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Regolazione Riduttore genius brc


SCarf75

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Ciao, scusate una domandina veloce, che non mi ricordo più, la vite di regolazione portata gpl, nella testa del riduttore genius, se l'avvito, aumenta la portata, se la Svito riduce la portata, giusto?

 

Grazie

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ahhhhhh, per fortuna che cè il forum che ci viene in aiuto quando si ha un dubbio...

Per fare questa operazione devi avere per forza il pc collegato ...altrimenti come fai a sapere quanta pressione hai e dove la porti regolandola con la vite!

 

Dal momento che hai il pc collegato vedi da che parte si alza o si abbassa, io faccio sempre cosi, anche se ti dicessi che si alza girando supponiamo a sinistra che fai giri la vite 5 giri a sinistra?

 

Se invece hai l'interfaccia e il programma il problema non si pone!

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mi è sembrato di capire che bisogna svitare per aumentare la mandata

Assolutamente no ...alzando o abbassando la pressione non aumenti ne diminuisci la mandata/portata!

 

Semplicemente aumenti o diminuisci la pressione, senza variare la carburazione!!

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mi è sembrato di capire che bisogna svitare per aumentare la mandata

Assolutamente no ...alzando o abbassando la pressione non aumenti ne diminuisci la mandata/portata!

 

Semplicemente aumenti o diminuisci la pressione, senza variare la carburazione!!

 

 

mi sono espresso male,per mandata intendevo pressione

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mi è sembrato di capire che bisogna svitare per aumentare la mandata

Se sviti aumenti se avviti diminuisci

é uscita di recente una circolare che sulle Peugeot 207 bisogna aumentare la pressione di o,1 bar al fine di correggere la carburazione notizia diretta dal concessionari co il quale collaboro.

Questo mi fa pensare che aumentando la pressione ci sia una certa influenza sulla mandata dell'iniettore

 

Ciao

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mi è sembrato di capire che bisogna svitare per aumentare la mandata

Se sviti aumenti se avviti diminuisci

é uscita di recente una circolare che sulle Peugeot 207 bisogna aumentare la pressione di o,1 bar al fine di correggere la carburazione notizia diretta dal concessionari co il quale collaboro.

Questo mi fa pensare che aumentando la pressione ci sia una certa influenza sulla mandata dell'iniettore

 

Ciao

 

 

LA PORTATA di un gas dipende dalla pressione e dalla temperatura

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mi è sembrato di capire che bisogna svitare per aumentare la mandata

Se sviti aumenti se avviti diminuisci

é uscita di recente una circolare che sulle Peugeot 207 bisogna aumentare la pressione di o,1 bar al fine di correggere la carburazione notizia diretta dal concessionari co il quale collaboro.

Questo mi fa pensare che aumentando la pressione ci sia una certa influenza sulla mandata dell'iniettore

 

Ciao

Noi aumentiamo spesso la pressione di 02-03 bar sulle Subaru 2000 e anche le 2500 per evitare che tirando le marce retropassi a benzina per i tempi di iniezione gas troppo alti, questa operazione non fa cambiare neanche minimamente la carburazione!

 

Ciao...

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mi è sembrato di capire che bisogna svitare per aumentare la mandata

Se sviti aumenti se avviti diminuisci

é uscita di recente una circolare che sulle Peugeot 207 bisogna aumentare la pressione di o,1 bar al fine di correggere la carburazione notizia diretta dal concessionari co il quale collaboro.

Questo mi fa pensare che aumentando la pressione ci sia una certa influenza sulla mandata dell'iniettore

 

Ciao

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Questo mi fa pensare che aumentando la pressione ci sia una certa influenza sulla mandata dell'iniettore

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Hai scoperto l'acqua calda...

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