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stop di 1 mese e mezzo


brodo

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ciao a tutti,

devo lasciare la C4 ferma per un mese e mezzo in una stanza piccola piccola a piano terra( ex negozio ),causa trasferta di lavoro; è meglio lasciarla col serbatoio di gpl vuoto? o è più pericoloso quando è vuoto?

 

è meglio che stacco la batteria ( per evitare corto circuiti o scaricamento della stessa )?

 

grazie

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esatto...

nessuna legge lo prescrive, ma io per natura sono molto, troppo?, scrupoloso e per un tempo cosi lungo lascerei entrambi i serbatoi pressochè vuoti...

 

ciao

 

il serbatoio del gpl lascialo pieno, è + pericolosa una bombola vuota che non una piena.

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il serbatoio del gpl lascialo pieno, è + pericolosa una bombola vuota che non una piena.

 

in linea di massima questo è vero, però in un serbatoio vuoto non ci sarà la pressione che c'è in uno pieno di gpl....

 

e quindi minori rischi di cedimento strutturali della bombola, o valvole ecc. (tra l'altro imporbalibili comunque).

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il serbatoio del gpl lascialo pieno, è + pericolosa una bombola vuota che non una piena.

 

in linea di massima questo è vero, però in un serbatoio vuoto non ci sarà la pressione che c'è in uno pieno di gpl....

 

e quindi minori rischi di cedimento strutturali della bombola, o valvole ecc. (tra l'altro imporbalibili comunque).

 

assolutamente improbable, a meno che non "smonti le valvole e la fai vuotare DEL TUTTO, in tutti gli altri casi è consigliabile lasciarla PIENA.

P.S. la pressione è "maggiore" se il serbatoio è pieno, ma non entra nel campo di esplosività come farebbe con una bombola parzialmente vuota... c'è comunque da dire che poco cambia, una volta staccata la batteria non rischi "incendi da cortocircuiti" quindi lasciala come vuoi.

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quindi per staccare la batteria, devo scollegare entrambi i poli ...positivo e negativo?

 

o basta uno dei due?

 

Non fare idiozie ricovera la vettura senza staccare nulla vuoto o pieno non cambia nulla

Pensa ai garage degli aeroporti, credi che stacchino la batteria alle vetture ferme per oltre una settimana, non facciamo ridere

 

Ciao

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quindi per staccare la batteria, devo scollegare entrambi i poli ...positivo e negativo?

 

o basta uno dei due?

 

Io solitamente stacco il negativo, così il circuito è aperto e non passa corrente, quindi non si scarica la batteria

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quindi per staccare la batteria, devo scollegare entrambi i poli ...positivo e negativo?

 

o basta uno dei due?

 

Non fare idiozie ricovera la vettura senza staccare nulla vuoto o pieno non cambia nulla

Pensa ai garage degli aeroporti, credi che stacchino la batteria alle vetture ferme per oltre una settimana, non facciamo ridere

 

Ciao

STRAQUOTO !!!!!

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quindi per staccare la batteria, devo scollegare entrambi i poli ...positivo e negativo?

 

o basta uno dei due?

 

Io solitamente stacco il negativo, così il circuito è aperto e non passa corrente, quindi non si scarica la batteria

Anche se stacchi il positivo interrompi il circuito :huh:

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quindi per staccare la batteria, devo scollegare entrambi i poli ...positivo e negativo?

 

o basta uno dei due?

 

Io solitamente stacco il negativo, così il circuito è aperto e non passa corrente, quindi non si scarica la batteria

Anche se stacchi il positivo interrompi il circuito :huh:

 

Però se mentre stacchi il positivo, la chiave va a toccare una parte della carrozzeria dell'auto fai un bel cortocircuito.... emh meglio non staccare niente. Se proprio vuoi staccare la batteria inizia sempre dal negativo.

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il serbatoio del gpl lascialo pieno, è + pericolosa una bombola vuota che non una piena.

 

in linea di massima questo è vero, però in un serbatoio vuoto non ci sarà la pressione che c'è in uno pieno di gpl....

 

e quindi minori rischi di cedimento strutturali della bombola, o valvole ecc. (tra l'altro imporbalibili comunque).

 

assolutamente improbable, a meno che non "smonti le valvole e la fai vuotare DEL TUTTO, in tutti gli altri casi è consigliabile lasciarla PIENA.

P.S. la pressione è "maggiore" se il serbatoio è pieno, ma non entra nel campo di esplosività come farebbe con una bombola parzialmente vuota... c'è comunque da dire che poco cambia, una volta staccata la batteria non rischi "incendi da cortocircuiti" quindi lasciala come vuoi.

 

Fire, questo tuo discorso non mi convince.

Se si incendiasse il mio garage (improbabile perchè parcheggio x strada) preferirei avere il serbatoio vuoto.

Cerco di spiegarti perchè:

 

1)Assodato che la bombola non puo essere completamente vuota di gpl, una leggera pressione rimane sempre. Questa pressione impedirebbe in ogni caso all'ossigeno di entrare quindi nessuna esplosione e neppure incendio. Brucerebbe solo quello che sta all'esterno della bombola.

 

2)Anche se la bombola fosse completamente vuota, ed entrasse ossigeno, non ci sarebbe gas (la quantità in grammi di 40 lt di gas alla pressione atmosferica è irrisoria) in quantità tale da permettere una esplosione.

 

3)Una bombola piena di gas scaldandosi aumenta di pressione, interviene la valvola di sicurezza e viene scaricato gas dallo sfiato di sicurezza, tale gas si incendia facendo una bella fiammata, alzando ancora la temperatura del garage, quindi sfiamma di nuovo e si alza ancora la temperatura con maggiori probabilità di cedimenti strutturali dell'edificio.

 

Mi farebbe piacere scambiare con te pareri sul mio ragionamento e sulle eventuali falle.

 

Ciao

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ciao a tutti,

devo lasciare la C4 ferma per un mese e mezzo in una stanza piccola piccola a piano terra( ex negozio ),causa trasferta di lavoro; è meglio lasciarla col serbatoio di gpl vuoto? o è più pericoloso quando è vuoto?

 

è meglio che stacco la batteria ( per evitare corto circuiti o scaricamento della stessa )?

 

grazie

 

 

ciao a tutti,

devo lasciare la C4 ferma per un mese e mezzo in una stanza piccola piccola a piano terra( ex negozio ),causa trasferta di lavoro; è meglio lasciarla col serbatoio di gpl vuoto? o è più pericoloso quando è vuoto?

 

è meglio che stacco la batteria ( per evitare corto circuiti o scaricamento della stessa )?

 

grazie

 

Lascia la C4 così come è .Ricordati di non inserire l'antifurto per evitare la scarica completa della batteria .

In pratica lasciala aperta.

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