metano metano Postato 15 Luglio 2009 Report Share Postato 15 Luglio 2009 Ciao a tutti, volevo se possibile, sapere se qualcuno di voi ha una civic 1.4 a metano o sa di qualcuno che l'abbia montato. Il conce a cui mi son rivolto solo per info, mi ha detto che non è adatta alla metanizzazione, e la stessa Honda Italia me l'ha fortemente sconsigliato. Eppure alcuni conce in Toscana le vendono con l'impianto a metano già incluso nel prezzo. Se per gentilezza qulacuno mi può illuminare sul perchè sarebbe inopportuno metanizzare la 1.4 della honda civic, mi farebbe un gran favore soprattuttto, la nuova 1.4 a 100 Kw, e dovrebbe essere più potente e quindi non "sedersi troppo durante i sorpassi". Giusto? Grazie a chiunque mi risponda. Giuliano Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Metano17 Postato 17 Luglio 2009 Report Share Postato 17 Luglio 2009 Cerca innanzitutto di sapere se questi concessionari in Toscana hanno metanizzato la vecchia Euro4 o se la nuova Euro5. So che possono esserci problemi con le omologazioni. Per quanto riguarda la trasformazione...vai tranquillo...basta tenere lubrificate le valvole andando di tanto in tanto a benzina o farti tarare l'impianto in modo tale da dare una spruzzatina di benza sopra certi regimi. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
4 gas.it Postato 18 Luglio 2009 Report Share Postato 18 Luglio 2009 Ciao a tutti, volevo se possibile, sapere se qualcuno di voi ha una civic 1.4 a metano o sa di qualcuno che l'abbia montato. Il conce a cui mi son rivolto solo per info, mi ha detto che non è adatta alla metanizzazione, e la stessa Honda Italia me l'ha fortemente sconsigliato. Eppure alcuni conce in Toscana le vendono con l'impianto a metano già incluso nel prezzo. Se per gentilezza qulacuno mi può illuminare sul perchè sarebbe inopportuno metanizzare la 1.4 della honda civic, mi farebbe un gran favore soprattuttto, la nuova 1.4 a 100 Kw, e dovrebbe essere più potente e quindi non "sedersi troppo durante i sorpassi". Giusto? Grazie a chiunque mi risponda. Giuliano Ciao Giuliano, io conosco una persona che la civic 1400 l'ha trasformata e tutto sommato è contento. Io in qualità di installatore posso dirti che la Honda Civic non l'ho ancora trasformata, ma ho trasformato molte jazz e vanno benissimo. Effettivamente come diceva Metano 17 bisogna vedere innanzitutto l'omologazione della macchina, se euro 4 non ci sono problemi, mentre se la tua vettura è già euro 5 ancora nessuno ha l'omologazione per trasformarla. Per quanto riguarda il problema valvole noi l'abbiamo risolto con il "contributo benzina". Dirai, cosè il contributo benzina ? Il contributo benzina non è altro che un'iniettata di benzina ( gestita dall'elettronica dell'impianto )di 1 millisecondo o più (a seconda del tipo di utilizzo della macchina da parte del cliente) durante il funzionamento a metano, in maniera tale da mantenere lubrificate le sedi valvole. Sicuramente avrai incontrato la mia "Metanomobile" per Pistoia, vettura che uso per il "FIA ENERGIE ALTERNATIVE CUP", campionato del Mondo per vetture ecologiche al quale siamo inscritti. Io l'officina l'ho in via Ponchielli 8 a Pistoia ,se passi ne possiamo parlare di persona. Oppure puoi visitare il mio sito www.4gas.it . Saluti , Massimiliano Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Metano17 Postato 25 Luglio 2009 Report Share Postato 25 Luglio 2009 Ho sentito che nel frattempo hanno allargato gli ecoincentivi per le euro 5, a questo punto rimane il problema dell'omologazione. Te 4gas.it (che credo sei amico del grande capitanoghianda) appena ne sai qualcosa facci sapere!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
metano metano Postato 11 Agosto 2009 Author Report Share Postato 11 Agosto 2009 Cerca innanzitutto di sapere se questi concessionari in Toscana hanno metanizzato la vecchia Euro4 o se la nuova Euro5. So che possono esserci problemi con le omologazioni. Per quanto riguarda la trasformazione...vai tranquillo...basta tenere lubrificate le valvole andando di tanto in tanto a benzina o farti tarare l'impianto in modo tale da dare una spruzzatina di benza sopra certi regimi. Ciao Metano 17, innanzittutto mi devo scusare per il ritardo con cui ti rispondo e ringrazio per il tuo chiarimento, devi sapere che sono stato senza internet fino a ieri! Scusa ancora e grazie. Ciao a tutti, volevo se possibile, sapere se qualcuno di voi ha una civic 1.4 a metano o sa di qualcuno che l'abbia montato. Il conce a cui mi son rivolto solo per info, mi ha detto che non è adatta alla metanizzazione, e la stessa Honda Italia me l'ha fortemente sconsigliato. Eppure alcuni conce in Toscana le vendono con l'impianto a metano già incluso nel prezzo. Se per gentilezza qulacuno mi può illuminare sul perchè sarebbe inopportuno metanizzare la 1.4 della honda civic, mi farebbe un gran favore soprattuttto, la nuova 1.4 a 100 Kw, e dovrebbe essere più potente e quindi non "sedersi troppo durante i sorpassi". Giusto? Grazie a chiunque mi risponda. Giuliano Ciao Giuliano, io conosco una persona che la civic 1400 l'ha trasformata e tutto sommato è contento. Io in qualità di installatore posso dirti che la Honda Civic non l'ho ancora trasformata, ma ho trasformato molte jazz e vanno benissimo. Effettivamente come diceva Metano 17 bisogna vedere innanzitutto l'omologazione della macchina, se euro 4 non ci sono problemi, mentre se la tua vettura è già euro 5 ancora nessuno ha l'omologazione per trasformarla. Per quanto riguarda il problema valvole noi l'abbiamo risolto con il "contributo benzina". Dirai, cosè il contributo benzina ? Il contributo benzina non è altro che un'iniettata di benzina ( gestita dall'elettronica dell'impianto )di 1 millisecondo o più (a seconda del tipo di utilizzo della macchina da parte del cliente) durante il funzionamento a metano, in maniera tale da mantenere lubrificate le sedi valvole. Sicuramente avrai incontrato la mia "Metanomobile" per Pistoia, vettura che uso per il "FIA ENERGIE ALTERNATIVE CUP", campionato del Mondo per vetture ecologiche al quale siamo inscritti. Io l'officina l'ho in via Ponchielli 8 a Pistoia ,se passi ne possiamo parlare di persona. Oppure puoi visitare il mio sito www.4gas.it . Saluti , Massimiliano Ciao anche a te 4gas.it, mi devo scusare per il ritardo anche con te, con cui ti rispondo e ti ringrazio per il tuo invito, devi sapere che sono stato senza internet fino a ieri! Se comprerò la auto nuova passerò da te! Scusa ancora e grazie. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
civiclovers Postato 28 Ottobre 2009 Report Share Postato 28 Ottobre 2009 Chiamo da Quarrata, questa Civic ha + di 90000 km, fatti naturalmente a metano con Flashlube: http://www.4shared.com/file/65340372/15b03989/Civic_VII.html Per ora no problem Saluti! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Metano17 Postato 29 Ottobre 2009 Report Share Postato 29 Ottobre 2009 Nella discussione si faceva riferimento alla nuova Civic che è Euro 5. Sul fatto che questi motori siano eccezionali e che le vecchie trasformazioni si siano rivelate più che ottime sono pronto a giurarci anche io! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Volantino79 Postato 1 Novembre 2009 Report Share Postato 1 Novembre 2009 Nella discussione si faceva riferimento alla nuova Civic che è Euro 5. Sul fatto che questi motori siano eccezionali e che le vecchie trasformazioni si siano rivelate più che ottime sono pronto a giurarci anche io! Cioa Ragazzi, sono nuovo. Ottimi consigli quelli che state dando. Mi sto chiarendo molte idee sul metano Grazie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Metano17 Postato 11 Novembre 2009 Report Share Postato 11 Novembre 2009 Io sto aspettando una risposta...ma non posso anticiparvi nulla... se mi riesce forse forse ce ne sarà per tutti a trasformare la Civic... Per il momento bocca cucita! Mi spiace! Vi aggiorno! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cris68 Postato 11 Novembre 2009 Report Share Postato 11 Novembre 2009 Io in qualità di installatore posso dirti che la Honda Civic non l'ho ancora trasformata, ma ho trasformato molte jazz e vanno benissimo. Ecco, io ho la nuova jazz 1.4 euro 4 e mi piacerebbe fare il metano, ma sacrificare il meno possibile il baule in quanto questa è la macchina della famiglia e siamo in 4. Se faccio mettere il contributo benza agli altri carichi evito il flash o comunque è bene metterlo per sicurezza? Inoltre le valvole soffrono ancora di più del gpl........è vero? ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Volantino79 Postato 14 Novembre 2009 Report Share Postato 14 Novembre 2009 Nella discussione si faceva riferimento alla nuova Civic che è Euro 5. Sul fatto che questi motori siano eccezionali e che le vecchie trasformazioni si siano rivelate più che ottime sono pronto a giurarci anche io! Beh, allora andando avanti, le cose dovrebbe solo migliorare, no? Non penso ci possano essere grossi problemi. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Metano17 Postato 14 Novembre 2009 Report Share Postato 14 Novembre 2009 Nella discussione si faceva riferimento alla nuova Civic che è Euro 5. Sul fatto che questi motori siano eccezionali e che le vecchie trasformazioni si siano rivelate più che ottime sono pronto a giurarci anche io! Beh, allora andando avanti, le cose dovrebbe solo migliorare, no? Non penso ci possano essere grossi problemi. Le attuali trasformazioni delel Euro 5 danno problemi in quanto ad emissioni di ossidi di azoto che io sappia. Quindi, finchè non viene risolto questo ostacolo tale rimarrà anche per buone auto come le Honda. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Metano17 Postato 6 Dicembre 2009 Report Share Postato 6 Dicembre 2009 Mi è venuto un dubbio, ma credo che posso farmelo passare subito...ma il nuovo motore euro 5 non è che è ad inizione diretta? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
prof.94 Postato 10 Dicembre 2009 Report Share Postato 10 Dicembre 2009 Mi è venuto un dubbio, ma credo che posso farmelo passare subito...ma il nuovo motore euro 5 non è che è ad inizione diretta? No, assolutamente. E' un I-Vtec. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Metano17 Postato 11 Dicembre 2009 Report Share Postato 11 Dicembre 2009 Come immaginavo, essendo un V TEC. Era solo per dormire tranquillo. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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