Uno_rap Postato 24 Febbraio 2010 Report Share Postato 24 Febbraio 2010 ma hai la 1.0 45 base? il nulla osta non serve vai con il libretto in agenzia pratiche auto e chiedi l'aggiornamento costa 60€, le 165 le hai già perchè previste su allestimento SX solo che non sono riportate siccome non è SX Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LukeTurbo Postato 24 Febbraio 2010 Report Share Postato 24 Febbraio 2010 Si, ho la 1.0 45 base. Davvero basta fare questo? Non devono far nessun tipo di controllo??? Me le farebbero passare? Grazie! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Uno_rap Postato 24 Febbraio 2010 Report Share Postato 24 Febbraio 2010 penso proprio di si Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LukeTurbo Postato 24 Febbraio 2010 Report Share Postato 24 Febbraio 2010 Appena fatte tre chiamate in tre posti diversi e tutti mi hanno detto che c'è bisogno del collaudo :@ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Uno_rap Postato 24 Febbraio 2010 Report Share Postato 24 Febbraio 2010 Appena fatte tre chiamate in tre posti diversi e tutti mi hanno detto che c'è bisogno del collaudo :@ non ti offendere ma non capiscono una mazza/non hanno voglia..quella misura è già autorizzata da Fiat loro in motorizzazione hanno il database con tutte le modifiche all'omologazione... solo che devono controllare allora ti dicono collaudo collaudo collaudo così paghi pure quello... la so già sta storia.. contatta l'utente "sysmaster" qui su omniauto lui ti sa dire come ha fatto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LukeTurbo Postato 24 Febbraio 2010 Report Share Postato 24 Febbraio 2010 Ok ci provo.. grazie! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sysmaster Postato 24 Febbraio 2010 Report Share Postato 24 Febbraio 2010 Appena fatte tre chiamate in tre posti diversi e tutti mi hanno detto che c'è bisogno del collaudo :@ non ti offendere ma non capiscono una mazza/non hanno voglia..quella misura è già autorizzata da Fiat loro in motorizzazione hanno il database con tutte le modifiche all'omologazione... solo che devono controllare allora ti dicono collaudo collaudo collaudo così paghi pure quello... la so già sta storia.. contatta l'utente "sysmaster" qui su omniauto lui ti sa dire come ha fatto come non quotarti...che collaudo a fare se già sono omologate da fiat le gomme? ah ah Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ciao Postato 25 Febbraio 2010 Report Share Postato 25 Febbraio 2010 Meno male... pensavo che nn ci andassero Anche se un giorno, vorrei far il nulla osta per le 165/65... Ma invece i cerchi della 500 che canale hanno? Intendi sempre i cerchi in lega della la cinquecento sporting anni 90? Se si sono sempre da 5.5J, montano gomme 165/55 e se non sbaglio differiscono solo nell'ET un pò più basso, quindi il cerchio sta più in fuori... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Uno_rap Postato 25 Febbraio 2010 Report Share Postato 25 Febbraio 2010 sono da 4,5 mi pare Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ciao Postato 26 Febbraio 2010 Report Share Postato 26 Febbraio 2010 Da 4.5 cosa? Il canale del cerchio? I cerchi della cinquecento sporting (stesso disegno uno turbo mk2) hanno sempre lo stesso canale da 5.5, è l'ET che foirse cambia... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Uno_rap Postato 27 Febbraio 2010 Report Share Postato 27 Febbraio 2010 Cinquecento se non sbaglio et 38,5 canale 4,5 la Uno ha et 42,5 canale 5,5 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
werewolf73 Postato 6 Marzo 2010 Report Share Postato 6 Marzo 2010 ragazzi ho fatto una pazzia stamattina sono uscito per prendere due tappini da rimettere per il parasassi alla fine per curiosità ho chiesto se avevano cerchi in lega per la Uno e alla fine sfogliando il catalogo sono usciti fuori e non ho resistito, li ho presi unica cosa, ma voi il tamburo dietro lo avete verniciato? il mio è pieno di ruggine se voglio fare una cosa decente devo verniciarlo, e visto che ora la macchina è mezza smontata per mettere i parafanghini e le minigonne approfitto, devo usare qualche particalare vernice? il tamburo lo avete scartavetrato o che? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Uno_rap Postato 6 Marzo 2010 Report Share Postato 6 Marzo 2010 si di nero opaco alta temperatura dopo averlo spazzolato e pulito con la nitro Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
werewolf73 Postato 6 Marzo 2010 Report Share Postato 6 Marzo 2010 grazie Uno rap Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
inkpapercafe Postato 6 Marzo 2010 Report Share Postato 6 Marzo 2010 Solo da voi ci sono ricambisti che ancora trattano sti pezzi, sigh sigh Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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