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Vialle LPdi


danystraus

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Due video che incentiveranno molto le vendite del Vialle LPdi! ;) E' evidente che dei problemi ci siano; bisognerebbe però capire se sono sporadici e dovuti a qualche installatore poco preparato oppure se siano più comuni. In quest'ottica il ritardo del Prins e del BRC potrebbero avere una motivazione legata alla ricerca di affidabilità; Vialle casomai ha affrettato troppo i tempi ed ha cominciato a proporlo senza aver raggiunto una completa affidabilità.
Io posseggo una passat 1.8 tsi 118 kw motore bzb con 25000 km , e , onestamente, mi rattrista pensare che prima o poi , ( la media è 50000 km ) salti fuori il problema del tendicatena di cui sono afflitti tutti i tsi , con questi presupposti non me la sento di gasarlo ............... :( . Oltretutto se fosse risolvibile, vabè, uno investe nella riparazione e via, ma ............ da quello che ho capito, il problema si ripresenta anche cambiando tutta la distribuzione. Alla faccia della qualità tedesca, questo, dato il numero di casi elevato, si dovrebbe chiamare: RICHIAMO , invece no. :( :angry: Scusate se sono andato un po fuori discussione, ma vale la pena investire denaro su questo motore ??

anche la mia yeti 1.2 tsi fa rumore di catena di distribuzione.....prima o poi mi toccherà sistemare.......soli 50.000Km......sticazzi

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Due video che incentiveranno molto le vendite del Vialle LPdi! ;) E' evidente che dei problemi ci siano; bisognerebbe però capire se sono sporadici e dovuti a qualche installatore poco preparato oppure se siano più comuni. In quest'ottica il ritardo del Prins e del BRC potrebbero avere una motivazione legata alla ricerca di affidabilità; Vialle casomai ha affrettato troppo i tempi ed ha cominciato a proporlo senza aver raggiunto una completa affidabilità.
Io posseggo una passat 1.8 tsi 118 kw motore bzb con 25000 km , e , onestamente, mi rattrista pensare che prima o poi , ( la media è 50000 km ) salti fuori il problema del tendicatena di cui sono afflitti tutti i tsi , con questi presupposti non me la sento di gasarlo ............... :( . Oltretutto se fosse risolvibile, vabè, uno investe nella riparazione e via, ma ............ da quello che ho capito, il problema si ripresenta anche cambiando tutta la distribuzione. Alla faccia della qualità tedesca, questo, dato il numero di casi elevato, si dovrebbe chiamare: RICHIAMO , invece no. :( :angry: Scusate se sono andato un po fuori discussione, ma vale la pena investire denaro su questo motore ??
anche la mia yeti 1.2 tsi fa rumore di catena di distribuzione.....prima o poi mi toccherà sistemare.......soli 50.000Km......sticazzi

 

Se fa rumore al tendicatena, fiondati in officina, onde evitare danni importanti, di solito, se te ne accorgi in tempo te la cavi con la sostituzione del pezzo e basta ( tendicatena) , ma se dovesse rompersi o allungarsi la catena , rischi valvole , pistoni , ecc ecc

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anche la mia yeti 1.2 tsi fa rumore di catena di distribuzione.....prima o poi mi toccherà sistemare.......soli 50.000Km......sticazzi
Se fa rumore al tendicatena, fiondati in officina, onde evitare danni importanti, di solito, se te ne accorgi in tempo te la cavi con la sostituzione del pezzo e basta ( tendicatena) , ma se dovesse rompersi o allungarsi la catena , rischi valvole , pistoni , ecc ecc

 

Ti conviene fiondarti danystraus soprattutto se sei ancora in garanzia; considera che oltre i canonici 24 mesi hai due mesi successivi per segnalare l'inconveniente/guasto accaduto entro i 24 mesi, quindi di fatto puoi usufruire della garanzia per 26 mesi. ;)

Se hai l'estensione aggiungi comunque 2 mesi al totale della garanzia; l'unica avvertenza è di dichiarare che il guasto è avvenuto dentro al periodo di garanzia, non dopo! :)

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anche la mia yeti 1.2 tsi fa rumore di catena di distribuzione.....prima o poi mi toccherà sistemare.......soli 50.000Km......sticazzi
Se fa rumore al tendicatena, fiondati in officina, onde evitare danni importanti, di solito, se te ne accorgi in tempo te la cavi con la sostituzione del pezzo e basta ( tendicatena) , ma se dovesse rompersi o allungarsi la catena , rischi valvole , pistoni , ecc ecc
Ti conviene fiondarti danystraus soprattutto se sei ancora in garanzia; considera che oltre i canonici 24 mesi hai due mesi successivi per segnalare l'inconveniente/guasto accaduto entro i 24 mesi, quindi di fatto puoi usufruire della garanzia per 26 mesi. ;) Se hai l'estensione aggiungi comunque 2 mesi al totale della garanzia; l'unica avvertenza è di dichiarare che il guasto è avvenuto dentro al periodo di garanzia, non dopo! :)

sono in estensione di granzia fino a marzo 2014 ma in concessionaria non ne vogliono sapere niente ne di questo ne del cambio dsg che anch esso da problemi....ho messo un legale....mai piu gruppo volkswagen...al telefono sono anche arroganti e maleducati...che schifo

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sono in estensione di granzia fino a marzo 2014

 

Questa è un ottima notizia.

 

ma in concessionaria non ne vogliono sapere niente ne di questo ne del cambio dsg che anch esso da problemi

 

Questo è il solito comportamento del gruppo VW; nulla di nuovo sotto il sole. :(

 

....ho messo un legale.... mai piu gruppo volkswagen...al telefono sono anche arroganti e maleducati...che schifo

 

Se leggi "Al Volante" nella rubrica dove i lettori mandano le loro lamentele noterai che le auto del gruppo VW hanno una costante, "La casa non risponde"! Sono così altezzosi quelli di "Das Auto" che dopo aver venduto l'auto se compare un difetto sono affaracci tuoi. Testate come 4Ruotine sono dei leccapiedi che mai hanno criticato un comportamento simile, non hanno mai fatto un articolo contro l'onnipotente "Das Auto". Anche se tu dici "mai più gurppo VW" loro fanno spallucce; hanno la fila di clienti "tonti" che li considerano affidabili ed infallibili. Le loro campagne pubblicitarie dove sbandierano una affidabilità da primato sono nauseanti per chi ha avuto a che fare con la loro rete d'assistenza e non gli viene neppure riconosciuta la garanzia legale!

Il mio consiglio si limita a suggerirti di provare con un altra officina del service VW; a volte conta di più l'onestà del responsabile officina che non cercare di abbattere un muro a testate. C'è ancora qualche rarissimo service onesto, anche se stanno ormai sparendo; prova casomai e facci sapere! ;)

 

In bocca al lupo.

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Se fa rumore al tendicatena, fiondati in officina, onde evitare danni importanti, di solito, se te ne accorgi in tempo te la cavi con la sostituzione del pezzo e basta ( tendicatena) , ma se dovesse rompersi o allungarsi la catena , rischi valvole , pistoni , ecc ecc
Ti conviene fiondarti danystraus soprattutto se sei ancora in garanzia; considera che oltre i canonici 24 mesi hai due mesi successivi per segnalare l'inconveniente/guasto accaduto entro i 24 mesi, quindi di fatto puoi usufruire della garanzia per 26 mesi. ;) Se hai l'estensione aggiungi comunque 2 mesi al totale della garanzia; l'unica avvertenza è di dichiarare che il guasto è avvenuto dentro al periodo di garanzia, non dopo! :)
sono in estensione di granzia fino a marzo 2014 ma in concessionaria non ne vogliono sapere niente ne di questo ne del cambio dsg che anch esso da problemi....ho messo un legale....mai piu gruppo volkswagen...al telefono sono anche arroganti e maleducati...che schifo

 

Non ho parole .................ste cose mi fanno andare il sangue alla testa, hai fatto bene ad interpellare un legale, come gia ti ha detto wlf cambia service , in vw sanno di questo problema , difatti quando sono andato in officina vw il meccanico ha controllato, non è un richiamo ( anche se dovrebbe esserlo.......... ) ma la casa madre manda a loro il tpi del problema con la soluzione dettagliata .

 

Quindi tu che hai la fortuna della garanzia, devono sistemarti il problema senza farti pagare una mazza.......... :angry:

 

Se ti fai un giro sul forum vwitalia, un utente , ha addirittura messo online il trip della riparazione ........Quindi non ci sono santi che tengono .......................!!!!!!!!

 

Insisti , insisti e insisti , tieni duro .............. !!!!

 

Non so se posso linkarti addirittura la pagina forum dove parlano del problema a del tpi !!!!

Modificato da framassy
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anche la mia yeti 1.2 tsi fa rumore di catena di distribuzione.....prima o poi mi toccherà sistemare.......soli 50.000Km......sticazzi
Se fa rumore al tendicatena, fiondati in officina, onde evitare danni importanti, di solito, se te ne accorgi in tempo te la cavi con la sostituzione del pezzo e basta ( tendicatena) , ma se dovesse rompersi o allungarsi la catena , rischi valvole , pistoni , ecc ecc
Ti conviene fiondarti danystraus soprattutto se sei ancora in garanzia; considera che oltre i canonici 24 mesi hai due mesi successivi per segnalare l'inconveniente/guasto accaduto entro i 24 mesi, quindi di fatto puoi usufruire della garanzia per 26 mesi. ;) Se hai l'estensione aggiungi comunque 2 mesi al totale della garanzia; l'unica avvertenza è di dichiarare che il guasto è avvenuto dentro al periodo di garanzia, non dopo! :)
sono in estensione di granzia fino a marzo 2014 ma in concessionaria non ne vogliono sapere niente ne di questo ne del cambio dsg che anch esso da problemi....ho messo un legale....mai piu gruppo volkswagen...al telefono sono anche arroganti e maleducati...che schifo
Non ho parole .................ste cose mi fanno andare il sangue alla testa, hai fatto bene ad interpellare un legale, come gia ti ha detto wlf cambia service , in vw sanno di questo problema , difatti quando sono andato in officina vw il meccanico ha controllato, non è un richiamo ( anche se dovrebbe esserlo.......... ) ma la casa madre manda a loro il tpi del problema con la soluzione dettagliata . Quindi tu che hai la fortuna della garanzia, devono sistemarti il problema senza farti pagare una mazza.......... :angry: Se ti fai un giro sul forum vwitalia, un utente , ha addirittura messo online il trip della riparazione ........Quindi non ci sono santi che tengono .......................!!!!!!!! Insisti , insisti e insisti , tieni duro .............. !!!! Non so se posso linkarti addirittura la pagina forum dove parlano del problema a del tpi !!!!

figurati che tempo fa lasciai la macchina alla concessionaria di Taranto per il problema al dsg quando sono andato a riprenderla mi dissero che l'estensione non copriva quel problema al cambio e che avevano risolto con un aggiornamento software alla centralina meccatronica.

Morale della favola ho dovuto pagare per riprenderla altrimenti non mi davano la macchina....l'auto va peggio di prima....da quel momento ho detto basta e mi sono rivolto al legale.

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ho appuntamento oggi alle 16:00 nella officina Basile di Martina Franca. Vedremo cosa ne esce. Grazie ancora

 

Fatti rilasciare sempre un documento che indichi quali lavori vengono effettuati alla tua auto; considera che se anche fanno il richiamo i "furboni" di VW sono specializzati nel prendere per i fondelli i clienti con soluzioni palliative se non con soluzioni placebo!

A suo tempo per i riduttori di pressione degli Ecofuel 2.0 che vibravano e poi si rompevano come soluzione mettevano uno spessore in gomma per attenuare le vibrazioni; la soluzione ha solo posticipato la rottura, che avveniva guarda caso dopo che la garanzia era finita! La loro soluzione non ha fatto altro che scaricare sui clienti un costo che avrebbero dovuto pagare loro, circa 1500€, non noccioline!

In Cina con il DSG7 hanno fatto la stessa cosa; hanno fatto un primo richiamo dicendo che con il cambio del sw della centralina di gestione si sarebbe risolto, ma visto che l'ondata mediatica invece di placarsi si era rafforzata hanno dovuto fare un secondo richiamo, quello dell'olio. A mio avviso il cambio dell'olio sintetico con quello minerale non risolverà definitivamente il problema, è il solito palliativo della VW per anestetizzare clienti e media del settore! :(

Se VW volesse smentirmi basterebbe che garantisse a vita il DSG7 dopo l'intervento palliativo; se hanno ragione loro non dovrebbero avere nulla da temere, se sono balle pagheranno di tasca loro quello che è giusto che paghino! ;)

 

Dubito fortemente che VW sia un'azienda seria per accollarsi la garanzia dei DSG7 a vita.

 

Stesso discorso si potrebbe fare con la catenda di distribuzione del TSI 1.2; a quanto pare ci sono stati clienti che l'hanno sostituita con quella migliorata che hanno dovuto sostituire anche la seconda. Le bugie hanno le gambe corte ... :(

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ho appuntamento oggi alle 16:00 nella officina Basile di Martina Franca. Vedremo cosa ne esce. Grazie ancora
Fatti rilasciare sempre un documento che indichi quali lavori vengono effettuati alla tua auto; considera che se anche fanno il richiamo i "furboni" di VW sono specializzati nel prendere per i fondelli i clienti con soluzioni palliative se non con soluzioni placebo! A suo tempo per i riduttori di pressione degli Ecofuel 2.0 che vibravano e poi si rompevano come soluzione mettevano uno spessore in gomma per attenuare le vibrazioni; la soluzione ha solo posticipato la rottura, che avveniva guarda caso dopo che la garanzia era finita! La loro soluzione non ha fatto altro che scaricare sui clienti un costo che avrebbero dovuto pagare loro, circa 1500€, non noccioline! In Cina con il DSG7 hanno fatto la stessa cosa; hanno fatto un primo richiamo dicendo che con il cambio del sw della centralina di gestione si sarebbe risolto, ma visto che l'ondata mediatica invece di placarsi si era rafforzata hanno dovuto fare un secondo richiamo, quello dell'olio. A mio avviso il cambio dell'olio sintetico con quello minerale non risolverà definitivamente il problema, è il solito palliativo della VW per anestetizzare clienti e media del settore! :( Se VW volesse smentirmi basterebbe che garantisse a vita il DSG7 dopo l'intervento palliativo; se hanno ragione loro non dovrebbero avere nulla da temere, se sono balle pagheranno di tasca loro quello che è giusto che paghino! ;) Dubito fortemente che VW sia un'azienda seria per accollarsi la garanzia dei DSG7 a vita. Stesso discorso si potrebbe fare con la catenda di distribuzione del TSI 1.2; a quanto pare ci sono stati clienti che l'hanno sostituita con quella migliorata che hanno dovuto sostituire anche la seconda. Le bugie hanno le gambe corte ... :(

vorrà dire che dopo tornerò da Mamma HONDA

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