cris68 Postato 13 Maggio 2009 Report Share Postato 13 Maggio 2009 Dopo vari tentennamenti e indecisioni se fare gpl o metano, ho scelto per quest'ultimo per vari motivi: innanzitutto il prezzo, visto che possono installarmi un tradizionale sebbene sia euro 4, mentre un gpl sequenziale mi costava 100 euro in più visto il minore ecoincentivo. Poi sono da anni affezionato a tale gas ed è vero il detto "se vai a metano non cambi più". Comunque si tratta della micra che solitamente usa mia moglie, ma che forse gli "ruberò" più spesso quando lei non la usa. Il modello è quello precedente 1.0 ed ha i collettori in alluminio quindi i rischi di ritorno fiamma dovrebbero essere minimi, così almeno mi ha detto l'impiantista che ne ha fatti altri in tale tipo di auto. L'appuntamento è fra un mese in quanto è uno dei pochi che fà molti impianti after-market e lavora anche per una concessionaria fiat e i tempi di attesa sono lunghi, mentre per la maggior parte al max 10 gg. Che dire, speriamo venga fuori un bel lavoro e vi ragguaglierò al momento del ritiro per vedere come và. ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SAT64 Postato 13 Maggio 2009 Report Share Postato 13 Maggio 2009 Personalmente sono molto restio a metanizzare auto di così piccola cilindrata. Discorso diverso se il motore è progettato per uso esclusivo a metano; ma solo in questo caso. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cris68 Postato 13 Maggio 2009 Author Report Share Postato 13 Maggio 2009 Personalmente sono molto restio a metanizzare auto di così piccola cilindrata. Discorso diverso se il motore è progettato per uso esclusivo a metano; ma solo in questo caso. Considera che effettua dei percorsi misto urbani-extra a velocità 80-90 km/h con tipologia di traffico medio-bassa. Per cui non necessita di accelerazioni o riprese fulminanti. ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
pao81 Postato 13 Maggio 2009 Report Share Postato 13 Maggio 2009 Personalmente sono molto restio a metanizzare auto di così piccola cilindrata. Discorso diverso se il motore è progettato per uso esclusivo a metano; ma solo in questo caso. Considera che effettua dei percorsi misto urbani-extra a velocità 80-90 km/h con tipologia di traffico medio-bassa. Per cui non necessita di accelerazioni o riprese fulminanti. ciao Quanta strada faresti? da quello che dici te lo sconsiglierei perchè quello è un motore davvero piccolo e non consuma molto, non so se ammortizzeresti i costi. Ti sei informato se quel motore ha problemi di usura delle sedi valvole a gas? i motori nissan in generale mal sopportano sia metano che GPL Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
cris68 Postato 14 Maggio 2009 Author Report Share Postato 14 Maggio 2009 Quanta strada faresti? da quello che dici te lo sconsiglierei perchè quello è un motore davvero piccolo e non consuma molto, non so se ammortizzeresti i costi. Ti sei informato se quel motore ha problemi di usura delle sedi valvole a gas? i motori nissan in generale mal sopportano sia metano che GPL L'ammortamento è calcolato al max. in 2 anni, l'auto ha 6 anni quindi almeno altri 4-5 oltre l'ammortamento deve farli. Per le valvole non dovrebbero esserci particolari problemi, comunque per sicurezza dopo un anno dall'installazione le farò controllare. ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
SAT64 Postato 14 Maggio 2009 Report Share Postato 14 Maggio 2009 Considera che effettua dei percorsi misto urbani-extra a velocità 80-90 km/h con tipologia di traffico medio-bassa. Per cui non necessita di accelerazioni o riprese fulminanti.ciao Vada per il percorso extraurbano pianeggiante. Le accelerazioni fulminanti possono non essere indispensabili in città ma accelerazioni atte a non fare da tappo, quelle si, sono indispensabili in città. In ogni città ci sono alcuni semafori che durano pochi secondi, se non si è pronti ad accelerare tempestivamente passano due auto alla volta con tutte le conseguenze del caso. Immagino che la Micra sia dotata di condizionatore. Se così fosse le prestazioni si aggravano ancora di piu. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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