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Ferrari F430


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Sostanzialmente si sta dicendo che la M5 è più prestazionale e performante della F430...?!?! :wub:

No, si sta fondamentalmente dicendo ciò che si era detto all'inizio di questa discussione, ossia che il vero dato eclatante della 430 era l'accelerazione 0-100 (però smentita dal test della rivista inglese: curioso come il dato messo in dubbio sia stato il loro e assolutamente non quello di quattroruote. Ma d'altronde credo la realtà stia più nel mezzo).

Poi la differenza restazionale con la M5 non è poi così eclatante.

 

Cito ancora il mio emssaggio: poi le prestazioni "vivono" su quella, nel senso che sembrerebbe spingere più o meno come una M5....

Sono davvero curioso di vedere come ribatterà Porsche...

 

 

Prima che qualcuno fraintenda le mie parole, approposito...

Le prestazioni sono di tutto rispetto, assolutamente; però mi sembra siano davvero eclatanti nello 0-100, mentre nello 0-200 e nel km da fermo non mi pare assolutamente siano altrettanto eccezionali (seppur di tutto rilievo).

 

poi quando dice (tradotto) "per quanto andassi forte e la mettessi alla frusta non riuscivo a staccare la BMW" è abbastanza ridicolo pensare di spingere al limite una Ferrari (o anche una Golf R32, basta molto meno) su strade aperte al traffico.

 

 

 

Che discorsi..infatti il tempo sull'allungo (0-220 Km/h ) dà chiaramente vincente la Ferrari, su questo nessun dubbio. Probabilmente su strade aperte, a parità di momento in cui si affonda il gas, avere una M5 dietro non é cosa facile, anche senza andare a cercare il limite a fondoscala...

Il punto é ( come già detto ) che una berlina con pochissimi CV in più e moltissimi Kg. in più riesca a risultare così vicina a una vettura supersportiva.

Lo stesso discorso varrebbe in un confronto con Porsche, personalmente direi la stessa cosa di un M5vs996 TT..ma QUI si parla di F430 vs M5..

 

Non avrei saputo dir meglio.

 

Poi, che la 911 sia migliore della 360 ormai è chiaro lo dici talmente spesso che ormai lo sanno tutti e la Ferrari grazie alla tua opera evangelica finalmente si avvierà verso il meritato fallimento.

Come sempre detto, io trovo meglio la 911 per una serie di fattori ampiamente motivati.

Sicuramente chi cerca altro, troverà la sua auto ideale nella ferrari...

 

Sostanzialmente si sta dicendo che la M5 è più prestazionale e performante della F430...?!?! 

Ci provano, sì

Sarei curioso di capire dove sta scritto...

 

"Chi non sa mettere in ghiaccio i suoi pensieri non deve portarsi nel calore

della disputa."

(Non l'ho detto io, l'ha detto Nietzsche)

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Sarei curioso di capire dove sta scritto...

 

Sta scritto nell'articolo da te postato, in pratica l'unico lato positivo della ferrari sarebbe l'odore della pelle dei sedili... comunque non voglio dare troppa importanza alla cosa chiaramente si tratta di un pezzo di stampa spazzatura in puro stile britannico e mi sembra che si discosti significativamente anche dalla tua opinione.

 

 

 

Come sempre detto, io trovo meglio la 911 per una serie di fattori ampiamente motivati.

 

E io ci credo senza esitazione!

Però dato che:

QUI si parla di F430 vs M5..

 

,questo:

Ma vuoi vedere che in ferrari sono sfortunati con la stampa inglese?

 

mi era sembrata una motivazione un poco pretestuosa per introdurre un argomento a te caro :ph34r:

 

Saluti

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Sarei curioso di capire dove sta scritto...

 

Sta scritto nell'articolo da te postato, in pratica l'unico lato positivo della ferrari sarebbe l'odore della pelle dei sedili... comunque non voglio dare troppa importanza alla cosa chiaramente si tratta di un pezzo di stampa spazzatura in puro stile britannico e mi sembra che si discosti significativamente anche dalla tua opinione.

Mah, io in realtà ci leggo quel che ho sempre detto e sostenuto, ossia che non c'è questa grosa differenza prestazionale, motivo per cui grande onore va alla M5 che, a dispetto di corpo vettura e massa, risulta così agile e prestazionale.

 

Quanto alla "stampa spazzatura in puro stile britannico " non mi pronuncio, in quanto non trovo molto più plausibili altre riviste che, coem scritto sopra, per affossare certi argomenti e non dare possibilità di paragone omettono dati o cambiano i metodi di rilevazione...

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molto più plausibili altre riviste che, coem scritto sopra, per affossare certi argomenti e non dare possibilità di paragone omettono dati o cambiano i metodi di rilevazione...

Di cosa parli nello specifico???

avrei da fare una critica a Quattroruote: oggi ho tirato fuori il numero in cui avevano provato la 997S per fare qualche raffronto: ebbene il problema è che i dati sono difficilmente comparabili, in quanto non rilevati sugli stessi valori...

Ad esempio sono diverse le velocità prese per la misurazione di frenata e accelerazione...

Peraltro un dato che hanno omesso è il consumo di carburante, che secondo me rimane comunque molto indicativo della redditività del propulsore.

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  • 1 year later...

salve ragazzi,

Beh ragazzi secondo me dipende dal concetto di auto sportiva in questione!

Ad esempio L'Aston Martin è un'auto rara, ma cmq è artigianale poche auto sono così la

curatezza degli interni è superiore a qualsiasi altra auto, La Ferrari è

un'auto da collezione e benchè è un simbolo che rappresenta la storia è un

auto che si usa per lo più in pista, in poche occasioni si usa su strada,

di certo non si prende tutti i giorni, ma è più spartana in quanto a

comodità è molto superficiale, cioè io sono convinto che una sportiva

eccelente non deve pregiudicare il comfort per una guida più aerodinamica e

potente! Poi come dotazioni di optional è molto superflua non hai nemmeno

il navigatore satellitare di serie e nemmeno accessoriata (circa 200000

euro) non hai granchè di accessori nell'auto! Io sinceramente guarderei più

il presente oltre ai 14 campionati mondiali di F1 che ha vinto la Ferrari,

oltre al prestigio ci sono altre cose e poi anche se simili non

dimentichiamo che le monoposto di F1 sono diverse dalle auto a due posti,

secondo me oggi come oggi va molto meglio una Porsche! La quale è una

sportiva comoda e lussuosa, fatta per un uso quotidiano e anche molto ricca

di interni! La nuova Carrera Turbo ad esempio (138000 euro) ha molti

accessori di serie e supera in pista la F430! Con il cambio automatico, la

Carrera Turbo fa i 100 km/h in 3,7 sec, ma queste sono bazzecole alla fine

parliamo di decimi di secondo! La cosa importante è avere un'auto di ottima

qualità che non da problemi di meccanica! Le Ferrari danno parecchi

problemini di revisione e questo è uno svantaggio oltre al consumo elevato,

un'auto non deve essere solo bella, ma anche se io fossi disposto a

spendere una tale cifra non è che voglio buttare i soldi, voglio fare un

buon acquisto ! Penso che i consumi di una Ferrari siano un pò troppo alti!

La Porsche 911 Turbo nonostante abbia 480 cavalli questo ultimo modello

consuma la metà di una Ferrari F430, cioè max 8 km con un 1 litro di

benzina, nonostante sia circa 200 m più pesante ed è anche un 4 posti!

Anche se è questione di gusti, però la Porsche io non credo sia un'auto da

sottovalutare, anche essa ha ottime doti dinamiche e tecnologie avanzate,

come questo ultimo modello! Però per chi non è molto esigente in quanto a

potenza, chi è soddisfatto con un 300 cavalli anche un Cayman S va alla

grande, ottimo rapporto qualità e prezzo, alte prestazioni e consumi

normali, è la migliore auto per tenuta di strada che trovi a quei prezzi!

Ah dimenticavo un'altro svantaggio è che la Ferrari è poco adatta alle

giornate invernali, una Porsche è la migliore per quanto riguarda i tratti

bagnati e di neve! Poi cmq sono auto concepite per usi diversi! Io vorrei

prenderla spesso l'auto, non per far viaggi, ma per divertirmi a guidarla e

fare giri di ogni genere! Però oltre al prezzo dell'auto, non è sempre vero

che chi ha i soldi per comprarla non ha problemi per mantenerla! Perchè c'è

anche chi è disposto a fare sacrifici per realizzare un sogno!

A me sembra un pò eccessivo spendere con una F430 (490 cavalli) 100 euro di benzina in

due giorni per fare 200 km e passa, invece con una Porsche (480 cavalli) ne

spendi sicuramente un 45 euro! Voi cosa ne pensate?

post-6248-1151423295_thumb.jpg

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Ciao, se ne é parlato a lungo della questione Porsche-Ferrari, e penso non esista un forum di automobili in cui questo non accada..

Oltre alla questione meramente soggettiva, di gusti estetici insomma, c'é troppa differenza legata,appunto, alla fruibilità del mezzo.

Detto questo ti devo correggere su un punto : nei vari track days in pista si vedono sempre Porsche, raramente Ferrari.

Non mi dilungo, si finisce sempre con litigi quando si toccano le Ferari... :rolleyes:

 

 

 

x Airton ( che appare e scompare...)

..invitali pure i tuoi amichetti dell'altro forum, ma non parlare male di noi , su, non é corretto.. :D

 

 

x leggere l' airton monello cliccare QUI

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