

di nulla ti consiglio di controllare se anche quello posteriore è messo bene e in tal caso una volta che cambi quelli centrali ti conviene cambiare anche quello che tiene su la marmitta sotto il paraurti :lol:

 

Dopo un pò di tempo sono riuscito a controllarli... stanno tutti messi bene! Sembrano nuovi, la marmitta non si muove di un mm.

Qualcuno ha qualche altra idea di cosa può essere???

Guada, anch'io avevo il tuo stesso identico problema, sentivo un tak tak che sembrava provenire proprio dalla marmitta nella parte centrale, l'ho sopportato per anni perchè nessuno riusciva a capire cosa fosse, e alla fine era semplicemente il bullone (lato ruota) dell'ammortizzatore posteriore sinistro smollato! Me ne sono accorto io!

Link to comment
Share on other sites

io l'avevo cambiato alla 1.1 per quel motivo, preso usato in demoliz l'ho pagato 30€(per fortuna funziona bene come emissioni), nuovo costa un bel po di più circa 200 e rotti € certo che nuovo è sempre nuovo.. toglierlo porta benefici meccanici ma per revisione ecc crea problemi

tu quale hai quello sottoscocca o nel vano motore?

se vai sul sito gommadiretto c'è la sezione kat, oppure su autozona.it lo trovi pure..nel caso ci siano problemi di prezzo e reperibilità da qualche ricambista(magari più per il prezzo)

Link to comment
Share on other sites

Partecipa alla discussione

Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora

Guest
Rispondi a questo topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...

×
×
  • Create New...