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Come sostituire pastiglie....


GMRCG

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semplicissimo:

togli la ruota(spero che tu sappia come fare.... altrimenti non ti mettere lì a cambiare pastiglie) poi vedrai la pinza sul disco.

 

Dovrai svitare le viit che la tengono al mozzo, dovrebbero essere 2 ma non ne sono sicuro.

Indi prendi un bel cacciavite piatto, lo infili tra le 2 pastigle e le allarghi più che puoi.

 

Togli il seiger del perno che le tiene dentro alla pinza(occhio che potrebbe partire via e quindi potresti perderlo) sfili il perno e le pastiglie usciranno.

 

Ora metti le pastiglie nuove, inserisci il perno e rimetti bene il seiger.

 

Metti la pinza nel disco e stringi bene le viti.

 

Monti la ruota e poi POMPI BENE COL PEDALE DEL FRENO PER MANDARE IN PRESSIONE IL CIRCUITO.

 

Dovrei aver detto tutto....

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semplicissimo:

togli la ruota(spero che tu sappia come fare.... altrimenti non ti mettere lì a cambiare pastiglie) poi vedrai la pinza sul disco.

 

Dovrai svitare le viit che la tengono al mozzo, dovrebbero essere 2 ma non ne sono sicuro.

Indi prendi un bel cacciavite piatto, lo infili tra le 2 pastigle e le allarghi più che puoi.

 

Togli il seiger del perno che le tiene dentro alla pinza(occhio che potrebbe partire via e quindi potresti perderlo) sfili il perno e le pastiglie usciranno.

 

Ora metti le pastiglie nuove, inserisci il perno e rimetti bene il seiger.

 

Metti la pinza nel disco e stringi bene le viti.

 

Monti la ruota e poi POMPI BENE COL PEDALE DEL FRENO PER MANDARE IN PRESSIONE IL CIRCUITO.

 

Dovrei aver detto tutto....

 

si si ok.. fin qui tutto chiaro.. il mio dubbio era se togleire la pinza intera con la piastra reggipinza... oppure no..

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Posso cimentarmi a farlo io sulla Uno 60 SL? Sono passati circa 40000 km dall'ultima sostituzione...

 

 

Non hai fatto tantissimi km,anche se dipende molto da come guidi.

Prima di prendere le pastiglie nuove controlla quelle che hai attualmente per vedere come sono messe,secondo me non c'è bisogno di sostituirle :)

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