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Mitsubishi Colt 1.100 GPL


roberto24

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:blink: ciao a tutti , ho fatto un poò di km ma niente la spia era rimasta accesa la macchina funziona bene , però fare 60 km x far resettare una spia mi girava le OO cosi smanettando un pò , sono riuscito a resettare la spia avaria motore!!!!ahaha + facile di quello che pensavo!!!! :blink:
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La mia và una favola...a parte il check che si è acceso 2 volte. Dopodichè fatti circa 3000 km e zero problemi.

Augurandoti (con lo sgrat!) di farne 300.000 di km mi sembra prematuro l'ottimismo ;)
...con il pieno ci faccio circa 300 km.
Un pieno da quanti litri e/o Euro? :lol:
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Il pieno è circa 15/16 euro quindi 22,5 Lt...

Stiamo sui 13 km al litro

Il mio ottimismo è generato dal fatto che l'impianto non dà problemi,la macchina funziona regolare senza strappi...

Visto che sul forum molti utenti lamentano noie su impianti appena montati posso ritenermi + che soddisfatto!!!

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  • 1 year later...

Il pieno è circa 15/16 euro quindi 22,5 Lt...

Stiamo sui 13 km al litro

Il mio ottimismo è generato dal fatto che l'impianto non dà problemi,la macchina funziona regolare senza strappi...

Visto che sul forum molti utenti lamentano noie su impianti appena montati posso ritenermi + che soddisfatto!!!

@ nicolettolo e chry69 volevo sapere come vanno vs Colt? Io la presa a Febraio 2010 penso che modello con centrarina aggiornato. Va come un orologio, fa 15km/litro gpl(faccio poco città), adesso ne ha 35000km, fino ad ora fatto solo un tagliando che ho speso 160euro, tagliando gpl non ho visto neanche, 3 mesi fa ho cambiato solo un filtro gas da me. Adesso mi tocca a fare 2°tagliando le faranno controllo valvole.
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Ciao Shigeru,

 

prima di far controllar il gioco valvole (che non significa registrarle), se vai in officina autorizzata prova a far una cosa simpatica: ti procuri della pasta siliconica nera e la metti a mò di sigillo su alcuni punti del tappo punterie come sigillo, in moto tale che se apri il tappo questi si rompono.

Io l'ho fatto fare a un amico con la Clio GPL gasata per conto della casa e quando ha portato la macchina in officina, hanno caricato il controllo e la registrazione delle punterie senza fargli nulla. Naturalmente siamo andati insieme a ritirar la macchina e prima di pagare e uscire, abbiamo aperto il cofano, visto l'accaduto in silenzio, poi siamo andati facendo finta di pagare e chiamando invece il capofficina, che ci ha seguito come da noi richiesto, e gli abbiamo fatto notare che il lavoro non è stato fatto...non hai idea del casino che poi ha fatto di fronte a noi all'operaio (oppure ha fatto finta per farci contenti), e naturalmente ha fatto rettificare ciò che stava per esser caricato in fattura, chiedendo scusa ma rassicurandoci che la macchina era comunque a posto e che il controllo era superfluo.

Immagina tu quante volte si verificano questi mancati controlli, e tu cliente li paghi inconsapevolmente....

 

Fatti furbo e usa questo sistema.

 

Ciao

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Ciao Shigeru,

 

prima di far controllar il gioco valvole (che non significa registrarle), se vai in officina autorizzata prova a far una cosa simpatica: ti procuri della pasta siliconica nera e la metti a mò di sigillo su alcuni punti del tappo punterie come sigillo, in moto tale che se apri il tappo questi si rompono.

Io l'ho fatto fare a un amico con la Clio GPL gasata per conto della casa e quando ha portato la macchina in officina, hanno caricato il controllo e la registrazione delle punterie senza fargli nulla. Naturalmente siamo andati insieme a ritirar la macchina e prima di pagare e uscire, abbiamo aperto il cofano, visto l'accaduto in silenzio, poi siamo andati facendo finta di pagare e chiamando invece il capofficina, che ci ha seguito come da noi richiesto, e gli abbiamo fatto notare che il lavoro non è stato fatto...non hai idea del casino che poi ha fatto di fronte a noi all'operaio (oppure ha fatto finta per farci contenti), e naturalmente ha fatto rettificare ciò che stava per esser caricato in fattura, chiedendo scusa ma rassicurandoci che la macchina era comunque a posto e che il controllo era superfluo.

Immagina tu quante volte si verificano questi mancati controlli, e tu cliente li paghi inconsapevolmente....

 

Fatti furbo e usa questo sistema.

 

Ciao

Ciao Corolla

Infatti ho gia raccontato qui, quando prenotavo primo tagliando a conce.di Milano dove acquistato la Colt chesi costo, una sig.ra mi rispose, tagliando benza+ tagliando GPL+ Controllo valvole + eventuale registro valvole, mi sparava una cifra! non mi ricordo di preciso ma 500, 600.( Per la difesa di conce MI, se parlavo con capo meccanico forse risposta era diverso, sembra persona perbene ).

Ma ero seguivo gia questo forum allora telefonai conce di Lodi( una grande che vende anche Land Lover da 100mila euro) che piu distante ma neanche scomodo perche strada da fare è solo statale e faceva al momento senza dover lasciare auto, giustamente meccanico mi dice controllo valvole si fa a 40,000km alla secondo tagliando, ho speso poco perche filtro anti polline mi sono arangiato io, cmq al ritiro chiesi a meccanico se dovro registrare le valvole in futuro anche se la tratto bene bene? Ha detto purtroppo si.

Forse provo a fare prova pasta silicone ma a me intressa a sapere i veri valori e come sta andando situazioni sedi valvole.

 

P.S. Ho già chiesto ma possibile che non ci sia un impiantista valdo come Autogastwin qui in zona Milano? Abito zona aeroporto di Linate, Idroscalo, Peschiera Borromeo, impianto Colt è BRC vicino da casa vedo e-G@S grazie.

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