ULGAT Postato 7 Aprile 2010 Report Share Postato 7 Aprile 2010 ... qualche mese fa dicevano che dalla primavera 2010 il prezzo del GPL sarebbe schizzato alle stelle (visto l'enorme parco auto venduto nel 2009) facendolo diventare antieconomico rispetto alla benzina ? Oggi prezzo benzina 1,42 ; GPL 0,650. Ci hanno proprio preso !!!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monellaccio Postato 7 Aprile 2010 Report Share Postato 7 Aprile 2010 ... qualche mese fa dicevano che dalla primavera 2010 il prezzo del GPL sarebbe schizzato alle stelle (visto l'enorme parco auto venduto nel 2009) facendolo diventare antieconomico rispetto alla benzina ? Oggi prezzo benzina 1,42 ; GPL 0,650. Ci hanno proprio preso !!!!! il mio timore era che non sarebbe sceso di prezzo... x quello ocorrerà vedere tra 2-4 mesi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
the_bud Postato 7 Aprile 2010 Report Share Postato 7 Aprile 2010 La diffidenza sul GPL è ancora tanta....... poi io dico sempre che il GPL fa fondere i motori e ti tiogli dai 20 ai 30 cv!!!! Tanti l'hanno comprata a doppia alimentazione ma su modelli che secondo me non sono adatti. Mediamente una Matiz la si compra per un uso in città e se ci fai 10000 - 15000 km all'anno è già tanto. Già consuma poco di suo..... non capisco dove stia il risparmio. Sono dell'idea che il GPL vada bene quando vuoi far sì che un'auto con percorrenze di 7 - 10 km/lt faccia, economicamente parlando, i 16 - 20 km/lt. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dado_1984 Postato 7 Aprile 2010 Report Share Postato 7 Aprile 2010 e perchè non su una che ne fa gia 18 (fino a 20 in particolari condizioni ) per portarla a fare l'equivalente di 30 34 km/l? per aggirare i blocchi del traffico... per non pagare 5 anni di bollo (da me), che gia solo quelli per una macchinetta valgono mezzo impianto certo la percorrenza non deve essere di 10000 km/anno... bisognava solo avvertire chi pensava di prendersi la macchinetta nuova a gas e viaggiare quasi gratis. poi magari ci fa 3 km per volta e scopre che specie d'inverno consuma piu benzina che gas, bestemmia dietro a gente incompetente che non sa dove mettere mano al primo problemino, che se ne laverà le mani appena si saranno puntate le valvole fuori garanzia e che lo spennerà ai tagliandi fatturando controlli e additivi strani. A parte questo il gas sta costando troppo, BASTA non siamo più in inverno manco a Torino! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Trasformers82 Postato 7 Aprile 2010 Report Share Postato 7 Aprile 2010 La diffidenza sul GPL è ancora tanta....... poi io dico sempre che il GPL fa fondere i motori e ti tiogli dai 20 ai 30 cv!!!! Tanti l'hanno comprata a doppia alimentazione ma su modelli che secondo me non sono adatti. Mediamente una Matiz la si compra per un uso in città e se ci fai 10000 - 15000 km all'anno è già tanto. Già consuma poco di suo..... non capisco dove stia il risparmio. Sono dell'idea che il GPL vada bene quando vuoi far sì che un'auto con percorrenze di 7 - 10 km/lt faccia, economicamente parlando, i 16 - 20 km/lt. Io faccio quei chilometraggi e ti dico il perchè ho preso il gpl. Volevo un 1.4 benzina e nessuno di quelli considerati aveva 139 di emissioni quindi niente incentivi. Ho quindi preso la fiesta 1.4 benzina + gpl e avuto 3500 euro di incentivi che altrimenti non avrei avuto! Quindi impianto più che gratis e posso andare a gpl se mi garba o benzina perchè tanto non ho sborsato una lira. Con 11.350 euro non so quante auto 1.4 benzina 5porte con più di 80cv avresti preso nuove con 5 anni di garanzia, vetri oscurati, cerchi in lega, clima automatico, autoradio con presa usb e altro. Dimmi tu un modello carino escluse le lowcost (Dacia, Tato etc).BENZINA!!!Ti abbuono il gpl! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
masalv62 Postato 8 Aprile 2010 Report Share Postato 8 Aprile 2010 La diffidenza sul GPL è ancora tanta....... poi io dico sempre che il GPL fa fondere i motori e ti tiogli dai 20 ai 30 cv!!!! Fondere motori???????????????????? Tanti l'hanno comprata a doppia alimentazione ma su modelli che secondo me non sono adatti. Mediamente una Matiz la si compra per un uso in città e se ci fai 10000 - 15000 km all'anno è già tanto. Già consuma poco di suo..... non capisco dove stia il risparmio. Se non capisci dove sta il risparmio non capisco come fai ad andare a gpl..... Sono dell'idea che il GPL vada bene quando vuoi far sì che un'auto con percorrenze di 7 - 10 km/lt faccia, economicamente parlando, i 16 - 20 km/lt. a mio modo di vedere si acquista l'auto in base alle proprie finanze e non è detto che ci siano dei limiti per il consumo. Io personalmente ho avuto dalla uno 1000 fire all'ultima 6 cilindri e se ho montato l'impianto gpl l'ho fatto per motivi economici alla fine sempre validi fino al momento della rivendita...... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
project Postato 8 Aprile 2010 Report Share Postato 8 Aprile 2010 La diffidenza sul GPL è ancora tanta....... poi io dico sempre che il GPL fa fondere i motori e ti tiogli dai 20 ai 30 cv!!!! Tanti l'hanno comprata a doppia alimentazione ma su modelli che secondo me non sono adatti. Mediamente una Matiz la si compra per un uso in città e se ci fai 10000 - 15000 km all'anno è già tanto. Già consuma poco di suo..... non capisco dove stia il risparmio. Sono dell'idea che il GPL vada bene quando vuoi far sì che un'auto con percorrenze di 7 - 10 km/lt faccia, economicamente parlando, i 16 - 20 km/lt. Quando l'impianto te lo regalano, perchè è pagato dagli incentivi, il GPL conviene sempre sia che si tratti della più parca delle utilitarie che della potente 6 cilindri. Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Naybet Postato 8 Aprile 2010 Report Share Postato 8 Aprile 2010 La diffidenza sul GPL è ancora tanta....... poi io dico sempre che il GPL fa fondere i motori e ti tiogli dai 20 ai 30 cv!!!! Fondere motori???????????????????? Tanti l'hanno comprata a doppia alimentazione ma su modelli che secondo me non sono adatti. Mediamente una Matiz la si compra per un uso in città e se ci fai 10000 - 15000 km all'anno è già tanto. Già consuma poco di suo..... non capisco dove stia il risparmio. Se non capisci dove sta il risparmio non capisco come fai ad andare a gpl..... Sono dell'idea che il GPL vada bene quando vuoi far sì che un'auto con percorrenze di 7 - 10 km/lt faccia, economicamente parlando, i 16 - 20 km/lt. a mio modo di vedere si acquista l'auto in base alle proprie finanze e non è detto che ci siano dei limiti per il consumo. Io personalmente ho avuto dalla uno 1000 fire all'ultima 6 cilindri e se ho montato l'impianto gpl l'ho fatto per motivi economici alla fine sempre validi fino al momento della rivendita...... Prezzo benzina 1,4 euro/lt Prezzo Gpl 0,635 euro/lt .....meno della metà!!! C'è forse bisogno che te lo spieghi un premio nobel per capire dove sia il risparmio? Saluti!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ghy76 Postato 8 Aprile 2010 Report Share Postato 8 Aprile 2010 2 conti veloci la mia auto prima faceva i 18 a benza guidando parsimoniosamente con l'acceleratore... 1 pieno costava oltre 50 euro e facevo 650 km ora faccio i 13 scannando col clima acceso, un pieno mi costa 17 euro e faccio 330 km 330:17=650:50 => 0.669 a favore del gpl poi non pago bollo per 5 anni ergo 160*5 = 800 euro l'impianto l'ho pagato 1300 - 800 di bollo vuol dire che cl'impiannto se tengo l'auto 5 anni... mi è costato 500 euro. il che vuol dire che me lo sare pagato con 10 pieni di benzina che ora avrei ampiamente consumato, e considerato che, in 8 mesi ho fatto 15000 km l'impianto me lo sono già pagato e ora sto risparmiando. E DI BRUTTO BRUTTO BRUTTO!!!!! SALUTI. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
simone.p Postato 8 Aprile 2010 Report Share Postato 8 Aprile 2010 ... Sono dell'idea che il GPL vada bene quando vuoi far sì che un'auto con percorrenze di 7 - 10 km/lt faccia, economicamente parlando, i 16 - 20 km/lt. Presente !!! In città tra 7 e 8km/l. In autostrada gli ultimi pieni ben 10.3 km/l... ovvero 430 km con 27.2 euro (a 0.655 €/l), compreso passo della Cisa a velocità 110/115 km/h. E chi ha il coraggio di lamentarsi?!? Con la Focus 1.6 benz per lo stesso tratto mettevo 38 euro 3 anni fa!!! Ciauz. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ULGAT Postato 8 Aprile 2010 Author Report Share Postato 8 Aprile 2010 La diffidenza sul GPL è ancora tanta....... poi io dico sempre che il GPL fa fondere i motori e ti tiogli dai 20 ai 30 cv!!!! Bhe, se guardi i kilometraggi in firma dovrebbero farti ricredere sulla durata dei motori. Sui cavalli, se ti va male (ma proprio male) ne perdi il 10%. Io ne ho 144 a benzina, me ne ritrovo nella peggiore delle ipotesi 130 a gas . Mi possono bastare (ed avanzare)!! Ma il mio discorso iniziale non era improntato sulla convenienza, bensì a quegli INTENDITORI che il gas non l'hanno mai avuto, che affermavano a destra e a manca (ed anche su giornali di rilievo) che era inutile acquistare le auto a GPL perchè tanto da li a qualche mese il prezzo del gas si sarebbe impennato così tanto da far rimpiangere l'impianto. A me sembra che i rimpianti oggi li abbiano solo quelli che il gas non ce l'hanno. Bha !!! Valli a capire questi intenditori Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
the_bud Postato 8 Aprile 2010 Report Share Postato 8 Aprile 2010 La diffidenza sul GPL è ancora tanta....... poi io dico sempre che il GPL fa fondere i motori e ti tiogli dai 20 ai 30 cv!!!! Fondere motori???????????????????? eehhmmm..... era solo una battuta, espressa male ma una battuta. Più volte, scherzosamente, abbiamo gufato sulla trasformazione a GPL dei motori come "danza della pioggia" sul fatto del prezzo del GPL che saliva !!! Tanti l'hanno comprata a doppia alimentazione ma su modelli che secondo me non sono adatti. Mediamente una Matiz la si compra per un uso in città e se ci fai 10000 - 15000 km all'anno è già tanto. Già consuma poco di suo..... non capisco dove stia il risparmio. Se non capisci dove sta il risparmio non capisco come fai ad andare a gpl..... Intendevo dire che se la percorrenza è bassa, il differenziale è contenuto, mentre su alte percorrenze il differenziale è molto sensibile. Personalmente ho una E200 Kompressor a GPL che ho convertito a GPL ed ho percorso fin'ora quasi 80000 km a GPL in 3 anni e mezzo. L'impianto me lo sono pagato dopo aver superato la soglia dei 35000 km! Sono dell'idea che il GPL vada bene quando vuoi far sì che un'auto con percorrenze di 7 - 10 km/lt faccia, economicamente parlando, i 16 - 20 km/lt. a mio modo di vedere si acquista l'auto in base alle proprie finanze e non è detto che ci siano dei limiti per il consumo. Io personalmente ho avuto dalla uno 1000 fire all'ultima 6 cilindri e se ho montato l'impianto gpl l'ho fatto per motivi economici alla fine sempre validi fino al momento della rivendita...... D'accordissimo, anche se fino ad oggi ho sempre comprato auto usate di classe superiore a quelle NUOVE che potevo permettermi con la cifra che volevo spendere, con molta soddisfazione !!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bandido Postato 8 Aprile 2010 Report Share Postato 8 Aprile 2010 Sinceramente non avrei mai lasciato il diesel per la benzina. Però l'ho fatto per il gpl Spero duri abbastanza da guadagnarci............. per ora sono soddisfatto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Naybet Postato 8 Aprile 2010 Report Share Postato 8 Aprile 2010 Sinceramente non avrei mai lasciato il diesel per la benzina. Però l'ho fatto per il gpl Spero duri abbastanza da guadagnarci............. per ora sono soddisfatto ......io sulla mia e36...sono a 430.000 km e passa di cui 330.000 fatti a gpl...vogliamo fare i conti su quanti mila euro ho risparmiato oppure lo facciamo fare ad un commercialista?....eh!eh!eh!! Saluti!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bandido Postato 8 Aprile 2010 Report Share Postato 8 Aprile 2010 eh si certo ma del doman non c'è certezza! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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