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Accensione spia Avaria Sistema Iniezione


monica80

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Non ho avuto tempo di portarla in officina..visto che sono tutte chiuse. Ho camminato per un giorno solo a benzina...il risultato? il giorno dopo non parte neppure ne a benzina ne a gas come se fosse ingolfata.

Come posso fare?

Vuol dire che l'impianto GPL probabilmente, come già detto, non ha colpe...

Serve obbligatoriamente una diagnosi o se sei fortunata basta un bravo elettrauto che sappia individuare il problema..

Ti ripeto che molto probabilmente si tratta di guasto elettrico e quindi può essere una sciocchezza (un cavo lento) come una centralina bruciata (ed allora centinaia di €) come un sensore difettoso (e te la cavi con poco)...

Se non trovi un elettrauto devi aspettare la diagnosi Fiat...

Ciao

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Non ho avuto tempo di portarla in officina..visto che sono tutte chiuse. Ho camminato per un giorno solo a benzina...il risultato? il giorno dopo non parte neppure ne a benzina ne a gas come se fosse ingolfata.

Come posso fare?

Vuol dire che l'impianto GPL probabilmente, come già detto, non ha colpe...

Serve obbligatoriamente una diagnosi o se sei fortunata basta un bravo elettrauto che sappia individuare il problema..

Ti ripeto che molto probabilmente si tratta di guasto elettrico e quindi può essere una sciocchezza (un cavo lento) come una centralina bruciata (ed allora centinaia di €) come un sensore difettoso (e te la cavi con poco)...

Se non trovi un elettrauto devi aspettare la diagnosi Fiat...

Ciao

 

ho fatto diverse prove...alla fine è ripartita ho commutato a gpl e è andata bene..poi dopo 20km ricommuto a benzina e la macchina si è spenta mentre camminavo..:angry:

Non può dipendere dalla mappatura del GPL ...fatta male che fa ingolfare l'auto?

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Non ho avuto tempo di portarla in officina..visto che sono tutte chiuse. Ho camminato per un giorno solo a benzina...il risultato? il giorno dopo non parte neppure ne a benzina ne a gas come se fosse ingolfata.

Come posso fare?

Vuol dire che l'impianto GPL probabilmente, come già detto, non ha colpe...

Serve obbligatoriamente una diagnosi o se sei fortunata basta un bravo elettrauto che sappia individuare il problema..

Ti ripeto che molto probabilmente si tratta di guasto elettrico e quindi può essere una sciocchezza (un cavo lento) come una centralina bruciata (ed allora centinaia di €) come un sensore difettoso (e te la cavi con poco)...

Se non trovi un elettrauto devi aspettare la diagnosi Fiat...

Ciao

 

ho fatto diverse prove...alla fine è ripartita ho commutato a gpl e è andata bene..poi dopo 20km ricommuto a benzina e la macchina si è spenta mentre camminavo..:angry:

Non può dipendere dalla mappatura del GPL ...fatta male che fa ingolfare l'auto?

 

No, assolutamente, altrimenti non ripartiva nemmeno... Se è ripartita ed andava bene, poi passa a GPL e va ancora bene allora l'impianto non ha colpe...

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Non ho avuto tempo di portarla in officina..visto che sono tutte chiuse. Ho camminato per un giorno solo a benzina...il risultato? il giorno dopo non parte neppure ne a benzina ne a gas come se fosse ingolfata.

Come posso fare?

Vuol dire che l'impianto GPL probabilmente, come già detto, non ha colpe...

Serve obbligatoriamente una diagnosi o se sei fortunata basta un bravo elettrauto che sappia individuare il problema..

Ti ripeto che molto probabilmente si tratta di guasto elettrico e quindi può essere una sciocchezza (un cavo lento) come una centralina bruciata (ed allora centinaia di €) come un sensore difettoso (e te la cavi con poco)...

Se non trovi un elettrauto devi aspettare la diagnosi Fiat...

Ciao

 

ho fatto diverse prove...alla fine è ripartita ho commutato a gpl e è andata bene..poi dopo 20km ricommuto a benzina e la macchina si è spenta mentre camminavo..:angry:

Non può dipendere dalla mappatura del GPL ...fatta male che fa ingolfare l'auto?

 

No, assolutamente, altrimenti non ripartiva nemmeno... Se è ripartita ed andava bene, poi passa a GPL e va ancora bene allora l'impianto non ha colpe...

adesso dopo svariati tentativi non parte +...

non riesco neppure a fare la procedura per la partenza a gpl.

L'impianto è un landi e sul libretto c'è scritto che per partire a gas bisogna:

1. accendere il quadro

2. tenere premuto per 5 sec il tasto di commutatore

3. la spia gpl diventa fissa e poi mettere in moto

a me quando accendo il quadro non si accendono le spie del gpl per cui se tengo premuto non cambia niente..

:lol:

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facendo l'autodiagnosi si puo' capire che tipo di difetto ha, tu non devi pagare niente se l'auto è ancora in garanzia

 

ho portato l'auto e mi è stato detto che è possibile che la centralina ha memorizzato una cattiva carburazione, dovuto al fatto di aver installato l'impianto a gpl; quindi mi hanno resettato i parametri della centralina a benzina.

La centralina del GPL era tutto OK.

Il dubbio mio è: mi è stato risolto il problema ?

 

se non si ripresenta più o ti capita di rado tutto ok :angry:

 

se te lo fa spesso è da rivedere la mappatura della centralina gpl

mi ha detto che la centralina gpl è tutto ok...il problema era nella centralina benzina

 

Questo mi sa tanto di scaricabarile.

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Non ho avuto tempo di portarla in officina..visto che sono tutte chiuse. Ho camminato per un giorno solo a benzina...il risultato? il giorno dopo non parte neppure ne a benzina ne a gas come se fosse ingolfata.

Come posso fare?

Vuol dire che l'impianto GPL probabilmente, come già detto, non ha colpe...

Serve obbligatoriamente una diagnosi o se sei fortunata basta un bravo elettrauto che sappia individuare il problema..

Ti ripeto che molto probabilmente si tratta di guasto elettrico e quindi può essere una sciocchezza (un cavo lento) come una centralina bruciata (ed allora centinaia di €) come un sensore difettoso (e te la cavi con poco)...

Se non trovi un elettrauto devi aspettare la diagnosi Fiat...

Ciao

 

Finalmente...l'ho portata dall'elettrauto e mi ha detto che è il cavo della pompa della benzina che si era rotto e non faceva arrivare la benzina.

Come fa a rompersi?

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Finalmente...l'ho portata dall'elettrauto e mi ha detto che è il cavo della pompa della benzina che si era rotto e non faceva arrivare la benzina.

Come fa a rompersi?

 

Più facile si fosse staccato, comunque se ha risolto bene così :)

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Come posso fare?

Vuol dire che l'impianto GPL probabilmente, come già detto, non ha colpe...

Serve obbligatoriamente una diagnosi o se sei fortunata basta un bravo elettrauto che sappia individuare il problema..

Ti ripeto che molto probabilmente si tratta di guasto elettrico e quindi può essere una sciocchezza (un cavo lento) come una centralina bruciata (ed allora centinaia di €) come un sensore difettoso (e te la cavi con poco)...

Se non trovi un elettrauto devi aspettare la diagnosi Fiat...

Ciao

 

Finalmente...l'ho portata dall'elettrauto e mi ha detto che è il cavo della pompa della benzina che si era rotto e non faceva arrivare la benzina.

Come fa a rompersi?

CVD!!! ;)

Finalmente hai risolto!!!

Mi fa piacere, alla prossima...

 

PS: magari il cavo è stato tirato oppure strusciava in parti calde e/o spigolose, l'importante è che ora sia tutto a posto :) :P ;)

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Come posso fare?

Vuol dire che l'impianto GPL probabilmente, come già detto, non ha colpe...

Serve obbligatoriamente una diagnosi o se sei fortunata basta un bravo elettrauto che sappia individuare il problema..

Ti ripeto che molto probabilmente si tratta di guasto elettrico e quindi può essere una sciocchezza (un cavo lento) come una centralina bruciata (ed allora centinaia di €) come un sensore difettoso (e te la cavi con poco)...

Se non trovi un elettrauto devi aspettare la diagnosi Fiat...

Ciao

 

Finalmente...l'ho portata dall'elettrauto e mi ha detto che è il cavo della pompa della benzina che si era rotto e non faceva arrivare la benzina.

Come fa a rompersi?

CVD!!! ;)

Finalmente hai risolto!!!

Mi fa piacere, alla prossima...

 

PS: magari il cavo è stato tirato oppure strusciava in parti calde e/o spigolose, l'importante è che ora sia tutto a posto :) :P ;)

una curiosità...ma per installare l'impianto gpl hanno toccato questo cavo??

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Come posso fare?

Vuol dire che l'impianto GPL probabilmente, come già detto, non ha colpe...

Serve obbligatoriamente una diagnosi o se sei fortunata basta un bravo elettrauto che sappia individuare il problema..

Ti ripeto che molto probabilmente si tratta di guasto elettrico e quindi può essere una sciocchezza (un cavo lento) come una centralina bruciata (ed allora centinaia di €) come un sensore difettoso (e te la cavi con poco)...

Se non trovi un elettrauto devi aspettare la diagnosi Fiat...

Ciao

 

Finalmente...l'ho portata dall'elettrauto e mi ha detto che è il cavo della pompa della benzina che si era rotto e non faceva arrivare la benzina.

Come fa a rompersi?

CVD!!! :lol:

Finalmente hai risolto!!!

Mi fa piacere, alla prossima...

 

PS: magari il cavo è stato tirato oppure strusciava in parti calde e/o spigolose, l'importante è che ora sia tutto a posto :lol: :lol: :lol:

una curiosità...ma per installare l'impianto gpl hanno toccato questo cavo??

nessuno lo sa ?

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Finalmente...l'ho portata dall'elettrauto e mi ha detto che è il cavo della pompa della benzina che si era rotto e non faceva arrivare la benzina.

Come fa a rompersi?

CVD!!! :)

Finalmente hai risolto!!!

Mi fa piacere, alla prossima...

 

PS: magari il cavo è stato tirato oppure strusciava in parti calde e/o spigolose, l'importante è che ora sia tutto a posto :o :P :lol:

una curiosità...ma per installare l'impianto gpl hanno toccato questo cavo??

nessuno lo sa ?

No, non viene toccato direttamente... Non ha a che fare con l'impianto...

ok grazie

allora la rottura del cavo ha potuto anche causare il problema iniziale dell'accensione della spia iniezione?

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ciao monica80... mi dici di che anno è la tua auto e quanti km hai percorso ? un'altra cosa... quando la spia è accesa lampaggia o è fissa ? di che città sei ? vediamo re riesco ad aiutarti

 

Descrizione Problema:

Ogni tanto quando mettev in moto l'auto si accendeva la spia iniezione e la macchina andava tipo a tre, poi camminando un po ritornava a 4 e andava bene.....

Questo mi è capitato 4/5 volte fino a quando una mattina sono rimasta a piedi perchè non partiva.

Hanno controllato e visto che un cavo sulla pompa benzina si era rotto perciò l'auto non partiva.

quello che mi chiedo e se tale cavo poteva essere la causa della spia accesa oppure tra un po si ripresenterà il problema della spia....

anno 98 km tot 130.000 a gpl 15.000 (roma)

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