fidelitas Postato 30 Marzo 2010 Report Share Postato 30 Marzo 2010 Guardando sui siti di annunci si trovano spesso auto sportive V6 o V8 BMW, MERCEDES, AUDI S4,S5 etc., PORSCHE (specie Cayenne), etc. insomma auto spinte con impianti GPL o addirittura a metano.. chiedendo agli installatori o ai proprietari che se le rivendono ovviamente nessuno lamenta nessun problema.. eppure i dubbi ci sono.. forte rischio di spendere quello che si ha risparmiato dopo un 60.000km in manutenzione e sostituzioni varie... rovinare il motore. C'è qualcuno sul forum che ha auto sportive medio/grandi gasate e ci ha fatto belle percorrenze e può postare qui la sua esperienza? Ovviamente con auto e impianti recenti (penso sia inutile portare riferimenti ad auto e impianti vecchi) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
serlioma Postato 31 Marzo 2010 Report Share Postato 31 Marzo 2010 Ciao, ho una bmw 745ì gasata da ieri, puoi leggere le impressioni sul topic "bmw 745i con impianto emer". Fino a ieri ho posseduto una mercedes s500 del 92 e mi sono trovato così bene che l'ho sostituita con una auto più "fresca". Ho percorso 50.000 km senza avere problemi e spendendo mediamente €. 30 di gas per 330/350 km. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
masalv62 Postato 31 Marzo 2010 Report Share Postato 31 Marzo 2010 mix ideale!! economia e potenza!! Il mio installatore se lo sta installando su un bmw X5 4400 cc e poi il sound dei 6 cilindri (non conosco gli 8 ma lo posso immaginare) ripaga di qualche euro speso in più!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fidelitas Postato 31 Marzo 2010 Author Report Share Postato 31 Marzo 2010 ottimi interventi! Dai.. spero che ne arrivino molti altri! si.. economia e potenza... quello che tanti dicono sia inconciliabile! Vorrei sentire qualcuno che ha fatto percorenze maggiori, tipo 150.000km sempre a gas con belle sportive.. continuate a postare! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fidelitas Postato 31 Marzo 2010 Author Report Share Postato 31 Marzo 2010 si serlioma ho letto il tuo post. Anch'io sono interessato a seguire come andrà (soprattutto dopo parecchi chilometri..) Tempo fa volevo gasare una P. Boxtster 2.7 V6 ma eccetto gli installatori tutti qui mi dicevano avrei avuto problemi e danni sicchè non ho fatto nulla (ho scritto P. perchè se scrivo la marca per intero probabilmente ancora qui mi tireranno dietro madonne!) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
the_bud Postato 31 Marzo 2010 Report Share Postato 31 Marzo 2010 Da quando hanno fatto il Cayenne TDI, audi TT Spyder TDI e BMW Cabrio 320d/330d/335d le Madonne non serve più scomodarle!!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sysmaster Postato 31 Marzo 2010 Report Share Postato 31 Marzo 2010 Da quando hanno fatto il Cayenne TDI, audi TT Spyder TDI e BMW Cabrio 320d/330d/335d le Madonne non serve più scomodarle!!!! ...evviva il particolato! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fifo Postato 1 Aprile 2010 Report Share Postato 1 Aprile 2010 P. Boxtster 2.7 V6 (ho scritto P. perchè se scrivo la marca per intero probabilmente ancora qui mi tireranno dietro madonne!) boxster Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fidelitas Postato 1 Aprile 2010 Author Report Share Postato 1 Aprile 2010 Da quando hanno fatto il Cayenne TDI, audi TT Spyder TDI e BMW Cabrio 320d/330d/335d le Madonne non serve più scomodarle!!!! il Cayenne non è ne la Boxster ne il Caiyman (amo P. ma odio i fuoristrata!!) ok per la TT.. gran bell'auto! resta il fatto che al momento per uno che vuole l'auto a 2 posti l'unico diesel esistente che mi risulti è l'alfa spider.. ma io penso/SPERO nei prossimi anni pian piano facciano delle sportive ibride con l'elettrico.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Signo Postato 3 Aprile 2010 Report Share Postato 3 Aprile 2010 Guardando sui siti di annunci si trovano spesso auto sportive V6 o V8 BMW, MERCEDES, AUDI S4,S5 etc., PORSCHE (specie Cayenne), etc. insomma auto spinte con impianti GPL o addirittura a metano.. chiedendo agli installatori o ai proprietari che se le rivendono ovviamente nessuno lamenta nessun problema.. eppure i dubbi ci sono.. forte rischio di spendere quello che si ha risparmiato dopo un 60.000km in manutenzione e sostituzioni varie... rovinare il motore. C'è qualcuno sul forum che ha auto sportive medio/grandi gasate e ci ha fatto belle percorrenze e può postare qui la sua esperienza? Ovviamente con auto e impianti recenti (penso sia inutile portare riferimenti ad auto e impianti vecchi) Io le ho fatte queste auto a gpl, i motori Audi nessun problema ho dei clienti che hanno superato i 100.000 km Porsche sono segnalati con possibili problemi di sedi valvole, serve un kit per la protezione. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
bmw330 Postato 4 Aprile 2010 Report Share Postato 4 Aprile 2010 io ho una bmw 330 a gpl romano gas. Perfetta. Come se fosse a benzina, leggermente meno nervosa in accelerazione, ma lo noto solo io. Fatta provare ad amici e conoscenti e neanche se ne accorgono....Consumi sul misto 10 km/litro, per l'esattezza da computer di bordo 9,6 litri x 100 km in 12000 km circa fatti fino adesso. Nel complesso tutto ok, dopo delle rifiniture iniziali e taraturer varie alla centralina. Poi motore sound 6 cilindri eccezzionale, prestazioni da porche, e consumi da panda.....Lo consiglio. Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fidelitas Postato 4 Aprile 2010 Author Report Share Postato 4 Aprile 2010 Io le ho fatte queste auto a gpl, i motori Audi nessun problema ho dei clienti che hanno superato i 100.000 km Porsche sono segnalati con possibili problemi di sedi valvole, serve un kit per la protezione. a quindi per le P. esiste un kit? mi sono salvato il link al tuo sito, Io sono in Abruzzo e peccato la tua officina mi è molto distante.. Al momento non ho necessità di cambiare auto (ho aperto questo post per pura curiosità), però tra qualche anno mi piacerebbe farmi una P. Boxster 2.7 o una Cayman con l'impiantino.. ma quello che sento dire da tutti (installatori interessati al montaggio esclusi) è che rischio di spendere tutto ciò che risparmio sul carburante in maggiori costi di manutenzione e danni al motore.. PS: sai se nel bauletto posteriore delle suddette auto entra una bombola da 50L o solo bombole da 40? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AUTOGASTWINS Postato 5 Aprile 2010 Report Share Postato 5 Aprile 2010 Guardando sui siti di annunci si trovano spesso auto sportive V6 o V8 BMW, MERCEDES, AUDI S4,S5 etc., PORSCHE (specie Cayenne), etc. insomma auto spinte con impianti GPL o addirittura a metano.. chiedendo agli installatori o ai proprietari che se le rivendono ovviamente nessuno lamenta nessun problema.. eppure i dubbi ci sono.. forte rischio di spendere quello che si ha risparmiato dopo un 60.000km in manutenzione e sostituzioni varie... rovinare il motore. C'è qualcuno sul forum che ha auto sportive medio/grandi gasate e ci ha fatto belle percorrenze e può postare qui la sua esperienza? Ovviamente con auto e impianti recenti (penso sia inutile portare riferimenti ad auto e impianti vecchi) Guarda che i motori delle auto sportive spesso sono gli stessi delle berline. Per quanto riguarda Mercedes, BMW, Audi non ho sentito ne visto problemi. Il Cayenne 4500 va bene mentre il 3200 ha valvole fragili. Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
masalv62 Postato 6 Aprile 2010 Report Share Postato 6 Aprile 2010 io ho una bmw 330 a gpl romano gas. Perfetta. Come se fosse a benzina, leggermente meno nervosa in accelerazione, ma lo noto solo io. Fatta provare ad amici e conoscenti e neanche se ne accorgono....Consumi sul misto 10 km/litro, per l'esattezza da computer di bordo 9,6 litri x 100 km in 12000 km circa fatti fino adesso. Nel complesso tutto ok, dopo delle rifiniture iniziali e taraturer varie alla centralina. Poi motore sound 6 cilindri eccezzionale, prestazioni da porche, e consumi da panda.....Lo consiglio. Ciao Una curiosità, non mi vorrei sbagliare ma il computer segna il consumo a benzina, quindi il consumo a gpl dovrebbe essere maggiore. Ti dico questo perchè ho fatto i primi 200km a gpl provincia/estraurbano e ho fatto rifornimento per vedere che tipo di consumi avevo il risultato è di 8km/l gpl e il computer mi segnava 9,6/100 km...... Per esperienza sul gpl i primi rifornimenti non sono realistici sul consumo.....speriamo!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SAT64 Postato 6 Aprile 2010 Report Share Postato 6 Aprile 2010 La mia auto in firma, nonostante l'odissea passata dovuta a negligenza dell'installatore, componenti deboli dell'impianto (iniettori) nonché l'attuale imperfezione (parziale) sul funzionamento ha percorso a tutt'oggi circa 130000 km a metano. L'auto viene condotta in modalità passeggiata e sportiva. Per sportiva non intendo tanto in velocità massima quanto in accelerazione per effettuare rapidi soprpassi (accade abbastanza spesso), quindi si arriva intorno ai 6000-6300 g/m circa. A tutt'oggi non ho riscontrato problemi derivanti dall'alimentazione a metano. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora