Uno_rap Postato 2 Novembre 2009 Report Share Postato 2 Novembre 2009 io lo farei al tuo posto se hai posto x tenerla non è una cattiva idea poi mi sembri uno che la tiene bene e non è un rottame! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Valerio Fire Postato 2 Novembre 2009 Report Share Postato 2 Novembre 2009 Quoto uno rap registrandola asi pagheresti molto meno e col tempo potresti dedicarti pian piano a rimetterla in sesto per come si deve Non son pratico per ste faccende asi però un'amico che ha una 126 dalle mie parti paga 30 euro di assicurazione e penso non paghi più il bollo però la 126 ha 40 anni le uno al momento ne possono avere al max un 30 penso Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
inkpapercafe Postato 2 Novembre 2009 Report Share Postato 2 Novembre 2009 Anch'io sto verificando in giro, mi sà che la pacchia delle auto storiche è proprio finita già a metà di quest'anno. Molte compagnie assicurative hanno rinunciato alla categoria, altre stanno aumentando man mano gli anni (dal 21esimo al 25esimo secondo compagnia), infine le associazioni si stanno impuntando sulla revisione annuale obbligatoria e la revisione degli abbonamenti e appunto dei requisiti. Insomma, izz fìnisc fìnisc! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ciccio1987 Postato 2 Novembre 2009 Report Share Postato 2 Novembre 2009 Piace l'unificata perchè ne avevamo 2 in famiglia una berlina e una panorama. Ti dico che la berlina del 1983 infracidì subito, oltre al fatto che andava rifatto anche il motore, mentre la panorama che era di mio nonno e del 1985 aveva la carrozzeria senza un filo di ruggine, e il motore era perfetto non consumava una goccia d' olio. Fatto sta che la 127 berlina la portammo allo scasso e prendemmo la palio, mentre la panorama il nonno la regalò ad un cugino che in 4 anni la distrusse. Ps anche la uno arrugginisce che è una meraviglia forse anche peggio dell'antenata 127. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Uno_rap Postato 2 Novembre 2009 Report Share Postato 2 Novembre 2009 secondo me marcisce in alcuni casi alla stessa maniera ma per motivi diversi, dovuti più che altro all'invecchiamento del protettivo, di per se da nuova è nettamente più protetta rispetto ad un 127 anche lui nuovo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alexturbo Postato 2 Novembre 2009 Report Share Postato 2 Novembre 2009 . Ps anche la uno arrugginisce che è una meraviglia forse anche peggio dell'antenata 127. Guarda,proprio per esperienza personale, ti posso assicurare che non è così Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ciccio1987 Postato 2 Novembre 2009 Report Share Postato 2 Novembre 2009 In famiglia molti zii hanno avuto come macchina la uno, e marcivano le portiere e il sottoscocca che era una meraviglia. Ps : io mi rivolgo alla fiat uno prima serie, e non alla fiat uno tipo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alexturbo Postato 2 Novembre 2009 Report Share Postato 2 Novembre 2009 Tra famiglia e parenti sono "girate" tantissime tra fiat uno e fiat 127, io stesso ho posseduto una uno 60 SL e attualmente possiedo una uno turbo i.e., entrambe le uno in mio possesso,(prime serie) non hanno mai avuto problemi seri di ruggine, mio zio ha rottamato proprio l'anno scorso una uno 45 sting a gpl con ben 360.000km, anche per lei vale lo stesso discorso. In famiglia abbiamo una fiat 127 in nostro possesso dal lontanissimo 1973, nonostante abbia trascorso maggiorparte della sua "vita" in un box,(attualmente conta appena 85.000km) la ruggine ahimè è presente, anche se fortunatamente non nei punti critici; giusto per darti un'idea lo scorso anno ci siamo visti costretti a sostituire l'intero portellone posteriore, in quanto la ruggine l'aveva letteralmente divorato Con la uno io non ho mai visto niente del genere. PS non so se sei a conoscenza dell'esistenza di un portale dedicato interamente alla fiat 127, www.fiat127club.it e del relativo forum fiat127club.forumfree.net/ ti potrà essere d'auito per la ricerca della 127 PPS come vedrai tu stesso sfogliando i vari thread del forum, purtroppo la ruggine è un po una croce di noi centoventisettisti Mi scuso con alexvolta per il mega OT Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
inkpapercafe Postato 3 Novembre 2009 Report Share Postato 3 Novembre 2009 Vogliamo parlare dell'amore della ruggine per la 131? Altro che Uno.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ciccio1987 Postato 3 Novembre 2009 Report Share Postato 3 Novembre 2009 Si, so che esiste il club, la questione è che sono uno studente universitario, quindi non ho disponibilità economica non tanto nel comprare la vettura, quanto nel mantenerla. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alexvolta Postato 3 Novembre 2009 Author Report Share Postato 3 Novembre 2009 . Ps anche la uno arrugginisce che è una meraviglia forse anche peggio dell'antenata 127. Guarda,proprio per esperienza personale, ti posso assicurare che non è così Confermo, anche nella mia ventennale esperienza con la mia Uno, nessun punto di ruggine !! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alexvolta Postato 3 Novembre 2009 Author Report Share Postato 3 Novembre 2009 io lo farei al tuo posto se hai posto x tenerla non è una cattiva idea poi mi sembri uno che la tiene bene e non è un rottame! No non è un rottame. Purtroppo ha una rientranza sulla fiancata anteriore destra per un urto di una tipa molto sbadata. Ho chiamato varie assicurazioni e l'ACI. Ho scoperto che l'ACI fa una tariffa fissa di 61,50 Euro l'anno per il bollo per tutte le auto da 20 a 30 anni. Quindi già quì c'è un bel risparmio. Mentre per le assicurazioni è un bel casino, la TORO, la Milano e l'AXA, richiedono l'iscrizione al club affiliato ASI e il certificato ASI. Ho chiamato un club e mi ha confermato le spese, 170 Euro + varie ed eventuali, più c'è da fare un -servizio fotografico- (neanche fosse una modella che deve sfilare :-) ) e un test presso la loro officina affiliata per vedere se è regolare e perfetta. Sentendo le assicurazioni menzionate, oltre ad esserci la franchigia in caso di incidente con colpa, l'auto non deve circolare normalmente, ma sono in eventi, manifestazioni o raduni di auto storiche. Questa cosa non mi piace !!!! Qualcuno conosce una compagnia assicuratriche che fa agevolazioni per auto di 20 anni senza l'obbligo del certificato ASI? Ciao. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
inkpapercafe Postato 3 Novembre 2009 Report Share Postato 3 Novembre 2009 C'è la Sara che chiede il club AAVS, che "pare" non richiedere eccessivi requisiti. Ma già una volta contattati, Sara mi ha chiesto il 21esimo anno e NON il 20esimo. C'è poi da pagare la revisione ANNUALE Ed andrà sempre peggio. In sintesi: scordati di risparmiare qualcosa. Alla fine dei conti, è meglio assicurare normalmente con una compagnia via WEB e massimali ridotti (ad es. la ConTe ha tariffe molto più basse delle altre per l'RC) EDIT: ho seguito altri forum. I vari club stanno peggiorando, facendo valere il principio "basta che paghi". E le assicurazioni che accettano veicoli storici impongono limiti d'uso assurdi. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
werewolf73 Postato 5 Novembre 2009 Report Share Postato 5 Novembre 2009 ciao a tutti ciao Alex bè da appassionato dico che il prezzo che chiedi è giusto anzi visto il modello e visto che l'hai sempre tenuta bene...però pensaci bene prima di darla via, comunque le spese di gestione non sono alte, io anche 5 anni fa stavo per venderla ma poi ci ho pensato bene e l'ho tenuta, la uso molto sporadicamente perchè per tutti i giorni ne ho un altra =) ripeto se puoi tienila e non ti pentirai un saluto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andrea785 Postato 5 Novembre 2009 Report Share Postato 5 Novembre 2009 ciao a tutti ciao Alex bè da appassionato dico che il prezzo che chiedi è giusto anzi visto il modello e visto che l'hai sempre tenuta bene...però pensaci bene prima di darla via, comunque le spese di gestione non sono alte, io anche 5 anni fa stavo per venderla ma poi ci ho pensato bene e l'ho tenuta, la uso molto sporadicamente perchè per tutti i giorni ne ho un altra =) ripeto se puoi tienila e non ti pentirai un saluto Secondo me se invece di venderla o buttarla la mette a GPL ne darà ancora tante soddisfazioni e con i soldi che risparmierà con il GPL puo magari sistemare qualche problemino che ha la macchina Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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