alesasha Postato 17 Marzo 2010 Report Share Postato 17 Marzo 2010 Sarò breve: Opel Astra di circa 3 anni e mezzo, acquistata già impiantata (Landi). Qualche mese fa, quando ha cominciato, ogni tanto, a spegnersi (a motore freddo) nel momento della commutazione. Bastava però riaccendere e la commutazione avveniva subito, senza problemi. Nonostante abbia portato la macchina in officina (regolazione punterie, cambio filtri ed iniezione nella bombola del gas di una specie di lubrificante), il problema non è stato risolto ed è anzi peggiorato sempre di più fino ad arrivare a non commutare più del tutto. Ho letto della procedura di pulizia con il petrolio bianco, ma sono proprio negato in queste cose, quindi le domande sono: 1) C'è qualcuno a Monza/Brianza che fa questo tipo di pulizia? 2) Se la porto da un riparatore e mi cambia tutto il sistema di iniezione (che da quello che ho capito è il sistema più rapido e renumerativo per loro) quanto mi viene a costare all'incirca? (Si parla di 100, 200, 500 euro?) Grazie. Ale Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
inkpapercafe Postato 17 Marzo 2010 Report Share Postato 17 Marzo 2010 Per me è il solito falso contatto da qualche parte (commutatore, spina centralina, elettrovalvola posteriore, sensore serbatoio vuoto....) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alesasha Postato 17 Marzo 2010 Author Report Share Postato 17 Marzo 2010 Non so... E' peggiorato giorno dopo giorno, sembra quasi che la sporcizia si sia accumulata di volta in volta... E quando riesce a passare a gas, sembra quasi che ci sia un blocco da qualche parte... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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