dmorales0 Postato 1 Ottobre 2009 Report Share Postato 1 Ottobre 2009 Salve a Tutti. Un mio amico ha acquistato la nuova fiat 16 - 1.6 16v (motore suzuky) - con l'intento di trasformarla a gpl. Infatti il concessionario Fiat lo ha indirizzato sul benzina sul quale poi avrebbe montato un inpianto Landi Renzo after Market presso un installatore convenzionato. La sorpresa è arrivata qualche settimana dopo, in quanto il concessionario, a contratto ormai firmato e sul quale non era riportata alcuna clausola relativa alla buona riuscita dell'impianto gpl, riferisce al mio amico che non è stato ancora commercializzato un impianto compatibile con i motori euro 5... Immaginate la sua faccia quando io ho aggiunto che in ogni caso quel motore suzuky ha le valvole che col gpl si usurano maggiormente.... Quello che vorrei sapere è se a qualcuno di voi risulta veritiero il fatto che ancora non si possano installare impianti gpl su motori euro 5. Nel caso vi risulti invece fattibile, chiedo a voi se è meglio un impianto a iniezione liquida o gassosa sequenziale, quali sono le case che lo fanno e quali possono essere le precauzioni da prendere per salvaguardare testata e valvole di questo motore. Grazie a tutti. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ALFONE Postato 1 Ottobre 2009 Report Share Postato 1 Ottobre 2009 Salve a Tutti. Un mio amico ha acquistato la nuova fiat 16 - 1.6 16v (motore suzuky) - con l'intento di trasformarla a gpl. Infatti il concessionario Fiat lo ha indirizzato sul benzina sul quale poi avrebbe montato un inpianto Landi Renzo after Market presso un installatore convenzionato. La sorpresa è arrivata qualche settimana dopo, in quanto il concessionario, a contratto ormai firmato e sul quale non era riportata alcuna clausola relativa alla buona riuscita dell'impianto gpl, riferisce al mio amico che non è stato ancora commercializzato un impianto compatibile con i motori euro 5... Immaginate la sua faccia quando io ho aggiunto che in ogni caso quel motore suzuky ha le valvole che col gpl si usurano maggiormente.... Quello che vorrei sapere è se a qualcuno di voi risulta veritiero il fatto che ancora non si possano installare impianti gpl su motori euro 5. Nel caso vi risulti invece fattibile, chiedo a voi se è meglio un impianto a iniezione liquida o gassosa sequenziale, quali sono le case che lo fanno e quali possono essere le precauzioni da prendere per salvaguardare testata e valvole di questo motore. Grazie a tutti. OMEGAS PLUS sul sito c'e' scritto specifico per auto euro4 o maggiori quindi dovrebbe essere installabile per le valvole ti conviene mettere il flashlube Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hd1985 Postato 1 Ottobre 2009 Report Share Postato 1 Ottobre 2009 Mi sa che è più una questione burrocratica più che tecnica... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monellaccio Postato 1 Ottobre 2009 Report Share Postato 1 Ottobre 2009 Salve a Tutti. Un mio amico ha acquistato la nuova fiat 16 - 1.6 16v (motore suzuky) - con l'intento di trasformarla a gpl. Infatti il concessionario Fiat lo ha indirizzato sul benzina sul quale poi avrebbe montato un inpianto Landi Renzo after Market presso un installatore convenzionato. La sorpresa è arrivata qualche settimana dopo, in quanto il concessionario, a contratto ormai firmato e sul quale non era riportata alcuna clausola relativa alla buona riuscita dell'impianto gpl, riferisce al mio amico che non è stato ancora commercializzato un impianto compatibile con i motori euro 5... Immaginate la sua faccia quando io ho aggiunto che in ogni caso quel motore suzuky ha le valvole che col gpl si usurano maggiormente.... Quello che vorrei sapere è se a qualcuno di voi risulta veritiero il fatto che ancora non si possano installare impianti gpl su motori euro 5. Nel caso vi risulti invece fattibile, chiedo a voi se è meglio un impianto a iniezione liquida o gassosa sequenziale, quali sono le case che lo fanno e quali possono essere le precauzioni da prendere per salvaguardare testata e valvole di questo motore. Grazie a tutti. il problema principale, in effetti, credo sia il motore suzuki valvole tenere che non reggono il gas Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dmorales0 Postato 1 Ottobre 2009 Author Report Share Postato 1 Ottobre 2009 Mi sa che è più una questione burrocratica più che tecnica... in che senso? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dmorales0 Postato 1 Ottobre 2009 Author Report Share Postato 1 Ottobre 2009 il problema principale, in effetti, credo sia il motore suzuki valvole tenere che non reggono il gas Quindi tu cosa consiglieresti di fare? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lucy66 Postato 1 Ottobre 2009 Report Share Postato 1 Ottobre 2009 il problema principale, in effetti, credo sia il motore suzuki valvole tenere che non reggono il gas Quindi tu cosa consiglieresti di fare? Ciao Secondo me è meglio che il tuo amico la lascia a benzina,molti ...ma MOOOOLti problemi in MENO ...forse letta così c'è la possibilita di rescindere dal contratto o no???? ,,se non fa molti km facendo 4 conti degli eventuali problemi che potrebbe andare in contro...... lasciala a BENZINA la tiene per 10-11 mesi e poi la cambia con una di motorizzazione che puo masticare il gas Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dmorales0 Postato 1 Ottobre 2009 Author Report Share Postato 1 Ottobre 2009 il problema principale, in effetti, credo sia il motore suzuki valvole tenere che non reggono il gas Quindi tu cosa consiglieresti di fare? Ciao Secondo me è meglio che il tuo amico la lascia a benzina,molti ...ma MOOOOLti problemi in MENO ...forse letta così c'è la possibilita di rescindere dal contratto o no???? ,,se non fa molti km facendo 4 conti degli eventuali problemi che potrebbe andare in contro...... lasciala a BENZINA la tiene per 10-11 mesi e poi la cambia con una di motorizzazione che puo masticare il gas Quello che tu hai scritto qui va oltre ogni mia cupa previsione.... il problema è che nel contratto di vendita la trasformazione del gpl non è citata.... ne avevano solo parlato....niente di scritto... Purtroppo per la legge vale la regola"Verba volant, scripta manent" giustamente aggiungerei io... E' stata una sua legerezza..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
lamotronica Postato 2 Ottobre 2009 Report Share Postato 2 Ottobre 2009 monta un bel prins con il valve care e vai tranquillo ,spendi un po' di piu' ma non hai problemi . Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monellaccio Postato 2 Ottobre 2009 Report Share Postato 2 Ottobre 2009 Quello che tu hai scritto qui va oltre ogni mia cupa previsione.... poi, se vuole rischiare faccia pure.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
virusalfa74 Postato 14 Ottobre 2009 Report Share Postato 14 Ottobre 2009 lo sanno pure le pietre che i motori susukki hanno le valvole di senape con gas.... dì al tuo amico, di riandare al concessionario e legnare il venditore che gli ha tenuto nascosto tale cosa... ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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