taffy Postato 4 Gennaio 2010 Report Share Postato 4 Gennaio 2010 Buongiorno a tutti e buon anno.la mia auto a freddo ha il minimo molto alto circa 1700 giri e lo mantiene per parecchio prima di stabilizzarsi,anche quando faccio un tratto di autostrada quando rallento non si stabilizza subito ma passa qualche frazione di secondo,il problema lo fà sia a gas che a benzina che cosa gli avrà preso?? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
inkpapercafe Postato 4 Gennaio 2010 Report Share Postato 4 Gennaio 2010 Almeno dicci che auto è e che impianto hai montato, no? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
taffy Postato 4 Gennaio 2010 Author Report Share Postato 4 Gennaio 2010 Almeno dicci che auto è e che impianto hai montato, no? Nella firma c'è sia l'auto che l'impianto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Joe Bar Postato 5 Gennaio 2010 Report Share Postato 5 Gennaio 2010 Ho la stessa auto (la mia è del 2002) e lo stesso impianto e con il freddo di questi giorni ho notato anche io lo stesso comportamento, che sia una strategia della centralina benzina per scaldare il motore? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
inkpapercafe Postato 5 Gennaio 2010 Report Share Postato 5 Gennaio 2010 Tutte le auto moderne con minimo automatico usano questo sistema finchè il motore non è un pò in temperatura, specie alla prima accensione del mattino. Ma se non l'avete mai notato prima.... Quanto segna il termometro acqua? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
taffy Postato 5 Gennaio 2010 Author Report Share Postato 5 Gennaio 2010 Tutte le auto moderne con minimo automatico usano questo sistema finchè il motore non è un pò in temperatura, specie alla prima accensione del mattino. Ma se non l'avete mai notato prima.... Quanto segna il termometro acqua? Il termometro indica la temperatura in modo regolare ma la macchina anche se a temperatura continua ad andare come se avese ancora l'aria in funzione Ho la stessa auto (la mia è del 2002) e lo stesso impianto e con il freddo di questi giorni ho notato anche io lo stesso comportamento, che sia una strategia della centralina benzina per scaldare il motore? La mia auto ha percorso 180000 km e se non fosse per le bobine che cambio con frequenza tutto ok ,da me in sicilia la temperatura al mattimo è sugli 8 - 9 gradi e la macchina resta a 1500 giri e oltre per parecchio Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Joe Bar Postato 5 Gennaio 2010 Report Share Postato 5 Gennaio 2010 Così alto (attorno ai 1500 giri) non me l'aveva mai fatto, però appena passa a gas (la temperatura è impostata a 35°) il regime al minimo si stabilizza subito attorno ai 750 giri. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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