monellaccio Postato 13 Giugno 2005 Report Share Postato 13 Giugno 2005 quoto in pieno! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ciobin2003 Postato 14 Giugno 2005 Author Report Share Postato 14 Giugno 2005 OK! Grazie dei consigli. Tra poco faccio il tagliando dei 1000 e sento il gasista... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jeypl Postato 19 Giugno 2005 Report Share Postato 19 Giugno 2005 In ultimo... ho fatto fare il pieno al gasista (forse sbagliando), ma è possibile che dopo 30 chilometri già segna 3 pallini di gas (su 4)??? Comunque faccio un rabbocco e poi controllo i consumi. Possibilissimo, l'indicatore é abbastabza approssimativo, devi poi "conoscerlo"mano mano che lo utilizzi. D'altronde anche l'indicato re della benzina non ha andamento lineare. Nel mio Zavoli il primo pallino si spegne dopo 40/50 km. E' vero molto approssimativo,fa fede solo il lampeggio e la strada che riesci a percorrere da quando inizia,di solito varia di pochissimo,e' quello il metro che devi utilizzare per nn restare a secco(di gas ovviamente) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jeypl Postato 19 Giugno 2005 Report Share Postato 19 Giugno 2005 Ciao a tutti, vi aggiorno sul consumo: ho percorso 390 Km. con 41,5 Lt., quindi una media di 9,4 Km/lt. Tragitto 80% in città con piccoli spostamenti e 20% fuori in strada extraurbana. Ho guidato come descritto nel post sui consigli per ottimizzare il consumo, anche se così la macchina non ha lavorato mai in coppia . Che ne pensate?? E' troppo? E' poco? Oppure devo aspettare un altro po' di tempo che l'impianto si autoregoli? la mia e' a 8 valvole golf 4,beh io quando percorrevo piu' misto che citta' mi spingevo anche a 11.5 km/lt,adesso che faccio tragitti piu' brevi qualcosa di meno,ma dipende molto dallo stile....A me frena parecchio il computer di bordo,che è molto utile a tenere il piede leggero P.S. La percorrenza era di circa 580 km con 50 lt Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ciobin2003 Postato 7 Luglio 2005 Author Report Share Postato 7 Luglio 2005 Aggiornamento: l'altro ieri mentre camminavo a gas ho sentito uno strattone in accelerazione e da li in poi il motore è andato a tre e si è accessa la spia motore. Ho commutato a benzina ma stesso difetto. Ieri ho portato l'auto dall'installatore ed ho saputo che era partita una bobina (la golf ne ha 4). Può esistere qualche dipendenza tra l'impianto GPL e il guasto in questione? Ovviamente l'installatore mi ha detto che non c'entra nulla... chiedo consiglio ai più esperti... grazie e ciao a tutti! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ciobin2003 Postato 15 Luglio 2005 Author Report Share Postato 15 Luglio 2005 Nessun parere???!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
GasGas Postato 15 Luglio 2005 Report Share Postato 15 Luglio 2005 Secondo me no, poteva capitarti anche a benzina. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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