paib Postato 19 Maggio 2009 Report Share Postato 19 Maggio 2009 Cosa ci sarà sotto al prezzo altalenante del metano? Ci saranno guadagni altissimi per pochi e presa in giro per molti? E i km che vanno e vengono!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
unmondodifferente Postato 19 Maggio 2009 Report Share Postato 19 Maggio 2009 uhm..il metano dato il meccanismo di determinazione dello stesso, è il meno altalenante di tutti. La benzina è moooolto altalenante invece. Fino a prova contraria è ancora il combustibile piu economico (come COSTI CHILOMETRICI intendo!) Sul fatto che ci mangino sopra non so. puo anche essere e non me ne stupirei visto che capita spesso per molti altri prodotti. "E i km che vanno e vengono" che significa? :-) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
solometano Postato 20 Maggio 2009 Report Share Postato 20 Maggio 2009 Cosa ci sarà sotto al prezzo altalenante del metano? Ci saranno guadagni altissimi per pochi e presa in giro per molti? E i km che vanno e vengono!! il prezzo del metano è tutt'altro che altalenante. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dellaquilasamuele Postato 31 Maggio 2009 Report Share Postato 31 Maggio 2009 Cosa ci sarà sotto al prezzo altalenante del metano? Ci saranno guadagni altissimi per pochi e presa in giro per molti? E i km che vanno e vengono!! il prezzo del metano è tutt'altro che altalenante. beh, insomma... ormai è quasi a 1 euro... e mentre benzina, gasolio, gpl erano calati... quello è rimasto sempre lì... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luigino50 Postato 1 Giugno 2009 Report Share Postato 1 Giugno 2009 Benzina, gasolio e mi sembra anche il GPL dalle mie parti sono aumentati mentre il metano no. Tieni presente che 1 kg di metano equivale a un litro e mezzo di benzina. Il metano è più lento ad aumentare ed è molto più lento a diminuire. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dellaquilasamuele Postato 1 Giugno 2009 Report Share Postato 1 Giugno 2009 Benzina, gasolio e mi sembra anche il GPL dalle mie parti sono aumentati mentre il metano no. Tieni presente che 1 kg di metano equivale a un litro e mezzo di benzina. Il metano è più lento ad aumentare ed è molto più lento a diminuire. d'accordo che equivale ad 1,5 litri di benzina... però dove abito io e dove abitavo prima ha fatto presto ad aumentare... e scendere poco o per niente... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
krikri Postato 1 Giugno 2009 Report Share Postato 1 Giugno 2009 Ciao, 1,5 litri di gpl + 20% = circa 0,9 € costo impianto gpl = ammortamento peso e ingombro impianto = troppo Vi spiegate perchè gli impianti a metano non sono più fatti dalle officine? Scrivo questo perchè so' che vi è qualcuno che ha la colonnina, io i conti li faccio, anche voi, ci state guadagnando troppo e il lavoro vi cala. Pagate il metano dopo averlo venduto, nella conversione metro cubo = kg non ci rimettete, quando diventate onesti? Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dellaquilasamuele Postato 2 Giugno 2009 Report Share Postato 2 Giugno 2009 Ciao, 1,5 litri di gpl + 20% = circa 0,9 € costo impianto gpl = ammortamento peso e ingombro impianto = troppo Vi spiegate perchè gli impianti a metano non sono più fatti dalle officine? Scrivo questo perchè so' che vi è qualcuno che ha la colonnina, io i conti li faccio, anche voi, ci state guadagnando troppo e il lavoro vi cala. Pagate il metano dopo averlo venduto, nella conversione metro cubo = kg non ci rimettete, quando diventate onesti? Ciao Non ho mica capito... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luigino50 Postato 2 Giugno 2009 Report Share Postato 2 Giugno 2009 Ciao, 1,5 litri di gpl + 20% = circa 0,9 € costo impianto gpl = ammortamento peso e ingombro impianto = troppo Non capisco cosa vuoi dire. Vi spiegate perchè gli impianti a metano non sono più fatti dalle officine? Perche un impianto ha metano ci vuole piu tempo a montarlo ed è piu rognosa la taratura. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
krikri Postato 3 Giugno 2009 Report Share Postato 3 Giugno 2009 Sono più chiaro, ho tre vetture uguali, una a gas, una a metano e una a metano originale dalla casa, nella specie grande punto. Gpl € 21 km 500, metano 450-500 km € 20. Siccome quella a gas è sempre in autostrada il consumo è più alto, ma se si usa normalmente si superano i 500 km benissimo, anche di molto. Costo impianto a gpl= Costo impianto a metano= Adesso ti giro la domanda, che impianto monti? Quanto spazio hai in più? Quanto peso hai in meno? Perchè dite che è più economico il metano, mica costa 0,600, il prezzo è ben oltre 0,800 e sono stato buono. Il mio discorso si riprende al discorso che hai iniziato, ORO PER POCHI, visto che per aumentare da 0,600 a 0,900 in 6 mesi lo hanno fatto, poi per scendere hanno il paracadute, siccome................... meglio tacere, cerco di fare il mio interesse e spero che con la loro politica del prezzo alto si divertano. Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dellaquilasamuele Postato 3 Giugno 2009 Report Share Postato 3 Giugno 2009 Sono più chiaro, ho tre vetture uguali, una a gas, una a metano e una a metano originale dalla casa, nella specie grande punto. Gpl € 21 km 500, metano 450-500 km € 20. Siccome quella a gas è sempre in autostrada il consumo è più alto, ma se si usa normalmente si superano i 500 km benissimo, anche di molto. Costo impianto a gpl= Costo impianto a metano= Adesso ti giro la domanda, che impianto monti? Quanto spazio hai in più? Quanto peso hai in meno? Perchè dite che è più economico il metano, mica costa 0,600, il prezzo è ben oltre 0,800 e sono stato buono. Il mio discorso si riprende al discorso che hai iniziato, ORO PER POCHI, visto che per aumentare da 0,600 a 0,900 in 6 mesi lo hanno fatto, poi per scendere hanno il paracadute, siccome................... meglio tacere, cerco di fare il mio interesse e spero che con la loro politica del prezzo alto si divertano. Ciao perché sui 35.000 km l'anno come faccio io, il metano mi costa almeno 700 euro meno... avendo una guida più o meno spensierata, visto che guido sempre in autostrada... certo è che se il metano ricomincia a galoppare, e il gpl rimane più o meno stabile lì... la prossima la faccio a gpl, così ho la bauliera libera... beh che adesso ho una station wagon proprio per lo spazio... e comunque mi sembra strano i 20 € del metano e i 21€ come hai detto tu... perché uno che conosco io con la focus 1.6 come la mia a gas, fa con 32 euro di gpl mi sembra sui 460 km... invece a me per fare 360 - 380 km mi servono sui 17 euro neanche toh... certo è che così non sembra niente, ma a lungo andare... poi se il metano ritorna ai 95 centesimi e il gas rimane sui 58 - 60 e il metano va a salire va là che la prossima davvero a gas... comunque cosa molto ambigua... stamattina metto il metano nel raccordo ex autostrada che porta verso ravenna... costo al kg 0,925 €... minchia penso fra me... lo metto a ravenna e viene 0,865... come mai?? forse fanno i furbi?? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luigino50 Postato 3 Giugno 2009 Report Share Postato 3 Giugno 2009 Quanto ti costa la manutenzione che devi fare ogni 30.000 km? A metano non c'è. Quanto ti costa la bombola che quando scade la devi ricomprare? A metano solo la manodopera. Sulla discesa del prezzo sono d'accordo con tè. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dellaquilasamuele Postato 4 Giugno 2009 Report Share Postato 4 Giugno 2009 Quanto ti costa la manutenzione che devi fare ogni 30.000 km? A metano non c'è. Quanto ti costa la bombola che quando scade la devi ricomprare? A metano solo la manodopera. Sulla discesa del prezzo sono d'accordo con tè. beh, sul discorso della manutenzione ogni 30.000 km è identica... filtro metano o filtro gpl più controllo o registrazione valvole... almeno sulla mia... sulla bombola sì, c'è da dire che quella del metano va revisionata e collaudata ogni 5 anni mentre quella del gpl sostituita ogni 10... c'è da dire però che a me una macchina più di 4 anni non me li fa di sicuro, la cambio generalmente prima... mi lascia sconcertato il fatto che il prezzo è rimasto lì... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Luigino50 Postato 4 Giugno 2009 Report Share Postato 4 Giugno 2009 A metano non hai nessun filtro. L'unica manutenzione sono le bombole. Io la cambio quando non va più e non è conveniente la riparazione. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
krikri Postato 4 Giugno 2009 Report Share Postato 4 Giugno 2009 Ciao, se non avessi il modo di confrontare le vetture con lo stesso piede, posso darti ragione, ho girato a metano per convenienza da molti anni, poi non più di 2 giorni fa' al distributore uno che ha una grande punto (fiat), impianto originale, mi chiede quanti km faccio con un pieno e gli rispondo che faccio 220-230, mi dice che allora è la sua autonomia perchè al massimo ha fatto 260 km trattandola come un oracolo, prova di chiedere quanto è un pieno con una grande punto, €10 circa, poco più poco meno. Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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