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Il flashlube é inutile


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Per chi non avesse già letto la mia disavventura, ecco il link:

 

http://www.omniauto.it/forum/index.php?sho...=45128&st=0

 

Credo ce ne sia abbastanza per concludere *definitivamente* l'annoso dilemma: il flashlube non serve.

Chi nota benefici evidentemente viene ingannato da un altro fenomeno tipico dei motori alimentati a gpl, ovvero l'assestamento dei materiali che, dopo un po' di km. (a volte) si induriscono e si consumano più lentamente.

 

Mi dispiace togliervi l'illusione, ma tocca guardare in faccia la realtà.

Su altri forum ho trovato anche possessori di astra che usavano il tunap: é "ovviamente" inutile anche quello...

 

 

Ciao

GigioTD

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Per chi non avesse già letto la mia disavventura, ecco il link:

 

http://www.omniauto.it/forum/index.php?sho...=45128&st=0

 

Credo ce ne sia abbastanza per concludere *definitivamente* l'annoso dilemma: il flashlube non serve.

Chi nota benefici evidentemente viene ingannato da un altro fenomeno tipico dei motori alimentati a gpl, ovvero l'assestamento dei materiali che, dopo un po' di km. (a volte) si induriscono e si consumano più lentamente.

 

Mi dispiace togliervi l'illusione, ma tocca guardare in faccia la realtà.

Su altri forum ho trovato anche possessori di astra che usavano il tunap: é "ovviamente" inutile anche quello...

 

 

Ciao

GigioTD

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Bravo, la penso anche io cosi'

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Allora nn sarei cosi drastico la tua esperienza vale 1, come la mia vale 1, come quella di ognuno vale 1 quindi inutile tirare conclusioni dettate da delusioni personali

1)Il flashlube lo puoi dosare abbondante , scarso e quella è la prima differenza, nel mio caso 0,5 x 3500 km

2) puo inserirne un bicchierino da caffe anche nel serbatoio benzina e hai una lubrificazione supplementare.

3) in abbinamento a olio full sintetico, candele iridio un grado più fredde, CPL trattamento, mi stà seguendo sulla toyota corolla con landi aspirato metano da 173.000 km (e doveva essere un motore con le valvole di burro), la compressione è ok e debbo ancora fare la prima registrazione delle valvole.

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Allora nn sarei cosi drastico la tua esperienza vale 1, come la mia vale 1, come quella di ognuno vale 1 quindi inutile tirare conclusioni dettate da delusioni personali

 

Ok, d'accordo, ma io porto un dato certo: testata KO nonostante il flashlube. Tu come fai a dire che é il flashlube che ti ha salvato la testata? Puoi affermare che "senza flashlube il mio motore sarebbe KO"?

Lascia stare borel, però...

 

Ciao

GigioTD

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Per chi non avesse già letto la mia disavventura, ecco il link:

 

http://www.omniauto.it/forum/index.php?sho...=45128&st=0

 

Credo ce ne sia abbastanza per concludere *definitivamente* l'annoso dilemma: il flashlube non serve.

Chi nota benefici evidentemente viene ingannato da un altro fenomeno tipico dei motori alimentati a gpl, ovvero l'assestamento dei materiali che, dopo un po' di km. (a volte) si induriscono e si consumano più lentamente.

 

Mi dispiace togliervi l'illusione, ma tocca guardare in faccia la realtà.

Su altri forum ho trovato anche possessori di astra che usavano il tunap: é "ovviamente" inutile anche quello...

 

 

Ciao

GigioTD

 

Non sono d'accordo....

Questo prodotto serve a fare cassetto per i venditori di aria fritta....

Nel dopoguerra in america riuscivano addirittura a vendere ARIA di NAPOLI.

 

SONO CON TE IL FLASH LUBE NON SERVE A NIENTE

 

Ciao

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Anche io la penso così ! Quello che rovina le valvole secondo me è la maggior temperatura di lavoro dovuta al GPL !

esatto ed a servire è qualcosa che le raffreddi... ;)

----------------------------------

 

Io ho risolto il problema del raffreddamento valvole e prestazioni migliori, riempiendo il serbatoio del flashlube con della semplice acqua distillata, provare per credere.

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Anche io la penso così ! Quello che rovina le valvole secondo me è la maggior temperatura di lavoro dovuta al GPL !

esatto ed a servire è qualcosa che le raffreddi... ;)

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Io ho risolto il problema del raffreddamento valvole e prestazioni migliori, riempiendo il serbatoio del flashlube con della semplice acqua distillata, provare per credere.

 

ma va caGHER !!

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Anche io la penso così ! Quello che rovina le valvole secondo me è la maggior temperatura di lavoro dovuta al GPL !

esatto ed a servire è qualcosa che le raffreddi... ;)

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Io ho risolto il problema del raffreddamento valvole e prestazioni migliori, riempiendo il serbatoio del flashlube con della semplice acqua distillata, provare per credere.

 

 

il lambrusco è ancora meglio :lol:

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Anche io la penso così ! Quello che rovina le valvole secondo me è la maggior temperatura di lavoro dovuta al GPL !

esatto ed a servire è qualcosa che le raffreddi... ;)

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Io ho risolto il problema del raffreddamento valvole e prestazioni migliori, riempiendo il serbatoio del flashlube con della semplice acqua distillata, provare per credere.

 

 

il lambrusco è ancora meglio :lol:

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Devo provarci

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Io risolveri il problema realizzando un flash lube con dell'azoto liquido iniettato da un compressore, in modo tale da raffreddare le valvole.

 

Emulatore, o meglio Spizzico, o ancora Marisa, hai riempito i maroni con la storia dell'acqua che usi per rafferddare le valvole.

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Io risolveri il problema realizzando un flash lube con dell'azoto liquido iniettato da un compressore, in modo tale da raffreddare le valvole.

 

Emulatore, o meglio Spizzico, o ancora Marisa, hai riempito i maroni con la storia dell'acqua che usi per rafferddare le valvole.

 

.....non comprare auto con valvole di burro....non sarebbe piu' semplice?

Saluti!!

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