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BMW 330ci E46 rimappata: Vialle o ICOM JTG?


GTT

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GTT - Sep 7 2009, 08:57 PM

... tuoi interventi e come ti sei rivolto nei miei confronti.... Ti ho solo fatto notare come ti sei rivolto agli utenti precedenti, rileggili tu i miei post.

...in sto topic a dare giudizi completamente OT... Ed invece ti ho consigliato

...Come mai? Invidia? Repressioni?... Si, puo' essere, mi è sempre piaciuto tirare lo 0-100 tra un semaforo e l'altro

...centralina rimappata (PRECISO ANCORA NON FATTA DA ME) ... E quindi ti esula da sicure (spero mai per te) responsabilità?

...solo perchè non è una cosa che ritieni giusta x te?... Illegale non vuol dire non giusta per me, ma per tutti, tu pensala come vuoi.

...La sezione in cui ho postato è giusta caro mio...[Voglio gasarla e devo scegliere tra ICOM JTG e Vialle.]. Non sapevo che Icom e Vialle facessero anche impianti gassosi oltre ai liquidi

...perchè sono stato attaccato ingiustamente,... Di quale attacco parli?

...quanto prima i moderatori leggano tutto e intervengano... Campa cavallo, sei comunque sicuro di essere nel giusto?

...senza rancore, è solo un forum... Assolutamente giusto, l'ho già detto anch'io. Il pericolo è in strada, non davanti ad un monitor.

 

ALFONE - Sep 7 2009, 09:16 PM

...ma fatemi il piacere andate a fare i moralisti da un' altra parte... Come non darti ragione

...altri si impicciano di affari che non sono loro.... Ti hanno già risposto

...che titolo hai per sparare giudizi sulla gente.... Aridaglie, di quali giudizi parli? Ho dato piu' di un consiglio al tuo amico:

-Scelta impianto

-Evitare di rispondere male agli utenti

-Comprare un bell'estintore

-Usare la pista per "scaricarsi"

 

Tutto qui. Buona giornata

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Bene, alla fine torniamo sui binari :-)

Cmq ULGAT sono arivato alla tua stessa conclusione sul JTG, stasera sono stato a parlare con un altro installatore e mi sto riconvincendo x il gassoso, anche xkè l'installatore del Vialle (che alla fine mi convinceva) mi ha "gonfiato" il preventivo da 1600 a 1900€... e senza nessuna forma di finanziamento che mi farebbe comodo... ora entro poco deciderò...

Ciao, per dire la mia, sulla tua auto questa è la mia scaletta di preferenze:

 

1 Vialle (ma se hai la centralina rimappata credo si debba rimappare anche la mappa precaricata, fai attenzione)

2 Prins

3 Brc o, a seguire, un altro gassoso (Landi e poi altri)

x Icom fuori classifica, da evitare. Sia per l'impianto in se sia perchè le BMW sono risultate tra le più problematiche con il jtg (vedi i post di CDL, ad esempio...)

 

Questo da un punto di vista tecnico, se poi valuti (giustamente) il rapporto qualità prezzo dipende dai preventivi che ti fanno. Comunque, a parità di impianto, senti almeno due installatori diversi.

 

Ho visto che sei di Rimini: hai provato a sentire Cristofanetti a forlì? Me ne hanno parlato molto molto bene e ha una lunghissima esperienza su Vialle, Prins e BRC. Forse è un po' fuorimano ma mi sembra quello giusto per quegli impianti e per una macchina come la tua.

 

PS: ing elettronico che fa lo sviluppatore a Rimini? Esa Software?

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Egregio signor ULGAT,

sono nel mondo delle auto e delle normative sul tuning da molti più anni di quello che possa immaginare e le cose le so molto bene.

La prego di non andare più OT e di non inquinare il topic con cose che non centrano nulla e storie di qualsiasi altro genere non inerente all'argomento trattato, esiste un regolamento del forum.

 

Proseguiamo sul quesito ICOM o VIALLE, grazie.

 

Perdonami caro GTT ma sono pinamente daccordo con Ulgat (a quanto abitiamo pure vicino).

 

Io con la frase "Me lo paghi tu? Mi costa 750€ in più..." e "Ma smettiamo di fare i moralisti... e poi sai per caso chi sono e la targa della mia auto? Frequento i forum da circa 8 anni e so molto bene ciò che dico. Non andiamo fuori topic per favore, per perdere tempo esistono le passeggiate nel parco." ti avrei già bannato.

E' vero che ci sono regole per i forum ("La prego di non andare più OT e di non inquinare ....") ma non per questo devi fare lo stafottente e l'arrogante.

 

Le regole in strada occorre rispettarle evitando di mettere in pericolo la vita altrui. Ti rammento che esistono le piste per fare i cogl*oni, sfogare le proprie rabbie o far ruggire il tuo già potente motore.

 

In bocca al lupo per il tuo prossimo impianto (scegli un po' quello che ti pare), e stai attento che non ti esploda sotto le chiappe. Io l'estintore l'ho comprato, ma tu, mio caro saputello, magari preferiresti una bella bombola di Nos, vero?

Cordialissimi saluti, non me ne volere....

 

Mi pare che l'arrogante e strafottente lo stia facendo tu, anzi usi proprio termini scurrili tipici da chi vuole essere bannato.

La pista la frequento, faccio il pilota da ormai ben 9 anni in gare di rally e cronoscalate in tutta Italia, non mi sfogo certo per strada, la macchina se proprio vuoi saperlo l'ho acquistata già rimappata e non l'ho certo fatta rimappare io. Le regole le rispetto eccome per strada, qui si parla di cose tecniche.

E' inutile che mi provochi facendo il simpatico parlando di estintori che io uso per regolamento ad ogni gara e dandomi del saputello e altri bei termini. Non mi metto certo al tuo pari.

 

Facciamo una cosa:

segnalo la discussione ad un moderatore e vediamo chi viene bannato.

 

 

No... dai, ti prego... non farlo, ti scongiuro....

Se ti consiglio il Vialle mi perdoni???

 

E se anzichè tu al moderatore, segnalassi io te alla Polizia?

Ne riparliamo una ltro giorno, c'è il lavoro che mi attende, buona fortuna.

Aspettati qualche altra info da qualche altro utente che ha piu' pazienza di me.

Ciao

Scusate se allungo l'Ot ma.....

La Polizia se ne impipperebbe altamente in quanto non è vietato possedere un auto modificata, è vietato circolarci; sembra una distinzione da nulla ma ce lo vedi il poliziotto che traffica per leggere il file dalla centralina?

Io che oltre a essere poliziotto sono pure mezzo (per il numero di esami sostenuti e per conoscenze "sul campo") ingegnere, anche con l'apparecchiatura adatta (che le FdO non hanno per ovvi discorsi economici non hanno), non sarei capace: ci vuole un perito e quindi con auto sequestrata per motivi diversi da una "presunta" mappatura.

Per quanto riguarda discorsi pseudo-moraleggianti per la mappatura di un aspirato, ma lo sapete che SE VA BENE si guadagna solo il 5% della potenza!!!!!!????

Secondo voi uno diventa un pericolo solo per quello???

Semmai lo è per avere già 3.0 di cilindrata sotto il culo...la mappata la sente solo a livello di "qualità" di erogazione.

Scusate ancora per l'ot, ma non si può lasciar credere certe leggende metropolitane, come che su internet sia pericoloso dichiarare di avere l'auto mappata...suvvia.

Ah...swappare vuol dire sostituire...e già questo è molto più sgamabile su strada, ma ciò non implica che uno debba temere di dirlo...

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Grazie a tutti dei consigli!

 

x hornet63:

Sentirò anche con Cristofanetti, grazie a 1000 del consiglio!

Sono ingegnere delle telecomunicazioni ramo informatico e lavoro nelle mie zone, ma non in Esa :-)

 

Ciao

 

prova a sentire anche Gamberini GPL di imola. Lui fa BRC e Vialle

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Grazie a tutti dei consigli!

 

x hornet63:

Sentirò anche con Cristofanetti, grazie a 1000 del consiglio!

Sono ingegnere delle telecomunicazioni ramo informatico e lavoro nelle mie zone, ma non in Esa :-)

 

Ciao

 

prova a sentire anche Gamberini GPL di imola. Lui fa BRC e Vialle

 

Ok, grazie!

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Egregio signor ULGAT,

sono nel mondo delle auto e delle normative sul tuning da molti più anni di quello che possa immaginare e le cose le so molto bene.

La prego di non andare più OT e di non inquinare il topic con cose che non centrano nulla e storie di qualsiasi altro genere non inerente all'argomento trattato, esiste un regolamento del forum.

 

Proseguiamo sul quesito ICOM o VIALLE, grazie.

 

Perdonami caro GTT ma sono pinamente daccordo con Ulgat (a quanto abitiamo pure vicino).

 

Io con la frase "Me lo paghi tu? Mi costa 750€ in più..." e "Ma smettiamo di fare i moralisti... e poi sai per caso chi sono e la targa della mia auto? Frequento i forum da circa 8 anni e so molto bene ciò che dico. Non andiamo fuori topic per favore, per perdere tempo esistono le passeggiate nel parco." ti avrei già bannato.

E' vero che ci sono regole per i forum ("La prego di non andare più OT e di non inquinare ....") ma non per questo devi fare lo stafottente e l'arrogante.

 

Le regole in strada occorre rispettarle evitando di mettere in pericolo la vita altrui. Ti rammento che esistono le piste per fare i cogl*oni, sfogare le proprie rabbie o far ruggire il tuo già potente motore.

 

In bocca al lupo per il tuo prossimo impianto (scegli un po' quello che ti pare), e stai attento che non ti esploda sotto le chiappe. Io l'estintore l'ho comprato, ma tu, mio caro saputello, magari preferiresti una bella bombola di Nos, vero?

Cordialissimi saluti, non me ne volere....

 

Mi pare che l'arrogante e strafottente lo stia facendo tu, anzi usi proprio termini scurrili tipici da chi vuole essere bannato.

La pista la frequento, faccio il pilota da ormai ben 9 anni in gare di rally e cronoscalate in tutta Italia, non mi sfogo certo per strada, la macchina se proprio vuoi saperlo l'ho acquistata già rimappata e non l'ho certo fatta rimappare io. Le regole le rispetto eccome per strada, qui si parla di cose tecniche.

E' inutile che mi provochi facendo il simpatico parlando di estintori che io uso per regolamento ad ogni gara e dandomi del saputello e altri bei termini. Non mi metto certo al tuo pari.

 

Facciamo una cosa:

segnalo la discussione ad un moderatore e vediamo chi viene bannato.

 

 

No... dai, ti prego... non farlo, ti scongiuro....

Se ti consiglio il Vialle mi perdoni???

 

E se anzichè tu al moderatore, segnalassi io te alla Polizia?

Ne riparliamo una ltro giorno, c'è il lavoro che mi attende, buona fortuna.

Aspettati qualche altra info da qualche altro utente che ha piu' pazienza di me.

Ciao

Scusate se allungo l'Ot ma.....

La Polizia se ne impipperebbe altamente in quanto non è vietato possedere un auto modificata, è vietato circolarci; sembra una distinzione da nulla ma ce lo vedi il poliziotto che traffica per leggere il file dalla centralina?

Io che oltre a essere poliziotto sono pure mezzo (per il numero di esami sostenuti e per conoscenze "sul campo") ingegnere, anche con l'apparecchiatura adatta (che le FdO non hanno per ovvi discorsi economici non hanno), non sarei capace: ci vuole un perito e quindi con auto sequestrata per motivi diversi da una "presunta" mappatura.

Per quanto riguarda discorsi pseudo-moraleggianti per la mappatura di un aspirato, ma lo sapete che SE VA BENE si guadagna solo il 5% della potenza!!!!!!????

Secondo voi uno diventa un pericolo solo per quello???

Semmai lo è per avere già 3.0 di cilindrata sotto il culo...la mappata la sente solo a livello di "qualità" di erogazione.

Scusate ancora per l'ot, ma non si può lasciar credere certe leggende metropolitane, come che su internet sia pericoloso dichiarare di avere l'auto mappata...suvvia.

Ah...swappare vuol dire sostituire...e già questo è molto più sgamabile su strada, ma ciò non implica che uno debba temere di dirlo...

Se ti riferisci a me, mi pare di aver scritto per incico

..... "Il pericolo, egr. sig. GTT, non viene da internet o da un forum.

Può arrivare da qualsiasi stop o semaforo "........

 

Per quel che riguarda la sostituzione del motore con lo stesso tipo, allora non bisogna nemmeno dichiararlo.

 

Se invece al posto di 1600 metti un 2000, non dovresti nemmeno passare la revisione e l'auto dovrebbe essere posta sotto sequestro, o sbaglio ?

 

Ma so che ALFONE non ha mai fatto questo.....

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Ma Alfone può anche affermare (mentendo o meno) di aver swappato con una motorizzazione differente senza per questo correre il rischio che per lui venga diramata una "nota di ricerca" ne tantomeno che venga pedinato per pizzicarlo su strada, quindi mentre circola, con auto non a norma.

Per il Cds non ci si può permettere di organizzare simili operazioni in grande stile...almeno finchè non si parli di associazioni a delinquere o di veri e propri reati gravi: allora si che la "spiata" può far nascere un'operazione di polizia.

Corretto, invece,che il rischio lo corra per la revisione oppure per controlli saltuari o ancora in caso di sinistro.

Ma ne è consapevole come io sono consapevole di avere uancentralina rimappata, la scatola filtro modificata e un terminale di scarico sostituito con un altro però altrettanto omologato (questa era abbastanza visibile e sgamabile).

Il tutto per una mezza dozzina di cavalli in più, un sound più "pieno" e grintoso e una migliore erogazione, senza che per questo la mia auto risulti stravolta o mi faccia rischiare più di uno 0.00000001% una rivalsa: me lo dovrebbero spiegare e dimostrare, anzi dovrebbero farlo al giudice, come può un sound più gratificante o 6 cavalli in più ed erogati meglio ad aver causato l'incidente...ammesso che gli venga in testa di verificarmi la centralina.

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