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Lampadine speciali


Pilotino

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No 320 io ho le Varta azzurrate (luce bianca) e ti assicuro che sono ben diverse dalle normali lampadine, la differenza si nota eccome . Certo paragonate a delle 75w hanno luminosità minore è chiaro, ma paragonate ad altre 55w sono più performanti e soprattutto sono legali e non creano danni alle parabole .

 

 

Bhe... non penso che multinazionali come Philips o Varta possono combinare di queste cose. Tu hai preso un prodotto di nicchia ed è chiaro che in quel caso il rischio si fregatura sia più elevato.

 

Quoto e straquoto, volete lampadine più performanti pur mantenendo i 55w standard ? Comprate prodotti di qualità e soprattutto scegliete produttori del settore come appunto Varta e Philips e poi basta con tutte ste fumature di blu, viola e verde, le luci sono e devono rimanere a luce bianca .

Ma infatti le Philips che monto sono un po' più luminose di quelle tradizionali, su questo non ci sono dubbi.

 

Ho notato che le varie sfumature sono spesso provocate dal tipo di lente della lampada, se di tipo normale non ho mai visto variazioni, se di tipo elissoidale sui bordi del fasco luminoso si nota una sfumatura ad arcobaleno e sicuramente da fuori un minimo di sfumatura la fa!

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Dimenticavo.

 

BMW320, ricordati che, a norma di legge, la garanzia biennale è del venditore. Quindi, chiedi i danni al negozio dove le hai comprate. Poi, saranno loro a vedersela con la Simoni racing.

 

Tutti i dettagli sulla garanzia nel messaggio apposito nella sezione Parliamone.

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Dimenticavo.

 

BMW320, ricordati che, a norma di legge, la garanzia biennale è del venditore. Quindi, chiedi i danni al negozio dove le hai comprate. Poi, saranno loro a vedersela con la Simoni racing.

 

Tutti i dettagli sulla garanzia nel messaggio apposito nella sezione Parliamone.

Se ti capita sotto mano, mi posti il link? ho provato a cercarlo, ma non lo trovo, ormai per il mio problema ho lasciato perdere perchè ho cambiato proprio tecnologia di fari (da normali BMW a FK Automotive con unica lente esterna, anabbagliante elissoidale in vetro, abbagliante classico ed angels eyes), faro completo pagato meno del solo ricambio BMW e fa più luce.

Mi tornerebbe comunque comoda la normativa per il futuro!, grazie intanto! :rolleyes:

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  • 3 years later...

Vorrei aumentare la potenza dei fanali BMW 320 E36 . Vorrei passare a delle luci H1 azzurrate, il primo esperimento, BLU-XE da 55w, 10 euro la coppia estremamente deludente fa molta meno luce di prima. Vorrei passare a delle 100w azzurrate, l'elettrauto mi dice che l'impianto e i fari lo dovrebbero sopportare.

E' il lo dovrebbero che mi inquieta.

 

Datemi qualche consiglio.

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Lascia stare le lampade potenziate, sulla E36 hai le parabole intermedie in plastica che non sopportano il calore perchè non vengono raffreddate in corsa, se vuoi potenziare il tutto, allora devi montare dei fari tipo FK o Hella (meglio questi ultimi), sonmo omologati e usano un sistema diverso, ovvero non c'è parabola intermedia e passi da lampadine tipo H1 a lampadine tipo H7 (se c'è bisogno c'è pure un relè per proteggere l'impianto).

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Ma per un kit XENON originale dovrei cambiare un sacco di cose e ri-omologare la vettura. Mi sembra troppo oneroso.

 

GRAZIE e CIAO mi aspetto altre esperienze un pò meno estreme.

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Ho usato in passato le lampadine della varta quelle che fanno luce bianca, ma oltre che a fare poco piu luce altri pregi non ne hanno.

di durata siamo intorno ai 30/50 giorni come tutte le altre h7 che ho utilizzato.

l'impianto è ok, le lampadine le uso il meno possibile e non accendo mai l'auto con le lampadine accese.

ho risolto montando un kit xeno che ormai monto da oltre 8 mesi e nessun problema.

anzi, mi sono già riguadagnato il costo del kit.

per quanto riguarda l'omologazione il codice della strada non dice nulla riguardo i kit xeno ergo non mi hann omai rotto le balle, contando che una volta a settimana attraverso anche la frontiera tra italia e svizzera.

 

se volete vederci bene e non spendere soldi su soldi in lampadine passate a un bel kit xeno!

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Evidentemente siamo delle stesse parti, visto che anchio sono spesso a fare i valichi di Varese. Quando parlo di omologazzione è perchè tra correttore autom. dei fari, lavafari ad alta pressione, kit xeno serve alla fine anche l'aggiornamento del libretto della circolazione. Questo per essere in regola. Altrimenti si è sempre alla merce delle forze dell'ordine.

 

CIAO

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Evidentemente siamo delle stesse parti, visto che anchio sono spesso a fare i valichi di Varese. Quando parlo di omologazzione è perchè tra correttore autom. dei fari, lavafari ad alta pressione, kit xeno serve alla fine anche l'aggiornamento del libretto della circolazione. Questo per essere in regola. Altrimenti si è sempre alla merce delle forze dell'ordine.

 

CIAO

 

facendo parte di un club di seat ibiza ho notyato che tra auto con fari xeno di serie e altre con fari tradizionali la differenza sul libretto non esiste!

inoltre il codice della strada (se non sbaglio art. 129) dice che gli anabbaglianti non devono abbagliare.

Sul codece della strada non c'è nulla riguardante i fari allo xeno e siccome le f.d.o. si basano su quello vuol dire che non sono fuori legge.

io vengo spesso fermato dalle f.d.o. sopratutto in frontiera ma nessuno mi ha mai detto nulla

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Non dico che di solita non va a finire come dici tu. Ma se si intestrdiscono, purtroppo hanno ragione loro e Tu paghi. le regole che regolano luso dei fari sono un pò più complesse che non "basta che non abbaglino".

 

CIAO

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Non dico che di solita non va a finire come dici tu. Ma se si intestrdiscono, purtroppo hanno ragione loro e Tu paghi. le regole che regolano luso dei fari sono un pò più complesse che non "basta che non abbaglino".

 

CIAO

 

se tu fai il galletto è logico che hanno ragione loro.

se tu ti presenti al posto di blocco calmo e pacifico e se per caso ti contestano i fari gli dici:

il codice della strada non dice nulla sui fari allo xeno!

e loro abbassano le orecchie e via.

 

se fai il gallo invece anche se sei in regola inventano le cose!!!

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Guarda che polizia non è sinonimo di imbecille, se si accorgono che ai montato luci non in regola sanno quello che devono fare. Ed è giusto che sia così, altrimenti diventa il far-west. O forse lo è gia!!!!!!!!

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Guarda che polizia non è sinonimo di imbecille, se si accorgono che ai montato luci non in regola sanno quello che devono fare. Ed è giusto che sia così, altrimenti diventa il far-west. O forse lo è gia!!!!!!!!

 

un'auto con fari allo xeno non si differenzia nel libretto di circolazione da una con!

il codice della strada non parla di fari allo xeno.

le f.d.o. si basano sul c.d.s.

ergo i fari xeno non hanno nessuna controindicazione!

 

ovvio, se li monti blu o viola non va bene!

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Te lo ripeto non bisogna cambiare le regole a tuo piacimento, altrimenti ognuno fa quello che vuole.

ogni autovettura viene omologata sia nei singoli componenti che nel suo insieme. Per cui non sarebbe possibile cambiare nulla di una vettura dopo l'omologazzione. Di sicuro non particolari importanti come le luci.

Se ti dovessero ritirare il libretto e mandare la vettura alla revisione, dopo me lo dici a quale articolo del codice della strada sei incorso.

Le regole sono fatte perchè tutti le rispettino per l'altrui e propria sicurezza.

 

Te lo ripeto non facciamo diventare l'Italia un far-west. Qualora già non lo sia già.

 

CIAO

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