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ELABORIAMO il FIRE come quando e perché


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eh mi sa anche a me.. menomale che inke ha capito :( .. va beh va beh farò finta di non aver letto...

"grat grat"... :blink: ehehe vi giuro che ci ero rimasto malissimo!!!! :) non ho ancora capito a cosa ti riferivi.. :)

 

239€??? però...son bei soldini.... :D

Ritarati !! sta per ammortizzatori Ritarati appunto :( vai da un preparatore e ti fai rifare gli ammo che hai su ora in base alle tue esigenze....

pista

strada

per caricare peso

comfort

etc

etc

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Complimenti!!!Ammiro molto però non penso di arrivare a cosi tanto.

Tu cosa mi consiglieresti per fare un motore abastanza spinto poco costoso nel farlo(possibilmente il più possibile fai da te) e per l'uso di tutti i giorni?

Ciao speed scusa se risp ora ma in officina ho un casino in qst periodo e si fa notte ogni sera...dimmi che motore hai, cilindrata ed se è ad iniezione o carburatore e vediamo sul da farsi...

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eh mi sa anche a me.. menomale che inke ha capito :( .. va beh va beh farò finta di non aver letto...

"grat grat"... :blink: ehehe vi giuro che ci ero rimasto malissimo!!!! :) non ho ancora capito a cosa ti riferivi.. :)

 

239€??? però...son bei soldini.... :D

 

 

rivolgiti qui ad esempio :(

http://www.viciti.it/index.php/ammortizzatori-rigenerati

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X tato88

intanto benvenuto nel topic, allora dipende da cosa vuoi, se vuoi un qualcosa di più stradale ti posso consigliare una coppia di molle sportive ( simoni, sparco ) abbinati a degli ammortizatori nuovi (kayaba, monroe) o al max qualcosa di più caricato ( gastech, lip,) e hai sia un buon confort che un aumento della tenuta di strada con una spesa abbastanza contenuta. Poi se vuoi un qualcosa di più sportivo una bella serie di molle eibach ( o cmq se vuoi andare per step anche le prime sparco o simoni possono fare al caso tuo anche se io ti consiglio le eibach) abbinate a degli ammortizatori Koni o agli più economici Stark già ti puoi divertire anche in qualche track day domenicale. Se poi da te c'e qualcuno che rigenera e modifica ammortizzatori puoi farti fare benissimo 4 ammortizzatori a stelo corto con doppia frenatura (estensione e compressione) tarati a dovere ed abbinate sempre a molle sportive.

 

MAI FAR MODIFICARE MOLLE DI SERIE ( SCALDATE, TAGLIATE, ECC...)

 

e se ti posso consigliare non scendere sotto i 4,5cm anteriormente per non compromettere gli angoli di assetto delle ruote e mettere sottosforzo bracci e scatola della sterzo...

 

Spero di esserti stato utile...per qualunque tuo dubbio siamo a tua disposizione....

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X tato88

intanto benvenuto nel topic, allora dipende da cosa vuoi, se vuoi un qualcosa di più stradale ti posso consigliare una coppia di molle sportive ( simoni, sparco ) abbinati a degli ammortizatori nuovi (kayaba, monroe) o al max qualcosa di più caricato ( gastech, lip,) e hai sia un buon confort che un aumento della tenuta di strada con una spesa abbastanza contenuta. Poi se vuoi un qualcosa di più sportivo una bella serie di molle eibach ( o cmq se vuoi andare per step anche le prime sparco o simoni possono fare al caso tuo anche se io ti consiglio le eibach) abbinate a degli ammortizatori Koni o agli più economici Stark già ti puoi divertire anche in qualche track day domenicale. Se poi da te c'e qualcuno che rigenera e modifica ammortizzatori puoi farti fare benissimo 4 ammortizzatori a stelo corto con doppia frenatura (estensione e compressione) tarati a dovere ed abbinate sempre a molle sportive.

 

MAI FAR MODIFICARE MOLLE DI SERIE ( SCALDATE, TAGLIATE, ECC...)

 

e se ti posso consigliare non scendere sotto i 4,5cm anteriormente per non compromettere gli angoli di assetto delle ruote e mettere sottosforzo bracci e scatola della sterzo...

 

Spero di esserti stato utile...per qualunque tuo dubbio siamo a tua disposizione....

a me erano stati proposti se volevo qualche cosa di tranquillo:

kyb excel-g

trw

monroe (quest'ultimo me lo sconsigliava però)

tutte e 3 i modelli si aggirava sui 150€ per tutti e 4 i pezzi

 

Altrimenti per qualche cosa di più sportivo:

 

kyb ultra sr

però il prezzo si raddoppia così...

 

Per le molle ancora non so niente....

Poi un altra cosa... teoricamente io dovrei cambiare solo l'anteriore... il posteriore è stato cambiato in estate con pezzi originali.... fa lo stesso o è meglio cambiare tutte e 4???

 

eh mi sa anche a me.. menomale che inke ha capito <_< .. va beh va beh farò finta di non aver letto...

"grat grat"... :) ehehe vi giuro che ci ero rimasto malissimo!!!! <_< non ho ancora capito a cosa ti riferivi.. <_<

 

239€??? però...son bei soldini.... :D

Ritarati !! sta per ammortizzatori Ritarati appunto :D vai da un preparatore e ti fai rifare gli ammo che hai su ora in base alle tue esigenze....

pista

strada

per caricare peso

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etc

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mi dispiace uno_rap... avevo propio letto " ritirati a vita" ... ci sono rimasto malissimo in quel momento <_< eheheh

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Per Easyalbert ho la macchina come la tua una uno 45sl motore 999fire.

La settimana scorsa mi è arrivato l'assetto ribassato completo usato,ammo koni e molle eibach,dentro ce anche un foglio con dei parametri e da quanto pare è un kit della hormann

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X tato88

beh casomai magari al momento cambi solo i due ammortizzatori anteriori, i kayaba sono abbastanza buoni come aftermarket, mettici una serie di molle simoni o sparco e per iniziare già noterai una bella differenza....

 

X speed

speed se la tua è a carburatore vedi se puoi trovare un bel doppio corpo tipo a112 abarth, 127 sport, oppure anche quello della uno 70, ti fai una flangia sull'aspirazione e già sentirai qualcosa in più, oppure io una volta ad un amico ho fatto allargare il venturi del carburatore originale portandolo non mi ricordo se a 34 oppure a 36 e facendomi costruire la farfalla apposita, un bel camme della panda 4x4 o y10 e uno scarico sportivo, e già un qualcosa la prendi senza aprire il motore...

 

Sempre per tato88

tato stamattina vedi che ho ritirato per una Punto prima serie dal mio rappresentante un set di quattro ammortizzatori sportivi della LIP Gas Tech rinforzati del 20% con doppio effetto e doppio tampone a 152 euro IVA compresa....non avevo letto il prezzo che ti avevano fatto a te per questo ti rispondo adesso...

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X tato88

beh casomai magari al momento cambi solo i due ammortizzatori anteriori, i kayaba sono abbastanza buoni come aftermarket, mettici una serie di molle simoni o sparco e per iniziare già noterai una bella differenza....

 

X speed

speed se la tua è a carburatore vedi se puoi trovare un bel doppio corpo tipo a112 abarth, 127 sport, oppure anche quello della uno 70, ti fai una flangia sull'aspirazione e già sentirai qualcosa in più, oppure io una volta ad un amico ho fatto allargare il venturi del carburatore originale portandolo non mi ricordo se a 34 oppure a 36 e facendomi costruire la farfalla apposita, un bel camme della panda 4x4 o y10 e uno scarico sportivo, e già un qualcosa la prendi senza aprire il motore...

 

Sempre per tato88

tato stamattina vedi che ho ritirato per una Punto prima serie dal mio rappresentante un set di quattro ammortizzatori sportivi della LIP Gas Tech rinforzati del 20% con doppio effetto e doppio tampone a 152 euro IVA compresa....non avevo letto il prezzo che ti avevano fatto a te per questo ti rispondo adesso...

E quindi ??? non ho capito... li vendi oppure mi stai dicendo che il prezzo che mi hanno fatto non è buono?!?!

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X tato88

beh casomai magari al momento cambi solo i due ammortizzatori anteriori, i kayaba sono abbastanza buoni come aftermarket, mettici una serie di molle simoni o sparco e per iniziare già noterai una bella differenza....

 

X speed

speed se la tua è a carburatore vedi se puoi trovare un bel doppio corpo tipo a112 abarth, 127 sport, oppure anche quello della uno 70, ti fai una flangia sull'aspirazione e già sentirai qualcosa in più, oppure io una volta ad un amico ho fatto allargare il venturi del carburatore originale portandolo non mi ricordo se a 34 oppure a 36 e facendomi costruire la farfalla apposita, un bel camme della panda 4x4 o y10 e uno scarico sportivo, e già un qualcosa la prendi senza aprire il motore...

 

Sempre per tato88

tato stamattina vedi che ho ritirato per una Punto prima serie dal mio rappresentante un set di quattro ammortizzatori sportivi della LIP Gas Tech rinforzati del 20% con doppio effetto e doppio tampone a 152 euro IVA compresa....non avevo letto il prezzo che ti avevano fatto a te per questo ti rispondo adesso...

E quindi ??? non ho capito... li vendi oppure mi stai dicendo che il prezzo che mi hanno fatto non è buono?!?!

io per hobby ho una piccola officina e faccio qualche preparazione a qualche amico ed ho qualche sconto particolare, se a te interessano posso farteli avere a quel prezzo, e visto i prezzi che ti hanno fatto pensavo che potresti essere interessato, poi decidi tu comunque il prodotto è buono ed io lo uso abbastanza frequentemente per uso stradale e sportivo, non è che il loro prezzo sia alto, è semplicemente che a me non interessa guadagnare facendolo in amicizia mentre loro lo fanno per lavoro....

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X tato88

beh casomai magari al momento cambi solo i due ammortizzatori anteriori, i kayaba sono abbastanza buoni come aftermarket, mettici una serie di molle simoni o sparco e per iniziare già noterai una bella differenza....

 

X speed

speed se la tua è a carburatore vedi se puoi trovare un bel doppio corpo tipo a112 abarth, 127 sport, oppure anche quello della uno 70, ti fai una flangia sull'aspirazione e già sentirai qualcosa in più, oppure io una volta ad un amico ho fatto allargare il venturi del carburatore originale portandolo non mi ricordo se a 34 oppure a 36 e facendomi costruire la farfalla apposita, un bel camme della panda 4x4 o y10 e uno scarico sportivo, e già un qualcosa la prendi senza aprire il motore...

 

Sempre per tato88

tato stamattina vedi che ho ritirato per una Punto prima serie dal mio rappresentante un set di quattro ammortizzatori sportivi della LIP Gas Tech rinforzati del 20% con doppio effetto e doppio tampone a 152 euro IVA compresa....non avevo letto il prezzo che ti avevano fatto a te per questo ti rispondo adesso...

E quindi ??? non ho capito... li vendi oppure mi stai dicendo che il prezzo che mi hanno fatto non è buono?!?!

io per hobby ho una piccola officina e faccio qualche preparazione a qualche amico ed ho qualche sconto particolare, se a te interessano posso farteli avere a quel prezzo, e visto i prezzi che ti hanno fatto pensavo che potresti essere interessato, poi decidi tu comunque il prodotto è buono ed io lo uso abbastanza frequentemente per uso stradale e sportivo, non è che il loro prezzo sia alto, è semplicemente che a me non interessa guadagnare facendolo in amicizia mentre loro lo fanno per lavoro....

capito, solo 2 per l'avantreno cosa me le faresti??? e hai anche le molle per caso??? così si fa tutto in un colpo solo :)

 

Comunque secondo me fai male... i prezzi che hai letto sopra me li propone un altro ragazzo della nostra età (22 anni) che per passione fa il ricambista... si prende i suoi 5-10€ a pezzo e mi sembra veramente il minimo visto che si fa lui lo sbattimento di cercare, spedire etcetc... io glieli do molto volentieri.... alla fine fai un "servizio" quindi è giusto che ti prendi qualche cosa per te... :blink:

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Avevo pensato anche io al carburatore del 112 abarth poi mi sono venuti i dubbi perchè se non sbaglio è un 32 come quello della uno,ho trovato i carburatori della hornet 600 del 2003 con poco più di 10000km e vuole solo 60€ spedizione compresa che ne dici?

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X tato88

ho appena parlato col mio rappresentante e mi ha fatto questi prezzi comprensivi di IVA

4 ammortizzatori LIP o GASTECH ( li vendono solo tutti e 4) 152 euro

4 ammortizzatori Koni sport 240 euro

4 molle Sparco o Simoni racing 165 euro

4 molle H&R 190 euro

 

e poi se vuoi fare tutto in sol colpo vedi che c'e un offerta valida fino al 31 marzo

4 ammortizzatori Koni sport + 4 molle Weiss ( praticamente sono Eibach) a 350 euro al posto di 400 euro...

 

Quest'ultima offerta ti consente di risparmiare qualche soldo e avere un ottimo assetto sia stradale che adatto a track day domenicali, abbassamento 40mm anteriore e 40mm posteriormente... valuta tu cosa decidi di fare...io sono a tua disposizione...

 

 

X tato88

ho appena parlato col mio rappresentante e mi ha fatto questi prezzi comprensivi di IVA

4 ammortizzatori LIP o GASTECH ( li vendono solo tutti e 4) 152 euro

4 ammortizzatori Koni sport 240 euro

4 molle Sparco o Simoni racing 165 euro

4 molle H&R 190 euro

 

e poi se vuoi fare tutto in sol colpo vedi che c'e un offerta valida fino al 31 marzo

4 ammortizzatori Koni sport + 4 molle Weiss ( praticamente sono Eibach) a 350 euro al posto di 400 euro...

 

Quest'ultima offerta ti consente di risparmiare qualche soldo e avere un ottimo assetto sia stradale che adatto a track day domenicali, abbassamento 40mm anteriore e 40mm posteriormente... valuta tu cosa decidi di fare...io sono a tua disposizione...

Ps: il lavoro e una cosa la passione e un'altra, la mia soddisfazione e quando vedo girare un motore, sentire che va bene e sentirmi realizzato...non puoi preparare il motore per soldi, perche non saresti mai ripagato :) poi per carità ognuno può decidere di pensarla come vuole...ma questo topic nasce con l'intento di fare 4 chiacchiere e non per avere uno scopo di lucro...

 

Avevo pensato anche io al carburatore del 112 abarth poi mi sono venuti i dubbi perchè se non sbaglio è un 32 come quello della uno,ho trovato i carburatori della hornet 600 del 2003 con poco più di 10000km e vuole solo 60€ spedizione compresa che ne dici?

Il carburatore della A112 abarth è un 32 ma doppio corpo, e come se ne hai due 32 montati, non ha nulla in comune con quello della uno, i carburatori della hornet funzionano alla grande ma non puoi prenderli e montarli su un motore originale, un aspirazione così già ti richiede almeno alcuni lavori essenziali, senza aprire il motore con il doppio corpo vai più che bene....almeno che non prendi in considerazione almeno di modificare la testa....

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Piuttosto che cercare una più rara 112 abarth, non va ugualmente bene il doppio corpo montato su uno 60 e 70 mk1? Non ne conosco i diametri, ma ricordo chiaramente che quando avevo la uno 60 aveva il doppio corpo, e si sentiva chiaramente il cambio sound ed il "gradino di forza" che doveva superare il pedale destro. Anche il benzinaio si avvicinava.

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Il doppio corpo weber 32dmtr del 12 abarth si usa per modifiche su vari motori (suzuki, fiat, ecc), ma non è facile trovarlo a prezzo decente ed in ordine.

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