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Esasperato dal consumo d'olio... va quasi a miscela!!!


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Buonasera ragazzi... so che esistono altri topic riguardo al consumo d'olio, ma credo che il mio caso sia più unico che raro e secondo me merita un discorso a parte.

La mia 207 è sempre stata assetata di olio e non smette.

Vi spiego.

Immatricolata ad aprile 2007, quindi adesso ha 2 anni, 35mila km.

Nel primo anno ho percorso 17mila km e ho rabboccato complessivamente 1 kg di olio: ma sapendo che il motore era nuovo non mi preoccupavo più di tanto. Anche in concessionaria e altre persone fidate mi dicevano che era normale.

Al primo tagliando mi hanno messo il Total 5w-30... e qui inizia il bello: complice l'impianto gpl (che produce temperature di esercizio maggiori rispetto a benzina o diesel e quindi consuma di più l'olio), complice la guida cittadina, in un anno e 16mila km ho rabboccato complessivamente oltre 2 kg di olio. Il concessionario diceva che è normale, di non preoccuparmi ma a me puzzava molto sta storia. E davo la colpa al 5w-30 completamente inadatto al gpl.

Bene a febbraio mi cambio l'olio da solo e ci metto il Mobil1 5w-50, molto utilizzato da chi ha l'impianto gpl. Essendo di gradazione 50 resiste molto meglio alte alte temperature. Da febbraio a oggi ho percorso 3200 km e stamattina ho controllato l'olio: ne mancava mezzo chilo!!!!!! Cioè si è ciucciata mezzo chilo di 5w-50 in 3200 km!!!!! Ma va a miscela???

Ho sempre controllato la macchina da sotto: mai una goccia, mai una perdita o trasudazione, sotto è tutto perfettamente asciutto e pulito. E da dietro non esce alcun fumo particolare.

E siccome il mio stile di guida è tranquillo in quanto non mi importa niente di avere alte prestazioni, inizio a pensare che il motore sia veramente uscito male dalla fabbrica, con tolleranze sballate.

Ma dico io è possibile una cosa del genere?

Inizio veramente a stancarmi... quando avrà 100mila km cosa farò? Farò il pieno di olio e benzina\gpl tutte le volte?

Accetto consigli di ogni tipo perchè sono veramente sconsolato; mi passa la voglia di usare la macchina per fare dei viaggi.

Anche se vado a lamentarmi in concessionaria (a parte la garanzia scaduta) cosa possono fare? E io cosa posso fare?

Non ne posso veramente più.

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guarda,ti dico una cosa...ho cambiato l'olio a 30 mila km con un agip sint 2000 10w40......adesso ne ho 52000 ed è sceso di una tacchetta sull'astina graduata....ho una peugeot pure io e credo che il consumo sia del tutto normale......secondo me devi affidarti a quello che prescrive la casa senza sbatterti tanto sul fatto che vai a gpl o meno.......

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Guarda anch'io ho il Mobil 1 5W50 e sinceramente di olio non ne beve nulla la mia...

Però può darsi che la tua abbia più sete...

Ora dire 0,5Kg in 3000Km è un pò prematuro, sei sicuro del livello esatto misurato?

La macchina era fredda o caldaquando hai fatto le misure? Era perfettamente in piano?

Prima di fasciarti la testa aspetta ancora qualche migliaio di Km, arriva a 10000Km senza rabboccare (a meno che non ne manchi 1,5-2Kg) e poi facci risapere...

Ciao

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La macchina era fredda quando ho controllato (era mattina e non la usavo dal giorno prima) ed era perfettamente in piano... l'olio mancava proprio!!!!

Ma se faccio 10mila km senza rabboccare non è dannoso?

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La macchina era fredda quando ho controllato (era mattina e non la usavo dal giorno prima) ed era perfettamente in piano... l'olio mancava proprio!!!!

Ma se faccio 10mila km senza rabboccare non è dannoso?

Quale gradazione di olio prevede la Peugeot per il tuo motore? O meglio; quale gradazione è indicata sul libretto uso e manutenzione?
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La macchina era fredda quando ho controllato (era mattina e non la usavo dal giorno prima) ed era perfettamente in piano... l'olio mancava proprio!!!!

Ma se faccio 10mila km senza rabboccare non è dannoso?

E quando hai cambiato l'olio e l'hai misurato la prima volta la macchina in che condizioni era? Fredda?

Se viaggi fino ad 1L meno del max non ci sono problemi, più di 1L in meno è rischioso...

Il consiglio è quello di aspettare prima di dare sentenze...

Stando come dici te tra 3000Km ti mancherà 1L no? Allora aspetta altri 3000Km (naturalmente controllando di tanto in tanto per sicurezza)e poi facci risapere...

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Quale gradazione di olio prevede la Peugeot per il tuo motore? O meglio; quale gradazione è indicata sul libretto uso e manutenzione?[/size][/font]

 

Prevede un 5w-40.

 

La macchina era fredda quando ho controllato (era mattina e non la usavo dal giorno prima) ed era perfettamente in piano... l'olio mancava proprio!!!!

Ma se faccio 10mila km senza rabboccare non è dannoso?

E quando hai cambiato l'olio e l'hai misurato la prima volta la macchina in che condizioni era? Fredda?

Se viaggi fino ad 1L meno del max non ci sono problemi, più di 1L in meno è rischioso...

Il consiglio è quello di aspettare prima di dare sentenze...

Stando come dici te tra 3000Km ti mancherà 1L no? Allora aspetta altri 3000Km (naturalmente controllando di tanto in tanto per sicurezza)e poi facci risapere...

 

Si si ho sempre controllato l'olio a macchina fredda freddissima, alla mattina prima di usarla.

Se è come dici te vuol dire che consumerebbe 1 kg ogni 6000 km... ma è tantissimo!!!!!!!

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Scusa ma perchè nell'altro post hai scritto mobil 1 per tutta la vita ? se vuoi un consiglio come ti ho già scritto nell'altro post anche la mia con il mobil 1 5W 50 beveva tanto olio, addirittura un litro ogni 1000 km, con un 10W 40 della shell non ne consuma più neanche un goccio, vedrai che risolvi. E' probabile che essendo già viscoso di natura il 5w 50 con il gas peggiora. In passato anche sulla opel mi faceva lo stesso scherzetto.

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te lo confermo .....ce l'ha mio cognato a gas, beve un casino di olio, ma motori cosi nn ne fanno piu....

il suo diretto discendente per la verità sarebbe il mio, e in effetti consumicchia olio anche a me, ma nn me ne curo, visto che metto olio da 4 euro/litro e lo controllo spesso....

 

ciao

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Quale gradazione di olio prevede la Peugeot per il tuo motore? O meglio; quale gradazione è indicata sul libretto uso e manutenzione?[/size][/font]

 

Prevede un 5w-40.

 

La macchina era fredda quando ho controllato (era mattina e non la usavo dal giorno prima) ed era perfettamente in piano... l'olio mancava proprio!!!!

Ma se faccio 10mila km senza rabboccare non è dannoso?

E quando hai cambiato l'olio e l'hai misurato la prima volta la macchina in che condizioni era? Fredda?

Se viaggi fino ad 1L meno del max non ci sono problemi, più di 1L in meno è rischioso...

Il consiglio è quello di aspettare prima di dare sentenze...

Stando come dici te tra 3000Km ti mancherà 1L no? Allora aspetta altri 3000Km (naturalmente controllando di tanto in tanto per sicurezza)e poi facci risapere...

 

Si si ho sempre controllato l'olio a macchina fredda freddissima, alla mattina prima di usarla.

Se è come dici te vuol dire che consumerebbe 1 kg ogni 6000 km... ma è tantissimo!!!!!!!

 

Ciao

Non capisco perchè sei scandalizzato da un consumo di un litro di olio ogni 3000 Km

Non capisco perchè non usi l'olio con le specifiche suggerite dalla casa costruttrice

Non capisco come sia possibile che il mobil uno 5 - 50 che dovrebbe essere interamente compatibile con i motori a benzina si faccia consumare così facilmernte

Personalmente in officina sono costretto ad avere vari tipi di olio,

eccezion fatta per la mia vettura (nella quale uso esclusivamente Mobil uno 5 50) per quelle dei clienti uso esclusivamente oli con specifiche consigliate dalle case costruttrici

Cambiare tipo di olio potrebbe dare grossi problemi fate molta attenzione!

Usare un 10 40 dove viene prescritto un 5 40 puo' danneggiare il motore

il GPL aumenta relativamente la temperatura interna del motore unici particolari direttamente interessati sono le valvole e le guidavalvole di scarico.

In passato ho già allegatole temperature gas di scrico che aumentano di pochi gradi a tremila giri

Mentre aumentano di parecchio ad alti regimi di giri.

Per cui se come dici hai una guida sobria gas o benzina diventano influenti.

Se mai fa una prova usando il motore per 1000-2000 km solo a benzina avrai cosi' una bella prova comparativa di quanto olio consiumeresti in meno o in più a discapito solo del tuo portafoglio

 

Ciao

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Scusa ma perchè nell'altro post hai scritto mobil 1 per tutta la vita ? se vuoi un consiglio come ti ho già scritto nell'altro post anche la mia con il mobil 1 5W 50 beveva tanto olio, addirittura un litro ogni 1000 km, con un 10W 40 della shell non ne consuma più neanche un goccio, vedrai che risolvi. E' probabile che essendo già viscoso di natura il 5w 50 con il gas peggiora. In passato anche sulla opel mi faceva lo stesso scherzetto.

 

Dicevo "mobil1 tutta la vita" perchè non mi ero ancora accorto del consumo...

Scusa ma non è un controsenso quando dici "E' probabile che essendo già viscoso di natura il 5w 50 con il gas peggiora." ???

 

Non capisco perchè sei scandalizzato da un consumo di un litro di olio ogni 3000 Km

Non capisco perchè non usi l'olio con le specifiche suggerite dalla casa costruttrice

Non capisco come sia possibile che il mobil uno 5 - 50 che dovrebbe essere interamente compatibile con i motori a benzina si faccia consumare così facilmernte

Personalmente in officina sono costretto ad avere vari tipi di olio,

eccezion fatta per la mia vettura (nella quale uso esclusivamente Mobil uno 5 50) per quelle dei clienti uso esclusivamente oli con specifiche consigliate dalle case costruttrici

Cambiare tipo di olio potrebbe dare grossi problemi fate molta attenzione!

Usare un 10 40 dove viene prescritto un 5 40 puo' danneggiare il motore

il GPL aumenta relativamente la temperatura interna del motore unici particolari direttamente interessati sono le valvole e le guidavalvole di scarico.

In passato ho già allegatole temperature gas di scrico che aumentano di pochi gradi a tremila giri

Mentre aumentano di parecchio ad alti regimi di giri.

Per cui se come dici hai una guida sobria gas o benzina diventano influenti.

Se mai fa una prova usando il motore per 1000-2000 km solo a benzina avrai cosi' una bella prova comparativa di quanto olio consiumeresti in meno o in più a discapito solo del tuo portafoglio

 

Ciao

 

Pensavo che usare un 5w-50 diminuisse sensibilmente il consumo di olio che avevo quando al primo tagliando (1 anno - 17mila km) mi avevano messo un 5w-30. Perchè succede il contrario?

E poi che problemi può dare? Ho usato un olio migliore... non peggiore.

Dovrei tornare al 5w-40 prescritto dalla casa?

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Scusate ma leggete sta cosa:

http://www.ricambiauto.altervista.org/modi...ate_col_gpl.php

Ma non vi sembra totalmente insensato quello che dicono dell'olio?

No perchè o sono cretino io...

 

In un altro forum mi dicono che potrei aver rovinato qualche gommino delle valvole oppure qualche fascia elastica dei cilindri!!!!!

Che sia vero? Perchè mai può essere successo? Come faccio a verificare?

 

Grazie a tutti per i consigli.

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Scusate ma leggete sta cosa:

http://www.ricambiauto.altervista.org/modi...ate_col_gpl.php

Ma non vi sembra totalmente insensato quello che dicono dell'olio?

No perchè o sono cretino io...

 

In un altro forum mi dicono che potrei aver rovinato qualche gommino delle valvole oppure qualche fascia elastica dei cilindri!!!!!

Che sia vero? Perchè mai può essere successo? Come faccio a verificare?

 

Grazie a tutti per i consigli.

 

secondo me il nostro motore è goloso di olio! anche a me 1 kg di total 5w 40 durava 4000 km!

ora mi hanno messo un 10w 40,devo ancora verificare, ma sembra che consumi meno olio

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