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BRERA 2200 JTS Conversione GPL


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ho parlato per l'ennesima volta al mio impiantista e, dopo aver visto varie marche e aver fatto un pò di chiamate lui stesso, alla fine mi ha consigliato l'impianto della RomanoAutogas...

Mi ha detto che questi impianti li hanno montati su più autovettire JTS e mai un problema...

Sinceramente sto perdendo un pò di fiducia sul mio impiantista, anche se è un mio "amico" indiretto, inoltre mi ha detto che l'impianto, fatto bene, si aggira sui €2000... mi sembra un pò tantino, anche se c'è da considerare che gli incentivi sono finiti se non sbaglio...

Cmq, qualcuno ha mai sentito questa RomanoAutogas?

 

Gli incentivi sono finiti te lo confermo. se ne riparla a settembre-ottobre dove potrai "metterti in lista" per prendere quelli del prossimo anno

 

Di incentivi per il gas o per il metano non ce ne saranno mai più.....

Ciao

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ho parlato per l'ennesima volta al mio impiantista e, dopo aver visto varie marche e aver fatto un pò di chiamate lui stesso, alla fine mi ha consigliato l'impianto della RomanoAutogas...

Mi ha detto che questi impianti li hanno montati su più autovettire JTS e mai un problema...

Sinceramente sto perdendo un pò di fiducia sul mio impiantista, anche se è un mio "amico" indiretto, inoltre mi ha detto che l'impianto, fatto bene, si aggira sui €2000... mi sembra un pò tantino, anche se c'è da considerare che gli incentivi sono finiti se non sbaglio...

Cmq, qualcuno ha mai sentito questa RomanoAutogas?

 

Gli incentivi sono finiti te lo confermo. se ne riparla a settembre-ottobre dove potrai "metterti in lista" per prendere quelli del prossimo anno

 

Di incentivi per il gas o per il metano non ce ne saranno mai più.....

Ciao

Sicuro? un mio amico ha appena comprato una audi 1.8T per metterla a GPL....L'impiantista gli a ha detto di tornare a sett ott che ci saranno...

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ho parlato per l'ennesima volta al mio impiantista e, dopo aver visto varie marche e aver fatto un pò di chiamate lui stesso, alla fine mi ha consigliato l'impianto della RomanoAutogas...

Mi ha detto che questi impianti li hanno montati su più autovettire JTS e mai un problema...

Sinceramente sto perdendo un pò di fiducia sul mio impiantista, anche se è un mio "amico" indiretto, inoltre mi ha detto che l'impianto, fatto bene, si aggira sui €2000... mi sembra un pò tantino, anche se c'è da considerare che gli incentivi sono finiti se non sbaglio...

Cmq, qualcuno ha mai sentito questa RomanoAutogas?

La Romano usa sempre una centralina Aeb come Tartarini, stessa strategia stessi problemi.

 

Cmq puoi provare ad installarlo così vediamo in quanti km si bloccano gli iniettori, siamo tutti curiosi di saperlo...

 

Come prezzo più o meno ci siamo...

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ho parlato per l'ennesima volta al mio impiantista e, dopo aver visto varie marche e aver fatto un pò di chiamate lui stesso, alla fine mi ha consigliato l'impianto della RomanoAutogas...

Mi ha detto che questi impianti li hanno montati su più autovettire JTS e mai un problema...

Sinceramente sto perdendo un pò di fiducia sul mio impiantista, anche se è un mio "amico" indiretto, inoltre mi ha detto che l'impianto, fatto bene, si aggira sui €2000... mi sembra un pò tantino, anche se c'è da considerare che gli incentivi sono finiti se non sbaglio...

Cmq, qualcuno ha mai sentito questa RomanoAutogas?

La Romano usa sempre una centralina Aeb come Tartarini, stessa strategia stessi problemi.

 

Cmq puoi provare ad installarlo così vediamo in quanti km si bloccano gli iniettori, siamo tutti curiosi di saperlo...

 

Come prezzo più o meno ci siamo...

Speriamo bene...

Sono in contatto anche con un altro utente con una BRERA 2200 JTS con 98000km che stà montando l'impianto della BiGas...

la mia ha 28000Km

vediamo a chi si bloccano per primo... :lol: :lol:

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Ciao MaxRi, non so se ti può servire o meno come info, ma anche io ho un'auto a iniezione diretta, e ho installato un impianto zavoli, percorrendo ad ora 7000 km a gpl senza problemi.

IL mio consumo è di 25,00 eurozzi di benza ogni 1000 km e con 1 litro di gpl faccio circa 11-11,5 km ( questi valori li ottengo senza esagerare con l'acceleratore ).

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ho parlato per l'ennesima volta al mio impiantista e, dopo aver visto varie marche e aver fatto un pò di chiamate lui stesso, alla fine mi ha consigliato l'impianto della RomanoAutogas...

Mi ha detto che questi impianti li hanno montati su più autovettire JTS e mai un problema...

Sinceramente sto perdendo un pò di fiducia sul mio impiantista, anche se è un mio "amico" indiretto, inoltre mi ha detto che l'impianto, fatto bene, si aggira sui €2000... mi sembra un pò tantino, anche se c'è da considerare che gli incentivi sono finiti se non sbaglio...

Cmq, qualcuno ha mai sentito questa RomanoAutogas?

La Romano usa sempre una centralina Aeb come Tartarini, stessa strategia stessi problemi.

 

Cmq puoi provare ad installarlo così vediamo in quanti km si bloccano gli iniettori, siamo tutti curiosi di saperlo...

 

Come prezzo più o meno ci siamo...

Speriamo bene...

Sono in contatto anche con un altro utente con una BRERA 2200 JTS con 98000km che stà montando l'impianto della BiGas...

la mia ha 28000Km

vediamo a chi si bloccano per primo... ;) ;)

L'impianto Bigas per la Brera te lo vendono solo se firmi una delibera che ti assumi le responsabilità sugli iniettori che si potrebbero cuocere, poi che l'istallatore lo faccia presente o no al cliente è un'altra cosa.

Comunque provate ...in 2 il test sarà migliore! :lol:

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Sai di casi (iniettori bloccati-cotti) anche del 3.2 V6 jts?

No assolutamente! mai sentito un caso di iniettori bloccati sul 3.2 jts!

forse anche perchè non conosco nessuno che ha il 3.2 jts con alimentazione a gpl ;)

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  • 4 weeks later...

Ho qualche novità...

Ho portato la macchina a convertire con l'impianto RomanoGas e ora è ancora sotto i ferri...

La persona con cui sonio in contatto, ha appena finito di convertire la sua BRERA e a parte qualche problemuccio inizziale di mappatura, l'impianto gli va alla grande, ma ha fatto solo 200Km... quindi ancora pochi,

invece, suo padre ha convertito poco tempo prima una 159 1900 JTS con lo stesso tipo di impianto e, ha percorso in circa 2 mesi 5000km e, ad oggi gli va benissimo e nessuna noia, inoltre dice che i consumi di benzina sono veramente irrisori...

Vedremo non appena prendo anche la mia...

Cmq volevo chiedere a qualcuno più esperto qui nel forum un'informazione.

Il mio impiantista, che al momento sembrerebbe stia facendo un lavoro eccellente, mi ha detto che installa i tubi in plastica e non in rame per l'impianto, indicandoli come molto meglio...

Che mi sapete dire in merito? io sono totalmente ignornte su questi tubi...? che sono?

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<_< tubi in plastica??? credo che non hai capito bene, saranno leggermente vietati i tubi di plastica che portano il gas al riduttore!!!!

al massimo so di tubi di gomma rinforzata che portano il gas al filtro e agli iniettori...

gia l'iniezione diretta di benzina è una tecnologia relativamente nuova, figurati se si sa bene come si comporta col il gpl il motore; poi deve essere un'iniezione sempre stechiometrica (il jts lo forzeranno a stare sempre con lamda =1 ) altrimenti non so mica se si accende la carica!

200 km sono un po pochini per valutare...

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<_< tubi in plastica??? credo che non hai capito bene, saranno leggermente vietati i tubi di plastica che portano il gas al riduttore!!!!

al massimo so di tubi di gomma rinforzata che portano il gas al filtro e agli iniettori...

gia l'iniezione diretta di benzina è una tecnologia relativamente nuova, figurati se si sa bene come si comporta col il gpl il motore; poi deve essere un'iniezione sempre stechiometrica (il jts lo forzeranno a stare sempre con lamda =1 ) altrimenti non so mica se si accende la carica!

200 km sono un po pochini per valutare...

 

Pure 5000 sono pochi. I primi risultati attendibili saranno quelli sopra i 100.000 almeno secondo me.

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Finalmente venerdì ho ripreso la BRERA convertita dal mio installatore

Impressione dell'impiato spetacolare...

Installazione invisibile, ha fatto veramente un lavorone, 10+ stargli con il fiato sul collo e la sua capacità, hanno prodotto un'installazione invisibile

Già questo week-end l'ho utilizzata e ho fatto 450km fino ad ora... primo pieno di GPL finito intorno ai 300km (autonomia stimata 350km)

queste sono le prime impressioni... voto 9.8, non è 10 per il costo di installazione (€2000), che cmq per me sembrerebbe giusto, ci ha combattuto da lunedì a venerdì mattina, ininterrottamente dalle 9 alle 20... ed è stato veramente certosino in tutti i dettagli , posterò le foto per far vedere l'impianto e l'installazione... (installatore consigliatissimo).

Cmq passiamo a un pò di dati...

ho ritirato la macchina venerdì pomeriggio e questi erano i dati:

Km 29650, pieno GPL (41l €27), pieno benzina (€50+40, circa 67l)

Percorsi 305km e pieno GPL (35.45l €23.6), benzina consumata approsimativamente, meno di 1/8 di sebatoio...(qui c'è tutto un discorso da fare, in quanto, l'incatore credo sia elettronico e va in funzione dei Km percorsi, infatti si è abbassato di 1/8 nei primi 140km (percorsi tutti insieme), per poi risalire di due tacchette e non scendere più una volta che ho spento la macchina e fatti i giri standard... cmq la benzina la rimetterò al pieno non appena avrò fatto circa 1000km o 3/4 pieni di GPL, così verifico i reali consumi)

Cmq tornado ai consumi e alle impressioni...

Il piede è diventato molto più pesante, in quanto non c'è il pensiero del carburante e sono passato dalla guida (2000/3000 giri) a una che si aggira tra i (2500/4000 giri), aria condizzionata a palla, Roma era caldissima, traffico raccordo ecc, ecc..., questo per dire che ho consumato e mi sono divertito...

prestazioni identiche, io non mi sono reso conto della differenza, tanto che, visti i consumi su detti di benzina nei primi 140km e nessun calo nell'indicatore del GPL, ho chiamato il mio installatore, credendo di andare solo a benzina...

Ad oggi, dopo il primo pieno GPL e l'utilizzo su detto, ho stimato approssimativamente il seguente consumo:

8,6Km/l di GPL, benzina da verificare...

spesa approssimata per 100km, €7.74

a benzina prima, ho stimanto il seguente costo:

spesa approssimata per 100km, €13.73 (con la benzina a 1,373 €l)

Al momento un bel risparmio...

Più avanti aggiorno le medie e inizio a postare le foto dell'impianto appena capisco come caricarle...

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Finalmente venerdì ho ripreso la BRERA convertita dal mio installatore

Impressione dell'impiato spetacolare...

Installazione invisibile, ha fatto veramente un lavorone, 10+ stargli con il fiato sul collo e la sua capacità, hanno prodotto un'installazione invisibile

Già questo week-end l'ho utilizzata e ho fatto 450km fino ad ora... primo pieno di GPL finito intorno ai 300km (autonomia stimata 350km)

queste sono le prime impressioni... voto 9.8, non è 10 per il costo di installazione (€2000), che cmq per me sembrerebbe giusto, ci ha combattuto da lunedì a venerdì mattina, ininterrottamente dalle 9 alle 20... ed è stato veramente certosino in tutti i dettagli , posterò le foto per far vedere l'impianto e l'installazione... (installatore consigliatissimo).

Cmq passiamo a un pò di dati...

ho ritirato la macchina venerdì pomeriggio e questi erano i dati:

Km 29650, pieno GPL (41l €27), pieno benzina (€50+40, circa 67l)

Percorsi 305km e pieno GPL (35.45l €23.6), benzina consumata approsimativamente, meno di 1/8 di sebatoio...(qui c'è tutto un discorso da fare, in quanto, l'incatore credo sia elettronico e va in funzione dei Km percorsi, infatti si è abbassato di 1/8 nei primi 140km (percorsi tutti insieme), per poi risalire di due tacchette e non scendere più una volta che ho spento la macchina e fatti i giri standard... cmq la benzina la rimetterò al pieno non appena avrò fatto circa 1000km o 3/4 pieni di GPL, così verifico i reali consumi)

Cmq tornado ai consumi e alle impressioni...

Il piede è diventato molto più pesante, in quanto non c'è il pensiero del carburante e sono passato dalla guida (2000/3000 giri) a una che si aggira tra i (2500/4000 giri), aria condizzionata a palla, Roma era caldissima, traffico raccordo ecc, ecc..., questo per dire che ho consumato e mi sono divertito...

prestazioni identiche, io non mi sono reso conto della differenza, tanto che, visti i consumi su detti di benzina nei primi 140km e nessun calo nell'indicatore del GPL, ho chiamato il mio installatore, credendo di andare solo a benzina...

Ad oggi, dopo il primo pieno GPL e l'utilizzo su detto, ho stimato approssimativamente il seguente consumo:

8,6Km/l di GPL, benzina da verificare...

spesa approssimata per 100km, €7.74

a benzina prima, ho stimanto il seguente costo:

spesa approssimata per 100km, €13.73 (con la benzina a 1,373 €l)

Al momento un bel risparmio...

Più avanti aggiorno le medie e inizio a postare le foto dell'impianto appena capisco come caricarle...

 

fai sapere il consumo benzina, che sono interessato pure io, comunque dovresti aver consumato 8,5 litri di benzina x 450 km

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