puntogpl Postato 2 Maggio 2009 Report Share Postato 2 Maggio 2009 Ciao a tutti. Ho una fiat punto 1200 8 valvole del 2002 gasata lovato lov eco aspirato e ho percorso 133000 km di cui 120000 a gpl.Il problema che mi si manifesta è che quando parte a benzina tende subito a spegnersi,parte a fatica se non accellero a fondo.Questo difetto non mi si manifestava durante la stagione fredda.Adesso parto direttamente a gpl e parte subito.A gpl la macchina funziona bene,solo a benzina mi da problemi,al minimo in decelerazione tende a spegnersi,mente a gpl tutto bene.Ho lìimpressione che potrebbe essere il sensore di temperatura aria esterna guasto,cioè che mi misura una temperatura sempre troppo bassa e arrricchische troppo la miscela aria-benzina.Per superare la revisione ho messo un interruttore che mi fa le due prove a gpl,perchè a benzina sono fuori parametri con il co.Potrebbe essere il sensore temperatura? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kenren Postato 2 Maggio 2009 Report Share Postato 2 Maggio 2009 Ciao a tutti. Ho una fiat punto 1200 8 valvole del 2002 gasata lovato lov eco aspirato e ho percorso 133000 km di cui 120000 a gpl.Il problema che mi si manifesta è che quando parte a benzina tende subito a spegnersi,parte a fatica se non accellero a fondo.Questo difetto non mi si manifestava durante la stagione fredda.Adesso parto direttamente a gpl e parte subito.A gpl la macchina funziona bene,solo a benzina mi da problemi,al minimo in decelerazione tende a spegnersi,mente a gpl tutto bene.Ho lìimpressione che potrebbe essere il sensore di temperatura aria esterna guasto,cioè che mi misura una temperatura sempre troppo bassa e arrricchische troppo la miscela aria-benzina.Per superare la revisione ho messo un interruttore che mi fa le due prove a gpl,perchè a benzina sono fuori parametri con il co.Potrebbe essere il sensore temperatura? forse si sono rovinati gli iniettori a benzina? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lucy66 Postato 2 Maggio 2009 Report Share Postato 2 Maggio 2009 Ciao anche secondo me hai gli iniettori incatramati cosa che viene evidenziata dai C .O. alti Se fosse il sensore della temp. andrebbe male anche a gas Fai fare una diagnosi elett. Fai controllare pressione carburante (benzina) Sicuramente per me è un componente dell'iniezione benzina Fai sostituire il filtro benz. Se hai benzina troppo vecchia nel serbatoio fai un pieno e metti degli additivi per sistema di iniez. insomma per me devi far vedere il sistema inj .benzina Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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