robylone Postato 11 Maggio 2010 Report Share Postato 11 Maggio 2010 Ciao a tutti, leggendo nel forum ho trovato un interessante topic riguardo alla procedura per tarare un impianto GPL Tartarini. Sapreste dirmi come fare la stessa cosa su un impianto sequenziale Lovato Easy Fast? Qual'è la procedura passo-passo per ottenere una mappa perfetta o quasi? Qui potete scaricare il manuale per avere maggiori informazioni sull'uso del software di configurazione. Grazie a tutti! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
robylone Postato 14 Maggio 2010 Author Report Share Postato 14 Maggio 2010 Ciao a tutti, leggendo nel forum ho trovato un interessante topic riguardo alla procedura per tarare un impianto GPL Tartarini. Sapreste dirmi come fare la stessa cosa su un impianto sequenziale Lovato Easy Fast? Qual'è la procedura passo-passo per ottenere una mappa perfetta o quasi? Qui potete scaricare il manuale per avere maggiori informazioni sull'uso del software di configurazione. Grazie a tutti! Nessuno sa aiutarmi? Vorrei sapere in pratica qual'è la procedura da seguire, come regolarmi per l'impostazione dei fattori di moltiplicazione (K). Penso che prima si debba procedere con un'autotaratura, dopodichè l'auto va provata su strada e bisogna correggere eventuali malfunzionamenti. Ma come? In base a cosa vanno regolati i fattori K e come? Tutti insieme, per righe, per colonne, uno a uno? Di quanto vanno diminuiti o aumentati? Si rischia di fare danni o si può procedere per tentativi, sicuri che in caso di malfunzionamento basta caricare l'ultima configurazione funzionante? Attendo notizie! grazie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MaccaTia Postato 13 Aprile 2011 Report Share Postato 13 Aprile 2011 Allora, se monti una centralina autoadattativa dei lavorare sui correttori, se no ti serve un obd se no non ne vai + fuori Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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