Cap Postato 2 Giugno 2010 Report Share Postato 2 Giugno 2010 Chiedo scusa per l'OT ma avrei una curiosità e non vorrei aprire una nuova discussione Su questo motore in caso di rottura cinghia trasmissione... le valvole subiscono danni? grazie! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ciccio1987 Postato 2 Giugno 2010 Report Share Postato 2 Giugno 2010 Decisamente si!!!!! Mentre sulla versione 8v non accade nulla. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cap Postato 2 Giugno 2010 Report Share Postato 2 Giugno 2010 Ah ecco ricordavo una cosa simile!! terrò d'occhio le scadenze allora! Grazie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lord Style Postato 3 Giugno 2010 Report Share Postato 3 Giugno 2010 Confermo che dopo la rottura cinghia le valvole subiscono danni. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ternetzi Postato 24 Novembre 2010 Author Report Share Postato 24 Novembre 2010 Salve a tutti, ritorno sul forum perchè al problema del singhiozzamento e spegnimento mai risolto se n'è aggiunto un altro. Ogni mattina a motore freddo sono costretto ad avviare due volte, la prima va e si spegne. Ho percorso 10.000km dall'installazione ed è comparso quest'altro problema. Sapete dirmi se è risolvibile? Grazie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Corolla 1332 Postato 24 Novembre 2010 Report Share Postato 24 Novembre 2010 Salve a tutti, ritorno sul forum perchè al problema del singhiozzamento e spegnimento mai risolto se n'è aggiunto un altro. Ogni mattina a motore freddo sono costretto ad avviare due volte, la prima va e si spegne. Ho percorso 10.000km dall'installazione ed è comparso quest'altro problema. Sapete dirmi se è risolvibile? Grazie Ciao Ternetzi, ma che tipo di landi ti ha installato? se si tratta di un aspirato penso ai problemi che ho avuto e mi vengono gli occhi rossi anche adesso, perchè sono i problemi che avevo io Se invece si tratta di un landi Omegas iniettato, credo che tu, a costo di rimetterci qualche soldo, debba andar da un installatore serio, e farti sistemare, a costo di pagar la manodopera, l'impianto installato, facendotelo rivedere totalmente. Nel primo caso, e cioè che ti abbia messo un aspirato, sappi che non ha filtri, e tutta la porcheria del GPL sporco va a intasare elettrovalvole e riduttore con una frequenza insopportabile. Per disperazione ti direi di toglier la parte del vano motore e fartela sostituire presto, prima di bruciar valvole, incasinar corpo farfallato, e altri problemi, con una parte vano motore di importazione relativa a un sequenziale fasato, anche prodotto nel terzo mondo, che comunque è meglio. Nel secondo credo solo che per ora abbiano zappato sull'impianto elettrico della tua macchina, e quindi l'impianto a GPL, va come una supposta perchè chi lo ha messo ha braccia strappate all'agricoltura di 2000 anni fa... Cambia d'urgenza l'installatore. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ternetzi Postato 24 Novembre 2010 Author Report Share Postato 24 Novembre 2010 L'impianto è il sequenziale da 1400 euro. Per il problema del minimo sono daccordo con te che non sono capaci a sistemarlo elettronicamente, la lancetta del contagiri impazzisce sotto i 1000. Per il fatto che devo avviarla due volte non ho capito di che si tratta, come se fosse un residuo di gas e poi la benzina non va. Mi sono ribvolto pure a Landi Renzo per un installatore e nella mail mi consiglia proprio il mio come il migliore in campania... aiuto!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Corolla 1332 Postato 24 Novembre 2010 Report Share Postato 24 Novembre 2010 L'impianto è il sequenziale da 1400 euro. Per il problema del minimo sono daccordo con te che non sono capaci a sistemarlo elettronicamente, la lancetta del contagiri impazzisce sotto i 1000. Per il fatto che devo avviarla due volte non ho capito di che si tratta, come se fosse un residuo di gas e poi la benzina non va. Mi sono ribvolto pure a Landi Renzo per un installatore e nella mail mi consiglia proprio il mio come il migliore in campania... aiuto!!! Ma a benzina te lo fa il problema del minimo che oscilla in quella maniera? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ternetzi Postato 24 Novembre 2010 Author Report Share Postato 24 Novembre 2010 A benzina è perfetta Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Corolla 1332 Postato 24 Novembre 2010 Report Share Postato 24 Novembre 2010 A benzina è perfetta se a benzina è perfetta allora dipende esclusivamente dall'impianto GPL, che è un cesso. Le strade son due: la prima è consumarti il fegato per fartelo sistemare di volta in volta, fino alla scadenza naturale della garanzia. La seconda è fartelo estirpare, almeno la parte vano motore, da un altro installatore che si occupa di Romano o di Star Gas, e farti mettere un impianto GPL non giocattolo... tieni solo il toroidale e le tubazioni dal serbatoio al vano motore, e il resto, una volta tolto, lo usi come fermacarte. Benvenuto nel club deluso da Landi Renzo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ternetzi Postato 25 Novembre 2010 Author Report Share Postato 25 Novembre 2010 Ecco in video come fa il contagiri: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dado_1984 Postato 25 Novembre 2010 Report Share Postato 25 Novembre 2010 non è raro che le centraline "vadano in conflitto" con carburazione a gas sbagliata"; potrebbe essere grasso a gas e quando avvii a benzina vai magro e si spegne subito. prova a farla girare a benzina per qualche secondo col motore leggermete accelerato prima di spegnere la sera, non so se faccia qualcosa ma non costa nulla. La macchina nei primi minuti di funzionamento è irregolare, singhiozza? Il minimo è instabile? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ternetzi Postato 25 Novembre 2010 Author Report Share Postato 25 Novembre 2010 Si è inguidabile a freddo, guarda il video e immagina come strappa!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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