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Differenze tra Fiat Uno e GPunto EVO


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questione di €

 

 

però mettiamo caso (se mi compro la punto) faccio uno scarico sportivo togliendo il catalizzatore, dovrei recuperare un bel po giusto?

Non puoi togliere il catalizzatore...non potresti più circolare... al massimo terminale sportivo e guadagneresti appena un po' di ripresa e un rombo più cupo e bello (dipende dai gusti)!!!

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metti su un 200cellle e nessuno se ne accorge...solo che avresti problemi alla revisione.

e cmq non pensare di recuperare tanto, anche l'aspirazione è bloccata....tutto è bloccato per sto caspio d'inquinamento.

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già tanti dicono che lo tolgono, ma poi come fanno per il bollino? :P

Esistono dei catalizzatori finti...però se se ne accorgono sono cavoletti amari :)

 

il mio amico e 10 anni che cammina senza catalizzatore ha solo il terminale di serie tutto il resto e un tubo dritto, quando ce da fare la revisione lo mette... apriro una discussione in merito agli scarichi, non voglio inquinare il post

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metti su un 200cellle e nessuno se ne accorge...solo che avresti problemi alla revisione.

e cmq non pensare di recuperare tanto, anche l'aspirazione è bloccata....tutto è bloccato per sto caspio d'inquinamento.

Forse è più conveniente prendere una macchina old tipo euro1 o euro2 con meno limitazioni e fare un paio di modifiche... qualche anziana montava già per la prima volta clima e abs...

 

già tanti dicono che lo tolgono, ma poi come fanno per il bollino? :P

Esistono dei catalizzatori finti...però se se ne accorgono sono cavoletti amari :)

 

il mio amico e 10 anni che cammina senza catalizzatore ha solo il terminale di serie tutto il resto e un tubo dritto, quando ce da fare la revisione lo mette... apriro una discussione in merito agli scarichi, non voglio inquinare il post

Ottima idea per il nuovo topic... comunque io h camminato 6 mesi senza mezzo metro di marmitta (silenziatore e terminale) mi hanno pure fermato senza accorgersene... questo non vuol dire che prima o poi succeda... poi se non sbaglio la rimozione del cat con un terminale sportivo, almeno sulle punto anziane, dovrebbe fare un casino allucinante

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Forse è più conveniente prendere una macchina old tipo euro1 o euro2 con meno limitazioni e fare un paio di modifiche... qualche anziana montava già per la prima volta clima e abs...

 

 

Massì che tanto al primo incidente si schiacciano come sardine....

 

Scusa eh....prenditi una qualsiasi auto moderna con un motore dimensionato no?

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Forse è più conveniente prendere una macchina old tipo euro1 o euro2 con meno limitazioni e fare un paio di modifiche... qualche anziana montava già per la prima volta clima e abs...

 

 

Massì che tanto al primo incidente si schiacciano come sardine....

 

Scusa eh....prenditi una qualsiasi auto moderna con un motore dimensionato no?

Tocco ferro per non dire altro... :)

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purtroppo i motori non sono nati con catalizzatori ecc e la loro adozione comporta dei problemi

Diciamo pure che tra catalizzatore e marmitta (a norma inquinamento) è come tagliare le ali e tappare il becco ad un aquila... :blink: Un po' estremo però rende l'idea...

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