darbo Postato 22 Agosto 2009 Report Share Postato 22 Agosto 2009 salve a tutti,ho una audi TT 1.8T da 225 rimappata,vorrei montare un impianto GPL Vialle ma non so se è fattibile,ho pensato anche ad un JTG ma il terrore della pompa è forte,ed un Prins putroppo costa troppo ora per me. consigli? Vialle fa qualcosa per questi casi particolari? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
danystraus Postato 22 Agosto 2009 Report Share Postato 22 Agosto 2009 salve a tutti,ho una audi TT 1.8T da 225 rimappata,vorrei montare un impianto GPL Vialle ma non so se è fattibile,ho pensato anche ad un JTG ma il terrore della pompa è forte,ed un Prins putroppo costa troppo ora per me. consigli? Vialle fa qualcosa per questi casi particolari? hai provato a fare la stessa domanda direttamente in vialle? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
darbo Postato 22 Agosto 2009 Author Report Share Postato 22 Agosto 2009 hai provato a fare la stessa domanda direttamente in vialle? si ma non ricevo risposta ancora. Se il Prins avesse un prezzo più accessibile non avrei dubbi,ma... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
k3vin Postato 23 Agosto 2009 Report Share Postato 23 Agosto 2009 il "problema" del vialle è che l'impianto viene montato con la sua centralina standard scaricata dal sito vialle..per cui probabilmente la tua rimappatura sfaserà la cosa..ma come già consigliato ti conviene attendere risposta direttamente da loro(da vialle) solitamente in qualche giorno lavorativo rispondono ai quesiti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mikuni Postato 23 Agosto 2009 Report Share Postato 23 Agosto 2009 hai provato a fare la stessa domanda direttamente in vialle? si ma non ricevo risposta ancora. Se il Prins avesse un prezzo più accessibile non avrei dubbi,ma... Qui stiamo parlando dei due impianti più cari sul mercato! Scusa la curiosità, ma che differenza di prezzo ti hanno fatto tra i due? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Signo Postato 23 Agosto 2009 Report Share Postato 23 Agosto 2009 salve a tutti,ho una audi TT 1.8T da 225 rimappata,vorrei montare un impianto GPL Vialle ma non so se è fattibile,ho pensato anche ad un JTG ma il terrore della pompa è forte,ed un Prins putroppo costa troppo ora per me. consigli? Vialle fa qualcosa per questi casi particolari? hai provato a fare la stessa domanda direttamente in vialle? L'impianto dovrebbe funzionare ugualmente, però bisgna sapere quanti cavalli sviluppa ora il tuo motore per capire se gli iniettori che vanno montati avranno una portata sufficente, inoltre credo che possa servire una mappatura specifica, tra l'altro il 225 cv non lo vedo a catalogo. Sicuramente Vialle ti risponderà che non si assume nessuna responsabilità di questa trasformazione! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
darbo Postato 23 Agosto 2009 Author Report Share Postato 23 Agosto 2009 hai provato a fare la stessa domanda direttamente in vialle? si ma non ricevo risposta ancora. Se il Prins avesse un prezzo più accessibile non avrei dubbi,ma... Qui stiamo parlando dei due impianti più cari sul mercato! Scusa la curiosità, ma che differenza di prezzo ti hanno fatto tra i due? per il prins sulla mia macchina oltre 2500€ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Signo Postato 23 Agosto 2009 Report Share Postato 23 Agosto 2009 hai provato a fare la stessa domanda direttamente in vialle? si ma non ricevo risposta ancora. Se il Prins avesse un prezzo più accessibile non avrei dubbi,ma... Qui stiamo parlando dei due impianti più cari sul mercato! Scusa la curiosità, ma che differenza di prezzo ti hanno fatto tra i due? per il prins sulla mia macchina oltre 2500€ Bene io ti posso fare 2250! hai già guadagnato 250 euro ecoinceintivo -500 totale 1750 euro! con il Vialle risparmeresti io faccio 2100 ...però l'ho fatto sulla versione 180 cv, la 225 non la trovo a catalogo! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
darbo Postato 23 Agosto 2009 Author Report Share Postato 23 Agosto 2009 hai provato a fare la stessa domanda direttamente in vialle? si ma non ricevo risposta ancora. Se il Prins avesse un prezzo più accessibile non avrei dubbi,ma... Qui stiamo parlando dei due impianti più cari sul mercato! Scusa la curiosità, ma che differenza di prezzo ti hanno fatto tra i due? per il prins sulla mia macchina oltre 2500€ Bene io ti posso fare 2250! hai già guadagnato 250 euro ecoinceintivo -500 totale 1750 euro! con il Vialle risparmeresti io faccio 2100 ...però l'ho fatto sulla versione 180 cv, la 225 non la trovo a catalogo! eh ma verona è lontana Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mikuni Postato 23 Agosto 2009 Report Share Postato 23 Agosto 2009 Qui stiamo parlando dei due impianti più cari sul mercato! Scusa la curiosità, ma che differenza di prezzo ti hanno fatto tra i due? per il prins sulla mia macchina oltre 2500€ Bene io ti posso fare 2250! hai già guadagnato 250 euro ecoinceintivo -500 totale 1750 euro! con il Vialle risparmeresti io faccio 2100 ...però l'ho fatto sulla versione 180 cv, la 225 non la trovo a catalogo! Fatti bene i conti Signo!! Qui stiamo parlando dei Keihin "marroni", gli unici a tenere questa potenza per cilindro e costano un botto!!! E vista l'elevata potenza a cilindro è l'unico impianto che può funzionare se vuoi sfruttarla a gas anche a piena potenza, altrimenti devi optare per un qualsiasi altro impianto che inietta benzina per conpensare l'iniettore sottodimensionato. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Signo Postato 23 Agosto 2009 Report Share Postato 23 Agosto 2009 Qui stiamo parlando dei due impianti più cari sul mercato! Scusa la curiosità, ma che differenza di prezzo ti hanno fatto tra i due? per il prins sulla mia macchina oltre 2500€ Bene io ti posso fare 2250! hai già guadagnato 250 euro ecoinceintivo -500 totale 1750 euro! con il Vialle risparmeresti io faccio 2100 ...però l'ho fatto sulla versione 180 cv, la 225 non la trovo a catalogo! Fatti bene i conti Signo!! Qui stiamo parlando dei Keihin "marroni", gli unici a tenere questa potenza per cilindro e costano un botto!!! E vista l'elevata potenza a cilindro è l'unico impianto che può funzionare se vuoi sfruttarla a gas anche a piena potenza, altrimenti devi optare per un qualsiasi altro impianto che inietta benzina per conpensare l'iniettore sottodimensionato. Azz! keihin marroni! ....sei stato tu a fargli il preventivo! Io pensavo di farcela con i gialli, purtroppo dobbiamo ammettere che 2500 è il prezzo giusto di un Prins con i keihin marroni! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mikuni Postato 23 Agosto 2009 Report Share Postato 23 Agosto 2009 Azz! keihin marroni! ....sei stato tu a fargli il preventivo! Io pensavo di farcela con i gialli, purtroppo dobbiamo ammettere che 2500 è il prezzo giusto di un Prins con i keihin marroni! No, non l'ho fatto io, ma mi incuriosisce questa macchina modificata da iniettori "marroni"!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
darbo Postato 23 Agosto 2009 Author Report Share Postato 23 Agosto 2009 Azz! keihin marroni! ....sei stato tu a fargli il preventivo! Io pensavo di farcela con i gialli, purtroppo dobbiamo ammettere che 2500 è il prezzo giusto di un Prins con i keihin marroni! No, non l'ho fatto io, ma mi incuriosisce questa macchina modificata da iniettori "marroni"!! la mia auto non ha niente di modificato,gli iniettori marroni sarebbero del Prins,che garantiscono una quantita di carburante ottimale per auto dal rapporto cilidrata/cavalli elevata,tipo la mia Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
darbo Postato 15 Settembre 2009 Author Report Share Postato 15 Settembre 2009 sicevuta risposta da Vialle,se l'auto non fosse mappata nessun problema,ma lo è per cui niente! ci sono persone su internet che hanno la mia stessa auto con preparazione più spinta gasata con un BRC,com'è possibile? Possibile che l'unica è il Prins? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Enzo1 Postato 16 Settembre 2009 Report Share Postato 16 Settembre 2009 Quella macchina si può gasare con qualsiasi impianto gassoso, come Stargas, Prins, Romano, ecc... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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