e basta fare impianti GPL

[silvio160 0]

ci sono cascato ankio come tanti nella morsa del falso risparmio;

ho fatto l impianto gpl della landi renzo lo scorso anno,non ha mai funzionato,l'auto strattona e per l installatore è tutto normale;

la landi renzo se ne frega del mio problema e sto per chiedere un risarcimento diretto tramite avvocato.

 

Cmq se credete di risparmiare sbagliate di grosso,a parte i numerevoli problemi,il costo esoso,il gpl consuma molto di piu del benzina e l'auto non si schioda,il rifornimento è lento e sempre scocciante;

con un pieno di gpl circa 22 euro percorrevo ad andatura normale circa 270km; a benzina con 20euro ci percorro 220km;

fate voi..bella cagata.

 

SCONSIGLIO A TUTTI L'IMPIANTO GPL

[theexpert 0]

sei incappato in un installatore incapace.

 

Una curoisità. Che macchina hai?

 

Magari nel forum ti possono dare una mano.

[inkpapercafe 0]

Il fatto che A TE non funzioni NON VUOL DIRE che sia una cagata.

 

A tutti gli altri và alla grande.

 

Almeno scrivere modello d'auto e d'impianto.

 

Eppoi quoto il cambio di installatore.

[Andreanl 0]

Mi ricorda ooooooooooooooooo (o come si chiamava) e la sua famosa macchina che -a detta sua- consumava benzina e gpl insieme....

[volcane 0]

Io sono contentissimo per esempio....

ho l'impianto da gennaio e 30.000 km,fino ad ora è stato impeccabile , pero' quando l'ho fatto istallare, mi sono guardato in giro per cercare una persona competente e non un "buttasu'".

[silvio160 0]

ho una mg zr 1800,certificata per l'omegas dalla landi renzo,ho scelto il miglior installatore della regione,aspettando anke 4 mesi prima di fare l impianto. A parte internet non conosco NESSUNO che dopo aver gasato la sua auto sia rimasto soddisfatto,anzi come me... non lo farebbe più!

 

Se la Landi Renzo se ne sbatte del mio problema se ne sbatterà anche degli altri.

 

X i consumi non dico balle,altrimenti userei il gpl x andare in autostrada (dato ke solo lì cammina decentemente) e invece vado a benzina :-)

 

cmq x la cronaca mi han cambiato 2 volte gli iniettori anke se funzionavano bene,riconfigurato la centralina un casino di volte,le candele un paio di volte e alla fine mi sn stufato di perdere giorni di lavoro x portare l'auto in officina che han fatto solo danni.

 

ps: mi han lasciato un intero inverno senza aria calda ke uscisse dai bocchettoni,per loro il problema era in incongnita; ho dovuto far stringere un tubo a mio padre e fare una altro raccordo per far uscire l'aria calda (mio padre è idraulico)..... no comment

 

IO LO SCONSIGLIO APPOSTA PERCHE MAGARI COME DITE VOI CI SONO MOLTI INSTALLATORI INCAPACI,MA SE NON MI DEVO FIDARE DI UN CENTRO BOSH CHE NE PRODUCE A CENTINAIA AL MESE... da chi devo andare???

 

Il fatto che A TE non funzioni NON VUOL DIRE che sia una cagata.

 

A tutti gli altri và alla grande.

 

Almeno scrivere modello d'auto e d'impianto.

 

Eppoi quoto il cambio di installatore.

 

il fatto che A MOLTI non funziona è UNA GRAN CAGATA

[monellaccio 0]

,MA SE NON MI DEVO FIDARE DI UN CENTRO BOSH CHE NE PRODUCE A CENTINAIA AL MESE... da chi devo andare???

 

 

da qualcuno che faccia impianti a gas, non da un meccanico generico che normalmente c'entra col gpl come un budino ed un attaccapanni

 

,MA SE NON MI DEVO FIDARE DI UN CENTRO BOSH CHE NE PRODUCE A CENTINAIA AL MESE... da chi devo andare???

 

 

da qualcuno che faccia impianti a gas, non da un meccanico generico che normalmente c'entra col gpl come un budino ed un attaccapanni

 

 

e cmq io a gpl ci vado da oltre 500mila km alla grande..

[tascappane 0]

la mia esperienza è in firma

[gnegneto 0]

Se hai deciso così rispetto la tua decisione. Continua ad andare a benzina o gasolio.

Se vuoi uscirne ed avere l'auto a posto e cerchi consigli allora comincia con il descrivere bene l'auto, i problemi, dicci di che zona sei etc.

 

A.

[virusalfa74 0]

ho una mg zr 1800,certificata per l'omegas dalla landi renzo,ho scelto il miglior installatore della regione,aspettando anke 4 mesi prima di fare l impianto. A parte internet non conosco NESSUNO che dopo aver gasato la sua auto sia rimasto soddisfatto,anzi come me... non lo farebbe più!

 

Se la Landi Renzo se ne sbatte del mio problema se ne sbatterà anche degli altri.

 

X i consumi non dico balle,altrimenti userei il gpl x andare in autostrada (dato ke solo lì cammina decentemente) e invece vado a benzina :-)

 

cmq x la cronaca mi han cambiato 2 volte gli iniettori anke se funzionavano bene,riconfigurato la centralina un casino di volte,le candele un paio di volte e alla fine mi sn stufato di perdere giorni di lavoro x portare l'auto in officina che han fatto solo danni.

 

ps: mi han lasciato un intero inverno senza aria calda ke uscisse dai bocchettoni,per loro il problema era in incongnita; ho dovuto far stringere un tubo a mio padre e fare una altro raccordo per far uscire l'aria calda (mio padre è idraulico)..... no comment

 

IO LO SCONSIGLIO APPOSTA PERCHE MAGARI COME DITE VOI CI SONO MOLTI INSTALLATORI INCAPACI,MA SE NON MI DEVO FIDARE DI UN CENTRO BOSH CHE NE PRODUCE A CENTINAIA AL MESE... da chi devo andare???

 

Il fatto che A TE non funzioni NON VUOL DIRE che sia una cagata.

 

A tutti gli altri và alla grande.

 

Almeno scrivere modello d'auto e d'impianto.

 

Eppoi quoto il cambio di installatore.

 

il fatto che A MOLTI non funziona è UNA GRAN CAGATA

 

 

silvio....

sto fatto dell'aria calda che cosa è?

puoi spiegarmela? cosa centrerebbe il gpl con l'aria calda nell'abitacolo?

forse nei raccordi per far passare l'acqua nel riduttore???

 

ciao

[tascappane 0]

potrebbe essere una bolla d'aria rimasta nel circuito e non spurgata correttamente.

 

La AX ha il polmone posizionato troppo in alto, ma secondo me va benissimo così: se manca liquido o si creano bolle si depositano nel polmone, che dopo pochi minuti ghiaccia ed il motore si spegne. Prima dell'impianto mancò acqua nell'impianto e me ne accorsi perchè non funzionava il radiatore del riscaldamento che era rimasto a secco (la AX non ha lancetta temperatura).

 

E' facile che dopo l'istallazione un istallatore maldestro non effettui correttamente la procedura di spurgo oppure peggio ancora che lasci qualche manicotto che perde refrigerante.

[ottobre_rosso 0]

 

da qualcuno che faccia impianti a gas, non da un meccanico generico che normalmente c'entra col gpl come un budino ed un attaccapanni

 

 

mi piace questa proporzione

[ilbuitre 0]

è vero....!!!!! state lontani dal gpl......la macchina non funziona piu e poi salta in aria!!!!!

[jonnymg 0]

ho una mg zr 1800,certificata per l'omegas dalla landi renzo,ho scelto il miglior installatore della regione,aspettando anke 4 mesi prima di fare l impianto. A parte internet non conosco NESSUNO che dopo aver gasato la sua auto sia rimasto soddisfatto,anzi come me... non lo farebbe più!

 

Se la Landi Renzo se ne sbatte del mio problema se ne sbatterà anche degli altri.

 

X i consumi non dico balle,altrimenti userei il gpl x andare in autostrada (dato ke solo lì cammina decentemente) e invece vado a benzina :-)

 

cmq x la cronaca mi han cambiato 2 volte gli iniettori anke se funzionavano bene,riconfigurato la centralina un casino di volte,le candele un paio di volte e alla fine mi sn stufato di perdere giorni di lavoro x portare l'auto in officina che han fatto solo danni.

 

ps: mi han lasciato un intero inverno senza aria calda ke uscisse dai bocchettoni,per loro il problema era in incongnita; ho dovuto far stringere un tubo a mio padre e fare una altro raccordo per far uscire l'aria calda (mio padre è idraulico)..... no comment

 

IO LO SCONSIGLIO APPOSTA PERCHE MAGARI COME DITE VOI CI SONO MOLTI INSTALLATORI INCAPACI,MA SE NON MI DEVO FIDARE DI UN CENTRO BOSH CHE NE PRODUCE A CENTINAIA AL MESE... da chi devo andare???

 

Il fatto che A TE non funzioni NON VUOL DIRE che sia una cagata.

 

A tutti gli altri và alla grande.

 

Almeno scrivere modello d'auto e d'impianto.

 

Eppoi quoto il cambio di installatore.

 

il fatto che A MOLTI non funziona è UNA GRAN CAGATA

 

Gpl a parte, la tua MG ZR 1.8 come è messa a motore e quanti km ha?

Ad es, consuma acqua? Hai rifatto già qualche volta la guarnizione della testata?

[virusalfa74 0]

potrebbe essere una bolla d'aria rimasta nel circuito e non spurgata correttamente.

 

La AX ha il polmone posizionato troppo in alto, ma secondo me va benissimo così: se manca liquido o si creano bolle si depositano nel polmone, che dopo pochi minuti ghiaccia ed il motore si spegne. Prima dell'impianto mancò acqua nell'impianto e me ne accorsi perchè non funzionava il radiatore del riscaldamento che era rimasto a secco (la AX non ha lancetta temperatura).

 

E' facile che dopo l'istallazione un istallatore maldestro non effettui correttamente la procedura di spurgo oppure peggio ancora che lasci qualche manicotto che perde refrigerante.

 

 

nel caso della mia 156, porbabilità di errore nello spurgo non c'è, perchè semplicemente non ha spurghi da fare...

 

ho cambiato 2 sett fa il termostato, e avendolo già fatto altre volte, sò per certo che ha la valvola solo sul radiatore, dopo spurgata quella sei apposto, al contrario di alcune vetture che hanno valvole pure sui condotti del riscaldamento...

 

ti chiederai come si spurga il resto dell'impianto....penso che abbia il ricircolo ddal termostato alla vaschetta, infatti appena messo in moto, vedevo delle bolle che salivano da un tubicino del termostato e venivano reimmesse nella vaschetta di espansione...

 

ciao