ALFONE Postato 5 Novembre 2009 Report Share Postato 5 Novembre 2009 Il potere calorifico del gpl varia a seconda della percentuale di propano che contiene la miscela, che deve essere compresa tra il 30% e l'80% rispetto al volume totale. Quindi il potere calorifico del gpl può variare anche di molto, e non si può ipotizzare uno scarto fisso di rendimento con la benzina. Io ho in genere scarti che vanno dal 15% a poco meno del 20% a seconda di dove rifornisco, ed inoltre, in base alla mia esperienza, ho notato che lo scarto aumenta, e non di poco, se sfrutto maggiormente il motore. Non so se qualcun altro ha notato questa cosa. NON so che dirti io ho scarti max del 9-10% tra gpl e benzina.. dal 2003 non da ieri Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
project Postato 5 Novembre 2009 Report Share Postato 5 Novembre 2009 Per capire quantoe'inutile gpl soprattutto su piccole tratte va confrontato con diesel perché molti sono incerti fra piccole diesel magari aziendali o usati recenti e nuove gpl con incentivi.vi riporto l esempio micra che parla da se': Gpl 10km/l euro 0,555/l Benz 18-19 km/l 1, 165/l Diesel almeno 20km/l euro 1,063/l Ai consumi io addiziono anche manutenzioni impianto gpl e aggiunta additivi Ao a ridaieeeeee Non sappiamo più in che lingua dirtelo LA TUA MICRA NON FA TESTO!!!!!!!! Tu stessa hai ammesso che probabilmente perde gas!!!!! e allora.....falla sistemare sto benedetta auto prima che ti scoppi sotto al c.ulo oppure vendila e comprati una diesel. Ti ho già spiegato che il consumo a GPL non può essere del 50% superiore. Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
inkpapercafe Postato 5 Novembre 2009 Report Share Postato 5 Novembre 2009 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
overdose Postato 5 Novembre 2009 Report Share Postato 5 Novembre 2009 Per capire quantoe'inutile gpl soprattutto su piccole tratte va confrontato con diesel perché molti sono incerti fra piccole diesel magari aziendali o usati recenti e nuove gpl con incentivi.vi riporto l esempio micra che parla da se': Gpl 10km/l euro 0,555/l Benz 18-19 km/l 1, 165/l Diesel almeno 20km/l euro 1,063/l Ai consumi io addiziono anche manutenzioni impianto gpl e aggiunta additivi Ao a ridaieeeeee Non sappiamo più in che lingua dirtelo LA TUA MICRA NON FA TESTO!!!!!!!! Tu stessa hai ammesso che probabilmente perde gas!!!!! e allora.....falla sistemare sto benedetta auto prima che ti scoppi sotto al c.ulo oppure vendila e comprati una diesel. Ti ho già spiegato che il consumo a GPL non può essere del 50% superiore. Ciao La mia micra ora fa testo:stamattina ero in nissan per primo tagliando 20000 km e ho chiesto se e'nor Male un tale consumo .risposta capoofficina:stiamo monitarando,non abbiamo dati ufficiali ma ci sono variazioni di 1,o 2 punti. Non si e'stupito che un pieno mi dura poco più di 200km.poi prima di lasciare auto gli ho chiesto costo tagliando: 330 euro!!!!senza imprevisti.vergogna!tgliando touareg v6 l ho pagato 450 e golf gtd 350.ovviamente ho messo inmoto e sono andata via con la mia patacca a 10km/l Projet credo che tu dia un impiantista.io non ho alcun interesse a dire una cosa per l altra.ogni realtà da il suo contributo a fare valutazioni sensate.pare e aspettò smentite o no che matiz percorra anche meno Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALFONE Postato 5 Novembre 2009 Report Share Postato 5 Novembre 2009 Per capire quantoe'inutile gpl soprattutto su piccole tratte va confrontato con diesel perché molti sono incerti fra piccole diesel magari aziendali o usati recenti e nuove gpl con incentivi.vi riporto l esempio micra che parla da se': Gpl 10km/l euro 0,555/l Benz 18-19 km/l 1, 165/l Diesel almeno 20km/l euro 1,063/l Ai consumi io addiziono anche manutenzioni impianto gpl e aggiunta additivi Ao a ridaieeeeee Non sappiamo più in che lingua dirtelo LA TUA MICRA NON FA TESTO!!!!!!!! Tu stessa hai ammesso che probabilmente perde gas!!!!! e allora.....falla sistemare sto benedetta auto prima che ti scoppi sotto al c.ulo oppure vendila e comprati una diesel. Ti ho già spiegato che il consumo a GPL non può essere del 50% superiore. Ciao La mia micra ora fa testo:stamattina ero in nissan per primo tagliando 20000 km e ho chiesto se e'nor Male un tale consumo .risposta capoofficina:stiamo monitarando,non abbiamo dati ufficiali ma ci sono variazioni di 1,o 2 punti. Non si e'stupito che un pieno mi dura poco più di 200km.poi prima di lasciare auto gli ho chiesto costo tagliando: 330 euro!!!!senza imprevisti.vergogna!tgliando touareg v6 l ho pagato 450 e golf gtd 350.ovviamente ho messo inmoto e sono andata via con la mia patacca a 10km/l Projet credo che tu dia un impiantista.io non ho alcun interesse a dire una cosa per l altra.ogni realtà da il suo contributo a fare valutazioni sensate.pare e aspettò smentite o no che matiz percorra anche meno MA porti la micra a fare tagliandi? in nissan per di piu'.... hai bisogno di un buon impiantista gpl altro che nissan !! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Domenico Postato 5 Novembre 2009 Report Share Postato 5 Novembre 2009 Ciao innanzitutto grazie per le numerose risposte. Cerco di rispondere alle domande che mi sono state poste: - sto cercando un'auto nuova perchè, in futuro, vogliamo lasciarla a nostra figlia più grande, nel momento in cui deciderà di prenderie la patente: è ovvio, quindi, che per noi la sicurezza è importantissima; - abito in Lombardia, dove ci sono state severe restrizioni sulle auto più vecchie (Euro 0, Euro 1 e, da qualche giorno, anche Euro 2 diesel): prendendo un'auto diesel, oggi, ho paura che tra qualche anno rischiamo di subire qualche restrizione... - mia moglie fa pochi Km al giorno, è vero, ma non per questo la macchina si deve rovinare per forza (come ha detto qualcuno): allora che faccio, la costringo ad andare a piedi, con 3 bimbi al seguito, per 10 km? . dopo vari giri presso concessionari abbiamo ristretto la scelte a queste 3 macchine (guarda caso tutte 5 stelle Euroncap): - Opel Corsa Enjoy 1.0 60 CV - Renault Clio Confort ESP 1.2 16V - Toyota Yaris Now 1.0 VVTi hanno lo stesso prezzo e gli stessi accessori: sabato proviamo e decidiamo... avete qualche consiglio? ciao se posso ti suggerirei di dare un occhiata alla punto natural power o alla panda natural power,che ho provato e hanno miei amici,in pratica appena accendi dopo 2/3 secondi la macchina passa a metano... con la panda hai il baule dietro libero e 220 km di autonomia cittadina..280 fuori ma dipende dal piede mi sento caldamente di consigliartela ,altre macchine gpl ci mettono troppo a passare a gas e perdi un po il vantaggio del risparmio gpl ti sconsiglio un auto disel in quanto in quei km non entra neanche in temperatura ,e d'altronde un auto diesel in citta con i vari stom and go fa quanto un auto a benzina (ma intanto ci si spende 2000 euro in piu' per il diesel) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
project Postato 5 Novembre 2009 Report Share Postato 5 Novembre 2009 Per capire quantoe'inutile gpl soprattutto su piccole tratte va confrontato con diesel perché molti sono incerti fra piccole diesel magari aziendali o usati recenti e nuove gpl con incentivi.vi riporto l esempio micra che parla da se': Gpl 10km/l euro 0,555/l Benz 18-19 km/l 1, 165/l Diesel almeno 20km/l euro 1,063/l Ai consumi io addiziono anche manutenzioni impianto gpl e aggiunta additivi Ao a ridaieeeeee Non sappiamo più in che lingua dirtelo LA TUA MICRA NON FA TESTO!!!!!!!! Tu stessa hai ammesso che probabilmente perde gas!!!!! e allora.....falla sistemare sto benedetta auto prima che ti scoppi sotto al c.ulo oppure vendila e comprati una diesel. Ti ho già spiegato che il consumo a GPL non può essere del 50% superiore. Ciao La mia micra ora fa testo:stamattina ero in nissan per primo tagliando 20000 km e ho chiesto se e'nor Male un tale consumo .risposta capoofficina:stiamo monitarando,non abbiamo dati ufficiali ma ci sono variazioni di 1,o 2 punti. Non si e'stupito che un pieno mi dura poco più di 200km.poi prima di lasciare auto gli ho chiesto costo tagliando: 330 euro!!!!senza imprevisti.vergogna!tgliando touareg v6 l ho pagato 450 e golf gtd 350.ovviamente ho messo inmoto e sono andata via con la mia patacca a 10km/l Projet credo che tu dia un impiantista.io non ho alcun interesse a dire una cosa per l altra.ogni realtà da il suo contributo a fare valutazioni sensate.pare e aspettò smentite o no che matiz percorra anche meno Benissimo il contributo di tutti, ma se la tua auto è color giallo non è che puoi dire a tutti di non comprare le auto gialle perchè non vanno bene. Ripeto, vai da un bravo impiantista autorizzato Landi, gli chiedi di controllare la tua auto SENZA FRETTA segnalando TUTTI i tuoi problemi, se è onesto non ti fa spendere più di 100 Euro e vedrai che cambi idea sulle auto a gas. Ciao Ciao innanzitutto grazie per le numerose risposte. Cerco di rispondere alle domande che mi sono state poste: - sto cercando un'auto nuova perchè, in futuro, vogliamo lasciarla a nostra figlia più grande, nel momento in cui deciderà di prenderie la patente: è ovvio, quindi, che per noi la sicurezza è importantissima; - abito in Lombardia, dove ci sono state severe restrizioni sulle auto più vecchie (Euro 0, Euro 1 e, da qualche giorno, anche Euro 2 diesel): prendendo un'auto diesel, oggi, ho paura che tra qualche anno rischiamo di subire qualche restrizione... - mia moglie fa pochi Km al giorno, è vero, ma non per questo la macchina si deve rovinare per forza (come ha detto qualcuno): allora che faccio, la costringo ad andare a piedi, con 3 bimbi al seguito, per 10 km? . dopo vari giri presso concessionari abbiamo ristretto la scelte a queste 3 macchine (guarda caso tutte 5 stelle Euroncap): - Opel Corsa Enjoy 1.0 60 CV - Renault Clio Confort ESP 1.2 16V - Toyota Yaris Now 1.0 VVTi hanno lo stesso prezzo e gli stessi accessori: sabato proviamo e decidiamo... avete qualche consiglio? ciao se posso ti suggerirei di dare un occhiata alla punto natural power o alla panda natural power,che ho provato e hanno miei amici,in pratica appena accendi dopo 2/3 secondi la macchina passa a metano... con la panda hai il baule dietro libero e 220 km di autonomia cittadina..280 fuori ma dipende dal piede mi sento caldamente di consigliartela ,altre macchine gpl ci mettono troppo a passare a gas e perdi un po il vantaggio del risparmio gpl ti sconsiglio un auto disel in quanto in quei km non entra neanche in temperatura ,e d'altronde un auto diesel in citta con i vari stom and go fa quanto un auto a benzina (ma intanto ci si spende 2000 euro in piu' per il diesel) Perfettamente daccordo. Le Fiat a metano sono una garanzia anche perchè l'impianto nasce con l'auto. Per fare la Punto NP sono stati investiti qualcosa come 25 mil. di euro ed il risultato si vede. Mio fratello ha la Panda NP e con 3 Euro fa oltre 100km. Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
firemax Postato 5 Novembre 2009 Report Share Postato 5 Novembre 2009 Ciao innanzitutto grazie per le numerose risposte. Cerco di rispondere alle domande che mi sono state poste: - sto cercando un'auto nuova perchè, in futuro, vogliamo lasciarla a nostra figlia più grande, nel momento in cui deciderà di prenderie la patente: è ovvio, quindi, che per noi la sicurezza è importantissima; - abito in Lombardia, dove ci sono state severe restrizioni sulle auto più vecchie (Euro 0, Euro 1 e, da qualche giorno, anche Euro 2 diesel): prendendo un'auto diesel, oggi, ho paura che tra qualche anno rischiamo di subire qualche restrizione... - mia moglie fa pochi Km al giorno, è vero, ma non per questo la macchina si deve rovinare per forza (come ha detto qualcuno): allora che faccio, la costringo ad andare a piedi, con 3 bimbi al seguito, per 10 km? . dopo vari giri presso concessionari abbiamo ristretto la scelte a queste 3 macchine (guarda caso tutte 5 stelle Euroncap): - Opel Corsa Enjoy 1.0 60 CV - Renault Clio Confort ESP 1.2 16V - Toyota Yaris Now 1.0 VVTi hanno lo stesso prezzo e gli stessi accessori: sabato proviamo e decidiamo... avete qualche consiglio? ciao se posso ti suggerirei di dare un occhiata alla punto natural power o alla panda natural power,che ho provato e hanno miei amici,in pratica appena accendi dopo 2/3 secondi la macchina passa a metano... con la panda hai il baule dietro libero e 220 km di autonomia cittadina..280 fuori ma dipende dal piede mi sento caldamente di consigliartela ,altre macchine gpl ci mettono troppo a passare a gas e perdi un po il vantaggio del risparmio gpl ti sconsiglio un auto disel in quanto in quei km non entra neanche in temperatura ,e d'altronde un auto diesel in citta con i vari stom and go fa quanto un auto a benzina (ma intanto ci si spende 2000 euro in piu' per il diesel) ma leggere un attimino tutta la discussione prima di rispondere? se avessi letto il post http://www.omniauto.it/forum/index.php?s=&...st&p=599070 avresti letto che gia si è comprato una toyota yaris a benzina... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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