Quali sono i fattori che influiscono sul costo del GPL?

[tersite 0]

E' noto e se ne parla in questi giorni che l'andamento del costo del petrolio -legato a sua volta dall'andamento dell'economia- genera il costo dei prodotti della lavorazione del petrolio in primis i carburanti.

Ciò non dovrebbe influire sul GPL che come si sa è prodotto con gli scarti del petrolio; se non sbaglio il prezzo di norma sale leggermente in autunno per la concorrenza dovuta all'approvvigionamento per il riscaldamento.

Attualmente vi è una sproporzione tra costo di benzina e GPL mai vista in tempi post superbollo: un distributore vicino a casa mia vende il GPL a 0.490 euro e la verde a 1,335 euro, il costo di un litro di GPL corrisponde quindi al 36,7% del costo di un litro di benzina.

Quello che mi chiedo, e se lo chiederanno altri, è questo: chi intende investire in un impianto nuovo o in una auto nuova con impianto preinstallato, cosa dovrà temere riguardo il costo del GPL, oltre ad una improbabile ulteriore tassazione di questo carburante?

[Andrea785 0]

E' noto e se ne parla in questi giorni che l'andamento del costo del petrolio -legato a sua volta dall'andamento dell'economia- genera il costo dei prodotti della lavorazione del petrolio in primis i carburanti..

 

Non è del tutto vero che il costo del petrolio risente dell andamento dell economia anzi è il contrario cioè che l andamento dell economia è strettamente legata al prezzo del petrolio visto che tutte le merci visto la pessima politica dei trasporti che è stata adottata è in gran parte su gomma !!

La salita del petrolio che hai visto nel settembre-ottobre 2008 con la relativa calata drastica del prezzo non è legato al prezzo del petrolio al barile ma solo a speculazioni borsistiche che influiscono di piu che il normale prezzo del greggio .

 

Ciò non dovrebbe influire sul GPL che come si sa è prodotto con gli scarti del petrolio; se non sbaglio il prezzo di norma sale leggermente in autunno per la concorrenza dovuta all'approvvigionamento per il riscaldamento.

 

Il prezzo autunnale e invernale del Gpl è un po piu alto del periodo estivo perchè ha un altra composizione di butano e propano proprio per la stagione fredda e non dipende dalle scorte di approvigionamento visto che stiamo parlando di GPL per autotrazione e non per riscaldamento , oltretutto la maggior parte di noi a casa presumo si scaldi con il metano e non con il Gpl tranne coloro che hanno solo il GPL perche il Metano non arriva ma è la minima parte .

 

Attualmente vi è una sproporzione tra costo di benzina e GPL mai vista in tempi post superbollo: un distributore vicino a casa mia vende il GPL a 0.490 euro e la verde a 1,335 euro, il costo di un litro di GPL corrisponde quindi al 36,7% del costo di un litro di benzina.

Quello che mi chiedo, e se lo chiederanno altri, è questo: chi intende investire in un impianto nuovo o in una auto nuova con impianto preinstallato, cosa dovrà temere riguardo il costo del GPL, oltre ad una improbabile ulteriore tassazione di questo carburante?

 

Ti sei fatto la domanda e ti sei risposto da solo , se il GPL costa il 36.7% del valore della benzina percui il 63,3% in meno della stessa , aggiungici che come km percorsi a GPL sono gli stessi della benzina con un risparmio del 63,3% rispetto alla stessa e capisci dove sta il guadagno di chi compera una macchina gasata o di chi come me l ha fatta gasare anche se Euro 0 . Se me ci mettiamo anche il fatto che dobbiamo cercare di inquinare meno allora è la cigliegina sulla torta che ti fa capire