pettirosso Postato 1 Febbraio 2010 Report Share Postato 1 Febbraio 2010 se vado x un po' di km a benza poi la macchina si accende bene... allora non ci sono dubbi la ta vettura è troppo ricca a gas di circa il 5-7% Questa anomalia non è sufficiente per far accendere la spia mil ma basta a variare i parametri in avviamento. Questa è l'ennesima riprova che anche gli impianti liquidi se non tarati perfettamente possono avere della problematiche . Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luigi.colla Postato 29 Marzo 2010 Report Share Postato 29 Marzo 2010 Ciao a tutti, problema dell'avviamento finalmente risolto! (in realtà già da un po' di tempo ma per scaramanzia aspettavo a cantare vittoria prima di aver percorso un po' di chilometri) Il problema si era presentato sulla mia alfa 156 1.8 TS dopo 10000km circa dall'installazione del Vialle. Mi sono rivolto all'installatore, che mi ha sostituito gli iniettori in garanzia (mezza giornata di tempo e a costo zero) e la macchina va perfettamente, l'avviamento avviene senza il minimo indugio e ho già percorso 15000km dalla sostituzione. Sono veramente soddisfatto dell'impianto e del lavoro svolto dall'installatore (Francesco Di Serio, di Roma) Ciao Luigi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Signo Postato 3 Aprile 2010 Report Share Postato 3 Aprile 2010 Ciao a tutti, problema dell'avviamento finalmente risolto! (in realtà già da un po' di tempo ma per scaramanzia aspettavo a cantare vittoria prima di aver percorso un po' di chilometri) Il problema si era presentato sulla mia alfa 156 1.8 TS dopo 10000km circa dall'installazione del Vialle. Mi sono rivolto all'installatore, che mi ha sostituito gli iniettori in garanzia (mezza giornata di tempo e a costo zero) e la macchina va perfettamente, l'avviamento avviene senza il minimo indugio e ho già percorso 15000km dalla sostituzione. Sono veramente soddisfatto dell'impianto e del lavoro svolto dall'installatore (Francesco Di Serio, di Roma) Ciao Luigi Confermo ...dopo un periodo di iniettori difettosi sembra che ora tutto sia nella norma, le auto che avevano problemi ora con nuovi iniettori riconoscibili da un bollino blu non hanno più problemi di avviamento! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pettirosso Postato 10 Aprile 2010 Report Share Postato 10 Aprile 2010 Stesso problema pure io ma credo sia normale ragazzi, ho istallato il vialle da una settimana su mercedes sportcoupe 200 kompressor Non è normale. 3 anni fa Vialle è stato installato in fabbrica. Fino ad oggi, il problema non viene risolto con il compressore Merceders 200 ad oggi. Installata da tecnico che porta ora il supporto tecnico Vialle Italia. Gli stessi problemi, ha cambiato gli iniettori, un altro nuovo programma senza successo. Velocità massima 180 km. con la GPL. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
rollo_tommasi Postato 12 Aprile 2010 Report Share Postato 12 Aprile 2010 Stesso problema pure io ma credo sia normale ragazzi, ho istallato il vialle da una settimana su mercedes sportcoupe 200 kompressor Non è normale. 3 anni fa Vialle è stato installato in fabbrica. Fino ad oggi, il problema non viene risolto con il compressore Merceders 200 ad oggi. Installata da tecnico che porta ora il supporto tecnico Vialle Italia. Gli stessi problemi, ha cambiato gli iniettori, un altro nuovo programma senza successo. Velocità massima 180 km. con la GPL. Certo che scrivere in un forum sotto effetto dell'LSD deve essere complicato. Chissà poi perché si sceglie VIALLE come MULINO A VENTO ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
inkpapercafe Postato 13 Aprile 2010 Report Share Postato 13 Aprile 2010 Stesso problema pure io ma credo sia normale ragazzi, ho istallato il vialle da una settimana su mercedes sportcoupe 200 kompressor Non è normale. 3 anni fa Vialle è stato installato in fabbrica. Fino ad oggi, il problema non viene risolto con il compressore Merceders 200 ad oggi. Installata da tecnico che porta ora il supporto tecnico Vialle Italia. Gli stessi problemi, ha cambiato gli iniettori, un altro nuovo programma senza successo. Velocità massima 180 km. con la GPL. Certo che scrivere in un forum sotto effetto dell'LSD deve essere complicato. Chissà poi perché si sceglie VIALLE come MULINO A VENTO ? Complimenti per la vena artistica Cmq, il nostro amico è straniero (credo albanese) e scrive usando Google Translate Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mister k Postato 13 Aprile 2010 Report Share Postato 13 Aprile 2010 Complimenti per la vena artistica Già! ......e in fatto di chimica applicata alle emozioni mi sa che non scherza neanche questo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tmik Postato 21 Maggio 2010 Report Share Postato 21 Maggio 2010 ciao a tutti, dopo tanto tempo finalmente anch'io ho risolto il problema dell'accensione prolungata devo dire che a parte l'accensione comunque la macchina è sempre andata benissimo a gas.... grazie a tutti x i consigli che ho letto su questo topic in particolare a Signo sempre molto professionale chiedevo se a parte il fatto che perdevano gli iniettori difettati avessero altri difetti che potessero danneggiare il motore... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Domenico Postato 13 Settembre 2010 Author Report Share Postato 13 Settembre 2010 ciao sembra che mi si stia ripresentando il problema dell accensione.., inpianto vialle fatto da 30.000km...primo problema a 4.000km con sostituzione di 2 iniettori,quindi 26.000km fatti in ogni condizioni climatica,utilizzo pressochè quotidiano dell auto sia in citta che in autostrada che in statale.. consumo elevato ma faro' presente anche quello...circa 9 km con un litro di gpl(quasi indipendente dalle velocità),e serbatoio da 52 che si riempie max a 36 litri oggi o domani faccio un salto dall installatore e vi faccio sapere. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ercapoccia Postato 16 Settembre 2010 Report Share Postato 16 Settembre 2010 ciao sembra che mi si stia ripresentando il problema dell accensione.., inpianto vialle fatto da 30.000km...primo problema a 4.000km con sostituzione di 2 iniettori,quindi 26.000km fatti in ogni condizioni climatica,utilizzo pressochè quotidiano dell auto sia in citta che in autostrada che in statale.. consumo elevato ma faro' presente anche quello...circa 9 km con un litro di gpl(quasi indipendente dalle velocità),e serbatoio da 52 che si riempie max a 36 litri oggi o domani faccio un salto dall installatore e vi faccio sapere. Io ho avuto problemi di accenzione appena ho installato l'impianto e gli iniettori a me sono stati sostituiti tutti e quattro e da allora tutto ok. I miei consumi su Alfa 147 120CV sono vicino ad 8km/l in città quasi 9 extraurbano. Io ho il serbatoio da 56 e carico 43. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
andreac Postato 18 Luglio 2011 Report Share Postato 18 Luglio 2011 Per quello che posso dire ultimamente di Vialle è che il problema iniettori che perdono persiste[...]Vialle spedisce immediatamente il giorno dopo la richiesta gli iniettori difettosi, devo dire che non fanno difficoltà e i tempi di attesa sono minimi, resta strano il fatto di una difettosità cosi alta! Ciao Signo, ti risulta che riconoscano la difettosita' anche se e' scaduta la canonica garanzia dei 12 mesi 24 mesi? Grazie Andrea Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tmik Postato 19 Luglio 2011 Report Share Postato 19 Luglio 2011 la garanzia è di 24 mesi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
andreac Postato 19 Luglio 2011 Report Share Postato 19 Luglio 2011 la garanzia è di 24 mesi giusto in ogni caso il mio impianto e' di maggio 2008 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tmik Postato 19 Luglio 2011 Report Share Postato 19 Luglio 2011 allora sono 3 anni...secondo me non te li passano più...ma hanno cominciato a perdere adesso? a me dopo pochi mesi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
andreac Postato 19 Luglio 2011 Report Share Postato 19 Luglio 2011 allora sono 3 anni...secondo me non te li passano più...ma hanno cominciato a perdere adesso? a me dopo pochi mesi No, cominciarono entro il primo anno dall'installazione (e meno di 20.000km percorsi) ma l'installatore quando mi recai da lui non rilevo' la perdita' (non fece la prova che ho fatto io con i tubetti immersi in acqua ma solo spruzzando una schiuma all'uscita degli iniettori). In quel periodo la perdiata credo fosse ridotta perche' la difficolta' di avviamento si manifestava quasi impercettibilmente e solo se lasciavo l'auto ferma per piu' di mezz'ora. Ora la perdita e' notevole (nell'altro thread aperto ieri c'e' il filmato*) e bastano 5 minuti di fermo per avere problemi al successivo avviamento (chissa' il motorino di avviamento tra quanto iniziera' a dare problemi, visto lo stress?). Ho scritto direttamente alla Vialle, vediamo cosa rispondono... Certo e' un bel problema, l'impianto non e' costato poco (2100 euro se non ricordo male) e ad oggi, dopo meno di 50.000km percorsi mi troverei a spendere quasi 500 euro per la sostituzione degli iniettori (con quale garanzia di durata nel tempo??) e magari (per quanto leggo) tra un po' la pompa potrebbe dare problemi. Insomma per ora piu' delusioni e preoccupazioni che altro. Vedremo quale sara' la politica di Vialle nel gestire queste problematiche. * Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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