monellaccio Postato 12 Dicembre 2009 Report Share Postato 12 Dicembre 2009 io la terrei dopo averla sistemata...ma io sono uno che non ama molto cambiare x cambiare Sinceramente io sono d accordo con te anche perchè se una volta che gli ha rettificato le valvole non avrà piu problemi e magari ci mette anche il flashlube ne farà ancora tanti di km senza pensare alle valvole , oltretutto se la macchina gli va bene per il resto non vedo perche cambiare che oltretutto dandola in permuta ci rimette di sicuro posso tuttavia comprendere la scocciatura di questa "sorpresona" Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zerocento Postato 12 Dicembre 2009 Author Report Share Postato 12 Dicembre 2009 Bravo, hai fatto la scelta giusta. In più ti consiglierei di farti mettere dall'impiantista un contributo a benzina agli alti carichi e fra 15-20000 km. al controllo avrai un quadro della situazione completo. ciao Spero di aver fatto la scelta giusta Sul contributo benzina, penso di attivarlo io stesso tra breve. io la terrei dopo averla sistemata...ma io sono uno che non ama molto cambiare x cambiare Beh, questo mi pare ovvio Se non avessi voluta tenerla non ci avrei davvero speso 'sti soldi: l'avrei permutata e amen. Sinceramente io sono d accordo con te anche perchè se una volta che gli ha rettificato le valvole non avrà piu problemi e magari ci mette anche il flashlube ne farà ancora tanti di km senza pensare alle valvole , oltretutto se la macchina gli va bene per il resto non vedo perche cambiare che oltretutto dandola in permuta ci rimette di sicuro Attenzione, non è una rettifica sedi (MOLTO più costosa), ma una "semplice" regolazione del gioco. Per il resto, quoto praticamente tutto posso tuttavia comprendere la scocciatura di questa "sorpresona" Alla fine (come premesso in oggetto) sono stato pirla io: sul sito borel.fr la situazione era chiara, ma son voluto andare avanti lo stesso... Amen, servirà di esperienza Peraltro "scocciatura" è decisamente un eufemismo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrea785 Postato 13 Dicembre 2009 Report Share Postato 13 Dicembre 2009 Attenzione, non è una rettifica sedi (MOLTO più costosa), ma una "semplice" regolazione del gioco. Per il resto, quoto praticamente tutto Allora ti consiglierei di fare regolare il gioco delle valvole e di mettere su il flashlube in modo che magari te le salva di piu ! Non ha alcun senso però spendere dei soldi per sistemare una macchina per un problema cosi e poi darla dentro come permuta ! ti conveniva darla dentro come permuta senza metterci le mani altrimenti come volevi fare tu ci guadagnano loro all infinito Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monellaccio Postato 13 Dicembre 2009 Report Share Postato 13 Dicembre 2009 E dici che questo te l'hanno messo per iscritto, ovvero che vale SOLO il chilometraggio e non il tempo? In bocca al lupo... x la registrazione valvole non conta il tempo se non fai girare il motore Peraltro "scocciatura" è decisamente un eufemismo se avessi scritto "grandissima rottura di ...." il sistema avrebbe censurato l'ultima parola Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zerocento Postato 15 Dicembre 2009 Author Report Share Postato 15 Dicembre 2009 Allora ti consiglierei di fare regolare il gioco delle valvole e di mettere su il flashlube in modo che magari te le salva di piu ! Ehm, mi sa che non hai seguito con attenzione il thread La "soluzione finale" scelta è stata appunto quella di: 1) regolazione gioco valvole "abbondante" 2) installazione Flashlube "elettronico" (che poi meriterà un apposito thread che aprirò, per diversi motivi) Non ha alcun senso però spendere dei soldi per sistemare una macchina per un problema cosi e poi darla dentro come permuta ! ti conveniva darla dentro come permuta senza metterci le mani altrimenti come volevi fare tu ci guadagnano loro all infinito Ma va? Ironia a parte, ho fatto qualcosa come una quindicina di preventivi con varie valutazioni, ma il minimo che avrei speso sarebbe stato sugli 11500€, pertanto bafangule alle auto nuove (mai avuto un'auto nuova in vita mia ), si sistema in questo modo "finchè va" e poi tre 3/4 anni si cambia, con un altro usato, ovviamente... Il senso di fare preventivi per la sostituzione era solo quello di scegliere tra il lavoro "serio" (rifacimento sedi valvole, valvole, ecc. ecc. ecc. per un totale di circa 2000 euro) e un "cambio", ma ho scelto la terza via, sperando di non aver ulteriori problemi, capito? Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zerocento Postato 15 Dicembre 2009 Author Report Share Postato 15 Dicembre 2009 E dici che questo te l'hanno messo per iscritto, ovvero che vale SOLO il chilometraggio e non il tempo? x la registrazione valvole non conta il tempo se non fai girare il motore Ehm, rispondevo a Fifo sulle garanzie biennali e l'obbligatorietà dei tagliandi periodici prescritti La regolazione valvole non c'entra nulla in tutto ciò se avessi scritto "grandissima rottura di ...." il sistema avrebbe censurato l'ultima parola Userò una figura retorica Hai presente i mulini a vento olandesi? In ogni caso, seguirà dettagliato (il più possibile) report sull'installazione del Flashlube visto che nella confezione, oltre alle istruzioni di montaggio, è anche compreso un miniDVD con le VIDEOistruzioni A presto! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALFONE Postato 15 Dicembre 2009 Report Share Postato 15 Dicembre 2009 E dici che questo te l'hanno messo per iscritto, ovvero che vale SOLO il chilometraggio e non il tempo? x la registrazione valvole non conta il tempo se non fai girare il motore Ehm, rispondevo a Fifo sulle garanzie biennali e l'obbligatorietà dei tagliandi periodici prescritti La regolazione valvole non c'entra nulla in tutto ciò se avessi scritto "grandissima rottura di ...." il sistema avrebbe censurato l'ultima parola Userò una figura retorica Hai presente i mulini a vento olandesi? In ogni caso, seguirà dettagliato (il più possibile) report sull'installazione del Flashlube visto che nella confezione, oltre alle istruzioni di montaggio, è anche compreso un miniDVD con le VIDEOistruzioni A presto! si ok ! ma la prossima volta vedi di metterlo subito il flashlube, visto che frequenti il forum avresti dovuto saperlo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zerocento Postato 16 Dicembre 2009 Author Report Share Postato 16 Dicembre 2009 si ok ! ma la prossima volta vedi di metterlo subito il flashlube, visto che frequenti il forum avresti dovuto saperlo Alfone, non ti arrabbiare L'ho scritto subito di essere stato un po' pirla per una serie di motivi: in ogni caso, rimango abbastanza scettico sull'efficacia reale dell'aggeggio, ma sarò felicissimo di essere smentito se si dimostrerà efficace. Il tempo parlerà... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zerocento Postato 10 Gennaio 2010 Author Report Share Postato 10 Gennaio 2010 Ciao a tutti e buon anno (non ho più scritto da quando ho portato l'auto dal meccanico per la regolazione del gioco valvole). Faccio un Up solo per dire che... la Swift è sempre ferma dal meccanico Ordinate 12 "pastiglie" (fuori praticamente tutte la valvole di scarico di 0,15-0,20 e di 0,5-0,10 quelle di aspirazione) su 16, in quanto 4 riesce a riutilizzarle... Ne sono arrivate solo nove... Le altre tre non erano disponibili a magazzino: dovevavo arrivare entro i primi dell'anno, ma ad oggi ancora nulla. Il 23/12, saputa la cosa, mi ha chiamato dicendomi che, se avessi voluto, lui richiudeva tutto, ovviamente a lavoro fatto a metà: entrambi abbiamo convenuto fosse una porcheria e l'auto è rimasta ferma in officina... Mi sto LEGGERMENTE innervosendo, visto anche il meteo delle ultime tre settimane Era solo per "farmi vivo": spero che nell'arco di 2-3 gg massimo arrivino i pezzi mancanti e di poter procedere al montaggio del flashlube. Saluti a tutti! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monellaccio Postato 10 Gennaio 2010 Report Share Postato 10 Gennaio 2010 Era solo per "farmi vivo": spero che nell'arco di 2-3 gg massimo arrivino i pezzi mancanti e di poter procedere al montaggio del flashlube. Saluti a tutti! cazzarola, sarà che io ormai conosco bene le persone da cui mi servo ma porto l'auto quando i ricambi sono arrivati...ovviamente se l'auto può camminare senza problemi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tascappane Postato 10 Gennaio 2010 Report Share Postato 10 Gennaio 2010 Peccato che occorrerebbe la sfera di cristallo per sapere quali pastiglie ordinare senza aprire. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zerocento Postato 11 Gennaio 2010 Author Report Share Postato 11 Gennaio 2010 cazzarola, sarà che io ormai conosco bene le persone da cui mi servo ma porto l'auto quando i ricambi sono arrivati...ovviamente se l'auto può camminare senza problemi Vedi risposta di Tascappane... Purtroppo in questo caso, prima si apre, si misura per verificare il gioco e si ordinano le pastiglie di diversi spessori a seconda della necessità (la stessa assistenza Suzuki alla quale mi sono rivolto per 3 richiami in garanzia opera così e non ha il ricambio in casa, bensì lo ordina alla bisogna). In teoria avrei potuto fargli richiudere tutto e girarci a benzina, ma se, per caso, qualcosa fosse andato storto? Peccato che occorrerebbe la sfera di cristallo per sapere quali pastiglie ordinare senza aprire. Già, è un bravo meccanico, ma non è ancora diventato un veggente Vi riaggiornerò, speriamo che arrivino alla svelta che ormai sarei un po' stufo di aspettare... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
supernelson Postato 12 Gennaio 2010 Report Share Postato 12 Gennaio 2010 ... non capisco... il mio meccanico per la mia Ignis (stesso motore) mi ha preso 50 euro compresa la guarnizione per fare l'ispezione e vedere cosa si sarebbe dovuto fare (nel mio caso per ora nulla, anzi sembrerebbe tutto ok)... Non potevi optare per una soluzione simile e usare l'auto il meno possibile ma almeno non restare a piedi? Io le avrei ordinate tutte nuove tanto presto o tardi ti serviranno... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zerocento Postato 12 Gennaio 2010 Author Report Share Postato 12 Gennaio 2010 ... non capisco... il mio meccanico per la mia Ignis (stesso motore) mi ha preso 50 euro compresa la guarnizione per fare l'ispezione e vedere cosa si sarebbe dovuto fare (nel mio caso per ora nulla, anzi sembrerebbe tutto ok).... Le 2 precedenti verifiche al gioco valvole mi son costate 0 (zero), se è per questo: qui si parla di regolazione, non di verifica. Che devo dirti? Motori uguali, ma probabilmente uso diverso... Non potevi optare per una soluzione simile e usare l'auto il meno possibile ma almeno non restare a piedi? Ah, mica sono rimasto a piedi... Ho noleggiato una Smart per un paio di settimane e ho lo scooter 250 (che uso molto spesso, se non tutti i giorni, ma con questi diluvi ultimamente è diventato un tantinello impegnativo...) Io le avrei ordinate tutte nuove tanto presto o tardi ti serviranno... Ma anche no visto che per la regolazione del gioco servono x piattelli di altezze diverse a seconda del gioco della singola valvola, per cui prima si apre e si verifica, poi si oprdinano quelli che servono. Il discorso dello "scambio" significa che, se il piattello preesistente non va bene per la valvola 1, magari va bene per la valvola 7, ecc per cui comprarne un secondo di dimensioni assolutamente identiche significa solo buttare via dei soldi (infatti ne sono stati acquistati 12 in tutto e i vecchi me li tengo...) Cmq SEMBRA che arrivassero oggi pomeriggio, quindi domani dovrei finalmente recuperare la macchinetta... Speriamo bene Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Signo Postato 12 Gennaio 2010 Report Share Postato 12 Gennaio 2010 Ciao a tutti e buon anno (non ho più scritto da quando ho portato l'auto dal meccanico per la regolazione del gioco valvole). Faccio un Up solo per dire che... la Swift è sempre ferma dal meccanico Ordinate 12 "pastiglie" (fuori praticamente tutte la valvole di scarico di 0,15-0,20 e di 0,5-0,10 quelle di aspirazione) su 16, in quanto 4 riesce a riutilizzarle... Ne sono arrivate solo nove... Le altre tre non erano disponibili a magazzino: dovevavo arrivare entro i primi dell'anno, ma ad oggi ancora nulla. Il 23/12, saputa la cosa, mi ha chiamato dicendomi che, se avessi voluto, lui richiudeva tutto, ovviamente a lavoro fatto a metà: entrambi abbiamo convenuto fosse una porcheria e l'auto è rimasta ferma in officina... Mi sto LEGGERMENTE innervosendo, visto anche il meteo delle ultime tre settimane Era solo per "farmi vivo": spero che nell'arco di 2-3 gg massimo arrivino i pezzi mancanti e di poter procedere al montaggio del flashlube. Saluti a tutti! Ciao ...la prossima volta porta le pastiglie ad un'autorettifica che te le abbassa così non rimani appiedato per tutto questo tempo! Si può fare tranquillamente perchè noi le abbiamo abbassate con la nostra piallatrice! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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