AlbertoC67 Postato 19 Ottobre 2009 Report Share Postato 19 Ottobre 2009 Ciao a tutti, ebbene sì l'ho presa: una Prius del 2008 praticamente nuova e sono felicissimo di tutto! E' un'auto che ti vizia e che beve pochissimo: 20 km/l di media (su 400 km percorsi) tutti nel traffico cittadino colonna compresa! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luigino50 Postato 20 Ottobre 2009 Report Share Postato 20 Ottobre 2009 Adesso monta un bell'impianto a metano e così fai 100 km con 2 euro. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
inkpapercafe Postato 21 Ottobre 2009 Report Share Postato 21 Ottobre 2009 Mica brutta l'idea. ma ci sarà ancora spazio per l'impianto? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cicciofiat500 Postato 22 Ottobre 2009 Report Share Postato 22 Ottobre 2009 Sono contento che quest'auto vada bene.In fin dei conti,se vi sono,pur minimi,sforzi per ridurre l'inquinamento,ben vengano. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
apple1950 Postato 13 Novembre 2009 Report Share Postato 13 Novembre 2009 Adesso monta un bell'impianto a metano e così fai 100 km con 2 euro. Il motore della prius non è adatto per lavorare con il gas, si rischiano grossi danni; ho già interpellato dei tecnici e questa è la sentenza Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tascappane Postato 13 Novembre 2009 Report Share Postato 13 Novembre 2009 Eppure io ho letto di alcuni tassisti romani che girano con prius a metano. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luigino50 Postato 15 Novembre 2009 Report Share Postato 15 Novembre 2009 Se non mi hanno raccontato una balla nel veneziano qualcuno l'ha metanizzata. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hd1985 Postato 15 Novembre 2009 Report Share Postato 15 Novembre 2009 Confermo anch'io che ho letto di prius metanizzate sul sito www.metanoauto.com il problema è che bisogna prendere accortezze per la nota delicatezza delle valvole e relative sedi. Rimando a tale sito per ulteriori info perchè l'ho letto molto tempo fa e non ricordo nulla. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yoda Postato 23 Marzo 2011 Report Share Postato 23 Marzo 2011 Perchè non converti la Prius ibrida in una "ibrida plug-in"? In questo modo arriveresti a 40-50 km/l ! E non ci sarebbe rischio di rovinare il motore con il gas. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlbertoC67 Postato 27 Marzo 2012 Author Report Share Postato 27 Marzo 2012 Si possono fare tante cose ma manomettere un'auto è un'impresa costosa e rischiosa, per ora me la tengo così che va bene, la prossima la prenderò plug-in se potrò. In ogni caso i consumi sono buoni: estate 2011 ferie in Puglia, totale km percorsi 3500, in autostrada con 4 persone, bagagliaio da 400 dm3 pieno zeppo (sottofondo compreso), vel media 120km/h e gomme a 3 bar consumo medio 6L/100 km, con una diesel forse avrei fatto meglio ma la Prius non è un'auto da autostrada, è fatta per bere poco nell'uso di tutti i giorni. Urbano con traffico intasato e colonna, consumo 4.8-5.0L/100 km in primavera-estate-autunno e 5.4 con temperature sotto i 5 gradi. Extraurbano 70-90 km/h consumi 4.0-4.4 L/100 km in estate e 4.6-4.8 in inverno. Certo è che se i carburanti aumentano di continuo fra un pò ci vorrà un calesse con l'asino oppure restare a casa... in ogni caso per adesso sono contento e soprattutto è la prima volta che mi capita che i consumi dichiarati sui depliant siano uguali a quelli reali, quelli dichiarati sul computer di bordo sono ottimistici di circa il 1.5-2%, pochissimo. Il più grande pregio: non ti fa venire voglia di correre, se sei uno a cui piace sgommare e fare le gare, questa non è la tua macchina, non tanto perchè non vada ma perchè non ti fa sentire un pilota, il motore lo gestisce lei, in un certo qual modo, e preferisce farti gustare il relax e la comodità di marcia (questo è il primo passo per non fare incidenti, gravi perlomeno). Unico difetto: non ha termometri di sorta per controllare la temperatura motore. ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
numanese Postato 27 Marzo 2012 Report Share Postato 27 Marzo 2012 Quello della temperatura motore è una moda diffusa, anche la Jazz, ha una spia azzurra che indica il motore freddo e una rossa che indica il surriscaldamento, tutto quel che è in mezzo è "segreto"... Comunque in base a i km che fai, valuta l'idea di gasarla, le hanno fatte sia a metano che gpl.. La gestione dell'iniezione è "normale" come su una qualsiasi euro4 / euro5. Ovvio ci metterai di più, rispetto ad un altro ad ammortizzare l'impianto, ma visto che la benzina sale sempre..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlbertoC67 Postato 6 Aprile 2012 Author Report Share Postato 6 Aprile 2012 Quello della temperatura motore è una moda diffusa, anche la Jazz, ha una spia azzurra che indica il motore freddo e una rossa che indica il surriscaldamento, tutto quel che è in mezzo è "segreto"... Comunque in base a i km che fai, valuta l'idea di gasarla, le hanno fatte sia a metano che gpl.. La gestione dell'iniezione è "normale" come su una qualsiasi euro4 / euro5. Ovvio ci metterai di più, rispetto ad un altro ad ammortizzare l'impianto, ma visto che la benzina sale sempre..... Io faccio circa 9000 km l'anno, non vale la pena e poi mi decaderebbe la garanzia di 8 anni. ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
numanese Postato 7 Aprile 2012 Report Share Postato 7 Aprile 2012 Tutti con questa paura della garanzia che decade... 1) La garanzia decade se il guasto è provocato dal gas, solitamente si muove un perito... 2) La garanzia maggiore è quella di avere sotto i piedi una perla della Toyota, fatta come loro sanno fare, non un numero su di un pezzo di carta. Se la Tata facesse la "Jaladhija", nuova auto ibrida tutta made in India, garantita 10 anni, la scambieresti per la tua Prius? 3) A gpl risparmi il 40% a metano quasi il 70%. Se hai intenzione di tenere l'auto alla lunga (quindi hai tempo di ammortizzarti l'impianto) ti conviene. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlbertoC67 Postato 10 Aprile 2012 Author Report Share Postato 10 Aprile 2012 Tutti con questa paura della garanzia che decade... 1) La garanzia decade se il guasto è provocato dal gas, solitamente si muove un perito... 2) La garanzia maggiore è quella di avere sotto i piedi una perla della Toyota, fatta come loro sanno fare, non un numero su di un pezzo di carta. Se la Tata facesse la "Jaladhija", nuova auto ibrida tutta made in India, garantita 10 anni, la scambieresti per la tua Prius? 3) A gpl risparmi il 40% a metano quasi il 70%. Se hai intenzione di tenere l'auto alla lunga (quindi hai tempo di ammortizzarti l'impianto) ti conviene. No, la Jaladhija no dài.... bella fantasia però per il nome. Hai ragione, di sicuro sei più ottimista di me, vedremo più avanti, ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
numanese Postato 10 Aprile 2012 Report Share Postato 10 Aprile 2012 Jaladhija è pure carina.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora