tmik Postato 22 Giugno 2009 Report Share Postato 22 Giugno 2009 si il problemino dell'accensione lunga ce l'hanno in molti ....comunque non dovrebbe essere niente di grave ....se x caso lo risolvi facci sapere a cosa è dovuto ciao e complimenti x l'auto e x l'impianto Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
joy840 Postato 24 Giugno 2009 Report Share Postato 24 Giugno 2009 ciao sono curioso di saper come è andata con i consumi.. spero che tu sia contento veramente visto l'imipanto vialle...ciao e grazie Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
steu851 Postato 25 Giugno 2009 Report Share Postato 25 Giugno 2009 si il problemino dell'accensione lunga ce l'hanno in molti ....comunque non dovrebbe essere niente di grave ....se x caso lo risolvi facci sapere a cosa è dovuto ciao e complimenti x l'auto e x l'impianto intendi l'avviamento, non l'accensione (che è lo scoccare della scintilla sulla candela) E' possibile che a gas sia grassa, la centralina benzina smagrisce per compensare, e quando vai a fare l'avviamento a benzina risulta magra e quindi l'avviamento risulta difficoltoso Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tmik Postato 25 Giugno 2009 Report Share Postato 25 Giugno 2009 si il problemino dell'accensione lunga ce l'hanno in molti ....comunque non dovrebbe essere niente di grave ....se x caso lo risolvi facci sapere a cosa è dovuto ciao e complimenti x l'auto e x l'impianto intendi l'avviamento, non l'accensione (che è lo scoccare della scintilla sulla candela) E' possibile che a gas sia grassa, la centralina benzina smagrisce per compensare, e quando vai a fare l'avviamento a benzina risulta magra e quindi l'avviamento risulta difficoltoso si steu scusa x l'imprecisione...intendevo l'avviamento si anch'io credo sia dovuto a quello infatti la macchina quando c'è molto caldo esternamente (sopra i 30°) da' qualche strattone ai bassi (1000giri e sotto) se affondi tutto l'acceleratore di scatto...cosa che di solito uno non fa ..pero' col fresco facendo la stessa azione riprende benissimo senza strappi (praticamente come a benza se non meglio ) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dark Postato 30 Giugno 2009 Author Report Share Postato 30 Giugno 2009 il problema delll'avviamento è risolvibile? causa qualche problema (usura di qualche parte del motore)? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tmik Postato 30 Giugno 2009 Report Share Postato 30 Giugno 2009 il problema delll'avviamento è risolvibile? causa qualche problema (usura di qualche parte del motore)? usura no tranquillo se è risolvibile te lo dico nei prossimi giorni...domani ho un incontro col tecnico ps. hai x caso anche tu questo problema??su che auto e dopo quanti km?? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dark Postato 30 Giugno 2009 Author Report Share Postato 30 Giugno 2009 il problema delll'avviamento è risolvibile? causa qualche problema (usura di qualche parte del motore)? usura no tranquillo se è risolvibile te lo dico nei prossimi giorni...domani ho un incontro col tecnico ps. hai x caso anche tu questo problema??su che auto e dopo quanti km?? problema sempre avuto dal primo giorno XD cmq giovedi vado a ritirare la macchina e ti dico se ha risolto il poblema la mia macchina è una mercedes sportcoupe 2000 kompressor Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tmik Postato 1 Luglio 2009 Report Share Postato 1 Luglio 2009 il problema delll'avviamento è risolvibile? causa qualche problema (usura di qualche parte del motore)? usura no tranquillo se è risolvibile te lo dico nei prossimi giorni...domani ho un incontro col tecnico ps. hai x caso anche tu questo problema??su che auto e dopo quanti km?? problema sempre avuto dal primo giorno XD cmq giovedi vado a ritirare la macchina e ti dico se ha risolto il poblema la mia macchina è una mercedes sportcoupe 2000 kompressor il tecnico vialle mi fa cambiare gli iniettori in garanzia...mi ha detto che è dovuto a leggere perdite...speriamo sia quello Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Autogas Postato 2 Luglio 2009 Report Share Postato 2 Luglio 2009 Nella discussione ho letto delle inesattezze per quanto riguarda l'applicazione degli iniettori su Mercedes C200 kompressor e volevo porvi all'attenzione un'immagine di come vengono applicati gli iniettori nel collettore dell'autovettura in oggetto. Coll_C200_Kompressor.pdf Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AUTOGASTWINS Postato 2 Luglio 2009 Report Share Postato 2 Luglio 2009 Nella discussione ho letto delle inesattezze per quanto riguarda l'applicazione degli iniettori su Mercedes C200 kompressor e volevo porvi all'attenzione un'immagine di come vengono applicati gli iniettori nel collettore dell'autovettura in oggetto. Se questo è il modo corretto di installare iniettori che spruzzano gas in fase liquida allora tutte le balle del posizionamento e dell'orientamento dello spruzzo di gas tirato in ballo dalla icom è da ritenersi pura follia. Credo che Vialle sia costretta se vuole installare il suo prodotto a rinunciare un po' a quello che deve essere una buona installazione. Gli spazi sono sempre più ridotti e personalmente prediligo il sistema gasificato. Da innumerevoli discussioni aperte traggo una conclusione: Il sistema in fase liquida in parecchie motorizzazioni da più fastidi di un sistema in fase evaporata. Neanche il migliore dei tecnici riesce a ricavare lo spazio ove collocare l'iniettore se questo spazio non c'è. Lasciamo da parte le fasi di innamoramento iniziale e valutiamo seriamente la trasformazione. Troppi lamentano avviamenti prolungati chiaro sintomo di carburazione a gas non ottimale, troppi lamentano piccole difettosità, seghettamenti strappetti e consumi elevati Se qualcuno la pensa diversamente risponda a coloro che si lamrentano nella sezione dedicata al liquido Ciao e buon gas a tutti VIAREGGIO.........e se fosse un attentato..... Con tutto il posto che c'era perchè quel vagone si sarebbe proprio dovuto rompere li. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dark Postato 2 Luglio 2009 Author Report Share Postato 2 Luglio 2009 Io personalemte mi sto trovando benissimo mai avuto uno strappetto e i consumi sono ottimali, unico neo è l'avviamento un pò prolungato, ma sicuramente questo nn implica la scelta del vialle Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AUTOGASTWINS Postato 2 Luglio 2009 Report Share Postato 2 Luglio 2009 Io personalemte mi sto trovando benissimo mai avuto uno strappetto e i consumi sono ottimali, unico neo è l'avviamento un pò prolungato, ma sicuramente questo nn implica la scelta del vialle Potrebbe succedere che per sistemare la carburazione ad OK debbano smagrire (montare iniettori più piccoli) solo allora la vettura partirà bene al primo colpo ma aimè solo allora dopo che hanno corretto la carburazione avvertirai lo strappetto. La carburazione ricca DANNEGGIA IL CATALIZZATORE a lungo termine Sono contento che tu sia felice della tua trasformazione, quello che idco è solo per parlare di tecnica il resto non mi interessa Ciao Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tmik Postato 2 Luglio 2009 Report Share Postato 2 Luglio 2009 Io personalemte mi sto trovando benissimo mai avuto uno strappetto e i consumi sono ottimali, unico neo è l'avviamento un pò prolungato, ma sicuramente questo nn implica la scelta del vialle Potrebbe succedere che per sistemare la carburazione ad OK debbano smagrire (montare iniettori più piccoli) solo allora la vettura partirà bene al primo colpo ma aimè solo allora dopo che hanno corretto la carburazione avvertirai lo strappetto. La carburazione ricca DANNEGGIA IL CATALIZZATORE a lungo termine Sono contento che tu sia felice della tua trasformazione, quello che idco è solo per parlare di tecnica il resto non mi interessa Ciao concordo con dark...trovare un impianto a gas che ti dia più spinta della benzina non è facile ...che poi ci sia ancora qualcosa da sistemare sono d'accordo Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dark Postato 2 Luglio 2009 Author Report Share Postato 2 Luglio 2009 TMIK Fammi sapere se risolvi il problema cambiando iniettori Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tmik Postato 2 Luglio 2009 Report Share Postato 2 Luglio 2009 TMIK Fammi sapere se risolvi il problema cambiando iniettori certo!! poi se guardi nella sezione iniezione liquida Zandro ha già parlato della sua esperienza...è interessante Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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