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e' morto il re! viva il re!


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Gente scusate l'ot ed il titolo ma oggi la triste notizia della morte del mio cambio automatico ;) ,rotto rimasto in folle decesso preceduto da 20 giorni di srappi rumori e sfrigolii, questo perche quei m....i dell'alfa dicono che l'olio ,un olio che deve raffreddare e lubrificare non si cambia mai(se no non si rompono i cambi e la gente non butta via le macchine come confermato da capo officina alfa), adesso che la mappa era perfetta come quella di un aereo <_< danno euri 2000 :rolleyes: <_< andando al massimo risparmio,macchina ferma fino a settembre perche ora non posso fare questa spesa,ne ho altre : La riparero' per questa mi danno si e no 1000 euro per cui la tengo.Sara colpa del gpl? :unsure: Maledetto gpl :lol: :lol: :( ;)

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questo perche quei m....i dell'alfa dicono che l'olio ,un olio che deve raffreddare e lubrificare non si cambia mai(se no non si rompono i cambi e la gente non butta via le macchine come confermato da capo officina alfa)

Mi dispiace :rolleyes:

In MB prevedono il cambio olio degli automatici a 60000Km mentre quello dei manuali a 80-100000Km...

Io l'ho cambiato questo inverno a 85000Km e appena messo ho subito sentito il cmbio meno ruvido e gli innesti più precisi...

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oggi la triste notizia della morte del mio cambio automatico :) ,rotto rimasto in folle decesso preceduto da 20 giorni di srappi rumori e sfrigolii, questo perche quei m....i dell'alfa dicono che l'olio ,un olio che deve raffreddare e lubrificare non si cambia mai

 

 

si vede la "scuola fiat" ;) bella mer@a si.... :)

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oggi la triste notizia della morte del mio cambio automatico ;) ,rotto rimasto in folle decesso preceduto da 20 giorni di srappi rumori e sfrigolii, questo perche quei m....i dell'alfa dicono che l'olio ,un olio che deve raffreddare e lubrificare non si cambia mai(se no non si rompono i cambi e la gente non butta via le macchine come confermato da capo officina alfa), adesso che la mappa era perfetta come quella di un aereo :D danno euri 2000 :rolleyes: ;) andando al massimo risparmio,macchina ferma fino a settembre

Ma quindi tu non cambiavi l'olio perchè loro dicono così?

 

Pure io ti avrei detto che in quella macchina l'olio del cambio si toglie a max 40.000Km

 

 

Dovrebbe essere lo stesso automatico/sequenziale autoadattativo Aisin della K comfortronic.

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ciao enzo purtroppo quanto due officine ti confermano quanto scritto sul libretto pensi che sia cosi' comunque il cambio e' uno zf 4 rapporti e pensa che i 5 marce dei multijet restyling muoiono come mosche,comunque per ora scooter fino a settembre

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povera alfetta....

 

altro che nn si cambia mai l'olio al cambio....cazzolata colossale...io lo cambiai a 100 mila km, e misi lo shell transarcle total sint 75 90, lo usano per i cambi ferrari, costa un bottone, ma il cambio è diventato burro!!!

 

ciao

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Intervengo volantieri in questo post perchè io ho sempre pensato che anche l'olio del cambio di una normale auto deve essere sostituito. Quando la mia auto era a 120.000 km e feci sostituire la cinghia distribuzione chiesi anche la sostituzione dell'olio del cambio. Mi fu risposto che il cambio non ha nemmeno il foro di scarico e carico dell'olio e che il tipo di olio del cambio era valido per tutta la durata del motore.

Ma come si fa a fare un ragionamento del genere?

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Accidentao, da possessore di auto con cambio automatico, la mia solidarietà.

Sulla mia la sostituzione dell' olio è prevista a 90.000 Km, molto spesso i meccanici sono restii a cambiare l' olio perché se non si mette quello esattamente specifico per quel cambio si rischia di far più danni che a non cambiarlo.

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io lo cambiai a 100 mila km, e misi lo shell transarcle total sint 75 90, lo usano per i cambi ferrari, costa un bottone, ma il cambio è diventato burro!!!

Ah, il Transaxle!

 

Quindi ti ci trovi bene? Da quanto lo hai messo?

A motore caldo come va? Ne fa rumori la trasmissione?

 

Nella mia consigliano il Tutela 75w/80 ma anche io sarei intenzionato ad un buon sintetico tipo il 75w/90...

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