ilbuitre Postato 17 Giugno 2009 Report Share Postato 17 Giugno 2009 io l'ho fatto ogni 2 anni o 30000 km..oggi infatti faccio il secondo tagliando e la macchina ha 56000 km e 4 anni..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
zago83 Postato 17 Giugno 2009 Report Share Postato 17 Giugno 2009 l'auto in questione in 280mila km non ha mai dato nessun problema (a parte le plastiche di scarsa qualità). tutt'ora l'auto viaggia regolarmente e fa anche lunghi viaggi senza batter ciglio. se dovesse aver problemi di meccanica si noterebbero. per prima cosa da un calo delle prestazioni. che in questo caso non c'è. da eventualmente qualche perdita d'olio che anche in questo caso risulta assente.... ovviamente l'auto non è nuova...qualche segno di usura ce l'ha....ma mica così serio da rimanere a piedi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ULGAT Postato 17 Giugno 2009 Report Share Postato 17 Giugno 2009 .......quando l'ho comprata aveva 80.000km e la vecchia propietaria la portava regolarmente alla concessionaria ogni 30.000 km per il tagliando............... Senza allarmismi, ma mi sorge un dubbio: Sicuro che l'auto avesse 80 mila km ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
shandor Postato 17 Giugno 2009 Report Share Postato 17 Giugno 2009 Io con la mia vecchia brava facevo un cambio all'anno (circa 25000-28000 Km) usavo un normalissimo SAE 10W 40 e facevo un rabbocco di circa 1/2 Kg ogni sei mesi...Costo al litro 9€ marca shell. Mai un problema...Questa storia dei long life mi sembra tanto una trovata per spennare un po' gli automobilisti... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fritzzzz Postato 17 Giugno 2009 Author Report Share Postato 17 Giugno 2009 .......quando l'ho comprata aveva 80.000km e la vecchia propietaria la portava regolarmente alla concessionaria ogni 30.000 km per il tagliando............... Senza allarmismi, ma mi sorge un dubbio: Sicuro che l'auto avesse 80 mila km ? no no ulgat la macchina aveva pocgi chilometri l'avevano seguita sempre alla concessionaria citroen che conosco bene e i kilomtri sono originali! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ravered Postato 18 Giugno 2009 Report Share Postato 18 Giugno 2009 Qualsiasi olio semi sintetico di buona qualità arriva a 30.000 Km senza danneggiare il motore I totalmente sintetici migliori dovrebbero arrivare a 45.000 km, anche se credo che oltrepassare i 35.000 sia poco consigliato. Comunque in garanzia bisogna rispettare le indicazioni della casa sulla manutenzione. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Karmann Postato 18 Giugno 2009 Report Share Postato 18 Giugno 2009 Sulla mia Bmw ci va il castrol longlife slx 0w30, da cambiare ogni 25000 km o ogni 2 anni Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Schema28 Postato 19 Giugno 2009 Report Share Postato 19 Giugno 2009 Non hai mai pensato che il TUO meccanico abbia più interesse a farti cambiare l'olio ogni 15 mila km invece che ogni 30 mila? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fritzzzz Postato 19 Giugno 2009 Author Report Share Postato 19 Giugno 2009 Non hai mai pensato che il TUO meccanico abbia più interesse a farti cambiare l'olio ogni 15 mila km invece che ogni 30 mila? non c'e proprio quel pericolo il cambio dell'olio lo faccio da me a casa mia!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Weightless Postato 21 Giugno 2009 Report Share Postato 21 Giugno 2009 nella mia 75 twinspark del 91 metto l'esso ultron verde 4-40W supersintetico, il cambio lo faccio tra i 25 ed i 30 mila km, l'auto ha soli 90mila km originali, però bisogna specificare che rabbocco circa 1 litro d'olio ogni 5mila km quindi si può tranquillamente dire che dopo 25mila km dell'olio originale ne è rimasto poco... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
grana85 Postato 21 Giugno 2009 Report Share Postato 21 Giugno 2009 Io invece faccio il cambio ogni 15-20000Km e metto il Mobil 1 5W50... In compenso la mia stellina non consuma un filo d'olio e non devo effettuare nemmeno un rabbocco... Ora sono a 93000Km, originali spero Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
neroprovocatore Postato 21 Giugno 2009 Report Share Postato 21 Giugno 2009 Ragazzi, ormai la strategia di mercato che adottano tutte le case è di fare fare il tagliando ogni 30000 KM o un anno , ma il mio meccanico mi ha consigliato vivamente di farlo ogni 10000 Km, dicendomi chiaramente che se voglio lo posso fare come dice la casa a 30000 km , ma poi quando scade la garanzia dei 2 anni e la macchina intorno ai 120000 km comincerà a darmi qualche problema.......non potrò lamentarmi con lui. Del resto con l'altra macchina ho fatto così è il motore canta che è una meraviglia (Punto 1.2 16V 80Cv) ho scritto è il motore canta con l'accento sulla e :-) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
virusalfa74 Postato 21 Giugno 2009 Report Share Postato 21 Giugno 2009 10 mila è esagerato....15 20 mila vanno bene per chi tiene alla salute e alla pulizia del suo motore.... ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
grana85 Postato 21 Giugno 2009 Report Share Postato 21 Giugno 2009 10 mila è esagerato....15 20 mila vanno bene per chi tiene alla salute e alla pulizia del suo motore.... ciao In effetti 10000Km per me vorrebbe dire cambiare l'olio ogni 5 mesi e per altri cambiarlo ogni 3 mesi, veramente eccessivo mi pare Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fritzzzz Postato 21 Giugno 2009 Author Report Share Postato 21 Giugno 2009 10 mila è esagerato....15 20 mila vanno bene per chi tiene alla salute e alla pulizia del suo motore.... ciao In effetti 10000Km per me vorrebbe dire cambiare l'olio ogni 5 mesi e per altri cambiarlo ogni 3 mesi, veramente eccessivo mi pare male non li fa pero e un po spesoso..... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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