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cambio olio


fritzzzz

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l'auto in questione in 280mila km non ha mai dato nessun problema (a parte le plastiche di scarsa qualità).

tutt'ora l'auto viaggia regolarmente e fa anche lunghi viaggi senza batter ciglio.

se dovesse aver problemi di meccanica si noterebbero.

per prima cosa da un calo delle prestazioni.

che in questo caso non c'è.

da eventualmente qualche perdita d'olio che anche in questo caso risulta assente....

ovviamente l'auto non è nuova...qualche segno di usura ce l'ha....ma mica così serio da rimanere a piedi

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.......quando l'ho comprata aveva 80.000km e la vecchia propietaria la portava regolarmente alla concessionaria ogni 30.000 km per il tagliando...............

Senza allarmismi, ma mi sorge un dubbio:

Sicuro che l'auto avesse 80 mila km ?

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Io con la mia vecchia brava facevo un cambio all'anno (circa 25000-28000 Km) usavo un normalissimo SAE 10W 40 e facevo un rabbocco di circa 1/2 Kg ogni sei mesi...Costo al litro 9€ marca shell.

Mai un problema...Questa storia dei long life mi sembra tanto una trovata per spennare un po' gli automobilisti...

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.......quando l'ho comprata aveva 80.000km e la vecchia propietaria la portava regolarmente alla concessionaria ogni 30.000 km per il tagliando...............

Senza allarmismi, ma mi sorge un dubbio:

Sicuro che l'auto avesse 80 mila km ?

 

no no ulgat la macchina aveva pocgi chilometri l'avevano seguita sempre alla concessionaria citroen che conosco bene e i kilomtri sono originali!

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Qualsiasi olio semi sintetico di buona qualità arriva a 30.000 Km senza danneggiare il motore

 

I totalmente sintetici migliori dovrebbero arrivare a 45.000 km, anche se credo che oltrepassare i 35.000 sia poco consigliato.

 

 

Comunque in garanzia bisogna rispettare le indicazioni della casa sulla manutenzione.

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nella mia 75 twinspark del 91 metto l'esso ultron verde

4-40W supersintetico, il cambio lo faccio tra i 25 ed i 30 mila

km, l'auto ha soli 90mila km originali, però bisogna specificare

che rabbocco circa 1 litro d'olio ogni 5mila km quindi si può

tranquillamente dire che dopo 25mila km dell'olio originale

ne è rimasto poco... :blink:

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Io invece faccio il cambio ogni 15-20000Km e metto il Mobil 1 5W50...

In compenso la mia stellina non consuma un filo d'olio e non devo effettuare nemmeno un rabbocco...

Ora sono a 93000Km, originali spero :blink:

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Ragazzi, ormai la strategia di mercato che adottano tutte le case è di fare fare il tagliando ogni 30000 KM o un anno , ma il mio meccanico mi ha consigliato vivamente di farlo ogni 10000 Km, dicendomi chiaramente che se voglio lo posso fare come dice la casa a 30000 km , ma poi quando scade la garanzia dei 2 anni e la macchina intorno ai 120000 km comincerà a darmi qualche problema.......non potrò lamentarmi con lui. Del resto con l'altra macchina ho fatto così è il motore canta che è una meraviglia (Punto 1.2 16V 80Cv)

 

ho scritto è il motore canta con l'accento sulla e :-)

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10 mila è esagerato....15 20 mila vanno bene per chi tiene alla salute e alla pulizia del suo motore....

ciao

 

In effetti 10000Km per me vorrebbe dire cambiare l'olio ogni 5 mesi e per altri cambiarlo ogni 3 mesi, veramente eccessivo mi pare :blink:

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10 mila è esagerato....15 20 mila vanno bene per chi tiene alla salute e alla pulizia del suo motore....

ciao

 

In effetti 10000Km per me vorrebbe dire cambiare l'olio ogni 5 mesi e per altri cambiarlo ogni 3 mesi, veramente eccessivo mi pare :blink:

male non li fa pero e un po spesoso.....

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