monellaccio Postato 15 Maggio 2005 Report Share Postato 15 Maggio 2005 a me era capitato che un iniettore perdesse...ma al minimo rientrava in auto un odore di benzina pauroso Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Enzo1 Postato 15 Maggio 2005 Report Share Postato 15 Maggio 2005 Ragazzi stiamo parlando di impianto tradizionale e non sequenziale! Anche se perdessero tutti gli iniettori non cambierebbe nulla perchè non vengono emulati comunque. Il flusso viene chiuso dalle elettrovalvole. Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fata_Turbina Postato 16 Maggio 2005 Author Report Share Postato 16 Maggio 2005 ehi io ho una scatolina con scritto "emulatore landi"!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
monellaccio Postato 16 Maggio 2005 Report Share Postato 16 Maggio 2005 Ragazzi stiamo parlando di impianto tradizionale e non sequenziale! Anche se perdessero tutti gli iniettori non cambierebbe nulla perchè non vengono emulati comunque. Il flusso viene chiuso dalle elettrovalvole. Ciao bè...eppure a me un iniettore perdeva, sulla volvo...ed avevo l'impianto aspirato... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
seicorde Postato 16 Maggio 2005 Report Share Postato 16 Maggio 2005 infatti, anche se l'impianto è un aspirato con miscelatore, a monte degli iniettori c'è benzina in pressione, se essi perdono viene bruciata. ma la prima prova, semplice ed immediata, è controllare il regolatore. ti ci vuole un attimo, fata turbina, lascia perdere le scatoline e cerca il tubetto. se poi non perde le prove successive sono più complicate. auguri. p.s. tieni sempre un estintore a portata di mano! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fata_Turbina Postato 17 Maggio 2005 Author Report Share Postato 17 Maggio 2005 la macchina è di nuovo dal meccanico...ha detto che ora proverà ad escludere un' impianto dall'altro per vedere che dove sta il problema...boh..non ho capito molto...ricordo che gli iniettori mi aveva detto che chiudevano bene...boh.. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AUTOGASTWINS Postato 17 Maggio 2005 Report Share Postato 17 Maggio 2005 o perdi benzina per strada o la valvola ancora non funziona Ciao Caro Enzo le vetture ad iniezione non utilizzano elettrovalvole benzina per fermare il flusso di alimentazione al carburatore. Utilizzano un emulatore iniettori, si chiama così perche sopprimr una parte di tensione agli iniettori evbitandone l'apertutra simulando però il funzionamento come se si aprissero. In pratica la centralina a benzina non si naccorge dell'avvenuta inibizione degli iniettori. Per questo problema ti consiglio di controllare il rfegolatore di pressione che potrebbe essere bucato e lascir trafilare una piccola quantità di benzina che però a longo andare ..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fata_Turbina Postato 19 Maggio 2005 Author Report Share Postato 19 Maggio 2005 bene ragazzi...sembrerebbe che la benzina venisse persa per strada..una trasudazione mi ha detto il meccanico...in effetti un po di puzzo c'era..cmq...secondo me questo non spiega il fatto che una volta finita del tutto la benzina la macchina a gas stentasse ad andare...a meno che la benzina non serva per tenere in pressione il tutto...voi che mi dite?? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
subba68 Postato 19 Maggio 2005 Report Share Postato 19 Maggio 2005 strano...come ha ben detto autogastwins....gli impianti sono separati e non ci sono elettrovalvole..solo emulatore..e la benza torna nel serbatoio.....quindi è strano che a gas l'auto va' male senza benza...senza benza rischi solo di bruciare la pompa della benzina nel serbatoio... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Metrino Postato 20 Maggio 2005 Report Share Postato 20 Maggio 2005 bene ragazzi...sembrerebbe che la benzina venisse persa per strada..una trasudazione mi ha detto il meccanico...in effetti un po di puzzo c'era..cmq...secondo me questo non spiega il fatto che una volta finita del tutto la benzina la macchina a gas stentasse ad andare...a meno che la benzina non serva per tenere in pressione il tutto...voi che mi dite?? La "trasudazione" del gas è una definizione che mi dovete spiegare!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
madj65 Postato 20 Maggio 2005 Report Share Postato 20 Maggio 2005 Beh per "trasudo", per trasudo si intende, almeno credo, quando un liquido per determinate condizioni di umidità estrema fuoriesce dal contenitore o dalle guarnizioni delle stesse come se il contenitore stesso "sudasse"... Cito Testualmente: trasudàre: trasudàre v. 1ª intr. e tr. (Ind. pres. trasùdo) intr. (aus. essere), uscire fuori a piccole goccioline in patologia, dar luogo alla formazione di trasudato tr. lasciar filtrare umidità all'esterno sotto forma di vapore o di minutissime goccioline fig. lasciar trasparire (detto di pensieri o sentimenti volgari). Cribbio se il serbatoio del gas trasudasse......... Può succedere alle botti di vino, ma ai serbatoi...... Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Metrino Postato 20 Maggio 2005 Report Share Postato 20 Maggio 2005 Fino alla definizione "da vocabolario" ci arrivavo... giustamente, come dici tu madj65, la cosa lascia molto perplessi riguardo un impianto a gas. Vorrebbe dire utilizzare materiali inadatti, che per effetto di variazioni di temperatura/pressione lasciano filtrare delle molecole di gas, che corrisponde ad avere perdite di gas. Spero per quell'installatore che sia solo un difetto di conoscenza della propria lingua, e che non volesse dire proprio quello che ha detto, altrimenti siamo messi "proprio bene"!!! Una cosa è se il gas ti scappa da giunture mal fatte. Una cosa è sostenere che il gas filtra attraverso le pareti del tubo!!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fata_Turbina Postato 20 Maggio 2005 Author Report Share Postato 20 Maggio 2005 traudava benzina..non gas...la domanda è come mai una volta svuotato il serbatoio la macchina perdeva potenza in modo considerevole..nel senso restava in moto..ma farla camminare era un'altro discorso...e magari per trasudazione intendeva qualche forello in giro che mi ha detto di aver tappato...in questo modo la macchina non fa più odore di roba mal combusta che sentivo prima(probabilmente era la benzina che evaporava a far quell'odore quando andavo) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Metrino Postato 20 Maggio 2005 Report Share Postato 20 Maggio 2005 traudava benzina..non gas...la domanda è come mai una volta svuotato il serbatoio la macchina perdeva potenza in modo considerevole..nel senso restava in moto..ma farla camminare era un'altro discorso...e magari per trasudazione intendeva qualche forello in giro che mi ha detto di aver tappato...in questo modo la macchina non fa più odore di roba mal combusta che sentivo prima(probabilmente era la benzina che evaporava a far quell'odore quando andavo) ah, mi ha ingannato "l'odore di gas". Rimane lo stesso discorso: con i materiali odierni la benzina non trasuda!!! Certo, è possibile che volesse dire che filtrava attraverso qualche buco. Il tutto rimane comunque molto strano. L'ipotesi più verosimile sembra quella di autogastwins: uno degli iniettori benzina non teneva bene. A questo punto tutta la taratura era fatta considerando di bruciare gas e un po' di benzina, quindi quando veniva a mancare quest'ultima, il gas era insufficiente. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fata_Turbina Postato 22 Maggio 2005 Author Report Share Postato 22 Maggio 2005 bene..non filtrava nulla...mi ha detto che era un'ipotesi..ma ha controllato accuratamente ed è tutto a posto...benissimo vi aggiorno su cosa succede...la macchina funziona contemporaneamente a benzina e gpl...cosa impossibile per tutti..ma funziona anche bene!!..la riprova è che con motore in moto staccando il gpl la macchina resta in moto e staccando la benzina pure...girando l'interruttore gpl/benzina non cambia niente..la macchina continua ad andare a gpl e benzina...lunedì la mettono sotto i computer per vedere che diavolo ha...io ipotizzo una centralina che si sia azzerata...boh...voi che mi dite? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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