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Rumore al posteriore fiat punto 188


andbo

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E' da un po di tempo che a baule carico oppure con 2 persone sedute dietro, prendendo buche o dossi anche accentuati di pochi avverto uno rumore tipo "stock" che sembra lo stesso rumore di una valigia nel baule che sobbalza. ( e vi giuro che non ci sono valigie nel baule !! :lol: ).

Quando si viaggia in 2, nulla.

 

Il terminale marmitta l'ho cambiato circa 2 anni fa...non capisco cosa possa essere....

qualcuno ha esperienza ??

 

Mille grazie ! :D

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E' da un po di tempo che a baule carico oppure con 2 persone sedute dietro, prendendo buche o dossi anche accentuati di pochi avverto uno rumore tipo "stock" che sembra lo stesso rumore di una valigia nel baule che sobbalza. ( e vi giuro che non ci sono valigie nel baule !! :lol: ).

Quando si viaggia in 2, nulla.

 

Il terminale marmitta l'ho cambiato circa 2 anni fa...non capisco cosa possa essere....

qualcuno ha esperienza ??

 

Mille grazie ! :D

 

Hai provato a vedere se ci sono alcune viti o bulloni molli ? a me capita con la Uno e molto spesso sono le viti che con gli anni si sono svitate leggermente ;)

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capita anche alla Punto di mia moglie: nel nostro caso e' il pneumatico che prende contro il passaruota dopo che l'auto e' rimasta incidentata.

 

Fai sedere due persone nei sedili posteriori e, a mano, fai sobbalzare l'auto su e giu' in modo da simulare una buca o un dosso e sentire cosi' da dove proviene il rumore :lol:

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Possono essere un mucchio di cose:

 

Geometrie sospensioni posteriori

 

Supporto ammortizzatori

 

Bullonerie

 

Silenziatore che tocca il telaio

 

Ammortizzatore scarico che arriva a finecorsa

 

ecc...

 

Aaaa peroòòòò!!!! E posso scegliere quello che mi piace di più ??!! :P

 

Scherzi a parte <_< ....se fosse una di queste devo correre ai ripari rapidamente,

ovvero mi spiego, dovrei andare verso febbraio a fare bollino blu, giro dei pneumatici

ecc... posso aspettare fino a tale data o è meglio provvedere prima ?

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Aspetta pure fino a gennaio.

 

Io scommetto che sono gli ammortizzatori che arrivano a fine corsa per il peso e le sollecitazioni, e sbattono quindi sul supporto.

 

 

Grazie inke,

ma se cosi fosse, bisogna cambiare gli ammortizzatori ? Di che cifra parliamo indicativamente?

Ci sono problemi di sicurezza se si tengono gli ammortizzatori scarichi...?

Grazie

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Certo, devi cambiare gli ammortizzatori.

 

Tipicamente intorno ai 40 € l'uno manodopera inclusa.

 

Un'auto con ammortizzatori scarichi cambia comportamento su strada: beccheggio in curva, imbardata in frenata o accelerazione, sovrasterzo...

Ovviamente non cambia improvvisamente, ma man mano.

 

Fai questa prova:

 

con l'auto vuota, appoggia entrambe le mani sul tetto, all'altezza di ogni ruota posteriore, e dai un deciso colpo verso il basso con tutto il tuo peso.

 

Ripeti la stessa cosa anche con le ruote anteriori, appoggiandoti al parafango.

 

Quando l'ammortizzatore è scarico, l'auto oscilla su e giù più volte.

Gli ammortizzatori servono proprio a smorzare queste oscillazioni delle molle.

Altrimenti, ad ogni buca la ruota rimbalzerebbe come un pallone.

 

Vai su wikipedia :lol:

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