simone.p Postato 8 Aprile 2010 Report Share Postato 8 Aprile 2010 Apro questo topic prendendo spunto da uno simile nella sezione metano. Ho visto cose che voi umani non potreste mai immaginare... girando tra i vari distributori GPL. Ecco cosa ho trovato: - Audi A8 4.2 del 1999 - Jeep Gran Cherokee V8 del 2002 - Ford Mustang del 2008 - Furgoncino Ford V8 "americano" degli anni 70 (doppia bombola da 47+47 litri) - Hummer H3 - SUV Lincoln o similare (non ho riconosciuto il marchio rettangolare) del 2010, nuova fiammante targata EA... - presente qui nel forum BMW 745, ex MB S600. - In un canale locale invece vendono Cayenne seminuovi con "possibilità" di GPL a 30/35.000€ Lascio la parola a voi per i vostri avvistamenti... Ciao. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ghy76 Postato 8 Aprile 2010 Report Share Postato 8 Aprile 2010 'sti barboni!!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
firemax Postato 8 Aprile 2010 Report Share Postato 8 Aprile 2010 'sti barboni!!!! ti quoto in pieno tranne che per il Furgoncino Ford V8 "americano"... è l'unico modo per poterci circolare (almeno qua da me a Roma) Per la cronaca...sto cercando un Jeep Wagoneer (anni 1975-1983) V8 5.9 benzina da gasare...come questa in foto e non credo affatto sia da "barboni" gasare una macchina di questo genere Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
frank83 Postato 8 Aprile 2010 Report Share Postato 8 Aprile 2010 'sti barboni!!!! certi commenti rappresentano al meglio un certo modo di pensare ormai ringraziando Dio fortunatamente superato nei fatti dalle stesse case costruttrici ma ancora duro a morire nel pensiero di qualche nostalgico antistorico dentro e fuori da questo forum Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
nicolettolo Postato 8 Aprile 2010 Report Share Postato 8 Aprile 2010 'sti barboni!!!! ti quoto in pieno tranne che per il Furgoncino Ford V8 "americano"... è l'unico modo per poterci circolare (almeno qua da me a Roma) Per la cronaca...sto cercando un Jeep Wagoneer (anni 1975-1983) V8 5.9 benzina da gasare...come questa in foto e non credo affatto sia da "barboni" gasare una macchina di questo genere Ho visto un GMC,mi sembra un BabyBlazer,presso il mio installatore a Torre Spaccata...non sò se sia loro o di un cliente. In più hanno anche un furgoncino,sempre GMC,tipo A-Team... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
vincenzoasl Postato 8 Aprile 2010 Report Share Postato 8 Aprile 2010 Credo che Missaggia quelle marche le ha già gasate se non sbaglio Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALFONE Postato 8 Aprile 2010 Report Share Postato 8 Aprile 2010 io ho visto la baTmobile Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bandido Postato 8 Aprile 2010 Report Share Postato 8 Aprile 2010 però la mustang ragazzi... è proprio bella Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
masalv62 Postato 9 Aprile 2010 Report Share Postato 9 Aprile 2010 'sti barboni!!!! Ci sone dei limiti, se non mentali, per gasare un'auto??!!?? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dado_1984 Postato 9 Aprile 2010 Report Share Postato 9 Aprile 2010 ne parlava in un post recente autogastwins, il limite è la sezione di passaggio del gas nella multivalvola, che limita la potenza massima erogabile a seconda della pressione bombola (grossa differenza inverno/estate). Per il gpl mi pare di capire che si possa montare solo una bombola quindi una sola multivalola e il problema non è aggirabile. la potenza non ricordo ma non era così stratosferica Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
masalv62 Postato 9 Aprile 2010 Report Share Postato 9 Aprile 2010 ne parlava in un post recente autogastwins, il limite è la sezione di passaggio del gas nella multivalvola, che limita la potenza massima erogabile a seconda della pressione bombola (grossa differenza inverno/estate). Per il gpl mi pare di capire che si possa montare solo una bombola quindi una sola multivalola e il problema non è aggirabile. la potenza non ricordo ma non era così stratosferica Sicuramnete qualche limite c'è, poi un bravo installatore può anche aggirarlo, ma la mia domanda (mista a punti esclamativi) era riferita ai post con su scritto "Sti barboni....". A mio modo di vedere il gpl lo monterei tranquillamente fino a un 3000 cc. dove avrei una certa economia d'esercizio ed un auto concettualmente valida come confort e sicurezza visto che oramai i vari limiti con autovelox linitano di molto la vera potenza...... Poi se qualcuno lo monta su un 5000cc. 8/12 cilindri si sarà fatto i suoi conti come li faccio io per me e si "trasforma"..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Balus Postato 9 Aprile 2010 Report Share Postato 9 Aprile 2010 Io ho visto un Thaoe troppo bello trasformato tipo camper ma artigianale, tipo figli dei fiori, credo dovesse essere un 5.7 o giù di li. Su alcuni siti ho visto gli Hummer limousine con tanti ma proprio tanti posti e tre assi con bombole sottoscocca ma credo fossero a metano, non ricordo bene, li davano a noleggio e ti organizzavano tipo festa di compleanno itinerante. Bella la location e l'idea! Poi....anche la mia cucciolotta non scherza Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALFONE Postato 9 Aprile 2010 Report Share Postato 9 Aprile 2010 Io ho visto un Thaoe troppo bello trasformato tipo camper ma artigianale, tipo figli dei fiori, credo dovesse essere un 5.7 o giù di li. Su alcuni siti ho visto gli Hummer limousine con tanti ma proprio tanti posti e tre assi con bombole sottoscocca ma credo fossero a metano, non ricordo bene, li davano a noleggio e ti organizzavano tipo festa di compleanno itinerante. Bella la location e l'idea! Poi....anche la mia cucciolotta non scherza dimmi un po' ma quanto l'hai pagato il tuo barcone... che ci sto facendo un pensierino pure io , che spese di manutenzione ci sono? ha la catena o le cinghie di distribuzione ? catene immagino ! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Balus Postato 9 Aprile 2010 Report Share Postato 9 Aprile 2010 Io ho visto un Thaoe troppo bello trasformato tipo camper ma artigianale, tipo figli dei fiori, credo dovesse essere un 5.7 o giù di li. Su alcuni siti ho visto gli Hummer limousine con tanti ma proprio tanti posti e tre assi con bombole sottoscocca ma credo fossero a metano, non ricordo bene, li davano a noleggio e ti organizzavano tipo festa di compleanno itinerante. Bella la location e l'idea! Poi....anche la mia cucciolotta non scherza dimmi un po' ma quanto l'hai pagato il tuo barcone... che ci sto facendo un pensierino pure io , che spese di manutenzione ci sono? ha la catena o le cinghie di distribuzione ? catene immagino ! Bhè alfone, il costo di mantenimento dipende da tanti fattori, se sei un tuttofare, certe cose te le sistemi da solo, tipo i cambi olii, candele ecc.. io i pezzi o gli accessori che ho acquistato li ho presi dagli states pagandoli 1/5 di quello che costano in chrysler Italia ma il montaggio lo hanno fatto in Chry. pagando solo la manodopera. Se prendi la serie precedente ti costa relativamente poco, con 12000/15000 riesci a trovare un bel gc v8 del 2002/2003. Il consumo: io a GPL faccio il 4/5 km/l misto città/statale a benza in autostrada sono arrivato anche a 11L/100km. Il bollo con il GPl viene circa 450€ e l'assic. pago 660€ annui. Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
massdp Postato 6 Giugno 2010 Report Share Postato 6 Giugno 2010 Lascio la parola a voi per i vostri avvistamenti... Ciao. beh...non so se sia "estrema"...ma io ho avvistato un barbone col bmw 530xi 258cv ad un distributore gpl... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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