dallenog Postato 17 Gennaio 2010 Report Share Postato 17 Gennaio 2010 Buonasera a tutti, come da titolo, da venerdì sera sono diventato possessore di una Fiat Croma di maggio 08 con 20000 km in allestimento Dynamic 1.9 8v. Sono passati appena 2gg e mi sono ritrovato con i seguenti problemi: - per ben 3 volte stasera tutta l'elettronica si è spenta, quadro strumenti, clima, radio, servosterzo, luci. per fortuna sono sempre riuscito ad accostare, il motore comunque era acceso. il bello è che la chiusura centralizzata funziona, il sensore presenza chiave inserita che si mette a suonare se apro la porta..come se tutto quanto dal volante verso il muso non funzionasse più. inoltre la chiave non me la lasciava riprendere. se giro chiave per accendere il quadro strumenti non si accende niente....dopo 5-10 minuti tutto riprende a funzionare e non mi segna nessuna avaria. - girando le ruote da fermo cè quella di destra che è come se grattasse, a normale andatura non succede. - l'80% delle buche mi viene segnalato nell'abitacolo da un cigolio metallico che proviene dalla zona sedili posteriore-bagagliaio. avete qualche consiglio da darmi sulle possibili cause e soluzioni? secondo voi come mi posso comortare con il concessionario? siccome ne avevano diverse posso anche farmela sostituire? Grazie per le risposte. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
civas Postato 18 Gennaio 2010 Report Share Postato 18 Gennaio 2010 Buonasera a tutti, come da titolo, da venerdì sera sono diventato possessore di una Fiat Croma di maggio 08 con 20000 km in allestimento Dynamic 1.9 8v. Sono passati appena 2gg e mi sono ritrovato con i seguenti problemi: - per ben 3 volte stasera tutta l'elettronica si è spenta, quadro strumenti, clima, radio, servosterzo, luci. per fortuna sono sempre riuscito ad accostare, il motore comunque era acceso. il bello è che la chiusura centralizzata funziona, il sensore presenza chiave inserita che si mette a suonare se apro la porta..come se tutto quanto dal volante verso il muso non funzionasse più. inoltre la chiave non me la lasciava riprendere. se giro chiave per accendere il quadro strumenti non si accende niente....dopo 5-10 minuti tutto riprende a funzionare e non mi segna nessuna avaria. - girando le ruote da fermo cè quella di destra che è come se grattasse, a normale andatura non succede. - l'80% delle buche mi viene segnalato nell'abitacolo da un cigolio metallico che proviene dalla zona sedili posteriore-bagagliaio. avete qualche consiglio da darmi sulle possibili cause e soluzioni? secondo voi come mi posso comortare con il concessionario? siccome ne avevano diverse posso anche farmela sostituire? Grazie per le risposte. La cosa migliore è ricontattare subito il concessionario fissando un appuntamento per sistemare le anomalie in garanzia... per dodici mesi sei coperto, l'auto è quasi nuova. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dallenog Postato 18 Gennaio 2010 Author Report Share Postato 18 Gennaio 2010 si infatti, tra un ora vengono a prenderla e poi finito lavoro andrò a vedere cosa dicono. uno mio collega dice che potrebbe essere dato da una massa a terra o da una mancanza di energia elettrica. speriamo che con l'examiner vedano subito l'anomalia e possano intervenire in modo mirato.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrea785 Postato 18 Gennaio 2010 Report Share Postato 18 Gennaio 2010 uno mio collega dice che potrebbe essere dato da una massa a terra o da una mancanza di energia elettrica. Concordo con il tuo collega perche lo passato sulla mia Uno l esperienza che hai passato tu sulla Croma , devi guardare il negativo della Batteria che va a fissarsi sul telaio e sul motore se fa ben contatto sull attacco del telaio !! io sulla Uno ho dovuto smontare il cavo negativo , aprire la forcella che va a incidere il cavo ( attenzione perche il problema è questo ) una volta aperta lo tolta ho tirato via l isolante che c era sul cavo ma sotto la forcellina e poi ho rimesso la forcella sul cavo di rame stringendo bene con la morsa e dando una passata con il grasso bianco !! dopo di che non mi ha mai dato quel problema Ad un mio collega con la Punto seconda serie è capitata la stessa cosa ma era il cavo della batteria positivo che essendo tagliando andava a massa Per quello che riguarda i rumori probabilmente o sono gli ammortizzatori finiti o qualcosa nel baule che batte Meglio comunque se la fai controllare e sistemare fin che è in garanzia speriamo che con l'examiner vedano subito l'anomalia e possano intervenire in modo mirato.. Con l examiner non vedono nulla perche togliendo alimentazione resetti tutto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dallenog Postato 18 Gennaio 2010 Author Report Share Postato 18 Gennaio 2010 hai ragione con l'examiner... ma anche a te succedeva che la macchina rimaneva accesa? per quanto riguarda il cigolio mi sono messo dietro sul baule e ho cominciato a farla molleggiare e le sospensioni mi sembravano ok...comunque non sono riuscito a riprodurlo. ho letto cercando su google che diverse croma hanno il problema della valvola ERG? potrebbe essere relazionata? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrea785 Postato 18 Gennaio 2010 Report Share Postato 18 Gennaio 2010 ma anche a te succedeva che la macchina rimaneva accesa? Si la mia è a carburatore e non a iniezione ma la macchina resta accesa perche comunque l alimentazione sulla centralina ce lo stesso solo che mancano tutte le masse sul telaio è un lavoro che se hai un po di dimistichezza con i lavori la fai te ma essendo in garanzia meglio se la fai fare a loro per quanto riguarda il cigolio mi sono messo dietro sul baule e ho cominciato a farla molleggiare e le sospensioni mi sembravano ok...comunque non sono riuscito a riprodurlo. ho letto cercando su google che diverse croma hanno il problema della valvola ERG? potrebbe essere relazionata? La valvola ERG presumo che sia quella del distributore dove vai a fare il pieno mentre quella di cui parli te è la EGR http://www.wroar.net/pages/egr-wastegate.html che non è ne baule ma nel cofano , escludo che possa essere quella che fa rumore !! prova a vuotare il baule e girare con la macchina senza nulla dietro Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dallenog Postato 18 Gennaio 2010 Author Report Share Postato 18 Gennaio 2010 EGR...ERG......scusa...è il nervosismo.....ho perso il sonno stanotte.....comunque intendevo quella per il fatto che si è spenta....l'ho buttata lì... si, ho girato con la macchina vuota,con la fidanzata seduta dietro e attento a prendere tutte le buche...ma non siamo riusciti a capire da dove venisse. sono appena stato in conce e ho visto che stavano controllando la centralina. poi la passavano con l'examiner (mi han detto) e domani andavano a provarla su strada. speriamo........ ma nel caso in cui non riuscissero a sistemare questi difetti sono nelle condizioni tali da chiedere al venditore una sostituzione della vettura (ne avevano altre) o il rimborso? Grazie sempre per l'attenzione Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrea785 Postato 18 Gennaio 2010 Report Share Postato 18 Gennaio 2010 EGR...ERG......scusa...è il nervosismo.....ho perso il sonno stanotte.....comunque intendevo quella per il fatto che si è spenta....l'ho buttata lì... Ti capisco pensa che a me questa cosa è capitata alle 22 di sera e alle 06 di mattina dovevo andare al lavoro , per fortuna in casa c era mio zio che ha la Uno e gli era gia successo si, ho girato con la macchina vuota,con la fidanzata seduta dietro e attento a prendere tutte le buche...ma non siamo riusciti a capire da dove venisse. Povera ragazza secondo me quel rumore o è l attacco delle cinture di sicurezza oppure gli ammortizzatori !! prova comunque guardare anche se le plastiche posteriori sono messe bene o se ballano sono appena stato in conce e ho visto che stavano controllando la centralina. poi la passavano con l'examiner (mi han detto) e domani andavano a provarla su strada. speriamo........ Quando vai a prenderla prima di dirgli ok provala con uno di loro sopra cosi non ti passano per visionario ma nel caso in cui non riuscissero a sistemare questi difetti sono nelle condizioni tali da chiedere al venditore una sostituzione della vettura (ne avevano altre) o il rimborso? Non penso che per le auto usate valgano le stesse clausole di quelle nuove anche perche sono problemi risolvibili con poco o niente Grazie sempre per l'attenzione di nulla se hai dubbi chiedi pure Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dallenog Postato 19 Gennaio 2010 Author Report Share Postato 19 Gennaio 2010 proverò come hai detto... grazie infinite per i consigli....è la prima volta che ne prendo una vettura usata..... comunque difetti a parte è una gran bella vettura.....caspita quanto è grande dentro..... una domanda per altri eventuali possessori di questa vettura: il portellone posteriore cè un modo per aprirlo senza usare per forza il tasto della chiave? ad esempio se devo prendere una cosa a macchina accesa, mi tocca spegnerla e premere il pulsante sulla chiave.. ho provato sbloccando le portiere che si chiudono superando i 20 km/h....non ditemi che è un altro difetto o sono io che sono nabbo.. se non è così e questo è l'unico modo per aprire il portellone non è che sono dei geni quelli di fiat...almeno sulla punto 1°serie avevo la levetta dall'interno per aprirlo....... buona giornata a tutti ps.mi han detto che a gennaio dell'anno scorso su questa vettura la Fiat ha già cambiato l'alternatore......che problemi può procurare questo componente se non funziona correttamente? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
civas Postato 19 Gennaio 2010 Report Share Postato 19 Gennaio 2010 l'alternatore......che problemi può procurare questo componente se non funziona correttamente? Se l'alternatore non funziona correttamente puoi trovarti la batteria ko, ma te ne accorgi per tempo per l'accensione della spia relativa. Per quanto riguarda le altre anomalie alla tua vettura hai tutto il diritto di pretenderne (con cortesia ma fermezza) la sistemazione in garanzia. Se non riescono a sistemarla è un problema loro, non tuo, nel senso che possono proporti la restituzione dei soldi piuttosto che un'altra vettura che ti soddisfi... per quanto ne so io naturalmente. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dallenog Postato 19 Gennaio 2010 Author Report Share Postato 19 Gennaio 2010 allora, sono appena stato dal concessionario: - per quanto riguarda il fatto che la macchina mi muore hanno cambiato la valvola EGR perchè hanno trovato dei parametri fuori tolleranza durante la diagnosi....speriamo... - per il cigolio abbiamo scoperto, guidavo io, che dipendono dai ganci del sedile ribaltabile che non chiudevano bene..infatti abbiamo fatto un po di strada e non si è sentito alcun rumore. per il rumore della ruota anteriore hanno detto che sostituiscono la ralla della sospensione ant dx. giovedì o venerdì me la ridanno indietro..domani passo a vedere come procede... speriamo tanto che il tutto si risolvi il prima possibile. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrea785 Postato 19 Gennaio 2010 Report Share Postato 19 Gennaio 2010 proverò come hai detto... grazie infinite per i consigli....è la prima volta che ne prendo una vettura usata..... comunque difetti a parte è una gran bella vettura.....caspita quanto è grande dentro..... di nulla e se hai problemi chiedi pure e goditi la macchina senza problemi una domanda per altri eventuali possessori di questa vettura: il portellone posteriore cè un modo per aprirlo senza usare per forza il tasto della chiave?. in teoria dovresti avere il pulsante che apre il portellone dietro o almeno come sulla mia Uno una levetta a fianco del sedile lato guidatore se non è così e questo è l'unico modo per aprire il portellone non è che sono dei geni quelli di fiat...almeno sulla punto 1°serie avevo la levetta dall'interno per aprirlo....... Infatti è come ti ho spiegato sopra Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
civas Postato 20 Gennaio 2010 Report Share Postato 20 Gennaio 2010 allora, sono appena stato dal concessionario: - per quanto riguarda il fatto che la macchina mi muore hanno cambiato la valvola EGR perchè hanno trovato dei parametri fuori tolleranza durante la diagnosi....speriamo... - per il cigolio abbiamo scoperto, guidavo io, che dipendono dai ganci del sedile ribaltabile che non chiudevano bene..infatti abbiamo fatto un po di strada e non si è sentito alcun rumore. per il rumore della ruota anteriore hanno detto che sostituiscono la ralla della sospensione ant dx. giovedì o venerdì me la ridanno indietro..domani passo a vedere come procede... speriamo tanto che il tutto si risolvi il prima possibile. In bocca al lupo e tienici aggiornati! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dallenog Postato 21 Gennaio 2010 Author Report Share Postato 21 Gennaio 2010 buongiorno ieri dopo il lavoro sono andato a prenderla perchè era pronta. per adesso tutto bene.. ho fatto un giro di circa 200km per vedere che andasse tutto bene..(e silenzio a bordo fu) il cigolio posteriore scomparso, il grattare delle ruote sistemato cambiando la ralla. per adesso non mi è più morta. incrocio le dita e spero che d'ora in poi possa godermela. comunque questo fine settimana vado a trovare il tipo della concessionaria che me l'ha venduta, (l'ho portata ad aggiustare in un altra Fiat più vicina a casa) perchè, posso capire che magari a loro non è successo che la macchina a volte muore e forse anche non hanno sentito il cigolio...ma il grattare dei pneumatici questo dovevano accorgesene. buona giornata a tutti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
TEODORO BASTA Postato 23 Gennaio 2010 Report Share Postato 23 Gennaio 2010 Io ho una croma 1900 mj 150 cv modello emotion. Da circa un anno e mezzo e posso che dire che la macchina non ha fatto altro che darmi problemi di tutti i generi. Collettore di scarico rotto a 65.000 km Alternatore cambiato sostituiti 2 volte i cavi delle marce perchè il cambio diventa duro e ancora non si è risolto il problema Sostituzione pompa dei freni, pinza e abs. Sostituiti i tubi di mandata del gasolio. Sostituito il lettore cd del navigatore di serie. E la macchina ha solo 90.000 km. Penso che quando la macchina inizia cosi...tocca stare attenti alla sua durata. Hai controllato che non sia incidentata? A parte che io nel tuo caso avrei chiesto la sostituzione della vettura... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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